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[发明专利]油底壳组件-CN201810567551.4在审
发明人： V·比亚辛;T·瓦西尔西恩;G·克雷多 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：一种用于车辆发动机的油底壳组件，其包括：油底壳，该油底壳具有分段基部、侧壁、以及可操作地配置为联接至发动机缸体的外围凸缘；以及在油底壳中的多个开口，该多个开口可操作地配置为经由多个对应紧固件将油底壳附接至发动机缸体
油底壳发动机缸体可操作地开口车辆发动机外围凸缘紧固件侧壁附接基部配置分段联接

[发明专利]降噪油底壳-CN201811038466.5在审
发明人：黄鸿;李广菲 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-09-06 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种降噪油底壳。该降噪油底壳包括：油底壳本体，其从发动机油底壳安装法兰的底面向上紧固；以及降噪层，其与所述油底壳本体随型设计，并间隔罩设在油底壳本体外部，所述降噪层高出油底壳本体的顶端周侧间隔开设有多个螺栓孔，用于通过螺栓安装在发动机缸体或底板的侧面该降噪油底壳在常规油底壳的外层增设一层低弹性模量的降噪层，并且去掉所有加强结构，使其刚度尽可能降低，从而降低其固有频率，起到隔音、降噪的效果。
降噪油底壳油底壳本体降噪层降噪底板发动机油底壳低弹性模量发动机缸体耐冲击材料安装法兰底壳本体固有频率加强结构间隔开设螺栓安装隔音低模量螺栓孔油底壳出油增设侧面外部制作

[发明专利]油底壳组件-CN201510438238.7在审
发明人：关昊;赵铮;刘刚;刘亚奇;李强;苏红 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2015-07-23 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种油底壳组件，油底壳组件包括油底壳，所述油底壳内限定出两个机油腔室，所述两个机油腔室之间设置有绝热结构；调温器，所述调温器设置成用于连通或隔断所述两个机油腔室；机油泵，所述机油泵连接有机油管路当车辆冷启动时，根据本发明的油底壳组件，可以降低发动机的摩擦损失。
油底壳组件

[发明专利]油底壳构造-CN201210002164.9无效
发明人：榎田智志 -专利权人：大协西川株式会社
申请日： 2012-01-05 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机的油底壳构造。用圆筒状机油通路体将油底壳的内部空间划分为第一机油贮存室和第二机油贮存室。在机油通路体和油底壳底之间设置让发动机机油在第一机油贮存室和第二机油贮存室之间流通的流通口。根据发动机的运转状态对流通口的开口面积进行调节。为了不完全妨碍发动机机油在流通口流通而确保最小开口面积。防止发动机转速急剧上升时出现断油现象。
油底壳构造

[实用新型]油底壳结构-CN201520848759.5有效
发明人：余树翠;谢棋;卢振东;陈杰;王瑞平 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油底壳结构，旨在解决现有的油底壳连接后密封性能不佳，强度不够，从而容易出现漏油和变形的安全隐患的不足。该实用新型包括T形的油底壳本体，油底壳本体一体成型，油底壳本体设有储油腔，储油腔底面设有若干条加强凸筋，油底壳本体上端面设有网纹凸痕，油底壳本体上端面设有一圈密封槽和若干安装螺孔，油底壳本体上端面安装螺孔的边缘均设有环形槽，密封槽将所有环形槽连通在一起，油底壳本体内壁上和安装螺孔对应位置均设有向内呈弧形凸起的加强凸条；储油腔底面设有放油孔，放油孔上连接密封塞。
油底壳结构

[实用新型]降噪油底壳-CN201821460444.3有效
发明人：黄鸿;李广菲 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-09-06 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降噪油底壳。该降噪油底壳包括：油底壳本体，其从发动机油底壳安装法兰的底面向上紧固；以及降噪层，其与所述油底壳本体随型设计，并间隔罩设在油底壳本体外部，所述降噪层高出油底壳本体的顶端周侧间隔开设有多个螺栓孔，用于通过螺栓安装在发动机缸体或底板的侧面该降噪油底壳在常规油底壳的外层增设一层低弹性模量的降噪层，并且去掉所有加强结构，使其刚度尽可能降低，从而降低其固有频率，起到隔音、降噪的效果。
降噪油底壳油底壳本体降噪层降噪底板发动机油底壳本实用新型低弹性模量发动机缸体耐冲击材料安装法兰底壳本体固有频率加强结构间隔开设螺栓安装隔音低模量螺栓孔油底壳出油增设侧面外部制作

[实用新型]磁性油底壳-CN201520709167.5有效
发明人：宋凌江 -专利权人：宋凌江
申请日： 2015-09-15 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁性油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体外底面上设有磁体腔，所述磁体腔内装有顶面靠近油底壳本体外底面设置的永磁体。所述磁体腔，可前端敞开从而形成前敞口，磁体腔的底壁上设有开口，所述永磁体的底面上设有可与开口的位置相对应的拆卸孔。该磁性油底壳可使润滑油得到净化，从而可有效降低运动部件的磨损，延长发动机的使用寿命。
磁性油底壳

[实用新型]加温油底壳-CN201220574849.6有效
发明人：任淑荣;耿文耀;谢亮;樊丰;张志明;孙静辉 -专利权人：河北华北柴油机有限责任公司
申请日： 2012-11-05 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F01M5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加温油底壳，用于对机油进行加温的装置，所述的加温管路内置于油底壳的油腔底部，该加温管路的管体通过支架与油底壳下板面固接，该加温管路的管接头通过接头座与油底壳侧板面固接。本实用新型的油底壳内置加温装置采用的加温方法为油底壳内布置加温水管，通过外界设置的冷却液加温装置对加温水管进行加热，进而通过温热的管路对机油进行加温，这种油底壳内置加温装置不仅使机油加温均匀，而且更为安全
加温油底壳

[实用新型]油底壳垫-CN201720000544.7有效
发明人：施利世 -专利权人：舟山市恒顺密封件有限公司
申请日： 2017-01-03 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：一种油底壳垫，通过在垫片本体大气缸孔内设置橡胶垫圈，橡胶垫圈与垫片本体的内侧的凹槽通过具有小插片和长插片结构的插接部，配合橡胶垫圈上缓冲部上均匀分布的X型的降噪开口，实现减震降噪的功能，大大减轻了油底壳垫在使用过程中与汽车气缸之间由于结构的振动
油底壳垫

[实用新型]汽车油底壳-CN201720024406.2有效
发明人：苏志总 -专利权人：瑞安市东信达汽车零部件有限公司
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车油底壳，包括底壳本体，所述的底壳本体上具有储油槽，所述的储油槽底部两侧分别设有相互对称的挡油板，所述的挡油板呈倾斜设置，两所述挡油板之间的间隔为所述储油槽宽度的1/10~1/8之间，所述挡油板的上端面设有弧形的凹陷口，所述的储油槽一侧壁弯折形成台阶面，在该台阶面上的两侧分别设有两缓冲板，在所述储油槽的外底部上设有与所述储油槽相通的出油凹槽，在所述出油凹槽内嵌入相匹配的出油管，所述出油管的出口与所述底壳本体的侧壁相对应这样便实现了可限制润滑油晃动以及润滑油更换方便的技术效果。
汽车油底壳

[实用新型]油底壳结构-CN201721715482.4有效
发明人：武琳婷 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油底壳结构，属于汽车发动机的技术领域。本实用新型的油底壳结构，包括底板和位于底板外围的侧壁，底板包括主储油区底板，第一和第二副储油区底板；第一和第二副储油区底板位于主储油区底板的上方左侧和右侧，且第一和第二副储油区底板朝向所述主储油区底板具有逐渐变低的高度本实用新型的油底壳结构有效改进了与车身的搭载适应性，可很好适应整车的边界要求，且强度高从而可有效避免因振动导致的破坏风险；此外还可以有效降低放油后的残油量。
底板储油区油底壳结构本实用新型侧壁放油螺塞螺母汽车发动机边界要求有效改进残油量方螺母垫片放油内凹拧紧整车车身焊接邻近外围

[实用新型]油底壳总成-CN201821809769.8有效
发明人：朱凯 -专利权人：宁波海纳机械有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种发动机的油底壳总成，包括油底壳本体和稳油挡板，油底壳本体底部的最低处设有放油螺栓，油底壳本体的侧面设有油尺，稳油挡板安装于油底壳本体的内部，稳油挡板的侧面与油底壳本体的内侧壁紧密贴合，稳油挡板的上表面边缘设有多个用于连通油底壳本体内部的缺口。本实用新型的结构简单、布局合理，发动机各摩擦表面流回的润滑先油滴落到稳油挡板上，然后流向缺口处，再沿着油底壳本体的内侧壁回流至油底壳本体的内部，该过程中，润滑油与油底壳本体的内侧壁充分接触，油底壳本体的外表面是直接与空气接触的，从而提高了润滑油的散热效率，且该过程不会产生激溅现象。
油底壳本体油挡板内侧壁润滑油发动机发动机技术领域本实用新型上表面边缘油底壳总成充分接触放油螺栓紧密贴合空气接触摩擦表面散热效率侧面缺口处油底壳总成本油尺油滴连通

[实用新型]油底壳框架-CN202023050181.9有效
发明人：盛建春;闫春晓 -专利权人：常州卡斯特铝精密铸造科技有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油底壳框架，包括油底壳框架本体，油底壳框架本体顶面设有法兰面，法兰面上设置多个机体连接孔，油底壳框架本体上部四周呈波浪形状结构，油底壳框架本体由第一部分及与其相邻的底壁开口的第二部分组成，第一部分侧壁或底壁近侧壁处安装有卸油部件，第一部分底壁上设置多个凹槽。及时保障油底壳中产生或者引入的杂质排除，减少安装在油底壳框架的机体的负荷，提高机体的使用寿命，且扩大了油底壳框架底壁的表面积，增强了油底壳的散热性能，进一步的减少油底壳内积碳的形成，减少杂质的产生，维持机油的润滑度
油底壳框架

[实用新型]汽车油底壳-CN202021089513.1有效
发明人：竺朝林;祝世华 -专利权人：瑞安市威迪汽车零部件有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体包括基层，所述基层的内腔通过粘合剂固定连接有吸音层，所述吸音层的内腔通过粘合剂固定连接有耐油层，所述基层的表面通过粘合剂固定连接有加强层，所述加强层的表面通过粘合剂固定连接有防锈层，所述防锈层的表面通过粘合剂固定连接有耐磨层，所述耐磨层的表面设置有耐磨涂层，所述油底壳本体的底部设置有螺栓。本实用新型通过设置基层、吸音层、耐油层、加强层、防锈层、耐磨层、耐磨涂层、镍铬合金层和碳化钨层，解决了现有汽车油底壳耐磨性能差，受到磨损后容易出现漏油的情况，导致发动机缺乏润滑油出现损坏的问题，该汽车油底壳
汽车油底壳

[实用新型]油底壳总成-CN202022799342.8有效
发明人：何晓龙;冉亚明 -专利权人：马勒汽车技术（中国）有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本申请提出一种油底壳总成，所述油底壳总成包括：油底壳；以及吸油管，所述油底壳和所述吸油管中的至少一者设置有焊接筋，所述焊接筋沿所述吸油管的延伸方向设置，所述吸油管通过所述焊接筋焊接于所述油底壳，在所述吸油管的延伸方向的两侧各设置有一组焊接筋通过采用上述技术方案，在吸油管的延伸方向上的至少部分区域，特别是应力较大的区域，吸油管和油底壳之间设置的每组焊接筋具有多条焊接筋，使吸油管和油底壳的焊接强度较高，吸油管不易破裂。
油底壳总成