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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种轻型客车-CN200920277842.6有效
发明人：许国兴;石丽华;贾征明;郑银辉 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2009-11-26 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： B62D47/00 文献下载
摘要：所述的左右纵梁的前段及后段可以由基础车型的原左右纵梁切分而成，而左右纵梁中段是新开发模具制造的零件。由于只需要开发较小的模具(左纵梁中段及右纵梁中段的模具)来制造较大的主要零件(新的三段式左纵梁及右纵梁)，所以，本实用新型以较低的开发成本(主要是较低的模具开发成本)实现了车架的加长，进而以较低的开发成本实现了车身的加长顶盖、左侧围、右侧围、地板也可以采用类似的构造，以进一步降低加长车型的模具开发成本。
一种轻型客车

[发明专利]冲压反向圆弧弯曲成圆工艺-CN202111404995.4在审
发明人：陈涛;赵前俊;范振雨 -专利权人：大连嘉翔科技有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种冲压反向圆弧弯曲成圆工艺，包括如下步骤：步骤1、根据产品要求，计算产品展开，设计复合落料模具，实现胚料修剪工作；步骤2、设计开发成型模具一，完成“W”成型和零件外侧翻边；步骤3、设计开发成型模具二，完成用于车身固定的“L”形成型；步骤4、设计开发包圆成型模具，完成产品最终成型。本发明通过更改成型工艺，避免卷圆成型时的冲压件头部受力，降低了卷圆冲压件设计的局限性，扩展冲压的异形产品实现方式，同时新工艺最大程度的压缩了工序数量，大大降低生产成本，又因模具结构的简化，大大降低模具开发成本
冲压反向圆弧弯曲工艺

[发明专利]冲压模具制造过程中快速制作CH孔的方法及其装置-CN201010204286.7无效
发明人：邓劲松;吴欢庆;吴成明;何伟;回金楷;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-06-21 - 公布日： 2010-09-29 - 主分类号： B26F1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种冲压模具制造过程中快速制作CH孔的方法及其装置，属于模具制造技术领域。它解决了现有的制造CH孔的模具开发成本高、操作复杂的问题。本方法包括下述步骤：A，准备凹、凸模；B，成孔；C，脱模；本冲压模具制造过程中快速制作CH孔的装置，包括冲压模具凹模和冲压模具凸模，冲压模具凹模上开设若干个底孔，冲压模具凸模上固定若干个与底孔一一对应的顶压体本发明具有开发周期短、节约开发成本、结构简单、易于操作等优点。
冲压模具制造过程快速制作 ch 方法及其装置

[实用新型]光传感器封装体及封装结构-CN202022431188.9有效
发明人：邓登峰 -专利权人：杭州士兰微电子股份有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： H01L31/0203 文献下载
摘要：本申请公开了一种光传感器封装体及封装结构，主要解决现有技术中存在的新外形的开发成本高，开发周期长的问题。本实用新型提供的光传感器封装方法实现了仅使用一副模具将光接收端四周进行隔离的方案，大幅减少了模具相关费用，以及定制模具所消耗的时间，使得光传感器新外形的开发成本显著降低，开发周期也得以缩短。
传感器封装结构

[发明专利]一种汽车高低配大灯互换结构及汽车-CN201910638816.X在审
发明人：叶允祥;潘坤;肖星;徐青 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： F21S41/19 文献下载
摘要：大灯互换结构包括壳体和调光装置；调光装置设于壳体的内腔；还包括灯组，灯组可活动的连接于调光装置上，以使调光装置对灯组的灯光照射距离和宽度进行调节；采用上述方案，能够实现高低配灯组的互换，提升大灯的性能,高低配大灯可以共用一套模具，减少零部件的开发，使得开发成本降低的同时也大大缩短开发周期，既能够提升生产效率和开发进度，同时兼顾车灯造型，降低开发成本，有效的节约资源。
大灯调光装置互换结构汽车壳体开发灯光照射距离节约资源开发周期生产效率一套模具可活动车灯内腔互换零部件进度造型

[发明专利]采用气动保管机构实现零件选冲的方法-CN202211108931.4在审
发明人：潘永乐;王中;于占涛 -专利权人：格致汽车科技股份有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B21D37/02 文献下载
摘要：采用气动保管机构实现零件选冲的方法，属于冲压模具技术领域，在模具中设置气动保管机构和作业垫块，利用模具的闭合高度不同导致冲孔深度不同的方式实现选冲功能；本发明方法可采用同一模具实现零件不同配置的冲孔需求，降低模具的开发成本，同时也降低模具操作人员的工作强度，加快新车型的开发进度。
采用气动保管机构实现零件方法

[发明专利]汽车覆盖件冲压与模具工艺成本预算快速计算软件-CN200810050957.1无效
发明人：胡平;杜上锴 -专利权人：胡平;杜上锴
申请日： 2008-07-11 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： G06F9/44 文献下载
摘要：汽车换型周期要求缩短的形势下，衡量新车型开发的经济性与开发周期，这是决策的重要指标。新车型覆盖件的冲压与模具制造采用了CAD/CAE/CAM/CAT一体化数字化新技术。新车型的开发这是一项技术复杂、技术含量极高的工程，要把工艺开发成本快速地预算出来，很困难。开发一个汽车覆盖件冲压与模具工艺成本快速计算模块。当前生产企业急需此项软件的支持。
汽车覆盖冲压模具工艺成本预算快速计算软件

[实用新型]一种汽车侧挡板-CN201821120667.5有效
发明人：淦坚;程建华;吴迪;薛传志;赵震;张露平 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车侧挡板，通过将侧挡板分成三段，即依次连接的前侧挡板、中侧挡板、后侧挡板，相应的模具缩小变成3套，每套的尺寸相对较小，开发难度减小的同时可以保证模具整改的难度和设变费用的增加；同时当车型出现需要新开发不同长度侧挡板时，可以保证前、后侧挡板不变，只需要修改中侧挡板长度，即只需新开发中侧挡板模具，降低了模具的开发成本的同时，还大大的增加了通用率，使得成本得以控制。
侧挡板模具后侧挡板开发本实用新型依次连接通用率减小三段汽车车型保证

[实用新型]导风结构及应用其的室内机-CN201721174383.X有效
发明人：成凯;杨永祥;孟智;黄煜鹏;周文伟 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2017-09-12 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： F24F13/15 文献下载
摘要：本实用新型是关于一种导风结构及应用其的室内机，涉及导风领域，主要目的在于解决现有导风结构的零件数量较多导致开发成本较高的技术问题。在本实用新型提供的技术方案中，因为安装座、叶片以及连杆三者为一体成型结构，并且形成一个零件，进而只需要开发一套模具对该形成一个整体的零件进行加工，相对于现有技术中开发多套模具对多个零件进行加工，本实用新型技术方案由于只需要开发一套模具从而可以大大降低开发成本
结构应用室内

[发明专利]斜楔机构-CN201410706449.X有效
发明人：何鹏申;刘春雨;陈世涛;李辉;徐肖 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：这一斜楔机构结构紧凑、占用空间小，从而可有效减小模具的体积，进而可降低制造模具的成本，且该斜楔机构结构较简单，便于调试安装，可缩短模具开发周期，更可进一步压低模具的开发成本。
机构

[实用新型]一种管件组成的三角形结构轻量化控制臂-CN202023328313.X有效
发明人：符琳;陈小燕;李方 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型的有益效果是：采用通过三根管件拼焊而成形成稳固的三角形结构，能满足新能源汽车的空间布置、强度、刚度、模态以及底盘NVH性能要求；采用管件拼焊，焊缝数量少，减少焊接缺陷，结构简单，重量轻，降低制造成本，具备很好的的轻量化优势；管件只需进行简单的折弯以及打扁就可以，无需复杂的冲压模具，减少了模具的开发成本，大大缩短了开发周期和开发成本。
一种组成三角形结构量化控制

[实用新型]五金冲压模具共用模架-CN200920271465.5有效
发明人：胡灏洲 -专利权人：东莞万成模具五金制品有限公司
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： B21D37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种五金冲压模具共用模架，它包括模板，模板上开设有模孔，模孔内镶嵌有可拆装的标准模仁，标准模仁上设置有冲压工作孔，标准模仁通过螺丝锁紧于模板上。本实用新型的五金冲压模具共用模架具有共用性好、利用率高、使用寿命长的优点，特别适合多品种的冲压件生产；不同产品的冲压模具只要替换不同标准模仁，新产品开发仅设计制造标准模仁即可，由此达到降低模具开发成本的目的；而对后续开发的同类型模具，只需要进行标准模仁部分的开发，缩短了开发周期，降低了生产成本。
五金冲压模具共用

[实用新型]一种车身前顶横梁连接结构-CN201922438144.6有效
发明人：刘俊杰;袁世军 -专利权人：上海锐镁新能源科技有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：该实用新型取消了前横梁连接板结构，车身开发过程中无需开发前横梁连接板模具，降低了开发成本及单车成本。
一种车身横梁连接结构

[实用新型]光传感器封装体及封装结构-CN202022426986.2有效
发明人：邓登峰 -专利权人：杭州士兰微电子股份有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： H01L31/0203 文献下载
摘要：本申请公开了一种光传感器封装体及封装结构，主要解决现有封装技术中存在的开发成本高、开发周期长的问题。本实用新型提供的封装体及封装结构实现了仅使用一副模具将塑封体中光发射端与光接收端隔离的方案，大幅减少了模具的数量，以及定制模具的费用，使得新外形的开发成本显著降低，开发周期缩短。
传感器封装结构

[实用新型]斜楔机构-CN201420732943.9有效
发明人：何鹏申;刘春雨;陈世涛;李辉;徐肖 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：这一斜楔机构结构紧凑、占用空间小，从而可有效减小模具的体积，进而可降低制造模具的成本，且该斜楔机构结构较简单，便于调试安装，可缩短模具开发周期，更可进一步压低模具的开发成本。
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