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[发明专利]加热炉步进梁位置判定装置-CN202210435066.8在审
发明人：范建锐;陈涛;邢晓宇;张光明;白彦刚;石国瑞;谭艳超;池宋梁 -专利权人：河钢股份有限公司承德分公司;承德承钢工程技术有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F27B9/40 文献下载
摘要：本发明提供了加热炉步进梁位置判定装置，属于位置判定技术领域，包括：支架、拉杆、第一传感器、联桥和第二传感器。拉杆与支架滑动配合，第一传感器固定在支架上，用于确定拉杆在第一方向上滑动的距离。联桥一端用于固定在步进梁上，另一端滑动设于拉杆的顶端，联桥可相对于拉杆在第二方向上滑动，并且联桥用于带动拉杆在第一方向上运动。第二传感器设于联桥的一侧，第二传感器用于确定联桥沿第二方向滑动的距离。
加热炉步进位置判定装置

[发明专利]一种Pickering乳液及其制备方法和应用-CN201911017008.8有效
发明人：洪南龙 -专利权人：东莞理工学院
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： C08J3/03 文献下载
摘要：本发明的Pickering乳液由以下质量份的原料制备而成：烷烃桥联木质素基聚合物：0.1～5份；疏水性有机溶剂：80～120份；水：100份；所述烷烃桥联木质素基聚合物由木质素磺酸盐和多卤代烷烃桥联聚合得到或者由磺甲基化木质素和多卤代烷烃桥联聚合得到本发明的Pickering乳液的制备方法包括以下步骤：将烷烃桥联木质素基聚合物分散在水中，得到木质素基纳米粒子分散液，再加入疏水性有机溶剂，进行乳化。本发明采用烷烃桥联木质素基聚合物作为水相的固体粒子，不需要进行碱溶、酸析，也不需要加入无机氧化物或有机交联剂，直接与油相混合乳化，一步便可以制备稳定的Pickering乳液，简单方便。
一种 pickering 乳液及其制备方法应用

[实用新型]基于不等式约束的无辅助电容式半桥/单箝位混联MMC自均压拓扑-CN201620068885.3有效
发明人：赵成勇;刘航;许建中 -专利权人：华北电力大学
申请日： 2016-01-25 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： H02M7/49 文献下载
摘要：本实用新型提供基于不等式约束的无辅助电容式半桥/单箝位混联MMC自均压拓扑。半桥/单箝位混联MMC自均压拓扑中，半桥/单箝位混联MMC模型与自均压辅助回路通过辅助回路中的6N个辅助开关发生电气联系，辅助开关闭合，两者构成基于不等式约束的无辅助电容式半桥/单箝位混联MMC自均压拓扑，辅助开关打开，拓扑等效为半桥/单箝位混联MMC拓扑。该半桥/单箝位混联MMC自均压拓扑，可以箝位直流侧故障，同时不依赖于专门的均压控制，能够在完成直交流能量转换的基础上，自发地实现子模块电容电压的均衡，此外可以相应降低子模块触发频率和电容容值，实现MMC
基于不等式约束辅助电容式半桥箝位 mmc 拓扑

[实用新型]基于不等式约束的辅助电容分布式半桥/单箝位混联MMC自均压拓扑-CN201620068899.5有效
发明人：赵成勇;许建中;刘航 -专利权人：华北电力大学
申请日： 2016-01-25 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： H02M7/49 文献下载
摘要：本实用新型提供基于不等式约束的辅助电容分布式半桥/单箝位混联MMC自均压拓扑。半桥/单箝位混联MMC自均压拓扑中，半桥/单箝位混联MMC模型与自均压辅助回路通过辅助回路中的6N个辅助开关发生电气联系，辅助开关闭合，两者构成基于不等式约束的辅助电容分布式半桥/单箝位混联MMC自均压拓扑，辅助开关打开，拓扑等效为半桥/单箝位混联MMC拓扑。该半桥/单箝位混联MMC自均压拓扑，可以箝位直流侧故障，同时不依赖于专门的均压控制，能够在完成直交流能量转换的基础上，自发地实现子模块电容电压的均衡，此外可以相应降低子模块触发频率和电容容值，实现MMC
基于不等式约束辅助电容分布式箝位 mmc 拓扑

[实用新型]基于不等式约束的辅助电容集中式半桥/单箝位混联MMC自均压拓扑-CN201620068893.8有效
发明人：赵成勇;许建中;刘航 -专利权人：华北电力大学
申请日： 2016-01-25 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： H02M7/49 文献下载
摘要：本实用新型提供基于不等式约束的辅助电容集中式半桥/单箝位混联MMC自均压拓扑。半桥/单箝位混联MMC自均压拓扑中，半桥/单箝位混联MMC模型与自均压辅助回路通过辅助回路中的6N个辅助开关发生电气联系，辅助开关闭合，两者构成基于不等式约束的辅助电容集中式半桥/单箝位混联MMC自均压拓扑，辅助开关打开，拓扑等效为半桥/单箝位混联MMC拓扑。该半桥/单箝位混联MMC自均压拓扑，可以箝位直流侧故障，同时不依赖于专门的均压控制，能够在完成直交流能量转换的基础上，自发地实现子模块电容电压的均衡，此外可以相应降低子模块触发频率和电容容值，实现MMC
基于不等式约束辅助电容集中式半桥箝位 mmc 拓扑

[发明专利]桥联的金属茂化合物、催化剂体系和使用它们的聚合方法-CN201910088364.2在审
发明人： L·G·麦卡洛 -专利权人：埃克森美孚化学专利公司
申请日： 2013-11-26 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： C08F10/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥联的金属茂化合物，包含这些桥联的金属茂化合物的催化剂体系和使用它们的聚合方法。
金属茂化合物桥联催化剂体系聚合

[实用新型]大跨度钢桁腹钢混组合梁桥-CN202122433420.7有效
发明人：彭友松;权新蕊;邵林;宋松科;刘伟;苏小波;荣帅;张波;江楠 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了大跨度钢桁腹钢混组合梁桥，包括若干相互平行的桁架，桁架的上端和下端分别连接有上横联和下横联，上横联与下横联之间设置有斜撑；桁架包括上弦杆和下弦杆，上弦杆和下弦杆通过腹杆连接，上横联连接在上弦杆上，上横联和上弦杆的上端依次设置有桥面系；上弦杆和腹杆均为钢结构。本实用新型中，上横联和下横联加强桁架之间的横向连接，设置斜撑提高梁桥的稳定性；上弦杆在梁桥使用阶段以及悬臂施工期间承受拉力，下弦杆在梁桥使用阶段以及悬臂施工期间承受压力，满足梁桥顶部受拉和底部受压的需要
跨度钢桁腹钢混组合

[实用新型]大跨、长联、矮墩连续梁桥结构-CN201220281828.5有效
发明人：李萍;蔡纪锋 -专利权人：福州市规划设计研究院
申请日： 2012-06-15 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及大跨、长联、矮墩连续梁桥结构，包括主桥桥墩，所述主桥桥墩由墩身和与之固定连接的承台构成，所述墩身上支撑有箱梁及桥面，其特征在于：所述墩身与箱梁之间设有摩擦摆减隔震球型支座，该桥结构可有效解决矮墩长连续梁桥地震作用下受力的不足问题
连续结构

[发明专利]萘桥联咔唑衍生物及其应用-CN202011324537.5有效
发明人：曹建华;冯静;谢佩;李程辉;程友文;白爽;王学涛 -专利权人：北京八亿时空液晶科技股份有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： C07D498/06 文献下载
摘要：本发明涉及有机电致发光元件用材料技术领域，尤其涉及萘桥联咔唑衍生物及其应用。本发明所述的萘桥联咔唑衍生物的结构如式(I)所示，该萘桥联咔唑衍生物具有较高的玻璃化温度和三重态能级，适宜作为有机电致发光元件用材料使用，含有所述的萘桥联咔唑衍生物的有机电致发光元件用材料，具有启动电压低
萘桥联咔唑衍生物及其应用

[实用新型]贯通双联驱动桥输出端的支撑结构-CN200920083974.5无效
发明人：张步良;陈彬;胡胜利;陈卫星 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2009-02-28 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： B60B35/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了贯通双联驱动桥输出端的支撑结构，双联驱动桥输出端通过轴承支撑在桥壳内，轴承内侧通过一个旋在双联驱动桥输出端上的锁紧螺母定位，轴承外侧设有油封座总成，所述轴承为四点接触球轴承。
贯通驱动输出支撑结构

[发明专利]一种联桥驱动单元及基于联桥驱动单元的汽车升降桥-CN202010598142.8有效
发明人：童普 -专利权人：童普
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本发明公布了一种联桥驱动单元及基于联桥驱动单元的汽车升降桥，通过主半轴上设置盆齿轮驱动两侧轴箱内的锥齿轮，使轴箱内与锥齿轮连接的传动轴通过传动组件驱动半轴，进而使万向节及轮毂转动，两轴箱相互铰接并于主半轴转动连接本发明的基于联桥驱动单元的汽车升降桥，能升降汽车底盘，提高跨障能力。
一种驱动单元基于汽车升降

[发明专利]吡啶基桥联NNP钴配合物及其应用-CN202011102276.2有效
发明人：柴会宁;谭伟强;李钰杰;卢媛媛;马雨欣 -专利权人：青岛理工大学
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： C07F15/06 文献下载
摘要：本发明涉及吡啶基桥联NNP钴配合物其应用。以吡啶基桥联三齿NNP化合物作为配体，与金属钴前体反应，得到吡啶基桥联NNP钴配合物。该配合物可用于催化邻苯二胺与苄醇脱氢缩合生成苯并咪唑类化合物。
吡啶基桥联 nnp 配合及其应用

[实用新型]中型卡车双联驱动桥的中桥主减壳总成-CN201320842697.8有效
发明人：李传伟;许电波;秦厚明 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中型卡车双联驱动桥的中桥主减壳总成，将中型卡车双联驱动桥的中桥主减壳和过桥箱设计成一体，减少了及加工、装配工序和模具的使用，提高了生产效率，节省资源，降低生产成本，也提高了中型卡车双联驱动桥的中桥主减壳结构的可靠性
中型卡车驱动中桥主减壳总成

[发明专利]大功率高效率线性无局放变频电源-CN202210922500.5在审
发明人：仇永军;张文忠 -专利权人：南京普源电气有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： H02M7/538 文献下载
摘要：本发明公开了一种大功率高效率线性无局放变频电源，包括桥臂单元、电容单元和工业三相电源，所述工业三相电源经整流后由电容单元为桥臂单元提供直流供电电源；桥臂单元包括第一串联桥臂、第二串联桥臂和第三串联桥臂，其中第一串联桥臂和第二串联桥臂并联；Q1和Q3由若干只三极管组成，工作在线性放大状态；Q2，Q4由大功率IGBT组成，工作在开关状态；Q5和Q6由大功率IGBT组成，工作在开关状态；电容单元包括C1和C2一共两个电容，且C1和C2串联；Q5连接于Q2和Q4之间，Q6连接于C1和C2之间。
大功率高效率线性无局放变频电源

[实用新型]载货汽车多联驱动桥单纵臂串联板簧平衡悬挂系统-CN200620086003.2无效
发明人：付继彬;徐涛;赵鸿升 -专利权人：中国重型汽车集团有限公司
申请日： 2006-06-23 - 公布日： 2007-08-29 - 主分类号： B60G5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种载货汽车多联驱动桥单纵臂串联板簧平衡悬挂系统，其包括有车架、支架、纵臂、钢板弹簧、驱动桥、平衡臂、稳定杆和拉杆，支架固定在车架上，驱动桥与其前方的支架通过纵臂和钢板弹簧连接组成四杆机构，若干驱动桥和四杆机构通过钢板弹簧串接，车架的尾端设有四杆机构横向稳定装置。本实用新型的四杆机构，用以保证驱动桥在上、下跳动过程中其动力输入轴仰角α保持基本不变，实现多联驱动桥传动轴的等速传动；四杆机构横向稳定装置，用以提高车辆悬挂系统的横向角刚度，提高车辆的横向稳定性。其具有结构可靠，工艺性好，实现了多联驱动桥的轴荷平衡和多联驱动桥传动轴的等速传动，提高了车辆驱动能力、承载能力和横向稳定性。
载货汽车驱动桥单纵臂串联平衡悬挂系统

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