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[实用新型]具有升降横移机构的双层停车设备-CN201620044280.0有效
发明人：于君 -专利权人：于君
申请日： 2016-01-18 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：针对现有“无避让”双层停车设备构造复杂，受力不均问题，本实用新型提出一种具有升降横移机构的双层停车设备，包括带四个有轮支腿的横移架1-1沿轨道前后移送上层载车板32-1，实现了上层车位的车辆6-1-2无需下层车辆6-1-1避让就能前移并下落到路面的目的，并通过内缩布置的左右前支腿121-1-L、121-1-R，使横移架1-1前移后，能为地面车位的车辆6-1-1进出避让出充裕的通道。
具有升降机构双层停车设备

[发明专利]无避让立体停车设备的移动驱动机构-CN201310245012.6有效
发明人：曹孝培 -专利权人：曹孝培
申请日： 2013-06-20 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种无避让立体停车设备的移动驱动机构，所述立体停车设备包括直线导轨和移动机箱，移动机箱沿直线导轨运行，所述移动驱动机构包括移动驱动电机、减速箱、驱动齿轮和齿条，减速箱与移动机箱固定连接，移动驱动电机通过减速箱与驱动齿轮传动连接此款无避让立体停车设备的移动驱动机构采用电机驱动，无需配置液压系统，使该设备的成本降低，安装更方便；移动驱动电机及中间传动件均位于移动机箱内，在移动机箱不打开的情况下，用户不能触及运动部件，安全隐患大大降低
避让立体停车设备移动驱动机构

[实用新型]无避让立体停车设备的移动驱动机构-CN201320353657.7有效
发明人：曹孝培 -专利权人：佛山市维斯立智能停车设备有限公司
申请日： 2013-06-20 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无避让立体停车设备的移动驱动机构，所述立体停车设备包括直线导轨和移动机箱，移动机箱沿直线导轨运行，所述移动驱动机构包括移动驱动电机、减速箱、驱动齿轮和齿条，减速箱与移动机箱固定连接，移动驱动电机通过减速箱与驱动齿轮传动连接此款无避让立体停车设备的移动驱动机构采用电机驱动，无需配置液压系统，使该设备的成本降低，安装更方便；移动驱动电机及中间传动件均位于移动机箱内，在移动机箱不打开的情况下，用户不能触及运动部件，安全隐患大大降低
避让立体停车设备移动驱动机构

[发明专利]对称布置的四车位双层框架无避让立体车库-CN202010094070.3在审
发明人：吴立新 -专利权人：吴立新
申请日： 2020-02-15 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：对称布置的四车位双层框架无避让立体车库，包括一个固定框架、两个对称布置的移动转动升降无避让停车台及停车台导轨。固定框架为是一个矩形钢结构固定框架，固定框架下并排设两个停车位，固定框架对下层车辆和人员提供保护。停车台对称布置在固定框架两侧，停车时车台板停在固定框架上方。下层汽车停在固定框架下的地面停车位，上层汽车通过各自停车台移动、立柱转动、车台板升降实现车辆的出入。两个停车台共用一个固定框架，结构更紧凑。固定框架下两个停车位中间没有支撑柱，更便于停车。
对称布置车位双层框架避让立体车库

[发明专利]载车构件、无避让多层停车装置及其停车方法、取车方法-CN201610804014.8有效
发明人：曾庆义 -专利权人：曾庆义
申请日： 2016-09-06 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：本发明适用于立体停车技术领域，公开了载车构件、无避让多层停车装置及其停车方法、取车方法，其中，无避让多层停车装置包括载车构件、主立柱、主纵梁、升降机构、旋转机构、辅助支撑结构和支承引导部件，载车构件包括用于承载车辆的载车板本发明实现了真正的“无避让”多层停车，且当载车板承载车辆移动至停车位上时，载车板的两侧都得到支撑，防止了由于载车板支撑结构强度不足而造成车辆摔落的现象发生，提高了产品的安全可靠性。
构件避让多层停车装置及其方法

[发明专利]无避让立体车库-CN201910178102.5在审
发明人：谢法丽 -专利权人：谢法丽
申请日： 2019-03-08 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： E04H6/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种无避让立体车库，包括停车工位、出入库工位、下托盘和上托盘，出入库工位位于停车工位左侧，停车工位包括停车下工位和停车上工位，出入库工位包括出入库下工位和出入库上工位；下托盘往复运动于出入库下工位和停车下工位；上托盘依次从停车上工位、出入库上工位以及出入库下工位来回往复移动。该无避让立体车库，结构设计简单合理，自动调节复位，出入库工位和停车工位自动往复替换，安装拆卸均方便快捷，故障率低，维修容易，安全系数高，无需基建，成本低廉，适应性强。
工位出入库停车上工位立体车库避让上托盘下托盘安全系数自动往复故障率复位拆卸替换维修

[发明专利]一种手动升降无避让两层停车装置及其车辆停取方法-CN201811209008.3有效
发明人：田文彤;孔维鹏;张啸;范国庆;冯岱希 -专利权人：常州工学院
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种手动升降无避让两层停车装置及其车辆停取方法，属于机械停车设备领域。本发明的一种手动升降无避让两层停车装置及其车辆停取方法，利用可控气弹簧形成平衡车辆重量的升降储能机构，在车辆停取过程中车辆的重量由可控气弹簧平衡掉较大部分，通过上升牵引机构施加很小的力即可控制车辆自如升降运动，通过储能牵引机构来实现载车组件的下降储能，实现了车辆手动升降停取，操作更加轻松简单，克服了现有机械停车装置用电存在的安全和停电等缺陷，并且结构更加简单紧凑，停放相同车型时占用的空间更小，停车装置的制作成本也更低
一种手动升降避让停车装置及其车辆方法

[实用新型]一种无避让组合式多层自动泊车小车板装置-CN201920152975.4有效
发明人：童良勇 -专利权人：南通湛道智能科技有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及泊车技术领域，具体是一种无避让组合式多层自动泊车小车板装置，小车板本体上从前到后依次设置有前梁、中间梁和后梁，前梁和中间梁之间留有用于车辆停放的停车区域，停车区域左右两侧倾斜设置有两组踏板，停车区域底部的四角处均设置有车轮架，每个车轮架上转动安装有一组车轮；所述小车板本体的前梁上设置有挂钩座。本实用新型采用无避让停车模式，车辆行驶到小车板本体后，直接起升到指定的楼层，不影响地面其他车辆的正常行驶，在移动此车辆时，不需要移动停车设备上的其他车辆；本实用新型依靠驱动装置实施，减少驱动单元，从而减少了故障点
小车板本实用新型停车区域避让前梁自动泊车车轮架中间梁组合式多层车辆停放车辆行驶倾斜设置驱动单元驱动装置停车模式停车设备依次设置影响地面正常行驶转动安装左右两侧踏板故障点挂钩座四角处移动泊车后梁两组起升楼层车轮

[实用新型]上载车板旋转地埋式双层无避让停车设备-CN201420457716.X有效
发明人：饶腊根 -专利权人：山东保力智能立体停车设备股份有限公司
申请日： 2014-08-14 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种停车设备，具体说是上载车板旋转地埋式双层无避让停车设备，其包括固定在下载车板后侧的两后立柱和设置在下载车板前侧且埋入地下的一前立柱，该三立柱上均设置有伸缩杆，所述上载车板后部两侧及前部中央均开具有通孔本实用新型的停车设备通过三根立柱与伸缩杆实现了上载车板的支撑与旋转，在停车时无需预留避让空间，从而节省停车空间；本实用新型不仅结构简单、占地面积较少，而且操作灵活、生产成本低。
上载旋转双层避让停车设备

[发明专利]一种无避让立体停车库-CN201510497314.1有效
发明人：郑俭余 -专利权人：郑俭余
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种无避让立体停车库，属于立体停车库技术领域。它解决了现有的立体停车库承重负荷较大，使用寿命短的问题。本无避让立体停车库包括停车架、载车台和竖直设置的中心轴，所述的停车库至上而下至少具有两个车位层，所述的车位层均包括有转动机构、升降机构、载车台、转台和停车台，转台的外侧面竖直开设有若干升降滑轨，上下相邻转台上的各升降滑轨可随转台转动而依次对接，载车台包括载车架和设置在载车架上的载车板，所述的载车台转至预定停车侧面时，推送机构推送载车板使载车板的一端架在对应停车台上。本多层无避让立体停车库始终会空出一条以供载车台升降运动的对接轨道，存取车辆过程中，与其余车位层互不影响。
一种避让立体车库

[实用新型]一种无避让立体停车库-CN201520610261.5有效
发明人：郑俭余 -专利权人：郑俭余
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种无避让立体停车库，属于立体停车库技术领域。它解决了现有的立体停车库承重负荷较大，使用寿命短的问题。本无避让立体停车库包括停车架、载车台和竖直设置的中心轴，所述的停车库至上而下至少具有两个车位层，所述的车位层均包括有转动机构、升降机构、载车台、转台和停车台，转台的外侧面竖直开设有若干升降滑轨，上下相邻转台上的各升降滑轨可随转台转动而依次对接，载车台包括载车架和设置在载车架上的载车板，所述的载车台转至预定停车侧面时，推送机构推送载车板使载车板的一端架在对应停车台上。本多层无避让立体停车库始终会空出一条以供载车台升降运动的对接轨道，存取车辆过程中，与其余车位层互不影响。
一种避让立体车库

[实用新型]无避让立体车库-CN201920294383.6有效
发明人：谢法丽 -专利权人：谢法丽
申请日： 2019-03-08 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： E04H6/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无避让立体车库，包括停车工位、出入库工位、下托盘和上托盘，出入库工位位于停车工位左侧，停车工位包括停车下工位和停车上工位，出入库工位包括出入库下工位和出入库上工位；下托盘往复运动于出入库下工位和停车下工位；上托盘依次从停车上工位、出入库上工位以及出入库下工位来回往复移动。该无避让立体车库，结构设计简单合理，自动调节复位，出入库工位和停车工位自动往复替换，安装拆卸均方便快捷，故障率低，维修容易，安全系数高，无需基建，成本低廉，适应性强。
工位出入库停车上工位立体车库上托盘下托盘避让本实用新型安全系数自动往复故障率复位拆卸替换维修

[实用新型]一种单柱单轨道无避让立体停车设备-CN201520849510.6有效
发明人：赵粉弟 -专利权人：赵粉弟
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种单柱单轨道无避让立体停车设备，包括柱子（7）、与柱子（7）相连的顶层（2）、上轨道（1）及下轨道（5）、设在顶层（2）内的多个预埋件（3）、与各个预埋件（3）相连的上轨道固定架（4）本实用新型的单柱单轨道无避让立体停车设备，具有抗台风、抗积雪、抗震能力：1.风载：12级台风。2.雪载：30cm厚积雪。3.抗震：产品可以抵抗8级地震。
一种单柱单轨道避让立体停车设备

[发明专利]一种模块化多边形无避让立体停车库-CN201711097481.2在审
发明人：尹来容;毛聪;杨硕;王长勇;张志勇;胡宏伟;李河清 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2017-11-09 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种模块化多边形无避让立体停车库，包括车库框架结构、升降装置、载车板、前移装置。其特征在于，所述车库框架结构整体呈多边形，为支撑车库的主体结构，其内周圈固定着多层停车间，每层停车间呈向心排列，所述前移装置的载车框先通过丝杠螺母副前后移动，所述载车板再通过钢丝绳升降进行存/取车，所述载车板由上、下两层载车板组成，其中间设置有旋转机构和传感检测控制器驱动上层载车板转动，实现无避让存/取车。本多边形无避让立体车库结构合理，占地面积小，整体运行简单，进出车库无需避让，存取车过程省时省力、方便快捷、便于推广和使用。
一种模块化多边形避让立体车库

[实用新型]一种模块化多边形无避让立体停车库-CN201721484901.8有效
发明人：杨硕;毛聪;王长勇;尹来容;张志勇;胡宏伟;李河清 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2017-11-09 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模块化多边形无避让立体停车库，包括车库框架结构、升降装置、载车板、前移装置。其特征在于，所述车库框架结构整体呈多边形，为支撑车库的主体结构，其内周圈固定着多层停车间，每层停车间呈向心排列，所述前移装置的载车框先通过丝杠螺母副前后移动，所述载车板再通过钢丝绳升降进行存/取车，所述载车板由上、下两层载车板组成，其中间设置有旋转机构和传感检测控制器驱动上层载车板转动，实现无避让存/取车。本多边形无避让立体车库结构合理，占地面积小，整体运行简单，进出车库无需避让，存取车过程省时省力、方便快捷、便于推广和使用。
避让车库框架结构立体停车库前移装置模块化停车间载车板车板车库取车立体车库结构本实用新型存取车过程钢丝绳升降控制器驱动上层载车板传感检测前后移动升降装置丝杠螺母向心排列旋转机构中间设置主体结构多层两层省力省时载车周圈转动支撑

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