专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种板结构及具有其的进气机匣框架-CN202010439476.0在审
  • 戚光鑫;石宝雨;杨治中;韩方军 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2020-05-22 - 2020-08-21 - F02C7/04
  • 本申请具体涉及一种板结构,包括:,其内为空腔,具有与空腔连通的气进口、多个与其内空腔连通的气出口;各个气出口位于后缘,沿轴向排列,该板结构中,气可自气进口进入内空腔,直接对的前缘部位进行加热,可对前缘部位起到较好的效果,此外,各个气出口位于后缘,一方面,后缘可以具有相对较厚的截面,在其上开设防气出口不会极大削弱的承载能力;另一方面,将各个气出口设置在后缘可使得自空腔内排出的气冲击其后的叶片,在其后叶片的表面形成气膜,从而利于其后叶片的。此外,还涉及一种具有上述板结构的进气机匣框架。
  • 一种板结具有进气机匣框架
  • [发明专利]一种带垂直起降动力装置的涡扇发动机复合系统-CN202310083306.7在审
  • 李淼;刘国朝;龚欢;贾琦;李云单 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2023-02-08 - 2023-06-13 - F02C7/047
  • 本申请属于航空发动机设计领域,为一种带垂直起降动力装置的涡扇发动机复合系统,包括引气总管、第一引气管、第二引气管、第一系统和第二系统;在垂直起降动力装置和进口整流遭遇含有液态过冷水的气流时,发动机主机工作,高压压气机产生高温高压空气,高温高压空气通过引气孔进入到引气总管内,而后分别进入到第一引气管和第二引气管内,形成热气;第一引气管内的高温高压空气流向垂直起降动力装置内部传热结构上,对传热结构的外壁进行加热,为其提供保护;第二引气管内的高温高压空气加热进口整流侧壁使其壁温高于冰点,从而保证发动机在结冰包线内能够稳定工作。
  • 一种垂直起降动力装置发动机复合系统
  • [发明专利]一种航空发动机整流的热气结构-CN202210526802.0有效
  • 连文磊;陈小明 - 南京航空航天大学
  • 2022-05-16 - 2023-05-09 - F02C7/047
  • 本发明公开了一种航空发动机整流的热气结构,包括部件;部件沿上端面中部开有热气进口,并沿整流展向等截面延伸至部件下端,形成热气腔;部件沿下端面开有第三热气出口;部件内部前端设有前腔,热气腔内的热气流通过上排细小通道沿切向射入前腔,并经由下排细小通道流入后端集气腔内;上排细小通道是沿整流展向均匀间隔排列的通道集合,下排细小通道与上排细小通道按照顺序或交错的排列方式对应排布;集气腔中部沿竖直方向设置有多段分流,且在分流后段壁面开有若干出气孔;前腔沿整流展向由上端面延伸至下端面,上端面形成第一热气出口,下端面形成第二热气出口。
  • 一种航空发动机整流热气结构
  • [发明专利]一种整流结构及航空燃气涡轮发动机-CN202011357156.7在审
  • 刘国朝;贾琦;高凤树;王小颖;蒋新伟 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2020-11-27 - 2021-03-12 - F04D29/54
  • 本申请属于燃气涡轮发动机防设计技术领域,特别涉及一种整流结构及航空燃气涡轮发动机;整流结构包括:整流,其设置有内部空腔;多个第一小孔,贯穿开设在整流前缘正对来流空气的驻点部位;多个第二小孔,贯穿开设在整流前缘的两侧,每个第二小孔中心线与整流的中心线呈第一预设角度。本申请的整流结构及航空燃气涡轮发动机,采用吹扫和加热组合的方式对复合材料整流前缘进行,为复合材料整流前缘问题提供有效的解决方案;另外,从发动机其他部位引气的方式,能量利用效率较高,从排出的气体进入到发动机主通道,热气能量损耗较少;进一步,本申请结构简单、生产成本较低。
  • 一种整流支板防冰结构航空燃气涡轮发动机
  • [实用新型]一种分流环试验装置及试验系统-CN202121465856.8有效
  • 武志鹏;吴涛;闵现花 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
  • 2021-06-29 - 2022-02-08 - G01M15/00
  • 本实用新型提供一种分流环试验装置及试验系统。所述分流环试验装置包括:扇形分流环部件,其周向两端分别包括第一开口、第二开口;安装支架组件,支撑扇形分流环部件,包括第一安装支架、第二安装支架,安装支架包括基座以及与基座连接的,第一安装支架的第一封闭第一开口,第二安装支架的第二封闭第二开口,其中,第一、第二分别与第一开口、第二开口可拆卸连接。所述试验系统包括如上所述的试验装置以及风洞部件,试验装置通过安装支架组件安装于风洞部件内部。可实现模拟分流环所处的真实结构,模拟分流环所处位置来流气流攻角的影响的试验效果。
  • 一种分流环防冰试验装置试验系统
  • [发明专利]一种可调角度的引气装置-CN202310522712.9在审
  • 邓智伟;张墨;王忠义;李泽远;王萌;任永鹏;王艳华;万雷 - 哈尔滨工程大学
  • 2023-05-10 - 2023-06-23 - F02C7/047
  • 本发明的目的在于提供一种可调角度的引气装置,包括引气单元,所述引气单元包括引气管、活动连杆,引气管后方连接连杆固定支架,连杆固定支架通过固定插销连接活动连杆,引气管前方设置引气喷头,引气喷头与引气管相通,引气管里分别设置上限位套筒和下限位套筒,上限位套筒位于下限位套筒的上方。本发明实现了对进气道内两侧壁面和横向喷射范围的扩大,实现了更大的冰面积的效率,在不额外增大进气道的阻力损失的前提下,有效保障了局部的效果,燃气轮机的安全稳定运行。
  • 一种可调角度引气防冰装置
  • [发明专利]一种航空发动机进气机匣上引气结构-CN202310256146.1在审
  • 魏雪莱;张成凯;苏里 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2023-03-16 - 2023-06-23 - F02C7/04
  • 本申请属于航空发动机进气机匣上引气结构设计技术领域,具体涉及一种航空发动机进气机匣上引气结构,包括:支撑环,套设在进气机匣外周,前端内部具有环形止动凸出,后端具有多个支撑凸出;环形止动凸出抵靠在进气机匣前端;每个支撑凸台对应通过螺钉连接在一个头上,其上具有通气孔,与对应支头上的进气孔连通;航空发动机进气机匣上引气结构,还包括:集气罩,呈环形,两端边缘焊接在支撑环外侧,与支撑环之间形成环形集气腔,其上具有引气孔;环形集气腔与引气孔连通,以及与各个通气孔连通。
  • 一种航空发动机进气机匣上防冰引气结构
  • [发明专利]一种发动机及其进气机匣框架-CN202111233193.1在审
  • 姜大成;郑海亮;张成凯 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2021-10-22 - 2021-12-31 - F02C7/047
  • 本申请涉及一种发动机,该内部为空心结构,由对称的两半沿横向对接而成;每半支的侧壁具有多个沿纵向排列的冰排气孔,各个冰排气孔内侧以及外侧的边缘部位进行倒圆处理;其中,一半支的内壁具有卡槽;另一半支的内壁成型有筋,筋板卡在卡槽中。此外,涉及一种发动机进气框架,包括:进气机匣,其上具有多个沿周向分布的进气孔;内环,在进气机匣内侧设置;多个上述的发动机,各个在进气机匣、内环之间沿周向分布;每个的上缘与进气机匣连接,下缘与内环连接,其后缘进气腔对应与一个进气孔连通。
  • 一种发动机及其进气机匣框架
  • [发明专利]一种空天飞机发动机进气道进口射流预冷结构-CN202210885376.X在审
  • 曹铁男;杨治中;张成凯;李丽丽 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2022-07-26 - 2022-10-25 - F02C3/32
  • 本申请涉及一种空天飞机发动机进气道进口射流预冷结构,包括:进气道;射流,呈叶型,支撑在进气道的进口部位,其内具有射流腔、腔,其侧壁具有与射流腔连通的射流口、与腔连通的引气孔,其一端自进气道侧壁露出,该端具有与射流腔、腔连通的开口;盖板,连接在射流上,封堵开口,其上具有与射流腔连通的预冷液流入孔、与腔连通的气进孔;预冷液接嘴,在预冷液流入孔中安装;气接嘴,在气进孔中安装;射流管,在射流腔内设置,一端封堵,另一端与预冷液流入孔连通,其侧壁具有射流孔;射流嘴,在射流孔中安装;垫块,在射流腔内设置,抵靠住射流管;隔热振垫,填充在射流腔内。
  • 一种空天飞机发动机进气道进口射流预冷结构

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