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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]轴承端部护罩-CN200520076722.1无效
发明人：季久林 -专利权人：季久林
申请日： 2005-10-19 - 公布日： 2006-11-01 - 主分类号： F16C41/00 文献下载
摘要：轴承端部护罩涉及轴承的护罩技术，包括底板、连体设置在底板外缘的环状法兰边，在法兰边上均布连接孔，所述连接孔的圆心与底板的中心等距，在连接孔的两侧分别设置环状墙体，所述环状墙体均凸起于法兰边的同一侧，所述底板
轴承护罩

[外观设计]保护罩（端部）-CN201830116506.8有效
发明人：王琳 -专利权人：王琳
申请日： 2018-03-27 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1、外观设计产品的名称：保护罩（端部）。2、外观设计产品的用途：用于蓄电池输出端部护罩。3、外观设计的设计要点：在于该外观设计的外部形状。4、指定一幅最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。
外观设计保护罩蓄电池输出端部外部形状护罩图片

[外观设计]隔离栏（端部）-CN201830142813.3有效
发明人：牛强;张慧瑶 -专利权人：牛强
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：隔离栏（端部）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于隔离道路，保护交通安全。3．本外观设计产品的设计要点：产品的整体形状。
外观设计隔离栏省略仰视整体形状交通安全隔离图片

[外观设计]传送端部壳体-CN201930646363.6有效
发明人： D·弗雷茨;E·沃恩;J·王;C·卜鲁梅特;M·蒂拉万 -专利权人：沃恩工业公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：传送端部壳体。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于对绳、缆绳和链条等进行拖拉或提升的绞盘的传送端部壳体。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
传送壳体

[外观设计]扶手端部基座-CN202030467948.4有效
发明人：李国平 -专利权人：江苏同力日升机械股份有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：扶手端部基座。2.本外观设计产品的用途：用于电梯端部扶手的底座。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
扶手基座

[外观设计]端部扣条-CN202030345010.5有效
发明人：刘明海;徐正东;张迎港;苏婧;吴福康 -专利权人：中建材创新科技研究院有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： 25-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：端部扣条。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于墙体端部的装修装饰。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
端部扣条

[外观设计]端部卡扣-CN202130201677.2有效
发明人：丁泽成;王文广;周东珊;马蕊;蔡帅帅;李鹏程 -专利权人：浙江亚厦装饰股份有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： 08-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：端部卡扣。2.本外观设计产品的用途：用于一种隔墙的端部连接卡扣。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
端部卡扣

[发明专利]车身端部结构-CN201380063844.4在审
发明人：原康洋;塗木哲夫;田村洋一;石山宜寿;水尾大志;北方慎太郎;加藤大示;冈幸雄 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本发明获得一种车身端部结构，其能够对在微小重叠碰撞时将载荷向框架部件进行传递的隔板部件在轻微碰撞时与车轮发生干涉的情况进行抑制。车身端部结构(10)具备：左右一对的框架部件(12)、被连接在一对框架部件(12)的顶端部上的保险杠框架部(18)、从保险杠框架部(18)的伸出部(20)向框架部件(12)侧突出的隔板部件(30)。隔板部件(30)被设为，以位于车辆宽度方向的相反侧的框架部件(12)与保险杠框架部(18)的连接部位为中心的旋转轨迹在俯视观察时不与车轮(Wf)发生干涉的配置。
车身结构

[发明专利]安装端部方法-CN201380072600.2有效
发明人： M·G·邦索尔;D·M·霍林沃思 -专利权人：皇冠包装技术公司
申请日： 2013-12-06 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： B21D51/34 文献下载
摘要：一种将金属端部(7)附接至金属容器主体(6)以封闭主体中的开口的方法，其中该主体(6)具有至少部分地围绕该开口的卷曲唇部，该端部(7)具有至少部分地围绕其外周延伸的直立的唇部。该方法包括在主体(6)内位于或者靠近所述开口处定位该端部(7)，使卷曲工具(8)与该端部(7)的所述直立的唇部相接触并且通过该卷曲工具(8)向该唇部施加力，以使直立的唇部围绕主体(6)的卷曲唇部卷曲而形成互锁的卷曲
安装方法

[发明专利]车辆端部结构-CN201480019448.6有效
发明人：川那边翔;南德嗣 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-03-20 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：一种车辆端部结构，包括：保险杠加强件(20)，其呈细长形，设置在车辆前后方向端部处，并且以长度方向沿着车辆宽度方向的方式布置；外侧加固构件(32)，其包括面朝车辆前后方向外侧的承载表面，固定至所述保险杠加强件
保险杠加强件加固构件前后方向车辆端部结构竖直车辆宽度方向承载表面接合位置处细长形

[发明专利]车身端部结构-CN201380075364.X有效
发明人：外山祥崇 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-04-04 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车身端部结构，其能够使微小重叠碰撞与斜向碰撞的载荷在碰撞初期向车身各部分分散。车身前部结构(10)具备：前纵梁(12)，在其车辆前后方向的端部上设置有内盒(14A)；下侧构件(40)，在其车辆前后方向的端部上设置有下碰撞盒(34)，所述下碰撞盒(34)被配置在相对于内盒(14A)的下侧的；连结板(44)，其对前纵梁(12)中的内盒(14A)侧的部分与下侧构件(40)中的下碰撞盒(34)侧的部分进行连结。
车身结构

[发明专利]软管端部接头-CN200480011960.2有效
发明人：乔尔·阿伦·维茨;戴维·查尔斯·考克斯;杰勒德·安东尼·霍尔;马修·弗农·里多尔菲 -专利权人： BHP比尔利顿石油私人有限公司
申请日： 2004-03-05 - 公布日： 2006-06-07 - 主分类号： F16L33/207 文献下载
摘要：本发明提供一种用于端接软管端部的端部接头(200)，所述软管包括布置在内、外螺线型线圈之间由柔性材料制成的管体。其特征在于，所述端部接头包括：至少一部分设在软管内的内件(202)；软管接合件(208)，其压靠在内件(202)上以将软管夹持在它和内件202之间；所述端部接头还包括用于夹持软管的一层或多层的独立装置；
软管接头

[发明专利]车辆端部结构-CN200880003866.0无效
发明人：玉腰浩史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2008-01-21 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆端部结构。侧构件(1)的前端部在与另一车辆等碰撞时用作防撞缓冲区。散热器支撑体(2)经由支架(3)安装到此防撞缓冲区。当另一车辆等与侧构件(1)碰撞时，散热器支撑体(2)与侧构件(1)分离。当另一车辆等与散热器支撑体(2)碰撞时，沿着向后的方向施加到散热器支撑体(2)的外力被传递到侧构件。
车辆结构

[发明专利]车辆端部结构-CN201180045302.5无效
发明人：柴田啓如;小坂直哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-03-25 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： B60R19/48 文献下载
摘要：本发明获得一种车辆端部结构，其在将钩安装部设置于保险杠加强件和框架部件的结合部处的结构中，能够确保该结合部的结合刚性。车身前部结构(10)具备：“B”型截面的保险杠加强件(12)，其在上下一对封闭截面(12C)之间形成有朝后开口的凹部(12N)；碰撞盒(18)，其被配置在保险杠加强件(12)的长度方向一端部的后方处；螺栓及焊接螺母(30)，其在前后方向观察时于上下封闭截面(12C)处将保险杠加强件(12)接合在碰撞盒(18)的封闭截面内；管状螺母(34)，其以能够使钩部件(40)通过进入孔(38)从而进入的方式面对凹部(
车辆结构

[发明专利]车辆端部构造-CN200680000668.X无效
发明人：小坂直哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-02-13 - 公布日： 2007-07-25 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于，提供在骨架构造的车体中能够更进一步可靠地承受碰撞时的负荷的车辆端部构造。本发明的车辆端部构造，形成在车辆的构造体前端部(或后端)附近，其特征在于，包括：沿车体的前后方向延伸设置的一对车体骨架部件(1)；在一对骨架部件(1)的端部架设的保险杠加强件(3)；在比一对骨架部件(1)的端部靠近车辆中心侧处，从各骨架部件向外侧侧方突出而设置的一对托架(4)；从各托架(4)向下方延伸设置的一对外支柱部件(5)；在一对外支柱部件(5)之间架设的横梁部件(6)；将横梁部件(6)的上面和各骨架部件
车辆构造

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