专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种坐底船-CN202110662485.0在审
  • 张健翔;赵玉琢;赵迎九;曹勇;王怀明;田利勇;郭鹏飞;彭松华;王刚;赵辉;郭小亮;崔文涛 - 华电重工股份有限公司
  • 2021-06-15 - 2021-08-06 - B63B13/00
  • 本发明公开了一种坐底船,该坐底船包括:船体,内部包括中部舱以及设置于所述中部舱两侧的侧部舱;所述中部舱的体积大于所述侧部舱的体积;自压系统,包括自压管路和第一海口,所述第一海口设置在所述船舷上,所述第一海口的一端与所述船体的外部连通,另一端与所述自压管路的第一端连通;所述自压管路的第二端与所述中部舱连通。如此设置,当坐底船需要下沉的时候,以最大的效率向内部打压水,开启自压系统,海水会通过自压管路流入中部舱内,能够极大地提升压效率。在坐底船需要起浮的时候,也打开自压系统,中部舱内的水自动流出,加快了船体的效率。
  • 一种坐底船
  • [实用新型]一种坐底船-CN202121328886.4有效
  • 张健翔;赵玉琢;赵迎九;曹勇;王怀明;田利勇;郭鹏飞;彭松华;王刚;赵辉;郭小亮;崔文涛 - 华电重工股份有限公司
  • 2021-06-15 - 2021-11-30 - B63B13/00
  • 本实用新型公开了一种坐底船,该坐底船包括:船体,内部包括中部舱以及设置于所述中部舱两侧的侧部舱;所述中部舱的体积大于所述侧部舱的体积;自压系统,包括自压管路和第一海口,所述第一海口设置在所述船舷上,所述第一海口的一端与所述船体的外部连通,另一端与所述自压管路的第一端连通;所述自压管路的第二端与所述中部舱连通。如此设置,当坐底船需要下沉的时候,以最大的效率向内部打压水,开启自压系统,海水会通过自压管路流入中部舱内,能够极大地提升压效率。在坐底船需要起浮的时候,也打开自压系统,中部舱内的水自动流出,加快了船体的效率。
  • 一种坐底船
  • [实用新型]一种逆水沉装置-CN202120135274.7有效
  • 张源立;张义佐;杨杰;李东鹏;王峥;姜毅;何翔;骆晨;刘亮;邓志鹏 - 中交上海航道局有限公司
  • 2021-01-18 - 2022-01-14 - E02D3/10
  • 本实用新型介绍了一种逆水沉装置,包括体和砼块,砼块设置在体上;体由多个基本单元拼接而成,基本单元为编织土工布;基本单元上设置有加筋条,加筋条包括纵向加筋条和横向加筋条;排头设置有固定装置;砼块为双层连锁块;体横向,第一满铺砼块;体纵向,第一列及最后一列铺满双层连锁块;体中间部位,间隔梅花形满铺砼块;体尾部设置双倍系梁,最后一满铺砼块。该沉装置具有施工便利、效率高的优点,能有效应对在滩头、水流紊乱冲刷剧烈处的体铺设工作,砼块排布方式解决了逆水沉难以着床或着床后发生幅度较大的震荡漂的缺点,加筋条、绑扎环和拉环使得体结构更加紧凑
  • 一种逆水装置
  • [发明专利]一种化学品船自动装卸货联调系统-CN202211021351.1在审
  • 李洪强;周闯;孟昭燃;林龙飞 - 武汉船用机械有限责任公司
  • 2022-08-24 - 2022-11-18 - B63B27/00
  • 一种化学品船自动装卸货联调系统及其使用方法,该系统包括多个货舱、多个舱、多个货泵与泵;货舱上设置有舱进口阀门、货舱出口阀门、货泵与透气阀门,舱上设置有舱进出口阀门;货泵上设置有货泵出口阀门,泵上设置有阀门,阀门通过管线与多个舱连接;该使用方法包括装货联调作业与卸货联调作业;装卸货联调作业中,通过数学关系计算分配货舱的输入流量,货舱内的液位高度与流量相对应变化,保持货舱内压力平衡,同时舱进行水作业,保持船舶稳定,由此完成装卸货联调作业。
  • 一种化学品自动装卸货联调系统
  • [发明专利]一种船用多功能泵送系统-CN202111450606.1在审
  • 谢春霞;乔岗 - 沪东中华造船(集团)有限公司
  • 2021-11-29 - 2022-01-18 - B63B13/00
  • 本发明公开了一种船用多功能泵送系统,包括第一泵、第二泵、机舱舱底水总管、隔离总管、第一水管道、第二水管道、舷外管道,所述第一水管道上设置有所述第一泵,所述第二水管道上设置有所述第二水泵,所述第一水管道、所述第二水管道连接所述舷外管道,所述机舱舱底水管道连接所述隔离总管,所述隔离总管的两端分别连接所述第一水管道、所述第二水管道。本发明将舱底水总管改接到水泵进口,使原有的舱底消防总用泵变为单速的小排量消防总用泵,并使泵前后管径减小近一半,而且取消原来的舷外管和舷外口,大大优化机舱底层大管路布置,节省了物料成本和人力成本。
  • 一种多功能系统
  • [发明专利]一种逆水沉装置及其使用方法-CN202110065022.6在审
  • 田栋;杨杰;李东鹏;夏冰泉;方佳敏;张源立;何翔;王峥;邓志鹏;骆晨;许新良 - 中交上海航道局有限公司
  • 2021-01-18 - 2021-06-29 - E02B3/12
  • 本发明介绍了一种逆水沉装置及其使用方法,该沉装置包括体、砼块和铺排船,砼块设置在体的上方;体一端连接在铺排船上;体由多个基本单元拼接而成;基本单元上设置有纵向加筋条和横向加筋条;在纵向加筋条上设置绑扎环;在横向加筋条在外侧设置拉环;排头设置有固定装置;体横向,第一满铺砼块;体纵向,第一列及最后一列铺满双层连锁块;体中间部位,间隔梅花形满铺砼块;体尾部设置双倍系梁,最后一满铺砼块该沉装置具有施工便利、效率高的优点,能有效应对在滩头、水流紊乱冲刷剧烈处的体铺设工作,砼块排布方式解决了逆水沉难以着床或着床后发生幅度较大的震荡漂的缺点。
  • 一种逆水装置及其使用方法

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