专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]煤矿地面轨道平交道口挡车-CN201320313709.8有效
  • 李怀军 - 李怀军
  • 2013-06-03 - 2013-11-20 - B61L29/22
  • 本实用新型公开了一种煤矿地面轨道平交道口挡车栏,涉及矿山机械。它包括:挡车栏、导轨、电机和控制柜。导轨与矿车铁轨平行,铺设在矿车铁轨的两侧。挡车栏下端焊接在底板上;底板下端安装两组车轮,每组的两只车轮安装在车轴两端,车轴通过轴承座安装在底板的下端。挡车栏下部安装齿条,控制柜内安装控制电路板、位置传感器和电机,电机通过齿轮和齿条驱动挡车栏移动,实现挡车栏开启或关闭;传感器触头和传感器共同控制挡车栏的位置。挡车栏下端的两侧与底板之间设置斜梁和护板;在护板上制作警示标志。结构合理,造价低廉,便于推广使用,自动化程度高,安全可靠。
  • 煤矿地面轨道平交道挡车
  • [实用新型]铁路列车辅助制动装置-CN201220067491.8有效
  • 屈坤平 - 屈坤平
  • 2012-02-28 - 2012-09-19 - B61K7/16
  • 其包括列车轨道,在列车轨道外侧方设置有磁吸构件,在列车轨道上设置有可沿列车轨道运动的移动挡车器,所述移动挡车器的两侧延伸至列车轨道的外侧方,所述磁吸构件位于列车轨道外侧方的移动挡车器下方。当列车行驶到移动挡车器时,列车头部首先接触移动挡车器并推动移动挡车器运动到磁吸构件上方,在该运动过程中,磁吸构件对移动挡车器进行磁吸吸附、增大移动挡车器与列车轨道之间的摩擦力,从而起到逐渐减缓列车行驶速度的目的并最终实现列车制动
  • 铁路列车辅助制动装置
  • [实用新型]地升式自动搭扣防跑车挡车-CN201220420715.9有效
  • 姜化雨;商建民;石俊岭;宋照岭;王波 - 山东世纪矿山机电有限公司;山东世纪矿山数字化技术有限公司
  • 2012-08-23 - 2013-02-20 - B61K7/16
  • 本实用新型的地升式自动搭扣防跑车挡车栏,包括摆动轴、摆动臂和支撑钢管,特征在于:两组支撑钢管之间固定有挡车网架,挡车网架上开设有用于容纳牵引绳的槽口;槽口两侧的挡车网架上设置有相互配合的多个左搭扣和多个右搭扣,左搭扣、右搭扣分别固定于不同的搭扣传动轴上,搭扣传动轴转动固定于挡车网架上;通过搭扣传动轴的转动,左搭扣、右搭扣可实现组合和分离状态。本实用新型的搭扣牵接机构,使原本在绞车以钢丝绳牵引运输巷道无法使用的常闭地升式挡车栏得以成为现实。通过左右搭扣的牵接,极大地增强了挡车网架的强度,确保了拦截的可靠性。同时还具有柔性拦截、破坏性小、左右搭扣与挡车栏的升降联动、便于实现自动和工作稳定可靠等优点。
  • 自动搭扣跑车挡车
  • [实用新型]煤矿斜巷跑车防护装置的全齿轮传动挡车栏收放机构-CN201120495142.1有效
  • 宗建康 - 常熟市康达电器有限公司
  • 2011-12-02 - 2012-07-11 - B61K7/16
  • 一种煤矿斜巷跑车防护装置的全齿轮传动挡车栏收放机构,属于矿用机电设备自动化及安全措施技术领域。所述的全齿轮传动挡车栏收放机构由齿轮传动减速箱、小齿轮和扇形齿轮组成,所述的齿轮传动减速箱的动力输入轴与挡车栏电动收放绞车的动力输出轴相连接,所述的小齿轮安装在齿轮传动减速箱的动力输出轴上,并且该小齿轮通过齿轮啮合传动带动所述的扇形齿轮,而扇形齿轮安装在挡车栏上。优点:使用齿轮减速箱替代传统挡车栏收放机构的链传动系统,构成一个全齿轮传动挡车栏收放机构;可以避免煤矿巷道内的恶劣环境对挡车栏收放机构中的传动部件造成腐蚀,延长工作寿命,降低了对安装和维护保养的要求,提高挡车栏收放机构的工作可靠性
  • 煤矿跑车防护装置齿轮传动挡车栏收放机构
  • [实用新型]一种防撞挡车-CN201620325729.0有效
  • 李钢 - 李钢
  • 2016-04-18 - 2016-10-05 - E01F13/04
  • 本实用新型公开了一种防撞挡车桩,包括预埋桶以及与所述预埋桶相互配合的预埋桶盖,所述预埋桶内设置有升降系统,并且,所述升降系统的顶部连接有连接抱箍,所述连接抱箍内安装有非金属挡车柱。本实用新型的有益效果:通过采用非金属材质制作挡车桩,并配合研发新型的连接件(连接抱箍)来固定非金属材质的挡车柱与升降系统,从而使得升降系统在运动的过程中能够通过连接件很好的带动非金属材质的挡车柱进行同步运动,实现升降的功能,进而在实现防撞挡车柱的基本功能的情况下,同时也避免了防撞挡车桩在实际使用时出现的生锈卡死或腐蚀的情况发生。此外,也降低了生产和维护成本,增强了防撞挡车桩的使用便捷性。
  • 一种挡车
  • [实用新型]物流轨道双摆杆连动式阻车器-CN201921075659.8有效
  • 朱军科;梁林;邓磊光;何琼 - 曼彻彼斯高新技术有限公司
  • 2019-07-10 - 2020-06-30 - B66B5/26
  • 本实用新型公开了一种物流轨道双摆杆连动式阻车器,包括于转轨器内设置的阻车装置,阻车装置分别对应于转轨器上方的各固定轨道设置,转轨器内设有移动轨道,阻车装置包括设于固定轨道下端断面的左、右挡车块,挡车块的后端铰装且左、右挡车块之间通过连杆铰连,连杆中部设有前、后滚轮,后滚轮处于左、右推块的前端之间,推块的后端铰装且还设有相向作用在左、右推块上的弹性元件,左、右推块通过连杆将左、右挡车块回位在挡车位,于挡车位,左、右挡车块前部突出于固定轨道的底轨面挡住物流小车的车轮本实用新型采用连杆同步调节左、右挡车块挡住物流小车的车轮,可有效实现对物流小车的阻挡。
  • 物流轨道双摆杆连动式阻车器
  • [实用新型]加气砖生产线轨道输送系统-CN202020208328.3有效
  • 董立军;刘志明;孟向前 - 赤峰鑫海节能建材有限公司
  • 2020-02-25 - 2020-10-23 - B65G35/00
  • ,在若干输送轨道摆渡端的外侧设有摆渡槽,在摆渡槽内设有与输送轨道垂直的摆渡轨道,在输送轨道上设有输送车,在摆渡轨道上设有摆渡车,摆渡车上设有可与输送轨道相对接的载车轨道,在每个输送轨道的摆渡端设有自动挡车机构,自动挡车机构包括挡车器和摆渡车到位行程开关;所述的挡车器包括底座,底座上通过销轴铰接摆杆,销轴以上部分摆杆为挡车端,销轴以下部分摆杆为重锤端,由于重锤端重量大于挡车端重量,挡车端处于阻挡输送车向摆渡端运行通过的抬起状态,在底座上设有驱动摆杆挡车端落下的气缸。
  • 加气砖生产线轨道输送系统
  • [实用新型]一种车辆识别一体挡车器装置-CN201921082779.0有效
  • 周香海;刘开进 - 湖北锦程数字城市技术有限公司
  • 2019-07-11 - 2020-06-23 - E01F13/06
  • 本实用新型属于车辆识别领域,尤其是一种车辆识别一体挡车器装置,针对现有的在车辆识别过程中,司机经常性的不能够把握距离,将挡车器的挡车杆破坏,传统的挡车杆为一体成型,损坏后更换极为麻烦的问题,现提出如下方案,其包括装置本体,所述装置本体的一侧设有固定座,固定座的一侧设有挡车杆,所述固定座的一侧开设有固定槽,挡车杆的一侧固定安装有固定块,固定块的一侧延伸至固定槽内,本实用新型结构简单,拉杆移动从而带动Y型杆转动,Y型杆转动从而带动V型杆转动,Y型杆和V型杆转动从而带动两个夹紧板相互靠近夹紧固定块,便于更换新的挡车杆,有效解决传统挡车杆损坏后不便于更换的问题,使用方便。
  • 一种车辆识别一体挡车装置
  • [实用新型]斜巷防跑车装置-CN201020659374.1无效
  • 姜继光;张伟;王宗佑;秦迎夏;房良;赵德法;王毅;崔成宝 - 姜继光
  • 2010-12-02 - 2011-07-13 - B61K7/16
  • 一种安装方便、使用可靠、美观耐用的斜巷防跑车装置,属于矿用安全设备,包括连接轨,连接轨的一端铰接有挡车栏,挡车栏的另一端设有搭接轨,挡车栏与搭接轨前后衔接在一起,连接轨、挡车栏和搭接轨前后相对应,挡车栏下面固定连接有油缸和锚链,油缸另一端固定连接有固定座,锚链的另一端固定连接在固定座上,挡车栏下面固定连接有铰接件,油缸和锚链均固定连接在铰接件下面,铰接件为板状结构或框架结构,铰接件下面固定连接有护板,油缸位于护板内,连接轨下面固定连接有夹板,夹板固定连接在固定座上,挡车栏铰接在固定座上,搭接轨下面固定连接有搭接板,搭接板上面固定连接有挡块,挡车栏与搭接轨的衔接面位于挡块内侧。
  • 斜巷防跑车装置
  • [实用新型]斜井跑车防护装置-CN200720129858.3无效
  • 宁要武 - 宁要武
  • 2007-12-29 - 2008-10-22 - B61L3/02
  • 一种斜井跑车防护装置,它设有刚性挡车栏,挡车栏的左右两端通过缓冲绳与固定在巷道两侧的缓冲器相连接,挡车栏底部用牵引钢丝绳与收放绞车相连,挡车栏上部与吊梁之间通过脱扣器固定连接,在挡车栏的上下方各10~20当发生跑车事故时,上方微波测速传感器发现超速,则不提升挡车栏,拦截矿车,挡车栏受力超过脱扣力后,挡车栏与吊梁分离而随矿车运动,从而保护吊梁和巷道。通过缓冲绳与缓冲器的作用,对矿车进行拦截。
  • 斜井跑车防护装置
  • [实用新型]矿用斜井自动挡车-CN200520024664.8无效
  • 赵保全 - 赵保全
  • 2005-08-09 - 2006-09-13 - B61K7/16
  • 本实用新型是一种矿用斜井自动挡车器,具体涉及一种架设在斜井轨道上部的自动挡车器,其特征是天轮架装在距离绞车房15米-20米的位置,3道挡车器滑道门13分别装在巷道坡井的上段、中段和下段,主钢丝绳2装在副钢丝绳一端的动滑轮吊架5上,副钢丝绳7的一端过动滑轮4与绞车相连,另一端依次与3个挡车器12连接;矿车与挡车器通过主、副钢丝绳连为一体,产生互动,在矿车正常工作时,主钢丝绳处于拉紧状态,挡车器位于挡车器滑道门13的上方,当主钢丝绳断开或矿车脱钩,主钢丝绳呈松驰状态,挡车器自动落下,将下行的矿车挡住,以达到阻车的目的。
  • 斜井自动挡车

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