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[发明专利]一种铁路道口远程控制系统及其控制方法-CN202310702293.7在审
发明人：郭保锋;余晓敏;牛传辉;焦林影;郭文玉 -专利权人：安阳钢铁股份有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B61L29/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路道口远程控制系统及其控制方法，包括远程操作模块、PLC控制模块和设备控制模块，所述PLC控制模块与远程操作模块和设备控制模块连接；所述设备控制模块：用于控制道口栏木机、遮断信号机和道口音响。本发明所述的一种铁路道口远程控制系统及其控制方法，在主控室内设置远程操作模块，通过摄像装置监视道口情况，当操作员获取机车经过道口请求时，通过远程操作按钮控制道口的栏木机、遮断信号机、道口音响，实现了远程开放或阻断道路、显示信号灯光、播放道口音响，有利于确保道口安全，适应铁路科技化发展，能够大规模推广应用，具有良好的前景。
一种铁路道口远程控制系统及其控制方法

[发明专利]一种栏木动作状态表示装置及栏木机-CN202210014332.X有效
发明人：陈昊;刘振华;王冠;李继;刘尚超;张凉;闫秋吉;王振波 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61L29/22 文献下载
摘要：本发明涉及栏木机领域，公开一种栏木动作状态表示装置及栏木机。所述栏木动作状态表示装置包括旋转组件、移动组件、锁闭位检测模块和中间位检测模块，旋转组件包括栏木主轴和拨叉，移动组件包括滚动件、螺母座以及可转动的丝杆，锁闭位检测模块包括第一检测开关和第二检测开关，第一检测开关能够检测螺母座移动至第一锁闭位置，第二检测开关能够检测螺母座移动至第二锁闭位置；中间位检测模块包括第三检测开关和第四检测开关，第三检测开关能够检测栏木主轴转动至第一转动角度，第四检测开关能够检测栏木主轴转动至第二转动角度。本发明实现了栏木动作状态的全方位表示，检测手段多样，检测结果可靠，安全性高。
一种动作状态表示装置栏木机

[发明专利]一种道口控制方法、装置、电子设备和存储介质-CN202310196835.8有效
发明人：林强;张利峰;聂志国;杨瑶;李响;屈丹丹;杨帆 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B61L29/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种道口控制方法、装置、电子设备和存储介质，属于道口控制技术领域，该一种道口控制方法，包括基于列车的行驶速度实时计算所述列车在进入控制区域后的预期行进距离，并将所述预期行进距离和上述控制区域的长度进行比较；基于比较结果获取报警器的开启时间点和栏木的关闭时间。通过列车速度的实时检测结果，实时计算列车在进入控制区域后的预期行进距离，通过将预期行进距离和控制区域的长度进行比较，从而判断报警器的开启时间点和栏木的关闭时间。
一种道口控制方法装置电子设备存储介质

[实用新型]一种钢铁厂内非准轨铁路道口智能控制系统-CN202223020620.0有效
发明人：张博涵;尚国普;张双丞;刘春勇;杨洪明;刘青;王金荣;韩斌;王浩宇;王英锐;李硕;沙润发;任伟达;张一博;陈文彬;邓思琳 -专利权人：北京首钢国际工程技术有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B61L29/22 文献下载
摘要：本申请涉及一种钢铁厂内非准轨铁路道口智能控制系统，其特征在于，包括：非准轨铁路、电动平车、轨道传感器、栏木机和室外综合配电柜，其中，所述电动平车设置于所述非准轨铁路上，并沿其延伸方向运行，所述轨道传感器布置于所述非准轨铁路上，并在所述非准轨铁路上形成第一感应区域，所述栏木机设置于横穿所述非准轨铁路的道路的一侧，所述室外综合配电柜分别与所述轨道传感器和所述栏木机连接，当所述电动平车运行至所述第一感应区域中时，所述室外综合配电柜控制所述栏木机降落并关闭所述道路。本申请提供的一种钢铁厂内非准轨铁路道口智能控制系统可以实现道口无人值守，可加强道口安全保障，提高道口运输效率。
一种钢铁厂内非准轨铁路道口智能控制系统

[发明专利]一种基于列车自定位的车地联控自动道口系统和方法-CN202310619945.0在审
发明人：司祥政;李阳;陈晓光;林锦锋;王佩川;刘雪梅;吴穗宁;赵子豪;张辰东 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B61L29/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于列车自定位的车地联控自动道口系统和方法。该系统包括：车载设备、道口设备、中心监控设备和公网云平台，各设备彼此通过所述公网云平台通信；所述车载设备根据列车自定位信息和上下行信息确定最近道口距离，并向所述中心监控设备上传所述最近道口距离；所述中心监控设备在所述最近道口距离小于安全预警距离时，向所述道口设备下发第一拦木机关闭命令；所述道口设备执行所述第一拦木机关闭命令。本发明实施例实现列车位置实时跟踪以及车地位置判断，具备列车接近道口分级预警和报警能力。
一种基于列车定位自动道口系统方法

[实用新型]一种用于铁路行业的语音报警测试装置-CN202223540650.4有效
发明人：徐钧;刘文元;邹华勇 -专利权人：天津华泽瑞威信息技术有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B61L29/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于铁路行业的语音报警测试装置，包括支撑柱以及检测柱；所述支撑架以及检测柱用于支撑装置元件，所述检测柱安装在铁路轨道一侧，所述支撑架上设有声光报警组件以及车辆拦截组件，所述检测柱上设有来车检测组件；本实用新型涉及铁路检测技术领域，具备以下有益效果：本案通过信号发生器与信号接收器将各个组件进行无线关联，并相互感应，在无人看管时也可自行完成道口的拦截工作，在进行故障检测时可利用红外线感应器在远处感应到列车经过时观察各个组件的运行状况，可以准确的判断故障发生处，将并红外线感应器设置在距离道口一定远的距离处可以在发生故障时为看守的交警提供时间做出反应。
一种用于铁路行业语音报警测试装置

[发明专利]基于虚拟信号机和STP的车站铁路道口安防方法及系统-CN202211346038.5在审
发明人：李恩源;陈利东;李佳雪;金东;牛小飞 -专利权人：河南辉煌科技股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B61L29/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于虚拟信号机和STP的车站铁路道口安防方法及系统，所述方法包括以下步骤：步骤1，实时检测车站铁路道口的目标区域内是否有车列驶入，并将区域检测结果传输至PLC控制器；步骤2，启动声光报警，检测车站铁路道口的道口区域是否有车辆或行人，并将状态检测结果送给PLC控制器；步骤2.1，若道口区域无车辆或行人，则在道口关闭后，将公路信号机状态置为红灯，生成虚拟调车状态Ⅰ并传输至STP车载设备；STP车载设备接收到虚拟调车状态Ⅰ后，动态调整STP系统中的虚拟信号机为状态Ⅰ；步骤2.2，若道口区域有车辆或行人，则判定不符合道口闭合条件，生成虚拟调车状态Ⅱ并传输至STP车载设备，从而快速且准确实现车站铁路道口的控制与安全防护。
基于虚拟信号机 stp 车站铁路道口方法系统

[实用新型]一种铁路专用线道口智能防护系统-CN202222959009.8有效
发明人：侯习洪;赵学友;薛生彦;杨采忠;孙国建;王禹霖;李猛;凌雨;周吟竹;殷玉峰;张立和;游斌;杨术庆;李军;李卫军;李萍;王停停;王晓杰;褚洪亮;乔志;匡宏智;郭海涛;邱建明;刘洋;封佳志;于泰海;李政达;李润楠;刘欣荣 -专利权人：中国铁路北京局集团有限公司南仓站
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B61L29/22 文献下载
摘要：一种铁路专用线道口智能防护系统，由控制器、数据存储装置、高音喇叭、信号灯、采集装置1、1号传感器、2号传感器、3号传感器、4号传感器、5号传感器、6号传感器、道闸、采集装置2、红外光栅、摄像机、监控机组成，其中：控制器与数据存储装置、高音喇叭、信号灯、采集装置1、道闸、采集装置2、红外光栅、摄像机、监控机相连接，1号传感器、2号传感器、3号传感器与采集装置1相连接，4号传感器、5号传感器、6号传感器与采集装置2相连接；通过智能化的防护手段，缓解现场工作人员盯控压力，给铁路专用线道口防护工作增添一份保障。
一种铁路专用线道口智能防护系统

[发明专利]用于查明轨道车辆在铁路道口的警告区中的运动的方法-CN201980069092.X有效
发明人： D·克莱尔;M·普鲁格尔迈尔;T·伊尔伦豪泽;P·伍迪 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B61L29/22 文献下载
摘要：本发明尤其是涉及一种用于查明轨道车辆、尤其是货运列车或客运列车在铁路道口(100)的警告区(120)中的运动的方法，其特征在于，该方法具有：确定(10)在第一时刻在铁路道口(100)的警告区(120)中或在该警告区(120)的部分区域中的第一温度(210)。确定(20)在第二时刻在铁路道口(100)的警告区(120)中或在该警告区(120)的部分区域中的第二温度(220)。在此，第一时刻在时间上处于第二时刻之前。比较(30)第一温度(210)和第二温度(220)。如果所述比较表明第二温度(220)高于第一温度(210)，该方法具有输出(35)警告信号(160)并且引起(37)铁路道口(100)的封锁。
用于查明轨道车辆铁路道口警告中的运动方法

[发明专利]用于确定列车在铁路交叉口处的通行状态的系统和方法-CN202211120816.9在审
发明人： H·沃伊西克;克里斯托弗·布朗 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B61L29/22 文献下载
摘要：本公开提供“用于确定列车在铁路交叉口处的通行状态的系统和方法”。本公开总体上涉及用于确定列车通过铁路交叉口的通行状态的系统和方法。在示例性方法中，设置在车辆中的铁路交叉口状态检测器系统可以确定列车正在接近铁路交叉口。通过评估从位于铁路交叉口的一侧上的第一列车检测设备接收的第一检测信号来进行所述确定。然后，铁路交叉口状态检测器系统可以评估从位于铁路交叉口的另一侧上的第二列车检测设备接收的第二检测信号，并且确定列车已经行驶经过铁路交叉口。所述系统还可以评估一个或两个检测信号，以确定列车当前是否位于铁路交叉口处或者在至少行驶穿过铁路交叉口中途之后正在倒退。
用于确定列车铁路交叉口通行状态系统方法

[发明专利]一种钢铁厂内非准轨铁路道口智能控制系统-CN202211425772.0在审
发明人：张博涵;尚国普;张双丞;刘春勇;杨洪明;刘青;王金荣;韩斌;王浩宇;王英锐;李硕;沙润发;任伟达;张一博;陈文彬;邓思琳 -专利权人：北京首钢国际工程技术有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B61L29/22 文献下载
摘要：本申请涉及一种钢铁厂内非准轨铁路道口智能控制系统，其特征在于，包括：非准轨铁路、电动平车、轨道传感器、栏木机和室外综合配电柜，其中，所述电动平车设置于所述非准轨铁路上，并沿其延伸方向运行，所述轨道传感器布置于所述非准轨铁路上，并在所述非准轨铁路上形成第一感应区域，所述栏木机设置于横穿所述非准轨铁路的道路的一侧，所述室外综合配电柜分别与所述轨道传感器和所述栏木机连接，当所述电动平车运行至所述第一感应区域中时，所述室外综合配电柜控制所述栏木机降落并关闭所述道路。本申请提供的一种钢铁厂内非准轨铁路道口智能控制系统可以实现道口无人值守，可加强道口安全保障，提高道口运输效率。
一种钢铁厂内非准轨铁路道口智能控制系统

[发明专利]一种铁路平交道口智能管控系统及管控方法-CN202211458495.3在审
发明人：宋海东;刘文峰;宋先鹤;戴飞;范玲梅;郭艳 -专利权人：苏州三股道信息科技有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B61L29/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路平交道口智能管控系统及管控方法，通过接车判断装置检测铁路平交道口的来向列车，并在检测到有列车接近时生成列车接近信号传输至道口控制设备，通过道口控制设备控制道闸控制装置关闭栏杆，以封闭平交道口，防止车辆行人进入列车道内，通过道口摄像机采集道口视频信息，由道口控制设备将道闸控制装置的栏杆关闭到位信息及道口视频信息传输至乘务员提醒装置进行显示。通过段控制服务器进行平交道口的视频监控，以在发现列车接近道口而道闸控制装置实际未关闭栏杆到位时，强制介入管控来关闭栏杆，防止意外事故发生。本发明可以实现铁路平交道口的无人化智能交通管控，提高铁路平交道口交通管控的效率，保证交通安全。
一种铁路平交道智能系统方法

[发明专利]一种轨道交通装备产业的交通警示装置-CN202210779933.X有效
发明人：惠正 -专利权人：陕西理工大学
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B61L29/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通装备产业的交通警示装置，包括通过旋转机构转动设置在铁路道口四角处的四个挡板，朝向列车驶来方向的两个挡板侧面分别通过自卸机构挂设一个警示小车，警示小车包括分别设置在一条轨道的两根单轨上的两个架体，每个架体下方设有两个驱动轮；对称设置在两个架体相对一侧的两个连接杆，两个连接杆相对一端均设有电磁环，两个连接杆通过电磁环连接固定；每个连接杆上设有一个装填槽，装填槽内装填有彩色烟雾弹；每个装填槽底部固定设有一个激发器；每个连接杆内设有一个同步控制器，同步控制器与同侧设置的电磁环和激发器连接。总之，本发明具有结构新颖、安全性高、不会影响列车行驶安全等优点。
一种轨道交通装备产业交通警示装置

[实用新型]一种自动化道口闸机-CN202223084309.2有效
发明人：柳海军;闫德松;陈士军;于海娟;温欣涛;毕铁会;王金锁;楚存祥;宇文凤标 -专利权人：柳海军
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B61L29/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动化道口闸机，包括道口箱，所述道口箱左侧设置有底座，所述道口箱前端外壁内部设置有辅助装置，所述辅助装置由保温材料、复位按钮、控制板、事故按钮和UPS电源共同构成，所述道口箱四周内壁均设置有保温材料，所述道口箱下端内壁设置有UPS电源，所述UPS电源上端外壁设置有控制板，道口停电来电后，道口信号自动报警，无人值守将无法复原，通过云智能平台，自动发射停电、来电报警信号，远端手机操纵使道口电路复原，在道口箱内设置模拟过车实验电路，检查继电器逻辑电路工作是否正常，用4个自复式按钮，每点用两芯电缆与室外轨道连接，通过按钮短路轨面，实现模拟有车占用的方法，检查电路动作过程。
一种自动化道口

[实用新型]一种轨道交通列车接近报警传感装置-CN202221646454.2有效
发明人：秦武;石文静;黄美琪 -专利权人：秦武
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B61L29/22 文献下载
摘要：一种轨道交通列车接近报警传感装置，其包括用于安装电子元件的壳体，壳体顶端设置的壳盖，壳体内部安装的接近报警传感器以及壳体底端设置的底座，还包括安装机构，所述底座的底端设置有与轨道钢轨连接的安装机构；所述安装机构包括固定螺杆、固定螺帽、钢轨卡座、螺纹孔、螺帽、垫圈和安装槽，固定螺杆插接在底座上，固定螺杆的底部焊接有固定螺帽，固定螺杆的底端旋接有钢轨卡座，钢轨卡座的顶部开设有螺纹孔，固定螺杆位于底座的上方旋接有螺帽，安装槽开设在底座的两侧，本实用新型结构新颖，构思巧妙，便于对接近报警传感器在钢轨上进行安装固定，连接稳固，确保列车运行震动环境下的安全可靠工作，同时可进行位置调节，适用性强。
一种轨道交通列车接近报警传感装置

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