专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种侧围前门洞总成及车身结构-CN202310913673.5在审
  • 范海勤;赵丹;邵会;陈玉杰;王祥 - 合肥长安汽车有限公司
  • 2023-07-21 - 2023-09-29 - B62D25/04
  • 本发明公开了一种侧围前门洞总成及车身结构,包括A柱加强总成、A柱上加强总成、B柱加强总成、门槛加强梁总成、侧围门槛加强总成;A柱加强总成、A柱上加强总成、B柱加强总成、侧围门槛加强总成连接形成封闭的加强环结构,门槛加强梁总成设置在侧围门槛加强总成内部,B柱加强总成连接A柱上加强总成和侧围门槛加强总成;A柱加强总成、A柱上加强总成、B柱加强总成、门槛加强梁总成中均设置有封闭的加强管。本发明的优点在于,保证侧围前门洞总成所受的碰撞力的传递,提高侧围前门洞总成的碰撞性能,提高车身安全性能,较小的截面尺寸就可以满足原有结构强度和性能,减轻侧围前门洞总成的重量。
  • 一种侧围前门洞总成车身结构
  • [实用新型]副仪表板总成及车辆-CN202222716717.9有效
  • 葛国宪;徐超;严子龙;魏钊;王旭东;王志强;李新;王收 - 长城汽车股份有限公司
  • 2022-10-14 - 2022-12-23 - B60K37/04
  • 本实用新型公开了一种副仪表板总成及车辆,所述副仪表板总成包括:中控面板总成,中控面板总成具有功能总成;显示屏总成,显示屏总成可转动地设于中控面板总成上以打开或封盖功能总成,在显示屏总成封盖功能总成时,显示屏总成的显示面朝向功能总成。根据本实用新型的副仪表板总成,通过在显示屏总成封盖功能总成时,显示屏总成的显示面朝向功能总成,以使显示面被隐藏,从而避免因意外触碰造成误碰显示面或因外力造成显示面的损坏,进而更好地保护显示屏总成。同时,通过显示屏总成封盖功能总成,可以有效地保护功能总成,且避免异物落入功能总成内或功能总成内积灰,进一步提高副仪表板总成的可靠性。
  • 仪表板总成车辆
  • [实用新型]车架总成-CN202320649552.X有效
  • 魏益波;杨婷婷;漆银利 - 重庆瑞驰汽车实业有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-10-13 - B62D21/02
  • 本实用新型涉及一种车架总成,包括纵梁后段总成、板簧吊耳总成和横梁总成,板簧吊耳总成设置于纵梁后段总成,横梁总成通过板簧横梁连接和备胎横梁连接设置于纵梁后段总成,纵梁后段总成、板簧吊耳总成、横梁总成、板簧横梁连接和备胎横梁连接均为左右通用,左右通用极大地减少零数量和产品开发成本。
  • 车架总成
  • [发明专利]一种侧围后门洞总成及车身结构-CN202310913660.8在审
  • 范海勤;赵丹;邵会;陈玉杰;王祥 - 合肥长安汽车有限公司
  • 2023-07-21 - 2023-09-29 - B62D25/04
  • 本发明公开了一种侧围后门洞总成及车身结构,包括A柱上加强总成、B柱加强总成、侧围后内板焊接总成、门槛加强梁总成、侧围门槛加强总成;所述A柱上加强总成、B柱加强总成、侧围后内板焊接总成、侧围门槛加强总成依次连接形成封闭的加强环结构,所述门槛加强梁总成设置在侧围门槛加强总成内部,所述B柱加强总成一端连接A柱上加强总成,另一端连接侧围门槛加强总成。本发明的优点在于,保证侧围后门洞总成所受的碰撞力的传递,提高了侧围后门洞总成的碰撞性能,提高车身安全性能,较小的截面尺寸就可以满足原有结构强度和性能,进而减轻侧围后门洞总成的重量。
  • 一种侧围后门洞总成车身结构
  • [发明专利]一种侧围总成及车身结构-CN202310913623.7在审
  • 范海勤;赵丹;邵会;陈玉杰;王祥 - 合肥长安汽车有限公司
  • 2023-07-21 - 2023-10-20 - B62D25/04
  • 本发明公开了一种侧围总成及车身结构,包括A柱加强总成、A柱上加强总成、B柱加强总成、侧围后内板焊接总成、门槛加强梁总成、侧围门槛加强总成;所述A柱加强总成、A柱上加强总成、侧围后内板焊接总成、侧围门槛加强总成依次连接形成封闭的加强环结构,所述B柱加强总成一端连接A柱上加强总成,另一端连接侧围门槛加强总成,致使加强环结构分为前门洞加强环结构和后门洞加强环结构。本发明的优点在于,保证侧围总成所受的碰撞力的传递,提高了侧围总成的碰撞性能,提高车身安全性能,较小的截面尺寸就可以满足原有结构强度和性能,进而减轻侧围总成的重量。
  • 一种总成车身结构
  • [发明专利]车身骨架及车辆-CN202310277547.5在审
  • 游洁;杨宏;胡志巍;耿富荣;吴纯福 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2023-03-20 - 2023-05-02 - B62D25/02
  • 本发明公开了一种车身骨架及车辆,车身骨架包括门槛总成、A柱总成、机舱后纵梁总成以及前围根部横梁总成。门槛总成包括门槛以及设于门槛的前端的第一加强、第二加强,第二加强位于第一加强的内侧,门槛、第一加强以及第二加强均为单独成型;A柱总成的下端与门槛总成相连,第一加强以及第二加强均与A柱总成相连;机舱后纵梁总成与A柱总成以及门槛总成均相连;前围根部横梁总成与A柱总成以及门槛总成均相连。根据本发明实施例的车身骨架,可以增加A柱总成、机舱后纵梁总成以及前围根部横梁总成与门槛总成的连接强度,有效控制车辆发生小偏置碰时侵入量,提高车辆乘员的安全性。
  • 车身骨架车辆
  • [实用新型]车身骨架及车辆-CN202320560073.0有效
  • 游洁;杨宏;胡志巍;耿富荣;吴纯福 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2023-03-20 - 2023-07-25 - B62D25/02
  • 本实用新型公开了一种车身骨架及车辆,车身骨架包括门槛总成、A柱总成、机舱后纵梁总成以及前围根部横梁总成。门槛总成包括门槛以及设于门槛的前端的第一加强、第二加强,第二加强位于第一加强的内侧,门槛、第一加强以及第二加强均为单独成型;A柱总成的下端与门槛总成相连,第一加强以及第二加强均与A柱总成相连;机舱后纵梁总成与A柱总成以及门槛总成均相连;前围根部横梁总成与A柱总成以及门槛总成均相连。根据本实用新型实施例的车身骨架,可以增加A柱总成、机舱后纵梁总成以及前围根部横梁总成与门槛总成的连接强度,有效控制车辆发生小偏置碰时侵入量,提高车辆乘员的安全性。
  • 车身骨架车辆
  • [发明专利]一种A立柱结构及车辆-CN202310733003.5在审
  • 胡正杨;樊子龙 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-06-20 - 2023-08-04 - B62D25/04
  • 本发明涉及汽车零部技术领域,公开了一种A立柱结构及车辆,A立柱结构包括A立柱加强总成、A立柱上内板总成和A立柱下内板总成,所述A立柱上内板总成和A立柱下内板总成均固定连接在A立柱加强总成的同一侧;所述A立柱加强总成包括A立柱加强、A立柱上管梁分总成、A立柱下管梁分总成,所述A立柱上管梁分总成固定安装在A立柱加强的上部,且所述A立柱上管梁分总成位于A立柱加强和A立柱上内板总成之间,所述A立柱下管梁分总成固定安装在A立柱加强的下部,且所述A立柱下管梁分总成位于A立柱加强和A立柱下内板总成之间。本发明在提高A立柱总成碰撞性能的同时,减少整体结构的零部,满足整车轻量化的要求。
  • 一种立柱结构车辆
  • [发明专利]一种侧围门洞总成及车身结构-CN202310913640.0在审
  • 范海勤;赵丹;邵会;陈玉杰;王祥 - 合肥长安汽车有限公司
  • 2023-07-21 - 2023-10-03 - B62D25/04
  • 本发明公开了一种侧围门洞总成及车身结构,包括A柱加强总成、A柱上加强总成、侧围后内板焊接总成、门槛加强梁总成、侧围门槛加强总成;所述A柱加强总成、A柱上加强总成、侧围后内板焊接总成、侧围门槛加强总成依次连接形成封闭的加强环结构,所述门槛加强梁总成设置在侧围门槛加强总成内部;所述A柱加强总成、A柱上加强总成、侧围后内板焊接总成、门槛加强梁总成中均设置有封闭的加强管。本发明的优点在于,本发明中侧围门洞总成形成封闭的加强环结构,抗弯性和抗扭性好,通过封闭的加强管代替了原有的另一层结构,在满足碰撞性能的前提下大大降低了车身重量,满足轻量化设计。
  • 一种门洞总成车身结构
  • [实用新型]一种车用防暴天窗及车辆-CN202320748329.0有效
  • 李飞;曹昆;金鹿;王锋 - 北京汽车集团越野车有限公司
  • 2023-04-07 - 2023-09-01 - B60J7/16
  • 本申请提供一种车用防暴天窗及车辆,该车用防暴天窗具体包括:框架总成、天窗总成以及连接结构;框架总成位于车辆顶部,且框架总成开设有天窗孔,在天窗总成关闭的情况下,天窗总成盖设在框架总成上,天窗总成的一侧边通过连接结构与框架总成连接,框架总成与天窗总成连接处设置有开关,开关用于控制天窗总成的开闭;连接结构包括铰链和固定,铰链包括转轴、上铰链和下铰链,上铰链和下铰链通过转轴连接,转轴用于实现上铰链和下铰链的相对转动,固定包括第一固定和第二固定,上铰链通过第一固定固定在天窗总成上,下铰链通过第二固定固定在框架总成上。
  • 一种防暴天窗车辆
  • [实用新型]一种观光车车身-CN200920058620.5无效
  • 李柱生 - 杨瑞林
  • 2009-06-17 - 2010-03-31 - B62D47/00
  • 包括前围总成、顶盖总成、底盘总成及座椅总成,所述前围总成上安装有挡风玻璃,所述前围总成由前围上及前围下组合固定而成,所述顶盖总成前端与前围上上端固定连接。由于将观光车的车身部分分为前围上、前围下及顶盖总成几个部分,并将其固定连接起来,可方便进行装拆,在运输过程中,将前围总成的前上与前围下拆开,将前围下与底盘总成作为一个整体,再将前围上与顶盖总成作为一个整体
  • 一种观光车车
  • [实用新型]一种基于二氧化碳保护焊的车身焊接总成-CN201720366233.2有效
  • 张秋文 - 惠州东风汽车零部件有限公司
  • 2017-04-10 - 2017-12-22 - B62D25/20
  • 本实用新型公开了一种基于二氧化碳保护焊的车身焊接总成,包括水箱横梁总成、地板横梁总成、前围总成和轮罩总成,所述基于二氧化碳保护焊的车身焊接总成的前部设置有水箱横梁总成,所述基于二氧化碳保护焊的车身焊接总成的底板设置有地板横梁总成,所述基于二氧化碳保护焊的车身焊接总成的两侧设置有轮罩总成,所述基于二氧化碳保护焊的车身焊接总成水箱横梁总成的前部设置有前围总成,本实用新型车身焊接总成使用水箱横梁总成、地板横梁总成、前围总成和轮罩总成协同合作,车身焊接总成有冲压机冲压制成,减少了人工焊接的工作,减低了工作要求,制作精度大大提高,能够实现自动化生产和流水线生产,避免了浪费,满足设计要求。
  • 一种基于二氧化碳保护车身焊接总成

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