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[发明专利]LKJ-15线路示意图生成径路方法-CN202111664843.8有效
发明人：张冬冬;尚会领;高伟伟;尚盈杰;李学勤;宋社平;田广平 -专利权人：河南思维自动化设备股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了LKJ‑15线路示意图生成径路方法,包括如下步骤：步骤S1):获取径路生成的数据准备；步骤S2）：创建径路；步骤S3）：添加径路车站；步骤S4）：变更默认线路信息；步骤S5）：添加径路支线；步骤S6）：主线与支线之间径路交叉勾选；步骤S7）：完成径路生成，填写径路名称，结合LKJ‑15基础数据，获取各个车站发车方向及线路信息，生成径路数据并引导后续数据生成，线路示意图可以便于径路编制人员对线路组织的理解，提高径路编制效率。
lkj 15 线路示意图生成径路方法

[发明专利]车流最短径路查询器-CN201010598059.7有效
发明人：孙武;苏晓;贠董超;孙智沛 -专利权人：郑州峰华电子有限责任公司
申请日： 2010-12-21 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种车流最短径路查询器；车流最短径路查询器含有基本信息加载器、规则加载器、规则匹配器、节点生成器、径路查找器、径路输出器和日志管理器；基本信息加载器形成的数据结构被规则匹配器、节点生成器和径路查找器使用；节点生成器使用基本信息结构和规则结构得到可以构建Dijkstra矩阵的基本站点形成的矩阵节点集合；规则匹配器为用户提出的查询请求进行规则匹配；径路查找器用来查询请求计算非受限最短径路、全局受限最短径路和最终受限最短径路；径路输出器根据从径路查找器得到的信息进行处理，得到包含所有途径站的最终受限最短径路输出信息；本发明提供了一种具有灵活性、简洁性、扩展性的车流最短径路查询器。
车流径路查询

[发明专利]一种特定径路生成方法、系统、设备及计算机存储介质-CN202310267568.9在审
发明人：王源;周瑾;杨育龙;刘力 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司;中国神华能源股份有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G06F16/22 文献下载
摘要：本发明提供一种特定径路生成方法、系统、设备及计算机存储介质，包括其中，所述方法包括：对特定径路文本中，特定径路规则内包含的介词进行分类；根据分类的结果，处理特定径路规则中涉及的实体，作为结构化特定径路数据的元素；拆解处理描述特定径路的所述实体，并根据拆解处理后的实体，生成程序语言能判断的数字化集合；根据数字化集合，将已经符合结构化数据形式的特定径路规则存入数据库；根据特定径路请求，判断在命中所述数据库时，生成特定径路本发明在生成特定径路的时候将较为方便。
一种特定径路生成方法系统设备计算机存储介质

[发明专利]一种用于铁路货车车流的运输径路算法-CN202310174337.3在审
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：中国铁路兰州局集团有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06Q10/0835 文献下载
摘要：本发明涉及铁路货车车流径路计算分析技术领域，特别涉及一种用于铁路货车车流的运输径路算法，包括如下步骤：铁路路网基础数据框架模型；Dijkstra算法理论；最短径路计算过程；最短径路算法源码；最短径路查询过程；有益效果为：本发明研发了中国铁路货物运输最短径路算法，实现了我国铁路站到站运输最短径路的快速和准确计算；自主创新了特定车流径路计算机描述语言，实现了复杂特定车流径路的高效运算；提出了支点径路技术与应用，实现了支点站到支点站车流覆盖区域的自动化判定；创新性提出了支点车流分析与应用，实现了支点站到支点站车流强度的矢量计算；建立我国铁路路网可视化平台，实现了路网、车流和径路的可视化展示与分析。
一种用于铁路货车车流运输径路算法

[发明专利]一种基于径路规则的铁路货车车辆径路推算方法及系统-CN202310391508.8在审
发明人：秦胜;张巍;郑平标;杨文浩;刘海涛;游艳雯;权诗琦;李响 -专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于径路规则的铁路货车车辆径路推算方法及系统，包括以下步骤：获取预设的特定径路规则，特定径路规则为根据经由线路的发域和到域按照预设的特定要求制定的径路；获取货车车辆的起始站和到达站；根据起始站和到达站，确定原始路径，原始路径为货车车辆从起始站至到达站之间的最短经由线路；根据特定径路规则，将原始路径调整为符合特定径路规则的经由线路，得到目标路径。解决了现有铁路车流径路条文应用型不强，且无法根据条文推知车流径路的问题。
一种基于径路规则铁路货车车辆推算方法系统

[发明专利]一种铁路计费径路确定方法、系统、设备及存储介质-CN202111510392.2在审
发明人：孙泽新;龙泉;谢庆斌 -专利权人：武汉海来怡天信息技术有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本申请涉及一种铁路计费径路确定方法、系统、设备及存储介质，其方法包括获取当前铁路规划的里程数据；根据所述当前铁路规划的里程数据，编译生成关键节点邻接表；编译预定义的特定径路语句，生成特定径路数据库；接收当前货运径路的条件信息，根据所述条件信息在所述特定径路数据库中进行匹配，根据匹配结果以及所述关键节点邻接表，确定目标计费径路。本申请能够有效提高货运计费径路的计算速度和准确性。
一种铁路计费径路确定方法系统设备存储介质

[发明专利]铁路车流径路确定方法及装置-CN201610515943.7在审
发明人：卢永忠;朱涛;王斌;金福才;张红斌;张晓栋 -专利权人：中国铁路信息技术中心
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本申请提出铁路车流径路确定方法。方法包括设定所有发站‑到站OD对；对于每个OD对，根据在指定第一历史时间段内该OD对对应的各车辆的走行径路，分析出该OD对对应的所有车辆的实际径路；对于每个OD对，计算在指定第二历史时间段内该OD对的每条实际径路的使用次数与该OD对的所有实际径路的使用次数的比值，将该比值作为该实际径路的使用概率；对于每个OD对，按照该OD对的每条实际径路的使用概率，为将要在该OD对间运行的车辆分配走行径路。本申请设计了一种铁路车流径路确定和使用方案，使得车流在路网上的分配更加合理，提高了铁路路网运输能力的利用率，降低了车流在路网上的拥堵。
铁路车流径路确定方法装置

[发明专利]用于提供物体的运送服务的计算机化系统和方法-CN201580071320.9有效
发明人： H·莱佩克;D·阿加米 -专利权人：以色列宇航工业有限公司
申请日： 2015-10-25 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：分配给资源的车辆的选择包括从符合车辆候选资格标准的车辆中确定资源候选车辆，然后计算假定路径路线，每个路径路线都包括与候选车辆相关联的路径隔间和运送隔间，从而获得候选车辆的假定路径路线。然后，从假定路径路线中确定最佳路径路线并从与最佳路径路线相关联的候选车辆中选择车辆，其中所选车辆将通过在最佳路径路线的运送隔间处终止的路径隔间，以在所选车辆和资源之间提供运送服务，和其中最佳路径路线涉及与资源相关联的计算出的饥饿时间，其与与资源相关联的任何其他假定路径路线的饥饿时间相比，符合饥饿标准。
用于提供物体运送服务计算机化系统方法

[发明专利]一种运行径路的检索方法和装置-CN201510506901.2有效
发明人：盘宇;王业流;刘海军;梁飞;王强;匡晋湘 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2015-08-18 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种运行径路的检索方法和装置，基于对运行径路的检索，合理并高效的安排出列车的实际走行径路。其技术方案为：基于车站信息、站场信息、股道号、发车方向读取所涉及的运行径路的个数和运行径路的起始地址，然后基于运行径路的起始地址确定实际走行路径。
一种运行径路检索方法装置

[发明专利]基于LKJ监控交路数据自动生成LKJ径路数据的方法和系统-CN202110692146.7有效
发明人：梁飞;朱成建;杨少彬;雷丽萍;邓勇;李思;周洪毅;黄宇宣;言圣;周泓旭 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06F16/245 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于LKJ监控交路数据自动生成LKJ径路数据的方法和系统，通过计算机软件实现自动化、智能化、精准化的自动生成LKJ‑15径路数据，解决手工制作径路数据的工作量大、易出错的问题，且径路数据与其技术方案为：步骤1：解析监控交路信息，建立监控交路和数据交路对照关系，生成LKJ运行径路；步骤2：依据监控交路与数据交路对照关系作为初始条件，在线路数据中筛选对应数据交路中径路数据所需的信息数据；步骤3：搜索遍历筛选出的信息数据，生成各径路关键节点及贯通关系；步骤4：提取步骤3生成的各径路关键节点及贯通关系，整理排序后生成LKJ径路数据。
基于 lkj 监控路数自动生成径路数据方法系统

[发明专利]一种导航式列车运行径路图的制作方法和系统-CN201510905916.6有效
发明人：梁飞;雷丽萍;邓勇;刘曦;朱双娇;王业流;王强;盘宇;彭哲徐 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种导航式列车运行径路图的制作方法，所述方法包括人工输入关键要素；由计算机根据所输入的关键要素基于LKJ线路基础数据自动生成运行组织数据；基于所生成的运行组织数据来确定列车运行径路；以及基于所确定的列车运行径路生成列车运行径路图本发明还提供了一种列车运行监控系统，所述系统包括与主机单元耦合的人机交互单元，用于输入关键要素；主机单元，用于根据所输入的关键要素基于LKJ线路基础数据自动生成运行组织数据，基于所生成的运行组织数据来确定列车运行径路，并且基于所确定的列车运行径路生成列车运行径路图；以及与所述主机单元耦合的显示装置，用于显示所生成的列车运行径路图。
一种导航列车运行径路制作方法系统

[发明专利]基于GIS地图的导航式运行径路数据组织方法和系统-CN201610858582.6有效
发明人：刘曦;梁飞;陈海康;雷丽萍;朱双娇;邓勇;杨少彬;言圣;李玺;盘宇;彭哲徐 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于GIS地图的导航式运行径路数据组织方法和系统，这种将列车运行径路图形化的表达、导航式的数据组织，从而有效清晰直观的展示运行径路信息，并且使地面数据冗余量尽可能少、数据更符合铁路实际情况其技术方案为：在GIS地图上选择运行径路，将图元以及图元之间的链接关系保存到运行径路容器中；将GIS地图上的基础数据按照线路、链接关系生成线路基础数据的容器顺序，并根据容器顺序生成列车运行监控系统的发车方向号，存储在线路顺序容器中；基于运行径路容器组织生成车载运行径路数据。
基于 gis 地图导航运行径路数据组织方法系统

[发明专利]导航服务器、导航装置、导航系统-CN200880021763.7有效
发明人：菅原爱子 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2008-07-03 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：导航服务器(100)基于各个第k径路(k＝1～n)的每单位长度的一次移动成本c_1k与所有的该第k径路的每单位长度的一次移动成本c_1k中的最小值之间的偏差，评估从基准径路向经由一节点的第k径路过渡的各个过渡成本δ_k。另外，基于各径路的一次移动成本c_1k和从基准径路向该各径路过渡的过渡成本，评估相对于该各径路的净移动成本的二次移动成本c_2k。
导航服务器装置导航系统

[发明专利]用于在越野条件下操作电动车辆的方法和系统-CN202211235018.0在审
发明人： B·赫什科维茨;R·埃雷兹;A·特尔帕兹;N·巴伦;S·阿弗内;M·R·科尔维尔;Y·吉尔博;O·卡普;B·佩拉亚 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：控制器经由导航系统确定目标越野路径路段，并且表征目标车辆、环境条件以及目标越野路径路段，以确定用于使车辆在目标越野路径路段上操作的估计的电能消耗。基于估计的目标车辆的电能消耗，在车辆在越野路径路段的操作期间控制EV传动系和电动附件。这样做是为了最小化针对所述路径路段的DC电源的低SOC事件的可能性，并避免在远离充电站的位置处的低电池状态。
用于越野条件下操作电动车辆方法系统

[发明专利]一种车云协同路径规划方法及系统-CN202111259789.9在审
发明人：丁磊;王然 -专利权人：华人运通（上海）云计算科技有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车云协同路径规划方法及系统，将路径规划任务合理分配到车端和云端，车端和云端同步有主路径，云端确定目标车位，并将主路径中与目标车位距离最短的节点作为主路径节点，并规划所述主路径节点到所述目标车位的支路径路线；将主路径节点和支路径路线发送至车端，所述车端根据所述主路径节点得到主路径路线，并对主路径路线和支路径路线进行拼接得到完整路径。所述云端仅传输的少量的信息，包括主路径节点和支路径路线，所述车端通过简单的运算可以得到规划路径，能够将将路径规划任务合理的分配到云端和车端，减轻车端的运算量和云端的数据传输量，高效完成路径规划。
一种协同路径规划方法系统

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