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[实用新型]框架底部组件-CN201721906009.4有效
发明人：潘清;周东珊;余广;王金泉;钟诚;王骝;尤陈刚;黄慧;王倩 -专利权人：浙江亚厦装饰股份有限公司
申请日： 2017-12-30 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： E04B1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种框架底部组件，包括：限位件，其上具有固定槽；连接部，包括连接梁，所述连接梁卡接于所述固定槽内；固定件，设置于所述固定槽的底部，将所述固定槽的底部固定于室内地面上。
固定槽底部组件连接梁限位件本实用新型固定连接部室内地面固定件卡接

[实用新型]一种底部框架及具有该底部框架的汽车-CN201621111536.1有效
发明人：陆群;刘爽 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2016-10-11 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供公开了一种底部框架及具有该底部框架的汽车，该底部框架包括两根门槛梁、两根座椅横梁、多根第一加强梁。座椅横梁的端部通过两根第一加强梁与门槛梁连接，使两根第一加强梁与门槛梁形成三角形，这样，通过座椅横梁两侧的三角形的支撑结构，能够有效稳固地牵拉座椅横梁，为座椅横梁提供可靠的支撑，进而提升底部框架的强度和刚度
一种底部框架具有汽车

[实用新型]车身底部梁、车身底部框架及车辆-CN201820304617.6有效
发明人：陆群;刘爽;尹子安;李艳伟;李玮松;孙英娜;张海鹏;柳一凡;胡振凯;谢志雄 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种车身底部梁、车身底部框架及车辆，所述车身底部梁整体呈U形，并且包括相互平行的两个门槛梁(1)和形成在所述两个门槛梁(1)之间的前横梁(2)，所述两个门槛梁(1)和所述前横梁(2)一体成型。通过使两个门槛梁和前横梁一体成型，可以避免在车身底部梁中使用焊丝或紧固件，从而降低车身底部梁的重量，实现车辆轻量化的目的。
车身门槛梁前横梁底部框架一体成型焊丝紧固件轻量化平行

[发明专利]底部组件-CN202180021346.8在审
发明人： J·丹内贝格;R·格罗塞 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种与可电运行机动车的底板(2)重叠的高压储能装置(3)的底部组件(1)，其中，具有至少一个开口(4)的所述底板(2)至少局部地在车辆竖直方向(z)上与高压储能装置(3)重叠地设置，所述高压储能装置包括多个设置在基座元件
底部组件

[发明专利]车辆底部框架和车辆-CN202210208427.5在审
发明人：王业刚;张鹏;马玮玮;杨洁;刘本岩;万达;柳春;王江琨;李博 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆底部框架和车辆，其中车辆底部框架包括：地板底架、车架和第一连接结构。所述地板底架具有地板横梁，所述地板横梁上设置有加强框架；所述车架具有车架纵梁，所述地板横梁固定连接在所述车架纵梁的上方；所述第一连接结构固定连接在所述加强框架与所述车架纵梁之间。该车辆底部框架的整体结构更稳定，而且有效的减小了车身扣合时地板底架与车架之间的焊缝长度和数量，从而降低了现场焊接的作业量和焊缝防腐工作量，进而降低了加工制造成本，并且能够使车身与车架之间的定位更精准，以保证了整车生产的一致性
车辆底部框架

[实用新型]钢结构房屋底部框架-CN201721515727.9有效
发明人：邵杰;韩辉;郭海微 -专利权人：朗世坤成房屋科技有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： E04B1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开一种钢结构房屋底部框架，包括4个底座节点、4根底部横梁和若干加强筋梁，所述4个底座节点呈方形设置，相邻2个底座节点之间通过底部横梁连接，所述方管下表面与底板上表面固定连接，所述盖板与方管上表面固定连接，所述方管设置于底板中央，所述方管侧面分别均匀设置有若干安装孔，所述平行设置的2根底部横梁相对的一侧表面分别设置有若干加固版，此加固版一端与底部横梁固定连接，另一端开有若干用于与所述加强筋梁连接的加固孔本实用新型通过安装板和加强筋梁的设置，为底部框架提供了加固的扩展方式，提高了房屋底部结构的稳定性和强度，从而为房屋整体的强度与稳定性提供保证。
底部横梁方管底部框架底座节点加强筋本实用新型钢结构房屋底板上表面底板中央底部结构方形设置房屋整体均匀设置扩展方式平行设置盖板安装板安装孔加固孔上表面下表面侧面房屋保证

[实用新型]保育舍底部支撑框架-CN202022263983.1有效
发明人：韩景升 -专利权人：庆云茂盛源复合材料有限公司
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： A01K1/02 文献下载
摘要：保育舍底部支撑框架，包括底框、围栏插孔、咬环、喷嘴，其特征在于所属为底框为至少四个相同的框体围成，围栏插孔排列设置在底框的内部，咬环设置在底框的上端面，喷嘴嵌入设置在底框内部，所述底框中部中框，中部边缘设置有限位卡板
保育底部支撑框架

[实用新型]车辆底部框架和车辆-CN202220471375.6有效
发明人：王业刚;张鹏;马玮玮;杨洁;刘本岩;万达;柳春;王江琨;李博 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆底部框架和车辆，其中车辆底部框架包括：地板底架、车架和第一连接结构。所述地板底架具有地板横梁，所述地板横梁上设置有加强框架；所述车架具有车架纵梁，所述地板横梁固定连接在所述车架纵梁的上方；所述第一连接结构固定连接在所述加强框架与所述车架纵梁之间。该车辆底部框架的整体结构更稳定，而且有效的减小了车身扣合时地板底架与车架之间的焊缝长度和数量，从而降低了现场焊接的作业量和焊缝防腐工作量，进而降低了加工制造成本，并且能够使车身与车架之间的定位更精准，以保证了整车生产的一致性
车辆底部框架

[实用新型]一种车身底部框架及具有该车身底部框架的汽车-CN201620741770.6有效
发明人：陆群;刘爽 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供公开了一种车身底部框架及具有该车身底部框架的汽车，车身底部框架，包括：两根门槛梁，前横梁，多根加强横梁。通过在两根门槛梁的前端之间连接多根加强横梁，提升车身底部框架的牢固性、稳定性；并且，使多根加强横梁排列在驾驶舱内人员的踩踏区域，增加对地板的支撑。
一种车身底部框架具有汽车

[实用新型]车辆底部组件-CN201820898880.2有效
发明人：拉杰·索赫姆谢蒂;斯里达·桑蒂·博伊纳;罗希特·特卢库温塔;赛义德·努西艾尔;默罕默德·洛达·巴库什 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：根据本实用新型的实施例，提供了一种车辆底部组件，包括：一对门槛；一对侧梁，一对侧梁的每个固定至一个门槛的后部部分；第一横梁，第一横梁在一对侧梁之间延伸并被热处理以在两个第一软强度区之间形成第一中央硬强度区；第二横梁，第二横梁与一对侧梁和第一横梁一起布置以形成直线框架并且被热处理以在两个第二软强度区之间形成第二中央硬强度区；以及燃料箱，燃料箱固定在一对侧梁之间，使得燃料箱位于由一对侧梁和第一横梁以及第二横梁形成的直线框架内本实用新型的目的在于提供车辆底部组件，以至少实现能够提供对车辆的改善的保护。
横梁侧梁强度区底部组件燃料箱本实用新型热处理直线框架门槛延伸

[实用新型]一种固定安装LED显示屏箱体-CN201620740512.6有效
发明人：徐陈爱;吴明金;余刚 -专利权人：深圳市德彩光电有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： G09F9/33 文献下载
摘要：本实用新型公开一种固定安装LED显示屏箱体，其包括方形的框架以及设于框架上的控制盒，所述框架包括上框架、下框架、左框架和右框架；控制盒上设有旋转组件，控制盒通过该旋转组件可旋转的设置于框架上；所述旋转组件包括顶部旋转组件以及底部旋转组件，所述顶部旋转组件固定连接于控制盒顶部，底部旋转组件固定于控制盒底部。
一种固定安装 led 显示屏箱体

[发明专利]窗框的底部框架及窗户-CN201310351806.0有效
发明人：骆红伟 -专利权人：长沙新振升集团有限公司
申请日： 2013-08-13 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： E06B3/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种窗框的底部框架及窗户。该底部框架包括框架本体以及可拆卸地设置在框架本体上的连接件。根据本发明的底部框架，包括分体设置的框架本体和连接件，相比于现有技术的整体加工的底部框架，本发明的框架本体和连接件可以分开加工，降低了加工难度，且分体设置的底部框架易于拆卸；当底部框架上落入灰尘等杂物时，只需将连接件拆除，即可将底部框架清扫干净。
窗框底部框架窗户

[实用新型]钢套筒底部框架结构-CN202023272213.X有效
发明人：张球生 -专利权人：淮安市中球盾构技术服务有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢套筒底部框架结构，涉及框架结构技术领域，解决了一般钢套筒的底部设有框架，框架对钢套筒起到支撑和固定的作用，现有的缸套筒直接与钢套筒焊接一体，固定强度较弱的问题，其技术方案要点是包括承力板，承力板的数量为若干个，若干个承力板之间通过筋板连接，承力板的底部固定安装有若干个底板，若干个底板均匀的分布在承力板的底部，效果是通过设置筋板和底板，在对底部框架进行焊接时，承力板先与钢套筒焊接，再焊接横向筋板，最后焊接底板，托架须用型钢与车站侧墙顶紧，筋板的设置增强承力板的强度，保证承力板自身更加稳定，且筋板的数量为多个，筋板与钢套筒焊接，保证框架自身与钢套筒的连接更加牢固。
钢套底部框架结构

[实用新型]爬架的底部支撑框架-CN99211428.4无效
发明人：石连祥 -专利权人：中国建筑第六工程局中新模板厂
申请日： 1999-05-13 - 公布日： 2000-05-17 - 主分类号： E04G3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种爬架的底部支撑框架,用来连接相邻两榀爬架的主框架。由带有连接孔的支撑单元、连接板和连接杆等预制标准件通过螺栓连接在一起组成,支撑单元为三角形,支撑单元、连接板和连接杆和螺栓的数量根据爬架的底部支撑框架的长度而定。解决了爬架的底部支撑框架在现场非标准化施工的问题。
底部支撑框架

[实用新型]无级可调式车架-CN201822234669.3有效
发明人：胡一廷;朱亮;郑思凯;李志平 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种无级可调式车架，其包括：左车架组件，包括左侧底部框架和左侧支撑框架，左侧支撑框架固定在左侧底部框架上，左侧底部框架的两侧的外端面设置有第一导轨和第一滑轮组件；右车架组件，包括右侧底部框架和右侧支撑框架，右侧支撑框架固定在右侧底部框架上，右侧底部框架的两侧的内端面设置有第二滑轮组件和第二导轨；通过第一滑轮组件沿第二导轨匹配滑动，第二滑轮组件沿第一导轨滑动，使得左车架组件和右车架组件相对收缩或扩张，调整左侧支撑框架和右侧支撑框架之间的支撑跨距
底部框架支撑框架滑轮组件导轨车架本实用新型车架组件左车架滑动航空发动机维修无级可调式内端面外端面机匣跨距匹配装配收缩支撑运输

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