“应变检测系统”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果6957203个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]车载铁包装铁量动态检测方法及其实施系统-CN202010257805.X在审
发明人：施汉生;陈民;魏开庆;杨士岭;田敬刚;朱嗣勇;栾兆华;吴孔明;刁玉兰;王东升 -专利权人：山东钢铁集团日照有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： G01G19/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种车载铁包装铁量动态检测方法及其实施系统，包括车辆应变分析、选应变值高点、粘贴应变片、最小分度逐渐加载、装铁量控制、实时分析控制系统、数据实时分析控制系统、按照设定值进行出铁量预警报警给，同时出控制信号一种车载铁包装铁量动态检测控制实施系统，实施系统由车辆识别系统、应变检测分析系统、数据传输系统、数据实时分析控制系统、预警报警系统，数据查询系统组成。本发明的一种车载铁包装铁量动态检测方法及其实施系统，解决了车载铁包装铁量控制所配置的称量元件检测安装难，寿命短、故障高、投资维护费用高，且难以精确控制的难题。
车载包装动态检测方法及其实施系统

[实用新型]一种基桩低应变动测系统-CN201720914951.9有效
发明人：李林清;赵亮;朱秀清 -专利权人：广州华测衡建工程检测有限公司
申请日： 2017-07-26 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基桩低应变动测系统，包括基桩低应变检测用锤、第一传感器、第二传感器、及数据采集及处理装置，其中，所述基桩低应变检测用锤包括锤柄、锤体、锤头、锤头管套，其中，所述第一传感器设置在所述基桩低应变检测用锤内本实用新型所提供的基桩低应变动测系统结构合理，安装拆卸方便；还结合了两个传感器的检测结果，有效提高基桩低应变检测的效率和精度；设置在基桩低应变检测用锤内的第一传感器，可方便现场检测人员清楚的测出敲击力的大小及持续时间，作为辅助判断基桩桩身缺陷的信号，实现量化敲击，更精准的检测。
一种基桩低应变动系统

[发明专利]一种桥梁工程基桩检测方法-CN202011632515.5在审
发明人：周长刚;程大录;刘福恒;吉圆 -专利权人：中济通（江苏）智能科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁工程基桩检测方法，包括以下步骤：S1.对基桩缺陷进行检测；S2.建立基桩低应变检测系统；S3.对基桩进行低应变检测；S4.建立基桩钢筋笼长度检测系统；S5.对基桩钢筋笼长度进行检测。本发明首先通过对基桩缺陷进行检测，方便对缺陷部位进行分析，方便得出缺陷部位的情况，通过建立基桩低应变检测系统，方便在基桩进行低应变检测时对波段进行检测，另外通过建立基桩钢筋笼长度检测系统，并对基桩钢筋笼长度进行检测
一种桥梁工程检测方法

[发明专利]车辆底盘紧固连接系统失效检测方法及装置-CN202110895599.X在审
发明人：叶乐舟;吴宗乐;吴东存;欧阳海;夏政邦 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01L1/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆底盘紧固连接系统失效检测方法及装置，该方法包括以下步骤：在螺栓端部中心钻孔，将电阻式应变片固定在该孔内；检测电阻式应变片的电阻值变化量，根据电阻值变化量计算螺栓的应变值，进而根据螺栓的应变值计算出螺栓的伸长量；根据螺栓的伸长量计算螺栓对连接件的夹紧力：根据夹紧力判断底盘紧固连接系统是否失效。本发明在螺栓端部中心钻孔，并将电阻式应变片固定在该孔内，进而通过检测电阻式应变片的阻值变化，计算得到车辆底盘紧固连接系统的夹紧力，以此判断底盘紧固连接系统是否失效；如检测到连接系统失效或异常值时，及时通过向驾驶员预警或主动干预
车辆底盘紧固连接系统失效检测方法装置

[发明专利]桥梁工程施工用智慧安全检测系统-CN202010891665.1在审
发明人：陈从春;华岩松;谷伟 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种桥梁工程施工用智慧安全检测系统，包括环境检测系统、变形检测系统、混凝土应变检测系统、桥梁振动检测系统、施工现场监控系统、工作设备数据检测系统、数据采集模块、安全检测中心和报警模块；环境检测系统用于实时对桥梁施工现场的温度、湿度和风速等环境数据进行检测，变形检测系统用于实时检测施工的桥梁各个结构的变形情况，并进行实时记录变形数据，混凝土应变检测系统用于实施检测桥梁各个结构建造使用的混凝土的应变情况，桥梁振动检测系统用于检测桥梁的振动情况，通过安全检测中心对桥梁施工现场进行检测，及时对发生的危险发出警报，从而及时消除安全隐患，避免危险的发生。
桥梁工程施工智慧安全检测系统

[发明专利]一种基于K-近邻法的管道应变特征分类计算方法及系统-CN202111630940.5在审
发明人：李睿;陈朋超;贾光明;赵晓明;富宽;郑建峰;燕冰川;冯文兴;马江涛;刘阳 -专利权人：国家石油天然气管网集团有限公司;国家管网集团北方管道有限责任公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于K‑近邻法的管道应变特征分类计算方法及系统，涉及管道系统技术领域，所述方法包括：通过利用IMU检测技术，获得在役管道内的检测数据集合后；对其进行降噪处理，获得重构后的标准检测数据集合；进而对标准检测数据集合分别进行计算机算法的垂直、水平分量计算，获得在役管道的垂直应变和水平应变；进而创建管道应变特征矩阵，且进行数据整合，获得在役管道内的各点弯曲应变集合；基于此，构建在役管道的应变特征分类混淆矩阵，方可进行预测分类，获得管道内检测数据的目标分类结果。
一种基于近邻管道应变特征分类计算方法系统

[发明专利]检测系统及使用其的检测方法-CN201610455682.4有效
发明人：李路生;张国镇;叶芳耀;黄廷垣 -专利权人：财团法人国家实验研究院
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： G01C9/20 文献下载
摘要：一种检测系统及使用其的检测方法，该检测系统包括至少一受测单元及一光纤测量单元，该受测单元包含一容纳容器、一应变臂及一浮体，其中该容纳容器用于容纳一流体，而该应变臂连接该浮体并与光纤测量单元的检测部结合。藉此，当将容纳容器设置于待测体上时，该浮体所受浮力会因待测体表面倾斜或沉陷而变动，进而导致应变臂产生弯曲形变，而结合于应变臂处的检测部可感应该应变臂的弯曲形变，进而得知待测体的表面变动状况。
检测系统使用方法

[发明专利]一种风力发电机叶片紧固螺栓健康状态的检测方法及系统-CN201910722977.7有效
发明人：刘双文;刘磊;李壮;盛云峰;姚嘉骏 -专利权人：浙江未来技术研究院（嘉兴）
申请日： 2019-08-06 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F03D17/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种风力发电机叶片紧固螺栓健康状态的检测方法及系统，检测风力发电机系统叶片紧固螺栓在不同运动姿态下的轴向应力/应变以及运动姿态参数；根据所述轴向应力/应变以及运动姿态参数，获得所述紧固螺栓的预应力/应变和载荷引起的载荷应力/应变；将所述预应力/应变和载荷应力/应变分别与其正常值进行比较，根据比较结果判断所述紧固螺栓的健康状态，并能判断出螺栓、叶片和风力发电机系统的真实健康状态，采用非侵入式的检测方式，不影响螺栓以及整个系统的性能，具有实用性强、成本低、高效、计算简单、耗电量低、应用范围广等优点。
一种风力发电机叶片紧固螺栓健康状态检测方法系统

[发明专利]用于耐张复合绝缘子踩踏疲劳的试验装置-CN201611219237.4有效
发明人：邓禹;邓桃;周军;张学军;刘博;王晰 -专利权人：中国电力科学研究院;国家电网公司;国网河北省电力公司
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：该装置包括：踩踏系统、踩踏力获取装置、位移获取装置、应变检测装置、支撑机构和控制系统；支撑机构用于承载并张紧待测复合绝缘子；踩踏系统置于支撑机构的上方，用于对待测复合绝缘子施加踩踏力；踩踏力获取装置用于检测踩踏系统施加的踩踏力；位移获取装置用于检测踩踏系统在施加踩踏力之后的位移；应变检测装置用于检测复合绝缘子在踩踏力作用下承受的应力和产生的应变；控制系统用于接收踩踏力、位移、应力和应变，以及确定应力和应变随踩踏力和位移的变化关系
用于复合绝缘子踩踏疲劳试验装置

[实用新型]一种用于汽车曲轴应变无线检测的装置及系统-CN201320099942.0有效
发明人：张彬;杨中元;付东兴;汪礼敏;张景怀;邓宇;戴赫;刘祥庆;徐景杰;张敬国 -专利权人：北京有色金属研究总院;有研粉末新材料（北京）有限公司
申请日： 2013-03-05 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： G01B7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了属于曲轴应变检测装置领域，尤其涉及一种用于汽车曲轴应变无线检测的装置及系统。一种用于汽车曲轴应变无线检测的系统，包括用于汽车曲轴应变无线检测的装置、数据采集器和分析处理计算机；用于汽车曲轴应变无线检测的装置与数据采集器相连，数据采集器与分析处理计算机相连。汽车曲轴应变无线检测装置包括：机架、尾架滑轨、变频调速电机、头架、2个卡盘座、2个卡盘、连杆、活塞、活塞缸套、待测曲轴、活塞缸套滑轨、尾架、支撑弹簧、应变片及无线传感器。本实用新型可以实现对不同转速的曲轴的检测，并且能模拟曲轴带动活塞连杆机构的共同运动，利用计算机分析软件输出结果，对人员技术水平要求不高，设备成本低廉。
一种用于汽车曲轴应变无线检测装置系统

[实用新型]一种基于分布式光纤传感器的轨道应变测量系统-CN202021920605.X有效
发明人：杨明来;易承东;马强;卞婷;陈宇磊 -专利权人：浙江长芯光电科技有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于分布式光纤传感器的轨道应变测量系统，包括：在待测轨道两侧沿所述待测轨道水平延伸方向分别设置分布式光纤传感器、应变检测仪、NB‑IOT模块、以及监控平台；通过分布式光纤传感器接收到来自应变检测仪发出的预设频率的探测光，并输出携带所述待测轨道应变信息的偏移信号，并经NB‑IOT模块传输至监控平台以显示，从而实现了轨道应变精准检测，解决现有技术采用的应变检测系统存在易受环境影响、且误差较大等技术问题。
一种基于分布式光纤传感器轨道应变测量系统

[实用新型]一种提高应变法检测系统稳定性的结构-CN202122770009.9有效
发明人：罗祖靠;彭永胜;孙亚霖;王红日;方金龙 -专利权人：佛山市公路桥梁工程监测站有限公司;湖南小二工程科技有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提高应变法检测系统稳定性的结构，包括系统支架和U形支架，所述系统支架顶部连接有斜井形支架，所述U形支架穿设于所述斜井形支架的外侧表面。该提高应变法检测系统稳定性的结构通过给高应变法检测系统中的系统支架进行混凝土浇筑的方法，既能提高整个高应变法检测系统的稳定性，系统支架重心下移，底盘更稳，又能保证试验过程中人员、仪器、设备等安全，同时系统支架重心下移，底盘更稳，使吊车吊臂不再受力，从而保证试验过程中人员、仪器、设备等安全，有了安全的保障，试验人员可根据实际需求进行规范测试，测试质量不受干扰，检测结果更加精准。
一种提高变法检测系统稳定性结构

[发明专利]一种基于应变测量的列车受流器压力检测系统-CN202110745812.9有效
发明人：杨华中;王鹏军;冯乐 -专利权人：成都慧虹宏创科技有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于应变测量的列车受流器压力检测系统，包括：至少一个在线检测模块，用于在列车受流器在第三轨上运行时实时检测受流器对第三轨的应变数据；服务器，与在线检测模块通讯连接，用于获取在线检测模块检测的应变数据，并基于应变数据，确定受流器对第三轨的压力数据。本发明的基于应变测量的列车受流器压力检测系统，将在线检测模块嵌设至第三轨上，实现了受流器在第三轨上运行时的检测，这样无需人工进行每日的受流器压力的检测，并且每次列车经过在线检测模块就检测一次，提高了检测频度
一种基于应变测量列车受流器压力检测系统

[发明专利]锚索式岩体应力应变检测系统及方法-CN202010505581.X有效
发明人：孙向楠;刘武;熊建武;涂胜;陈永安;刘涛;薛世禄;李新明;李光誉;文超;刘世艳 -专利权人：中国葛洲坝集团第一工程有限公司;中国能源建设集团科技发展有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：锚索式岩体应力应变检测系统及方法，通过设置在不同位置的应力应变检测单元检测岩体的应力和应变信息，并通过无线发射单元发送至工业PC，工业PC收集后根据不同位置的信息生成三维的应力应变演变图，可以更加直观地观察岩体应力应变的演变关系，方便对岩体有更清晰客观地判断，特别适合在孤悬岩体等危险地质情况下检测应力应变。
锚索式岩体应力应变检测系统方法

[发明专利]车轮冲击试验监控预警系统-CN201611151501.5在审
发明人：宋亮 -专利权人：天津泓耘财科技发展有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： G01M17/013 文献下载
摘要：本发明涉及一种车轮冲击试验应变与应力监控预警系统，由应变检测单元、信号及曲线记录单元、声光报警单元和盒体固定单元四部分组成。整个系统的工作过程如下将应变片组贴在冲击试验中车轮的危险点处，来检测该点在冲击过程中的应变，通过应变检测单元中的压传感器检测由应变检测电路产生的电信号，并将其送至信号及曲线记录单元中的单片机进行数据处理，同时信号及曲线记录单元能够对处理后的应变和应力进行显示，若获得的应力或应变大于某一个事先规定好的极限值时，单片机在其输出引脚产生一个高电平，触发声光报警电路进行声光报警，达到提示操作员车轮已破坏的目的
车轮冲击试验监控预警系统