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[发明专利]一种高模量铝基复合材料箔材及其制备方法-CN202310767687.0有效
发明人：王健;马书旺;吕政;史佳庆;杨志民;杨剑;戴赫 -专利权人：有研工程技术研究院有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： C22C21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高模量铝基复合材料箔材及其制备方法，所述箔材的组分包括：10wt%‑40wt%的陶瓷颗粒、以及60wt%‑90wt%的铝或60wt%‑90wt%的铝合金；所述陶瓷颗粒的粒径≤20μm；所述高模量铝基复合材料的致密度≥99.8%，屈服强度≥220 MPa，延伸率≥3%，密度≤3g/cm3，弹性模量≥110GPa；高模量铝基复合材料箔材的厚度为0.08mm‑0.25mm。本发明公开的制备方法，首先采用热等静压以及热挤压制备得到了增强相均匀分布的近全致密高性能铝基复合材料初坯，再通过大变形开坯和交叉热轧制实现了增强相的均匀分散。通过热轧与冷轧相结合的方法，对加热、退火以及轧制工艺的控制，实现了难变形的高体积分数铝基复合材料箔材的轧制和性能的优化控制。
一种高模量铝基复合材料及其制备方法

[发明专利]一种片状金属粉体的制备方法-CN202210197448.1有效
发明人：王健;吕政;马书旺;戴赫;杨剑;杨志民;唐文涛 -专利权人：有研工程技术研究院有限公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B22F9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种高密度片状金属粉体制备方法，属于粉末冶金技术领域。本发明采用原料混合，熔化、气雾化制粉和筛分等工艺步骤实现了片状金属粉体制备。本发明通过采用低过热度、高导液管孔径、低压气雾化的技术思路，提高了雾化熔体的粘性，降低了单位质量熔体的能量输入，使气雾化粉体的形状由球形向片状转变。所获得的片状金属粉末具有大宽厚尺寸比，杂质少、产量大、氧含量低等优点。所获得的片状金属粉末为具有微晶、纳米晶或非晶组织的规整或不规整柳叶状。本发明的方法和设备工艺简单、高效，粉末质量高，适宜工业化生产。
一种片状金属制备方法

[发明专利]一种基于自适应候选视差预测网络的实时双目立体匹配方法-CN202011176728.1有效
发明人：张旭翀;孙宏滨;戴赫;赵永利;郑南宁 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06T7/33 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于自适应候选视差预测网络的实时双目立体匹配方法。该方法首先利用二维卷积神经网络对立体图像对进行多尺度特征提取，得到高、低分辨率的特征图。然后，第一阶段视差估计利用低分辨率特征图进行视差粗估计。在利用粗估计结果和左图信息预测得到自适应候选视差以后，第二阶段视差估计则利用预测结果和高分辨率特征图进行精细视差估计。最后，对视差图进行层次化精修得到全尺寸视差图。与现有的由粗到精立体匹配神经网络相比，本发明可以为精细视差估计阶段预测更准确的动态偏移量，以满足图像中各种目标不同的视差校正需求。由于动态预测的有效性，本发明设计了两级处理结构以大幅提高实时双目立体匹配网络的计算精度和速度。
一种基于自适应候选视差预测网络实时双目立体匹配方法

[发明专利]一种屏蔽型非等原子比高熵合金钢及其制备方法-CN202210117653.2有效
发明人：吕政;杨剑;王健;马书旺;毛昌辉;唐文涛;戴赫;杨志民 -专利权人：有研工程技术研究院有限公司
申请日： 2022-02-08 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明提出一种屏蔽型非等原子比高熵合金钢及其制备方法，以铁为基体，以高含量的钨、硼元素作为抗射线、中子辐射功能组元，并添加能够提高材料综合结构性能的过渡金属元素(镍、铬、钼、锰)、小原子半径元素(硅、碳)以及稀土元素(钆、钇)。该材料兼具优异的射线、中子屏蔽性能以及较好的力学性能、耐腐蚀性能，可满足核用抗辐射功能‑结构一体化需求，可采用常规熔炼法制备，无需变形加工及热处理，制造工艺简单、成本低，适于批量化工业生产。
一种屏蔽原子比高合金钢及其制备方法

[发明专利]航拍道路交通事故现场勘查中道路自动识别方法-CN201811556585.X有效
发明人：高骞;高志鑫;戴赫 -专利权人：沈阳天择智能交通工程有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06V20/13 文献下载
摘要：本发明属城市道路识别领域，尤其涉及一种航拍道路交通事故现场勘查中道路自动识别方法，包括如下步骤：（1）通过labelme软件对图像进行多边形，矩形，线，点和图像级进行道路语义标注；（2）采用沙漏型深度神经网络进行训练；（3）转成成IOS支持的新模型；（4）新模型语义预测；（5）新模型语义去噪处理；（6）新模型矢量化。本发明能快速准确并且高效实现对道路情况实时把控，为自动化城市道路分析与理解提供支撑。
航拍道路交通事故现场勘查道路自动识别方法

[发明专利]一种屏蔽型镁钽多层复合板的制备方法-CN202011475464.X有效
发明人：吕政;马书旺;王健;杨剑;毛昌辉;梁秋实;戴赫 -专利权人：有研工程技术研究院有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B21B1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种屏蔽型镁钽多层复合板的制备方法，所述屏蔽型复合板包括钽或钽合金作为高Z金属相，镁或镁合金作为低Z金属相。本发明公开的镁/钽复合板制备方法包括以下步骤：(1)对钽板和镁板分别进行退火处理；(2)对退火后板材进行表面处理，去除表面的氧化层、杂质和油污；(3)将上一步骤得到的板材进行堆叠，随后放入包套中抽真空、封焊，制成板坯；(4)将组装好的板坯入炉加热保温，送入轧机进行轧制，空冷后去除包套，得到镁/钽双金属多层复合板。本发明通过轧制的方式将镁(镁合金)和钽(钽合金)两种材料进行整体复合，制备方法简单、成本低、易于工业化生产，可以替代传统的抗电子辐射屏蔽材料。
一种屏蔽型镁钽多层复合板制备方法

[发明专利]一种乙酰唑胺钠冻干粉针剂及其制备方法和应用-CN202111070063.0有效
发明人：彭贵子;汪祥;戴赫 -专利权人：苏州欧康维视生物科技有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： A61K9/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种乙酰唑胺钠冻干粉针剂及其制备方法和应用，制备方法包括以下步骤：(1)将乙酰唑胺和注射用水混合，保持温度在5～10℃，再加入乙酰唑胺，搅拌，得到药液；(2)将药液进行除菌过滤，再经过预冻，干燥，得到乙酰唑胺钠冻干粉针剂；预冻的具体过程包括：降温至‑40～‑50℃，保温2～3h，再升温至‑15～‑25℃，保温2～3h，然后降温至‑40～‑50℃，保温4～5h。本发明制得的产品质量更加稳定，总杂含量少，无需添加有机试剂，安全性更高，并且制备方法简单。
一种乙酰唑胺钠冻干粉针剂及其制备方法应用

[发明专利]一种多元混合涂层用高强韧铝基复合靶材及其制备方法-CN202210488447.2在审
发明人：马书旺;杨志民;吕政;王健;杨剑;戴赫;林中坤 -专利权人：有研工程技术研究院有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： C23C14/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种多元混合涂层用高强韧铝基复合靶材及其制备方法，靶材结构包括铝基复合材料以及铝制背板，铝基复合材料包括基体铝粉和均匀分布于基体铝粉中的颗粒状的二硼化铬、铬和钨粉；铝基复合材料成分组成按质量百分比计包括：二硼化铬10％～20％，铬30％～40％，钨1％～10％，余量为铝。采用本发明，可大幅降低铝基复合材料的制备温度，有效避免了脆性金属间化合物的生成，保证了铝基复合材料的高强韧性和高热导率，可显著提高镀膜质量。同时，铝基复合材料及铝制背板复合结构可进一步提高靶材的塑性和导热特性，显著提升多元混合涂层用靶材的镀膜性能和使用寿命。
一种多元混合涂层强韧复合及其制备方法

[发明专利]一种铝铬硼靶材与铝硅合金背板的焊接方法-CN202210297252.X在审
发明人：王健;马书旺;吕政;杨志民;戴赫;唐文涛;杨剑 -专利权人：有研工程技术研究院有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B23K20/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种铝铬硼靶材与铝硅合金背板的焊接方法，属于靶材制造技术领域。本发明通过采用铝硅合金粉末在高能球磨冲击下发生分散和塑性变形，在高体积分数铝铬硼靶材和铝硅合金背板表面形成高致密度强结合的铝硅合金涂层，降低了铝铬硼靶材和铝硅合金背板的物理、化学性能差异，通过后续的热等静压扩散焊接，实现了铝铬硼靶材和铝硅合金背板高强度、高焊合连接。本发明的方法和设备工艺简单、高效，适合批量化生产。
一种铝铬硼靶材合金背板焊接方法

[发明专利]一种基于联合上采样卷积神经网络的双目立体匹配方法-CN202010108633.X有效
发明人：张旭翀;孙宏滨;戴赫;汪航;赵永利;郑南宁 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G06T3/40 文献下载
摘要：一种基于联合上采样卷积神经网络的双目立体匹配方法，该方法首先利用基于联合上采样的二维卷积神经网络对输入的立体图像对进行特征提取，然后通过拼接立体图像对的特征构建匹配代价的初始三维匹配代价量，进而采用三个级联的基于联合上采样的三维卷积神经网络对匹配代价量进行代价聚合，最后利用回归方法得到亚像素精度的稠密视差图。与现有的双目立体匹配深度神经网络相比，本发明在特征提取和代价聚合步骤的解码阶段均采用基于金字塔联合上采样的卷积神经网络，通过融合多层级多尺度的上下文特征信息，能够实现在上采样过程中有效保留更多的细节纹理，并采用计算复杂度较低的深度可分离卷积提高方法的计算效率，改善双目立体匹配的视差图质量。
一种基于联合采样卷积神经网络双目立体匹配方法

[实用新型]一种保温效果好的涂塑钢管-CN202121417098.2有效
发明人：戴赫 -专利权人：西安万源金属材料有限责任公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16L59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种保温效果好的涂塑钢管，包括保温棉，保温棉内拆卸连接有喷塑管，喷塑管内壁固定连接有绝缘块，绝缘块两端固定连接有弧形板，弧形板一侧滑动连接有外管，外管内壁固定连接有波片槽，波片槽固定连接有内管，喷塑管顶部设有管卡，管卡顶部拆卸连接有T型扣，两个喷塑管之间拆卸连接有螺纹环，螺纹环表面固定连接有塑性带，塑性带两侧均拆卸连接有固定圈，通过弧形板、绝缘块和保温棉之间的配合，有效阻止了运输管道内热量溢出的问题，通过喷塑管上的螺纹环、管卡与塑性带之间的配合，能够在实现固定连接的同时对连接头进行保温，通过在喷塑管底部设置支架以及在支架底部设置孔洞来实现不论是在墙上还是地面上都能进行固定。
一种保温效果塑钢

[发明专利]一种真空开关管自动锤击压合装置-CN202010816259.9在审
发明人：戴赫 -专利权人：戴赫
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： H01H11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种真空开关管自动锤击压合装置，包括底板，底板的顶部四角均固定连接有支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有顶板，顶板的底部一侧设有传动机构，顶板的底部设有压合机构，底板的顶端中部设有限位机构，本发明控制电机的转动速度能够调节压合板往复运动的速度，便于控制；压合机构下方设置的限位机构能够对开关管进行限位固定，防止在压合过程中开关管出现偏移移位的现象，提高压合检测的真实性，限位槽能够放置多种不同型号的开关管，并通过推板推动挤压板对开关管进行挤压限位，提高限位的稳定性；限位夹套通过转动二号螺纹杆能够上下移动，可根据不同型号的开关管进行调节，提高本装置的适用范围。
一种真空开关自动锤击压合装置

[发明专利]一种用于真空开关管的封排装置-CN202010816262.0在审
发明人：戴赫 -专利权人：戴赫
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： H01H11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于真空开关管的封排装置，包括第一传动机构，所述第一传动机构一侧的侧壁上固定连接有夹持机构，所述第一传动机构的上表面固定连接有稳固机构，所述第一传动机构远离夹持机构一侧的侧壁上固定连接有调节机构，所述调节机构远离第一传动机构的一端固定连接有第二传动机构，该装置通过设置的第一传动机构、夹持机构，可以在达到夹持力度的同时使夹持时的整体稳定性得到一定的增加，通过设置的调节机构、第二传动机构，可以对该装置夹持的角度进行一定的调节，有效的解决了一般封排装置上设有的夹持装置其结构相对较为单一，不便于控制夹持的力度且不能调节夹持的角度，因此实用性相对较低等问题。
一种用于真空开关装置

[发明专利]一种车辆引擎盖支撑件及其使用方法-CN202010159407.4在审
发明人：戴赫;张浩楠 -专利权人：戴赫
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： E05C17/34 文献下载
摘要：本发明涉及汽车辅助配件领域，具体为一种车辆引擎盖支撑件及其使用方法，包括固定在车体上的阻尼盒，所述阻尼盒上设置有对引擎盖支撑的支撑机构，阻尼盒内部固定有限速机构，且支撑机构与限速机构驱动连接，阻尼盒的上侧设置有对支撑机构与限速机构止停限位的锁止组件。该种车辆引擎盖支撑件及其使用方法，实现对引擎盖打开角度的调节，可以使得引擎盖的开口角度增大，便于对车辆进行保养维修，无需人为控制引擎盖的下落力度，确保引擎盖能够顺利与锁扣扣合的情况下，不会对车架和引擎盖上的部件产生振动伤害，提高部件使用寿命。
一种车辆引擎盖支撑及其使用方法

[发明专利]基于AI识别技术道路交通事故现场草图绘制方法-CN201811555589.6在审
发明人：史威;戴赫 -专利权人：沈阳天择智能交通工程有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： G06T11/20 文献下载
摘要：本发明属于道路交通事故处理技术领域，尤其涉及一种道路交通事故现场草图识别绘制方法，其使用电子草图获取设备徒手绘制基于事故现场的路面形态和相关事故元素的现场记录草图，同时使用人工智能识别模块对用户每次输入的轨迹进行识别，实现道路轮廓和道路元素的标准化显示，同时可使用辅助系统对各元素进行修改，以适应各交通事故现场的不同事故形态，继而使用道路整体形态优化模块对交通事故现场记录草图进行识别优化处理。本发明实现了道路交通事故现场比例图的快速绘制，系统对用户无过多的技术要求，极大地提高了交通事故处理的工作效率。
道路交通事故交通事故现场绘制道路交通事故处理电子草图获取设备交通事故处理人工智能识别现场比例图草图绘制草图识别道路轮廓道路元素辅助系统工作效率技术要求事故现场事故形态事故元素现场记录优化处理优化模块整体形态标准化记录

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