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[发明专利]车辆尾门系统及其控制方法-CN201710106190.9在审
发明人：许瑞沁;庞晓锋;余鹏;恽明;赖新源;俞骥文;刘海玲 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： E05F15/60 文献下载
摘要：一种车辆尾门系统及其控制方法。所述车辆尾门系统包括：设置于所述车辆尾门上的非自吸尾门锁；设置于所述车辆车身上且与所述非自吸尾门锁配合的自吸锁扣；连接所述车辆车身与尾门的电撑杆；所述控制方法包括：当接收到尾门动作请求信号时，根据所述尾门动作请求信号，控制所述非自吸尾门锁、所述自吸锁扣及所述电撑杆的动作，以开启或关闭所述尾门。应用上述方案，可以减小车辆尾门的重量以及所占用的尾门腔体空间。
尾门自吸车辆尾门尾门锁车辆车身动作请求撑杆锁扣腔体空间减小占用配合应用

[发明专利]一种尾门电吸锁及汽车-CN202111552357.7在审
发明人：倪辉辉;龙帅;陈进 -专利权人：广东东箭汽车智能系统有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本发明属于汽车配件结构技术领域，具体公开了一种尾门电吸锁及汽车。其中尾门电吸锁包括安装座、基板、锁舌、锁止件、翘板、应急杆、驱动装置、解锁组件；翘板在锁止件解锁后落入锁止件上的雪载卡位，以确保锁止件的锁定卡块与锁舌分离，确保电吸锁可正常开锁，而且当锁舌的半锁卡位在复位运动状态且越过锁定卡块后，锁舌上的起翘插块撬动翘板的限位端，使限位端与雪载挡块分离，此时锁止件可在第二复位装置的驱动下压向锁舌，以备上锁，则在用户开锁后，电吸锁可一直保持开锁状态，防止出现电吸锁与尾门撑杆较劲的情况；而且，若出现其他突发状况导致驱动装置失效，用户还可用手抓取手拨部，驱动应急杆解锁，保证尾门可解锁开启。
一种尾门电吸锁汽车

[实用新型]一种尾门电吸锁及汽车-CN202123202057.4有效
发明人：倪辉辉;龙帅;陈进 -专利权人：广东东箭汽车智能系统有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件结构技术领域，具体公开了一种尾门电吸锁及汽车。其中尾门电吸锁包括安装座、基板、锁舌、锁止件、翘板、应急杆、驱动装置、解锁组件；翘板在锁止件解锁后落入锁止件上的雪载卡位，以确保锁止件的锁定卡块与锁舌分离，确保电吸锁可正常开锁，而且当锁舌的半锁卡位在复位运动状态且越过锁定卡块后，锁舌上的起翘插块撬动翘板的限位端，使限位端与雪载挡块分离，此时锁止件可在第二复位装置的驱动下压向锁舌，以备上锁，则在用户开锁后，电吸锁可一直保持开锁状态，防止出现电吸锁与尾门撑杆较劲的情况；而且，若出现其他突发状况导致驱动装置失效，用户还可用手抓取手拨部，驱动应急杆解锁，保证尾门可解锁开启。
一种尾门电吸锁汽车

[发明专利]一种参数化可调试尾门台架-CN201711048874.4在审
发明人：伏春波 -专利权人：上海驰助汽车零部件有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种参数化可调试尾门台架，包括底座机架、可调台架、模拟尾门机架和门关闭点支撑组件。本发明可以实现电撑杆往复伸缩试验、汽车上下坡和平坡时候模拟、电撑杆安装位置的模拟、尾门质心位置的调节和配重、尾门吸锁位置点调节，以及尾门运动的角加速度曲线采集、电撑杆受力采集、实时电流电压采集、尾门吸锁时受力的采集等，还可以测试车身支架组件和背门支架组件是否会疲劳损坏。
一种参数调试台架

[发明专利]汽车电动尾门及汽车-CN201810566675.0在审
发明人：尤伟;鲁龙江 -专利权人：江苏吉厚智能制造有限公司
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： E05F15/73 文献下载
摘要：本发明涉及汽车尾门技术领域，涉及汽车电动尾门及汽车。汽车电动尾门包括用于连接车体与尾门的电动撑杆、用于带动电动撑杆的电机、设置在尾门上的电吸锁、设置在车体底部的红外感应开关、控制器；其中电机、电吸锁和红外感应开关均与控制器连接，并受到控制器的控制；红外感应开关设置在车体底部，当用户搬运物品或不方便手开尾门时，车主可以用脚部触发红外感应开关，然后控制器会控制电吸锁解锁，使尾门和车体之间能够分开，然后控制电机带动电动撑杆打开尾门，方便用户打开尾门。
尾门红外感应开关车体电动尾门控制器电动撑汽车电机控制器连接控制电机汽车尾门触发脚部解锁手开搬运车主

[实用新型]参数化可调试尾门台架-CN201721423436.7有效
发明人：伏春波 -专利权人：上海驰助汽车零部件有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种参数化可调试尾门台架，包括底座机架、可调台架、模拟尾门机架和门关闭点支撑组件。本实用新型可以实现电撑杆往复伸缩试验、汽车上下坡和平坡时候模拟、电撑杆安装位置的模拟、尾门质心位置的调节和配重、尾门吸锁位置点调节，以及尾门运动的角加速度曲线采集、电撑杆受力采集、实时电流电压采集、尾门吸锁时受力的采集等，还可以测试车身支架组件和背门支架组件是否会疲劳损坏。
尾门参数化可调试采集撑杆受力本实用新型车身支架撑杆安装底座机架电压采集疲劳损坏实时电流往复伸缩支架组件质心位置点支撑门关闭上下坡锁位置背门可调配重台架测试试验汽车

[发明专利]一种车载尾门电吸锁的传动机构及汽车-CN201810411255.5在审
发明人：张伟大;陈进;夏炎华 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种车载尾门电吸锁的传动机构及汽车。该传动机构包括：电吸锁主体；驱动拉线，其一端与电吸锁主体连接；驱动装置，与驱动拉线的另一端连接，驱动装置通过驱动拉线控制电吸锁关闭；复位拉线，其一端与电吸锁主体连接；复位装置，与复位拉线的另一端连接，复位装置通过复位拉线控制电吸锁开启通过这种方式，能够简化车载尾门电吸锁的传动机构，能够提高其安装、运输等的便捷性。
复位拉线锁主体尾门复位装置驱动装置一端连接驱动拉线拉线控制便捷性汽车申请运输

[发明专利]一种雪载电吸锁及汽车-CN202111559228.0在审
发明人：倪辉辉;龙帅;陈进 -专利权人：广东东箭汽车智能系统有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本发明属于汽车配件结构技术领域，具体公开了一种雪载电吸锁及汽车。该雪载电吸锁包括基板、枢接在基板上的锁舌、锁止件、翘板；翘板在锁止件解锁后落入锁止件上的雪载卡位，以确保锁止件的锁定卡块与锁舌分离，便于锁舌进行开锁转动，确保电吸锁可正常开锁，而且当锁舌的半锁卡位在复位运动状态且越过锁定卡块后，锁舌上的起翘插块利用起翘斜面撬起按压端，以撬动翘板的限位端，使限位端与雪载挡块分离，此时锁止件可在第二复位装置的驱动下压向锁舌，以备上锁，则在用户开锁后，电吸锁可一直保持开锁状态，保证尾门可正常开启，防止出现电吸锁与尾门撑杆较劲的情况，保护尾门或电吸锁，减少维修次数和维修费用，提高使用寿命。
一种雪载电吸锁汽车

[实用新型]一种雪载电吸锁及汽车-CN202123201581.X有效
发明人：倪辉辉;龙帅;陈进 -专利权人：广东东箭汽车智能系统有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件结构技术领域，具体公开了一种雪载电吸锁及汽车。该雪载电吸锁包括基板、枢接在基板上的锁舌、锁止件、翘板；翘板在锁止件解锁后落入锁止件上的雪载卡位，以确保锁止件的锁定卡块与锁舌分离，便于锁舌进行开锁转动，确保电吸锁可正常开锁，而且当锁舌的半锁卡位在复位运动状态且越过锁定卡块后，锁舌上的起翘插块利用起翘斜面撬起按压端，以撬动翘板的限位端，使限位端与雪载挡块分离，此时锁止件可在第二复位装置的驱动下压向锁舌，以备上锁，则在用户开锁后，电吸锁可一直保持开锁状态，保证尾门可正常开启，防止出现电吸锁与尾门撑杆较劲的情况，保护尾门或电吸锁，减少维修次数和维修费用，提高使用寿命。
一种雪载电吸锁汽车

[实用新型]一种车载尾门电吸锁的传动机构及汽车-CN201820649387.7有效
发明人：张伟大;陈进;夏炎华 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载尾门电吸锁的传动机构及汽车。该传动机构包括：电吸锁主体；驱动拉线，其一端与电吸锁主体连接；驱动装置，至少包括电机及驱动器，驱动器分别与电机及驱动拉线的另一端连接，电机驱动驱动器工作，以使驱动器通过驱动拉线控制电吸锁关闭；复位拉线，其一端与电吸锁主体连接；复位装置，与复位拉线的另一端连接，复位装置通过复位拉线控制电吸锁开启。通过这种方式，能够简化车载尾门电吸锁的传动机构，能够提高其安装、运输等的便捷性。
驱动器复位拉线锁主体尾门复位装置一端连接驱动拉线电机及驱动器本实用新型电机驱动拉线控制驱动装置便捷性汽车电机运输

[实用新型]一种电动尾门控制系统-CN201721239023.3有效
发明人：刘泽金;向坤;赵珍珍 -专利权人：湖北楚慧炎智能科技有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： E05F15/60 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动尾门控制系统，用于控制尾门的开关，包括：一电尾门控制器、一第一电动撑杆机构、一第二电动撑杆机构、一门锁及电吸机构、一触发机构、一蜂鸣器、一蓄电池、一手动开关及一霍尔传感器；第一电动撑杆机构、第二电动撑杆机构、门锁及电吸机构、触发机构、蜂鸣器、蓄电池、手动开关及霍尔传感器与电尾门控制器电性连接；门锁及电吸机构包括一电吸门电机、一尾门传感器及门锁电机，电吸门电机、尾门传感器及门锁电机分别与电尾门控制器电性连接本实用新型所述的一种电动尾门控制系统，结构小巧，设置了传感器反馈，减小了尾门关闭是夹伤他人的发生几率；设置了备用的手动开关，避免因意外导致尾门无法工作的情况发生。
一种电动门控系统

[发明专利]汽车电动尾门推杆测试装置-CN201810430278.0在审
发明人：王永 -专利权人：江苏永迈汽车科技有限公司
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车电动尾门推杆测试装置，包括测试支架和翻转架，测试支架包括水平底架和竖架，翻转架包括固定端和活动端，翻转架的固定端与竖架形成转动连接，翻转架的活动端安装有电吸锁，水平底架上设置有用于与电吸锁配合的锁扣；翻转架和竖架之间设置至少1对用于安装尾门推杆的安装夹具，竖架上的安装夹具为上安装夹具，翻转架上的安装夹具为下安装夹具；待测试的尾门推杆上下两端分别与上安装夹具和下安装夹具连接。本发明提供一种汽车电动尾门推杆测试装置，能为组装完成的电动尾门推杆测试模拟出在原车情况下的工作状况，极大的简化了对电动尾门推杆的测试流程。
推杆安装夹具翻转架电动尾门竖架测试装置测试支架水平底架固定端活动端尾门汽车测试流程测试模拟工作状况上下两端转动连接锁扣原车组装测试配合

[实用新型]汽车电动尾门推杆测试装置-CN201820684136.2有效
发明人：王永 -专利权人：江苏永迈汽车科技有限公司
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车电动尾门推杆测试装置，包括测试支架和翻转架，测试支架包括水平底架和竖架，翻转架包括固定端和活动端，翻转架的固定端与竖架形成转动连接，翻转架的活动端安装有电吸锁，水平底架上设置有用于与电吸锁配合的锁扣；翻转架和竖架之间设置至少1对用于安装尾门推杆的安装夹具，竖架上的安装夹具为上安装夹具，翻转架上的安装夹具为下安装夹具；待测试的尾门推杆上下两端分别与上安装夹具和下安装夹具连接。本实用新型提供一种汽车电动尾门推杆测试装置，能为组装完成的电动尾门推杆测试模拟出在原车情况下的工作状况，极大的简化了对电动尾门推杆的测试流程。
推杆安装夹具翻转架电动尾门竖架测试装置本实用新型测试支架水平底架固定端活动端尾门汽车测试流程测试模拟工作状况上下两端转动连接锁扣原车组装测试配合

[实用新型]一种汽车尾门电吸锁-CN201820313891.X有效
发明人：黄景峰;刘江华 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2018-03-07 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车用品领域，尤其涉及一种汽车尾门电吸锁。本实用新型实施例提供了一种汽车尾门电吸锁，包括：锁体、驱动组件、连接绳和信号线；所述锁体和所述驱动组件通过所述连接绳连接；所述信号线和所述驱动组件电连接。本实用新型中，锁体和驱动组件通过连接绳连接，锁体和驱动组件通过连接绳传动动力，锁体和驱动组件为分离式设置，该汽车尾门电吸锁安装时，驱动组件可移动至尾门钣金空间较大的位置进行安装固定，解决了汽车尾门电吸锁体积过大引起的通用性较低及安装困难等问题
驱动组件汽车尾门锁体连接绳本实用新型信号线分离式设置安装固定传动动力汽车用品电连接可移动尾门钣金

[发明专利]车辆尾门电吸锁-CN202011245902.3在审
发明人：潘微杰 -专利权人：宁波拓尔精工机械有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：一种车辆尾门电吸锁，其特征在于包括锁壳、驱动机构、锁舌、棘板、拨块、拨杆及限位板，拨块能转动地设于前述拨叉上并能随拨叉一起移动；拨杆里端能转动地设于前述锁壳内并形成有传动部，外端伸出锁壳形成操作部；限位板中部能转动地设于前述锁壳内手段操作开锁时，拨杆推动拨叉拨动棘板对锁舌作用解除，同时通过连杆，推动限位板解除拨块限位，拨块回位，解除对锁舌的作用，因此，锁舌在任何位置下，都可以手动紧急解锁，确保安全。
车辆尾门电吸锁

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