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- [实用新型]封严结构-CN201520423932.7有效
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倪慧妍;王小珏;杨春华
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中国南方航空工业（集团）有限公司
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2015-06-18
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2015-12-16
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F16J15/30
- 本实用新型公开了一种封严结构，包括旋转轴，旋转轴上套装有封严跑道旋转组件，封严跑道旋转组件包括套装于旋转轴上呈环状的导流罩、呈空心筒状的封严跑道，导流罩与封严跑道固定连接，封严跑道上套装有用于密封的石墨组件；导流罩的端部凸设有伸入封严跑道内筒的导油筒，导油筒呈空心筒状且套装于旋转轴，导油筒与封严跑道的内筒壁之间的间隙构成用于对滑油进行导向的导油槽，封严跑道上加工有与导油槽连通的出油孔；导流罩的内环面上加工有供滑油进入导油筒的内筒中的第一凹槽本实用新型的封严结构，可对封严跑道的外筒壁进行充分的冷却，有效的防止封严跑道旋转组件的工作面温度偏高，有利于延长封严跑道旋转组件的使用寿命。
- 结构
- [实用新型]一种密封结构-CN202023016034.X有效
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李东益;姬长法;王向辉
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中国航发商用航空发动机有限责任公司
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2020-12-14
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2021-08-03
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F16J15/16
- 本实用新型涉及一种密封结构。该密封结构适用于航空发动机的附件齿轮箱，附件齿轮箱包括机匣和齿轮轴。密封结构包括封严静环和封严动环，封严静环固定在机匣上，封严动环固定在齿轮轴上，封严静环和封严动环磁性吸附；第一密封环，设置在封严动环上，第一密封环的一端突出于封严动环朝向封严静环的端面，第一密封环的一端贴合于封严静环的表面，在封严静环和封严动环之间形成封严间隙；第二密封环，设置在封严动环上，第二密封环的一端突出于封严动环朝向封严静环的端面，第二密封环的一端与封严静环的表面间隔相对。本实用新型提出了一种密封结构，封严可靠且能预知失效，便于及时更换。
- 一种密封结构
- [发明专利]一种涡轮机匣封严结构-CN201910655984.X有效
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汤旭;李守秋;徐鹏;牛俊涛;张倩
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中国航发沈阳发动机研究所
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2019-07-19
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2021-10-22
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F01D11/00
- 本申请属于机匣封严结构设计领域，特别涉及一种涡轮机匣封严结构。包括：封严片、背板以及销钉。导向叶片的第一端具有与高压涡轮机匣配合的连接部，所述连接部开设有销钉孔，所述导向叶片的第二端连接低压涡轮机匣；封严片与所述导向叶片相匹配布置多个，所述封严片包括呈L型设置的封严部和顶紧部，所述封严部连接所述导向叶片的连接部与所述高压涡轮机匣，所述顶紧部抵接所述导向叶片；背板设置在相邻两个所述封严片的封严部上，用于防止两个所述封严片的封严部之间漏气；销钉用于将所述封严片的封严部和所述背板与所述导向叶片连接部固定连接。本申请采用封严片结构保证紧密贴合，销钉在封严接触位置附近固定，封严效果好，结构工作可靠。
- 一种涡轮机匣封严结构
- [发明专利]压气机轴承封严结构-CN202110586825.6有效
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严红;席莉娅;周芬平;王涛;刘正强
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中国航发南方工业有限公司
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2021-05-27
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2022-09-16
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F02C7/28
- 本发明公开了一种压气机轴承封严结构，包括：轮盘轴、套装于轮盘轴上的轴承座、固定装设于轮盘轴外圆上且位于轴承座内的轴承、第一封严构件、第二封严构件、及第三封严构件。第一封严构件固定于第二封严构件内，且抵靠轴承的泄露端，以用于阻止部分从轴承泄露的滑油向压气机气流通道流动。第二封严构件的出油侧与第三封严构件之间的间隙形成与外部气流连通的气压腔，以用于使第二封严构件的两侧形成压差，进而使第二封严构件形成对第一封严构件泄出的滑油进行封严的第二道封严。第三封严构件用于保持气压腔的压差，并形成对第二封严构件泄出的滑油进行密封的第三道封严。本发明的压气机轴承封严结构，能提高封严结构的安装适应性和滑油密封效果。
- 压气机轴承封严结构
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