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- [发明专利]内部阻尼的翼型件及其方法-CN201010132376.X有效
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R·R·凯罗
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通用电气公司
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2010-02-26
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2010-10-20
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F01D5/16
- 本发明涉及一种内部阻尼的翼型件及其方法。提供了一种翼型构件和用于制造该构件的方法。该构件具有根部部分和翼型部分,翼型部分具有翼型尖端以及在翼型部分的前缘和后缘处会聚的相对地设置的凹面和凸面。翼型部分在其分别限定了凹面和凸面的第一壁和第二壁之间具有至少一个加强件。加强件在翼型部分内限定了多个内腔,该多个内腔沿翼型部分的展向方向延伸。聚合材料填充内腔中的至少一个,且聚合材料仅在较接近根部部分的内腔的末端处结合到翼型部分上,而且没有结合到加强件上或者翼型部分的第一壁和第二壁上,以限定为翼型部分提供振动阻尼作用的内部阻尼部件。
- 内部阻尼翼型件及其方法
- [发明专利]一种适用于长航时无人机的低雷诺数高功率因子翼型-CN201810382463.7有效
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陈俊胤
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陈俊胤
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2018-04-26
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2020-08-11
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B64C3/10
- 本发明提供一种适用于长航时无人机低雷诺数高功率因子翼型,公开了该翼型的最大弯度及其位置,最大厚度及其位置,上下表面分别满足的方程,以及翼型坐标,f为最大弯度,Xf为翼型最大弯度处的横坐标值,t为最大厚度,Xt为翼型最大厚度处的横坐标值,C为弦长。定义翼型所在坐标系的原点为翼型中弧线前缘点,X轴与弦线重合,方向由翼型前缘指向翼型后缘,Y轴垂直于X轴指向翼型中弧线弯曲的方向。通过对翼型的上下表面梯度分布进行合理改进,延缓转捩点前移气泡分离,可以实现在设定的工作雷诺数下,该翼型具有更佳的性能表现,即更大范围的升阻比,更高的功率因子,配合飞行器总体设计,提高无人机的续航时间。
- 一种适用于长航时无人机雷诺数功率因子
- [发明专利]用解析函数表示的翼型及其生成方法-CN201310028487.X无效
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姜海波;程忠庆;李艳茹;赵云鹏
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姜海波
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2013-01-04
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2013-06-12
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G06F17/50
- 一种用解析函数表示的翼型及其生成方法,涉及叶轮机械的叶片或机翼及其制作方法。现有翼型一般采用正向设计法,即先确定翼型,然后用坐标数据库近似地描述其形状,无法通过更改坐标数据生成新的翼型,即不能实现反向设计。本发明提供一种用解析函数生成翼型的方法,函数中所有参数都有明确的几何意义,通过调整参数值,可按预期的方向生成翼型或翼型族,甚至能生成尾缘有厚度的翼型,实现反向设计,且函数图像能精确反映翼型形状,不会产生误差利用上、下型线两个解析函数式进行组合可生成更复杂的翼型,还可通过调整参数值让解析函数逼近现有翼型,以得到已有翼型的近似表达式。
- 解析函数表示及其生成方法
- [发明专利]一种风力机叶片翼型-CN201110385951.1无效
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丛茜;刘玉荣;马毅;金敬福;田为军;齐迎春
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吉林大学
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2011-11-29
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2012-04-04
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F03D1/06
- 本发明涉及的一种用于水平轴风力发电机叶片的风力机叶片翼型。其应用逆向工程获取家燕翅翼翼型的上下表面的坐标值,通过风洞实验与标准翼型对比得出。仿家燕翼型最大厚度t所在的位置占弦长的27.3%~36.4%,最大弯度f所在的位置占弦长的45.5%~54.5%;仿家燕翼型的前缘半径比标准翼型减小了1倍左右,以减少翼型的迎风面积降低压差阻力;最大厚度t比标准翼型减小了1.2倍左右,可防止翼型上的气流出现过早的分离,造成升力损失;最大弯度f大约是标准翼型的2倍左右,使得仿生翼型上下表面流速差加大,从而使上下表面压差增大,升力升高。本发明的仿家燕翼型具有更好的升力及升阻比,可以使整体气动特性得到提高。
- 一种风力机叶片
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