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[实用新型]分体式上推力杆支座-CN201520392080.X有效
发明人：高志起 -专利权人：郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2015-06-09 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种分体式上推力杆支座，包括客车桥壳，客车桥壳的桥包上固定有左支座、中支座及右支座，左支座与右支座成V型布置，中支座设置在左支座与右支座之间，所述的左支座及右支座上分别设置有一个连接孔，所述的中支座上设置有两个连接孔本实用新型结构简单、操作方便、安全可靠，取消了现有结构中的上推力杆支座及V型推力杆支座，能够有效的降低客车自重，有利于客车轻量化发展，从而有效的减少客车行驶的能源消耗，达到节能减排的目的。
体式推力支座

[实用新型]一种客车用电器安装支架-CN201420398181.3有效
发明人：刘军伟;曾青;颜凯;杨浩;李全;熊乐 -专利权人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2014-07-18 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车用电器安装支架。为了解决现有的客车舱体内体积较大的电器部件安装困难、检修拆卸不方便的问题，所述客车用电器安装支架包括固定在客车舱体内的固定底架，以及装在固定底架上装有用于安装电器的推拉式活动支架，该推拉式活动支架可沿着固定底架直线往复移动；所述固定底架的里端设有限位结构，该固定底架的外端设有将推拉式活动支架固定在固定底架上的锁紧结构。本实用新型具有推拉式支架，可以将电器安装在推拉式支架上后，再推入客车舱体内固定，此时只需固定方便安装的外侧螺栓组合，省去了狭小舱体内部不方便安装的部分，检修时拉出推拉式支架后进行检修，方便快捷。
一种客车用电安装支架

[实用新型]一种铝合金和镀锌钢板混合使用的客车顶盖蒙皮结构-CN201820299927.3有效
发明人：陈龙志;张峰;简福赢;陈秀清 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开的是一种铝合金和镀锌钢板混合使用的客车顶盖蒙皮结构，包括辊压成型的侧部顶蒙皮和中部顶蒙皮，所述侧部顶蒙皮的两侧与客车顶盖两端的弧度相适配贴合，且其外侧部通过焊接方式固定在客车顶盖的钢骨架上，所述侧部顶蒙皮的内侧部与中部顶蒙皮搭接于客车顶盖除边纵梁外的一根纵梁的上平面，并通过铆钉铆接固定设置，所述侧部顶蒙皮与中部顶蒙皮的边界都盖过该搭接的纵梁。本实用新型对客车原钢骨架的结构和制作工艺不产生过大的改动，即可以达到降重减轻，又方便顶盖蒙皮固定安装的目的。
蒙皮客车顶盖本实用新型镀锌钢板蒙皮结构钢骨架铝合金纵梁固定设置辊压成型焊接方式铆钉铆接制作工艺顶盖边纵梁内侧部上平面外侧部搭接适配贴合客车

[实用新型]一种内设车载卫生间的客车及其车载卫生间装置-CN201220409413.1有效
发明人：马振伟;李桂保;杨广伟;乔大红;张庆伟 -专利权人：郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2012-08-17 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B60R15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内设车载卫生间的客车及其车载卫生间装置，其包括设于车身后上车门内的车载卫生间，所述车载卫生间包括便池及用于安装便池的空腔，所述便池通过竖直装配的转轴水平转动装配在空腔中，所述便池通过所述转轴具有用于转到空腔开口处的工作位及转入所述空腔中的隐藏位本实用新型的内设车载卫生间的客车充分利用现有客车上设于后上车门内的卫生间的空间，将便池通过竖直装配的转轴转动装配在该空间中，其无需改动现有客车的骨架结构和管道连接，改造成本较低，而且其结构简单，使用更加方便，可以在现有客车中广泛推广应用。
一种内设车载卫生间客车及其装置

[实用新型]一种用于客车后桥结构装配的工艺车-CN201621028682.8有效
发明人：吴义;何平;丁延军 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B25H5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于客车后桥结构装配的工艺车。本实用新型通过设计的T形框架、第一U形槽板和第二U形槽板组成的工字形工艺小车，具有架构简单，通过T形框架来支撑客车后桥的两端，通过第一U形槽板和第二U形槽板来配合客车后桥的差速器的凸出部分，针对客车后桥的整体结构进行设计的工艺车，具有使用方便，提高客车后桥的安装效率。
一种用于客车后桥结构装配工艺

[实用新型]错层式混合动力双层客车-CN201020212881.0无效
发明人：李明浩 -专利权人：武汉中星达胜科技有限责任公司
申请日： 2010-06-02 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： B62D31/04 文献下载
摘要：错层式混合动力双层客车，包括车身(1)，所述车身(1)上固定有上层地板(2)和下层地板(3)，上层地板(2)靠近车窗的一侧设有台阶面，台阶面上安装固定有上层座椅(4)，上层座椅(4)的旁边设有上层走道(6)，在下层地板上(3)的两个台阶面之间沿中央轴线方向设有下层走道(7)，下层走道(7)两侧的台阶面上分别安装固定有下层座椅(5)，本实用新型的结构紧凑，双层客车的上下层的走道和座位在纵向上相对错开，布局合理，能降低客车的整体高度，且保证了车厢内的最低空间限度，增强了混合动力双层客车行驶的稳定性，乘客可以在走道上站立和在座位上就座，载客量大，该结构特别适于混合动力双层客车。
错层式混合动力双层客车

[发明专利]轨道客车车体-CN201611248050.7在审
发明人：刘莉;张明;张相宁;伊召锋;高晓霞;李明高;高峰;米莉艳;刘东亮 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B61F19/04 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道客车车体，包括：轨道客车车体，轨道客车车体的前端具有竖直延伸的头端面，且在头端面上安装有吸能装置；其特征在于，吸能装置包括：安装在头端面上的车体连接板，与车体连接板平行且相对设置的防撞板，以及连接在车体连接板和防撞板之间的侧壁，在轨道客车发生碰撞时，保证了吸能结构能够产生足够的塑性变形量，提高了吸能结构的能量吸收能力，减小了车体受到的撞击力，提高了安全性能。
轨道客车车体

[发明专利]一种半承载客车电泳转运工装-CN201610456498.1有效
发明人：姚成虎;王传应;付朋;曹衡;江玉龙;方阳洋 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： C25D13/12 文献下载
摘要：本发明涉及本发明涉及一种半承载客车电泳转运工装，包括工艺小车，以及对称设置在工艺小车两端的至少四个支撑结构；所述支撑结构包括电泳底座和电泳支座，所述电泳支座与电泳底座拆卸式连接，所述电泳支座的一侧开有豁口，所述豁口与客车骨架的侧围裙边梁的内侧固定连接。本发明相较于传统的客车电泳转运工装，能够更好地完成客车骨架出入电泳室的运输工作，同时安装和拆卸更为方便、可靠。经过多次实践，可用于各种半承载车型使用，具有较高的适用性。
一种承载客车电泳转运工装

[发明专利]一种客车前轮感应的后轮液压辅助减震装置的工作方法-CN201711000068.X有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：抚州振邦汽车服务有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60G17/0165 文献下载
摘要：本发明公开了一种客车前轮感应的后轮液压辅助减震装置的工作方法，属于汽车技术领域。该装置包括车身支板、缓冲弹簧、辅助缓冲弹簧、板簧、后轮转轴、后轮、液压缸、套筒固定结构、固定块、后轮支架等，本设计用于，当客车行驶过程中突然路面出现大的凹坑或者凸起比如减速带时，坐在客车后面的乘客感到的突然不适远大于客车前部的情况，针对该情况设计了后轮减震装置，能有效减少后排乘客的不适，结构简单，并且能够起到减震的作用。
一种客车前轮感应后轮液压辅助减震装置工作方法

[实用新型]前置发动机二级踏步客车车架前悬-CN201020055403.3有效
发明人：万昶;叶成友;邓平;朱长春 -专利权人：重庆恒通客车有限公司
申请日： 2010-01-15 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： B62D47/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前置发动机二级踏步客车车架前悬，在车架中心线(1)的两侧设置有左纵梁(2)和右纵梁(3)，在右纵梁(3)的前部设有前、后边梁(4、5)，所述右纵梁(3)设置在左纵梁(2)的右下方。本实用新型构思巧妙、结构简单、制作方便、成本低廉，能够使采用这种车架结构的客车能实现二级踏步，大幅提高了乘客交换速度，使客车较好地满足了城市客车快速上、下乘客的要求。
前置发动机二级踏步客车车架

[实用新型]电动客车专用底盘-CN201120246425.2有效
发明人：徐连国;徐连宽;徐仕;马宪;周健民;李云飞;李远征;陈立地 -专利权人：中大工业集团公司;盐城中威客车有限公司
申请日： 2011-07-01 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：一种电动客车专用底盘，含有底盘支撑架、前轮、驱动电机、后轮、后桥、电池组、电源变换器、控制器、变速器、发电机组、离合器、电机、空压机。该装置采用力学与平衡学原理设计而成，结构合理，保证了电动客车整体平衡。利用优质槽钢做底盘支撑架，结构牢固，承载负荷大，发生撞击时，不易变形。而且设有减振装置，确保电动客车在行驶时，各重要部件不易损坏，保持正常工作，减少噪音，延长了电动客车的使用寿命，预防事故的发生，保护了乘客的安全。
电动客车专用底盘

[实用新型]一种客车用立柱-CN201920618212.4有效
发明人：周维毅;简福瀛;张峰;陈龙志 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车用立柱，涉及客车技术领域，包括铝型材本体，铝型材本体的横截面近似为矩形，中部沿轴线方向设有空腔，左右两侧边设有一凹槽，该凹槽的横截面呈等腰梯形，并且两凹槽相互对称。本实用新型的有益效果是：本实用新型可广泛应用于客车窗立柱、侧围立柱、轮罩立柱、仓立柱等，适用于全铝客车车身结构大规模的设计和制造，具有轻量化水平高、材料利用率高、结构稳定性强和技术状态适应性良好等优点。
本实用新型立柱铝型材本体客车车身结构客车技术领域材料利用率结构稳定性设计和制造侧围立柱车窗立柱等腰梯形技术状态轴线方向左右两侧轻量化轮罩全铝近似对称客车应用

[发明专利]一种用于客车的仿生鱼鳍结构抗侧向气流干扰装置-CN202010715507.0在审
发明人：吴晓建;祁祺;张鹤;桂荣伟 -专利权人：南昌大学
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：一种用于客车的仿生鱼鳍结构抗侧向气流干扰装置，通过对客车经过物体行驶时的流场进行分析，借鉴鱼摆动鱼鳍进行自身平衡的方式，提出的一种减小侧向气流干扰的装置。该装置在车辆前车后视镜处布置视觉传感器，车尾布置鳍板驱动电机和仿鱼鳍板，视觉传感器检测客车环境信息，并将数据传输到ECU，判断是否将靠近物体行驶并作出是否转动鳍板驱动电机的决策，最后将数据传输至仿鱼鳍板鳍板驱动电机上，控制其执行相应动作，以改变客车在接下来的靠近物体行驶时的空气流场，减少侧向气流干扰，降低经过物体时侧向气流作用产生的侧向力。同时对于正常直线行驶的客车，控制仿生鱼鳍结构装置的鳍板展开角度，可以有效减低空气阻力系数提高客车燃油经济性。
一种用于客车仿生鱼鳍结构侧向气流干扰装置

[发明专利]一种铁路客车上水快速接头-CN202310236374.2在审
发明人：张起樑;杨晓波;杨晋 -专利权人：兰州交通大学
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F16L37/127 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路客车上水快速接头，包括卡爪、导向管、滑套、拉紧机构和接管，拉紧机构包括上螺纹套、连接套、下螺纹套和电磁铁，连接套螺纹连接上螺纹套和下螺纹套，电磁铁固定设置在接管上；上螺纹套的上部沿周向通过连接销铰接有至少两个卡爪本发明借助铁路客车注水口口沿凸台的结构特点，利用滑套控制卡爪对铁路客车注水口口沿凸台的抱紧和张开，通过旋转连接套和电磁铁吸合控制上水接头与铁路客车注水口的快速连接与拆卸；实现了上水接头与铁路客车注水口对接的易操作、易控制、密封可靠、结构简单的技术效果，解决了铁路客车上水操作费时、费力、自动化程度低的问题。
一种铁路客车上水快速接头

[实用新型]具有套装车厢的小客车-CN200820134156.9无效
发明人：徐林波 -专利权人：徐林波
申请日： 2008-09-10 - 公布日： 2009-08-05 - 主分类号： B62D31/00 文献下载
摘要：一种具有套装车厢的小客车，其特征是：在小客车驾驶座位后面的空间里设有可以抽出车外的套装车厢2。套装车厢2与车的后排座位成一体结构。小客车的前排座椅1为多重折叠结构，在套装车厢2抽出车外后将其展开，构成具有所需尺寸的床铺。套装车厢2的一端为敞口，在套装车厢2抽出车外时与主车厢密封对接。小客车的一个后门被安装在套装车厢2上，并与其敞口端相对应。套装车厢2在小客车的左右方向抽出。套装车厢2的底部装有两排轮子3，它被镶嵌在槽型轨道4中运行，槽型轨道4固定在小客车底盘上。
具有套装车厢小客车