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[发明专利]一种富水砂层废水泵房施工方法-CN202110414675.0有效
发明人：葸振东;苏仙树;刘海生;姚晨;周维毅 -专利权人：中交一公局集团有限公司;中交一公局第三工程有限公司
申请日： 2021-04-17 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本申请涉及地铁区间废水泵房的技术领域，尤其是涉及一种富水砂层废水泵房施工方法，其包括以下步骤：S1、测量放线、定井位；S2、井身开挖；S3、竖井封底；S4、施工联络通道及隧道；S5、开挖废水泵房基坑；S6、止浆墙施工：在废水泵房开挖土体表面施做止浆墙，止浆墙内固定安装有贯穿止浆墙的单向阀门；S7、成孔施工；在止浆墙的外围钻孔；S8、花管施工：在S7中成孔完结后立即打入花管；S9、深孔注浆施工：注浆孔呈梅花型布置在废水泵房底部；S10、注浆效果检测：采用钻孔取芯法取样，本申请具有减少废水泵房施工过程中发生涌水涌砂意外的可能性，降低地基失稳风险的效果。
一种砂层废水泵房施工方法

[发明专利]隧道超前预支护施工方法-CN202110181130.X有效
发明人：刘生;徐厚庆;贾要清;周维毅;姚晨 -专利权人：中交一公局集团有限公司;中交一公局第三工程有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种隧道超前预支护施工方法，涉及隧道施工技术领域。该隧道超前预支护施工方法包括：沿隧道延伸方向，按照第一预设间距逐段开挖土体；每开挖进尺第一预设间距后，在开挖后形成的掌子面上，朝向掌子面前方土体打设一组加固导管；沿隧道延伸方向，每隔第二预设间距，向隧道拱顶上方的土体中打设一组超前导管。本发明提供的隧道超前预支护施工方法，不仅通过在隧道拱顶上方的土体中打设超前导管对掌子面前方土体进行加固，还可以通过在开挖后形成的掌子面上打设加固导管对掌子面及其前方土体进行加固，即使隧道周围土体为含水砂层等软弱围岩，掌子面的稳定性也可以得到较大提升，从而可以降低掌子面的坍塌风险。
隧道超前预支施工方法

[发明专利]一种处理塌方的支撑结构及施工方法-CN202110371745.9有效
发明人：马晓;成博;周维毅;李静;屈琳琳 -专利权人：中交一公局集团有限公司;中交一公局第三工程有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种处理塌方的支撑结构及施工方法，属于隧道施工的技术领域，其包括两个用于固定在隧道内的主拱架、设在两个主拱架之间的支撑板、设在支撑板与主拱架之间的连接机构；所述连接机构将支撑板与主拱架固定连接，所述支撑板的顶面与主拱架的顶面平齐，所述支撑板上开设有若干个灌注孔，所述灌注孔内设有将其封闭的堵塞，所述堵塞与支撑板可拆卸连接。利用支撑板先将塌方开口封闭，再向塌方孔洞内灌注混凝土，使混凝土在支撑板上逐渐堆积填充在塌方孔洞内，无需采用逐层喷射混凝土的方式，加快了对塌方的处理速度，提高施工效率。
一种处理塌方支撑结构施工方法

[发明专利]地铁车站地下抗震结构-CN202211110571.1在审
发明人：周冬辉;成博;尹伟;彭敏;周维毅 -专利权人：西安市轨道交通集团有限公司;中交一公局集团有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本申请涉及一种地铁车站地下抗震结构，属于抗震建筑的技术领域，车站地下结构包括基层、固定在基层上的两面侧墙、安装在两面侧墙顶部的拱墙，所述抗震结构包括若干插柱，侧墙顶面开设有插孔，插柱贯穿在插孔内，插柱顶端与拱墙固定，插柱底端延伸至基层内，基层内设有用于对插柱起到弹性支撑的减震机构；侧墙顶面与拱墙底面之间留有空隙，此空隙内填充有用于对拱墙起到弹性支撑的支撑件，侧墙底部与基层之间设有对两者进行加固的加固组件。本申请具有提高隧道结构的抗震能力，以减小隧道结构受到的损坏，提高安全性的效果。
地铁车站地下抗震结构

[发明专利]一种地铁暗挖隧道排水结构-CN202211110574.5在审
发明人：周沈华;周冬辉;侯航兵;党鑫龙;周维毅 -专利权人：西安市轨道交通集团有限公司;中交一公局集团有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种地铁暗挖隧道排水结构，属于排水施工的技术领域，其包括排水管，所述排水管的进水端笼罩有过滤罩，过滤罩本身具有过滤孔，过滤罩内设置有夹持组件；夹持组件包括定位杆、夹板和锁紧件，定位杆一端与过滤罩内壁固定连接，另一端与夹板固定连接，排水管端部与夹板插嵌固定，锁紧件一端贯穿夹板后与排水管外壁抵接；夹板位于排水管内部的截面积小于排水管进水口的截面积，本申请具有少管道堵塞的风险，保证排水正常进行的效果。
一种地铁隧道排水结构

[发明专利]地铁地下车站明挖施工方法-CN202211071762.1在审
发明人：鞠瑞才;屈琳琳;周维毅;彭敏;党鑫龙;元海峰;李殿远 -专利权人：中交一公局集团有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： E02D29/00 文献下载
摘要：本申请涉及地铁地下车站明挖施工方法，涉及地铁施工技术的领域，地铁地下车站明挖施工方法包括S1、待施工位置地面搭建施工防尘护栏分隔；S2、进行主体围护地下连续墙的施工；S3、接着进行第一道钢筋混凝土内支撑施工；S4、第二道双拼钢管内支撑施工：S5、重复上述S41和S42，完成第三道双拼钢管内支撑的施工；S6、基坑底部进行夯实、防水处理和底板铺设；S7、由下至上逐层拆除双拼钢管内支撑，并进行基坑侧壁以及内部支撑立柱的施工；S8、顶板安装及其防水施工，回填土至原地面标高，并进行路面恢复；S9、车站附属结构施工后。本申请具有便于施工人员对双拼钢管内支撑的安装，缩减施工周期的同时，提高双拼钢管内支撑的安装精度的效果。
地铁地下车站施工方法

[实用新型]运输平台和运输系统-CN202220850185.5有效
发明人：刘嘉羽;周维毅;张国凤;马晓;贾要清 -专利权人：中交一公局集团有限公司;中交一公局第三工程有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： E21F13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种运输平台和运输系统，涉及隧道施工技术领域。该运输平台包括支架组件和道板组件；支架组件安装于隧道侧方的竖井和隧道洞口之间的施工通道中，道板组件安装于支架组件上且沿施工通道的长度方向延伸；道板组件设有第一运输位和第二运输位，第一运输位位于竖井的垂直运输装置的一侧；第二运输位位于隧道洞口处的临时层间支护的一侧且与临时层间支护位于同一高度。本实用新型的运输平台应用于台阶法开挖隧道的施工过程中，通过道板组件可以在隧道洞口处的临时层间支护和竖井的垂直运输装置之间形成运输通路，便于在临时层间支护与垂直运输装置之间直接运输材料，而不需将材料倒运至运输通道的地面上，可以有效提升施工效率。
运输平台系统

[实用新型]钢筋笼吊装工具-CN202120267298.8有效
发明人：刘生;徐厚庆;贾要清;周维毅;姚晨 -专利权人：中交一公局集团有限公司;中交一公局第三工程有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B66C1/34 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种钢筋笼吊装工具，涉及施工用具技术领域。该钢筋笼吊装工具包括连接结构；连接结构的其中一端设置有钩接部，钩接部用于与待吊装钢筋笼顶部的吊环钩接；连接结构的两端之间的位置处安装有承接件，承接件用于搭接在桩孔外的固定物体上，以支撑位于桩孔内并与钩接部连接的待吊装钢筋笼；承接件能够沿连接结构的长度方向移动，以调节承接件与钩接部之间的间距，且承接件能够在移动后固定在连接结构上。本实用新型提供的钢筋笼吊装工具利用钩接部易于与钢筋笼连接或分离，进而可以提升施工效率，且可以周转使用、节省材料。由于承接件能够沿连接结构的长度方向移动，因而该钢筋笼吊装工具还适用于不同设计深度的钢筋笼。
钢筋吊装工具

[实用新型]用于地铁车站的新型盖挖逆作结构体系-CN202120648681.8有效
发明人：姚晨;王晓魁;周维毅;张国凤 -专利权人：中交一公局集团有限公司;中交一公局第三工程有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本申请涉及建筑施工的技术领域，尤其是涉及用于地铁车站的新型盖挖逆作结构体系，其包括两面预先在地下构筑的竖直的连续墙、多根等距均布的混凝土支柱及多层水平的间隔构筑的中板，混凝土支柱及中板均位于两面连续墙之间，混凝土支柱贯穿所有的中板，中板的两端与连续墙固接，相邻所述永久混凝土立柱之间设有运输装置，运输装置包括工字钢导轨、电葫芦及两组抱环，混凝土支柱位于抱环内且与抱环滑动配合，工字钢导轨的两端分别与两组抱环可拆卸连接，电葫芦与工字钢导轨滑动配合，电葫芦的吊钩挂接有运载箱，抱环连接有将运输装置进行升降的升降组件，本申请在盖挖逆作法施工过程中，高效地将施工用料运输至工作面区域，减少人力浪费。
用于地铁车站新型盖挖逆作结构体系

[实用新型]一种驾驶区一体式包围结构-CN202120772877.8有效
发明人：蒋诣莹;林飞跃;周维毅 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60R21/12 文献下载
摘要：一种驾驶区一体式包围结构，包括司机后包围、围栏门、后侧顶装饰件、前侧储物盒以及线束罩，司机后包围安装于B柱侧面，围栏门铰接于司机后包围远离B柱一端的侧面，后侧顶装饰件与司机后包围顶端采用上下搭接配合的方式安装于司机后包围的顶端，前侧储物盒安装于司机后包围的顶端前侧，该前侧储物盒延伸至B柱侧面，线束罩安装于司机后包围与B柱之间，并延伸至车顶。本实用新型将司机后包围与周边内饰件一体式设计，实现固定点、线束隐藏，优化和提升驾驶区内饰整体效果，更具整体性及设计感。后侧顶装饰件与司机后包围采用上下搭接配合设计，可有效吸收司机后包围安装误差，并从后侧遮挡司机B柱线束及司机后包围顶部固定点。
一种驾驶体式包围结构

[实用新型]一种多功能司机上风道-CN202120772430.0有效
发明人：林飞跃;曾锦川;周维毅;张成 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能司机上风道,涉及汽车内饰技术领域，包括司机上风道，所述司机上风道的侧壁上设有医药箱舱室和电器模块舱室，所述电器模块舱室内装设有抽拉面板，抽拉面板上安装有电器模块，医药箱舱室和电器模块舱室的外表面均设有与司机上风道侧壁相铰接的盖板，所述司机上风道的底部设有检修盖面板。本实用新型更好的利用了司机上风道的空间布局，在司机上风道的侧壁内增设了医药箱舱室和电器模块舱室，医药箱舱室可放置一些日常药品与应急药品，电器模块舱室内设有抽拉面板，抽拉面板上集成了电器模块，使电器模块整齐布置，同时在司机上风道的下部还开设有司机检修上风道检修口，方便后期安装与维护。
一种多功能司机风道

[实用新型]隧道支撑装置-CN202120267029.1有效
发明人：徐厚庆;程兆彬;王晓魁;刘生;周维毅 -专利权人：中交一公局集团有限公司;中交一公局第三工程有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： E21D15/50 文献下载
摘要：本实用新型提供一种隧道支撑装置，涉及隧道施工技术领域。该隧道支撑装置包括架体和支撑板组件；支撑板组件具有板面，支撑板组件的板面能够围成环形并沿隧道的环向贴合在隧道的内壁上；架体安装在支撑板组件的远离隧道的一侧，用于对支撑板组件进行支撑。本实用新型的隧道支撑装置在使用时，架体和隧道内壁之间设置有支撑板组件，支撑板组件的板面贴合在隧道内壁上，支撑板组件不仅可以将架体的支撑力传递给隧道内侧，还可以隔离架体和隧道内壁，防止架体对隧道的表面产生破坏。
隧道支撑装置

[外观设计]公交车（欧洲复兴式）-CN202130374319.1有效
发明人：沈泽众;吴梓菱;周维毅;林飞跃;许哲 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：公交车（欧洲复兴式）。2.本外观设计产品的用途：载客使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
公交车欧洲复兴

[实用新型]一种客车悬浮顶-CN202022788375.2有效
发明人：林飞跃;周维毅;张成;吴梓菱;沈泽众 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B60Q3/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车悬浮顶，涉及客车顶棚技术领域，包括悬浮框，若干悬浮框前后排布地固设于客车内顶部，且悬浮框设有用于装配灯具的安装部，悬浮框包括单边型材和双边型材，客车内顶部设有至少两根前后延伸设置且左右排布的单边型材，客车内顶部在左右排布的若干单边型材之间连接有至少一根双边型材。单边型材的横截面大致呈L型，一端可拆卸地连接于客车内顶部，另一端朝悬浮框内延伸设置；双边型材的横截面大致呈倒T型，上端可拆卸地连接于客车内顶部，左右两端朝前后方向延伸设置。本实用新型的有益效果在于：结构简单，通用性好，能够运用于不同类型的车辆，拆装方便，可灵活布置，实现车内灯光的多种布局，提升车内美观度。
一种客车悬浮

[实用新型]一种客车用铝型材及格栅式骨架单元-CN201920619631.X有效
发明人： 周维毅;廖生慧;吴长风;简福瀛 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车用铝型材，涉及客车技术领域，包括铝型材本体，铝型材本体的横截面近似为矩形，中部的上下两端均沿其轴线方向设有一空腔，且至少一长边侧面向内凹陷形成凹槽。本实用新型还公开了一种格栅式骨架单元，包括顶弧杆、顶纵梁和连接件，顶纵梁通过连接件配合螺栓垂直固设于顶弧杆，且所述顶弧杆和/或顶纵梁为如上所述的客车用铝型材。本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种适用性良好的铝型材，可广泛应用于各种类客车的顶弧杆和顶纵梁，构成格栅式骨架单元，适用于全铝客车车身结构大规模的设计和制造，具有轻量化水平高、材料利用率高、结构稳定性强和技术状态适应性良好等优点。
本实用新型顶纵梁弧杆铝型材铝型材本体骨架单元格栅式连接件客车客车车身结构客车技术领域材料利用率结构稳定性设计和制造长边侧面技术状态上下两端向内凹陷轴线方向螺栓轻量化一空腔固设全铝近似垂直配合应用

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