专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆、雨/雪天气识别方法、车辆控制方法和系统-CN202211552096.3在审
  • 路晓静;于荣宾;杨松启;李昊鹏 - 宇通客车股份有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-08-29 - G01S17/95
  • 本发明属于自动驾驶技术领域,具体涉及一种车辆、雨/雪天气识别方法、车辆控制方法和系统。首先获取激光雷达探测的点云数据,并识别其中的点云噪点;然后进行判断:若所有点云数据中出现二次及以上回波的点云数量超过设定点云数量阈值,且点云噪点基本均匀分布于激光雷达的探测范围内,则判定激光雷达探测范围内出现雨/雪天气;最后对车辆进行控制。本发明直接利用雨/雪的激光雷达点云特性对雨/雪天气进行识别,识别方法简单但效率较高,无需如现有技术一般花大量时间进行数据标注、数据训练等工作,也无需增加天气探测类传感器,简单且高效实现雨/雪天气的有效、进而,在识别出雨雪天气后对车辆进行控制,以防意外事故的发生。
  • 车辆雪天识别方法控制系统
  • [发明专利]一种基于深度学习的强对流天气雷达图识别方法-CN202110714050.6有效
  • 文立玉;罗飞;卫霄飞;唐正全;张喜 - 成都信息工程大学
  • 2021-06-25 - 2022-05-06 - G06T7/00
  • 本发明公开一种基于深度学习的强对流天气雷达图识别方法,首先根据雷达基数据中回波反射率因子生成反射率图像,对强对流天气雷达图像样本进行分析,提取风暴单体的图像特征,结合常用气象因子建立样本图像特征数据库,然后,采用深度学习建立雷达图像自动标注系统框架,利用FasterR‑CNN模型自动识别并对其进行分类,最后采用改进的双向ConvST‑LSTM来存储时间和空间信息,同步进行轨迹识别强对流天气现象的移动;本发明充分考虑强对流天气分型特征以及气象要素的影响因子,采用改进的双记忆递归单元存储时间和空间信息,增加相邻状态之间的转换深度,提高处理短期变化的能力,从而提高模型对雷达图像的识别能力。
  • 一种基于深度学习对流天气雷达识别方法
  • [发明专利]一种多波段双线偏振天气雷达观测量误差量化方法-CN202211562850.1有效
  • 王文明 - 成都远望科技有限责任公司
  • 2022-12-07 - 2023-03-10 - G01S7/40
  • 本发明涉及一种多波段双线偏振天气雷达观测量误差量化方法,利用多种降尺度技术提高了初始场的时空分辨率,利于T矩阵建立后向散射特征数据集,利用雷达前向模拟系统获取多波段雷达降水粒子固有的基本观测参量和双偏振参量;搭建神经网络模型映射多波段雷达观测量与降水粒子固有观测量之间的关系,实现了基于多波段双线偏振天气雷达观测量误差的量化估计。本发明能够定量精确地估算这几种波段双线偏振天气雷达目标观测的基本参量和双偏振参量的误差;通过考虑气象环境场、地理环境场、外界环境因素、降水粒子宏微观特性在后向散射特性的影响以及雷达设备参数和观测模式等,
  • 一种波段双线偏振天气雷达观测误差量化方法

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