专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车门外手柄强度检测工具及其检测方法-CN201110042617.6有效
  • 姚杰;左春;叶家义;宋应鑫 - 南京长安汽车有限公司
  • 2011-02-22 - 2011-09-14 - G01N3/34
  • 本发明涉及一种车门外手柄强度检测工具,属于车辆性能检测技术领域。主要由固定基座和夹紧块构成;定位基座沿长度方向开有定位卡槽;定位卡槽的下部宽度与车门外手柄拉手宽度相配,上部宽度小于下部宽度、大于车门外手柄拉手座宽度;夹紧块具有装夹柄,装夹柄的一端延伸出截面为倒L形的固定夹紧块,固定夹紧块的固定夹紧面与可拆夹紧块的活动夹紧面相对;固定夹紧面与活动夹紧面之间通过螺纹紧固件夹持可以穿过车门外手柄拉索支座端孔的拉索。本发明以简单合理的举措,解决了汽车车门外拉手的强度无法量化检测的难题,大大提高了汽车零件质量的可控性,保证了产品质量。
  • 车门手柄强度检测工具及其检测方法
  • [实用新型]车门外手柄强度检测工具-CN201120044279.5无效
  • 姚杰;左春;叶家义;宋应鑫 - 南京长安汽车有限公司
  • 2011-02-22 - 2011-11-23 - G01M17/007
  • 本实用新型涉及一种车门外手柄强度检测工具,属于车辆性能检测技术领域。主要由固定基座和夹紧块构成;定位基座沿长度方向开有定位卡槽;定位卡槽的下部宽度与车门外手柄拉手宽度相配,上部宽度小于下部宽度、大于车门外手柄拉手座宽度;夹紧块具有装夹柄,装夹柄的一端延伸出截面为倒L形的固定夹紧块,固定夹紧块的固定夹紧面与可拆夹紧块的活动夹紧面相对;固定夹紧面与活动夹紧面之间通过螺纹紧固件夹持可以穿过车门外手柄拉索支座端孔的拉索。本实用新型以简单合理的举措,解决了汽车车门外拉手的强度无法量化检测的难题,大大提高了汽车零件质量的可控性,保证了产品质量。
  • 车门手柄强度检测工具
  • [发明专利]汽车后背门中锁-CN201310686890.1有效
  • 雷明星;孙人杰;孙龙飞;黄霞 - 东风汽车股份有限公司
  • 2013-12-16 - 2014-02-26 - E05B83/18
  • 本发明公开了一种汽车后背门中锁,它不需要借助副传动机构来解锁,而由内/手柄通过内/拉杆直接作用在中锁上实现解锁,传动效率得到提升。汽车后背门中锁在结构上,增加了摇臂和上锁舌摇臂,采用新结构的棘爪连动板,把原来的开锁摇臂作为内摇臂使用,实现了内/手柄通过内/拉杆直接作用在锁体上实现开锁,且通过将原有中锁的开锁摇臂分解为开锁摇臂和上锁摇臂此外,通过零件结构、行程的调整,保证了上锁先开,中锁后的功能,避免上锁和中锁同时开启而产生一瞬间的开门力增大,提高了用户体验。
  • 汽车后背门中锁
  • [实用新型]适用于矿井的自校准风量计-CN202021181815.1有效
  • 闻振 - 徐州弘屹电力科技有限公司
  • 2020-06-23 - 2021-01-29 - G01F1/05
  • 本实用新型是适用于矿井的自校准风量计,包括手柄、风速显示器、设备开关、电池盒、测风轮校准装置、测风轮框、测风轮扇叶、测风器、测风器支架和自校准按键,所述的手柄表面安装风速显示器,手柄一侧表面若干个矩形通孔分别安装设备开关和自校准按键,手柄表面矩形凹槽安装测风轮校准装置,该装置可以定期对设备进行自动校准保证设备出勤率,手柄底端通过轴承和卡扣安装电池盒,手柄顶部固定连接测风轮框,测风轮框通过测风器支架连接测风器,可以在工作一段时间后自动进行校准
  • 适用于矿井校准风量
  • [发明专利]一种汽车外手柄支架总成-CN201010166286.2有效
  • 张新明;董艳菊;陈富贵 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2010-05-07 - 2010-09-08 - E05B1/00
  • 本发明公开一种汽车外手柄支架总成,包括手柄支架和与其卡接的配重组件,其特征在于:所述的配重组件由配重块刚体、旋转轴和弹簧组成,旋转轴与配重块刚体的中部配合,弹簧缠绕在旋转轴上;旋转轴的两端头分别设有两相对平面和两相对圆弧面衔接的结构;在外手柄支架上设有与旋转轴的两端头上的两相对平面对应配合的导向结构和与旋转轴的两端头上的两相对圆弧面对应配合的圆柱定位结构。本发明具有下述优点:结构设计简单,节约制造成本;装配方便,只需进行手动的卡接操作即可,避免了以往外手柄转轴装配时需要额外的铆接等工艺;装配牢固,避免了配重块刚体从手柄支架上脱落问题。
  • 一种汽车手柄支架总成
  • [实用新型]轿车车门外手柄实验装置-CN201320266838.6有效
  • 杨其武 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2013-05-16 - 2013-10-16 - G01M13/00
  • 本实用新型公开了一种轿车车门外手柄实验装置,在底座(1)上支撑有实验台(2),该实验台(2)的顶面开有定位槽,所述定位槽的形状大小与待实验手柄的安装面相适应,在所述实验台(2)的上方固定有悬臂(3本实用新型能够精确地对车门外手柄进行耐久疲劳实验,避免不合格的手柄安装到整车上,具有结构简单、操作方便、实验结果准确可靠等特点,对于各类汽车门外手柄均适用。
  • 轿车车门手柄实验装置
  • [实用新型]集成式盖工具-CN202120406790.9有效
  • 李瑞敏;毛瑞杰;朱文斌 - 华晨宝马汽车有限公司
  • 2021-02-23 - 2021-12-28 - B67B7/44
  • 本实用新型涉及一种集成式盖工具,其能够开启容器的至少一个盖件,盖件包括设置有可断裂带和突片的盖、和螺纹连接至容器本体的内盖,盖工具设置有以下部件:作为操作部分的手柄,其能够被操作以开启盖件的盖和内盖;用于撕开外盖可断裂带的盖开启器件,其通过第一棘轮结构可操作地连接至手柄的一端;和用于拧开内盖的内盖开启器件,其设置有与内盖接合以帮助拧开内盖的接合结构,并且通过第二棘轮结构可操作地连接至手柄的另一端利用本盖工具,能够同时开启至少一个盖件的内盖和盖。此外,由于设置棘轮结构,在盖过程中,操作人员全程握紧手柄进行往复正反旋拧即可,因此操作起来方便省力,缩短了开启时间,提高了开启效率。
  • 集成式开盖工具
  • [实用新型]汽车滑移门锁系统转换器-CN201520810137.3有效
  • 黄一鸣;李应军;张伟;钱木;周勇;刘泽钊 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2015-10-20 - 2016-03-23 - E05B77/26
  • 一种汽车滑移门锁系统转换器,包括集成在同一盒体内的内锁止拨片、主锁拨片、限位锁拨片、内开转轴、儿保拨杆、拨片和闭锁器;内锁止拨片与内传动机构和传动机构相连,内锁止拨片通过动作使内传动机构与内手柄脱开,内锁止拨片通过动作使传动机构与把手脱开,儿保拨杆与内传动机构相连,儿保拨杆通过动作使内传动机构与内手柄脱开。本实用新型将车辆滑移门所需要的内外功能、电动/手动上保险和解保险、儿保等功能集成为一体,内外操作性能好,系统可靠性高;并具有尺寸小,节省钣金内部空间,便于安装、维修,成本低的优点,满足了车辆轻量化的需要
  • 汽车滑移门锁系统转换器
  • [发明专利]汽车门的拉开结构-CN201510965945.1在审
  • 王亚玲 - 宁波市镇海金腾电器有限公司
  • 2015-12-22 - 2016-05-25 - E05B83/36
  • 汽车门的拉开结构,包括手柄支架转换臂、开口卡扣、拉杆和门锁开启臂,拉杆一端呈L形,通过开口卡扣与手柄支架转换臂连接,其特征在于:还包括螺纹卡扣,螺纹卡扣由相互扣合的卡扣座和卡扣壳组成,卡扣座和卡扣壳的内端面开设有半圆形螺纹孔,当卡扣座和卡扣壳相扣合后,两个半圆形螺纹孔组成圆形螺纹孔;拉杆的另一端开设有外螺纹,该端位于所述圆形螺纹孔中与螺纹卡扣螺纹连接,所述门锁开启臂一端套装在螺纹卡扣上可相对于螺纹卡扣转动;所述卡扣座外端面一体设置有圆柱体,所述门锁开启臂一端套装在该圆柱体上与圆柱体间隙配合。
  • 汽车拉开结构
  • [实用新型]一种下翻式手柄-CN202121073803.1有效
  • 许天祥 - 浙江浩琦机车部件有限公司
  • 2021-05-19 - 2021-12-07 - E05B85/10
  • 本实用新型公开了一种下翻式手柄,属于卡车手柄领域,包括车门,车门的表面设有安装槽,安装槽的内壁滑动安装有手柄手柄的表面固定安装有连接块,连接块与安装槽之间滑动连接,连接块的表面设有螺纹槽,安装槽的内壁设有第一螺纹孔,第一螺纹孔与螺纹槽之间螺纹安装有第一紧固栓,第一紧固栓的表面设有限位槽,它通过第一紧固栓的螺纹安装,使得连接块带动手柄保持稳定安装状态,并在第二紧固栓的作用下,提高连接块的放置稳定效果,并保证第一紧固栓的长久稳定性
  • 一种下翻式外开手柄

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