专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于损伤力学的复合材料结构损伤识别方法-CN201911264191.1有效
  • 石庆贺;胡可军;韩文钦;王璐 - 江苏理工学院
  • 2019-12-11 - 2023-07-11 - G16C60/00
  • 本发明提供了一种基于损伤力学的复合材料结构损伤识别方法,包括:建立复合材料结构的有限元模型并修正;获取未损伤复合材料结构的位移模态,并结合修正后的有限元模型求解未损伤复合材料结构的单元应变能;获取损伤复合材料结构的位移模态,并结合修正后的有限元模型求解损伤复合材料结构的单元应变能;根据未损伤复合材料结构的单元应变能和损伤复合材料结构的单元应变能对复合材料结构的损伤位置进行定位识别;利用损伤力学选取复合材料结构的多个损伤参量对复合材料结构的损伤位置的损伤程度进行定量化识别本发明能够实现对复合材料结构损伤的定位和定量化识别,并能够提高识别的效率,增加对复合材料结构损伤识别的针对性。
  • 基于损伤力学复合材料结构识别方法
  • [发明专利]一种飞机上复合材料板分层损伤状态融合识别方法-CN202111554425.3在审
  • 王莉;王彬文;刘国强;杨宇;王霞光;杨海龙 - 中国飞机强度研究所
  • 2021-12-17 - 2022-07-19 - G01N29/44
  • 本申请提供一种飞机上复合材料板分层损伤状态融合识别方法,首先,采集多个复合材料板样本试验件的基准信号,以及引入冲击损伤后的损伤响应信号,以时域、频域信号分析方法提取各个复合材料板样本试验件的四维损伤特征,并检测各个复合材料板样本试验件的冲击损伤程度,标记复合材料板样本试验件损伤状态,此外,采集复合材料板待测试验件的基准信号、损伤响应信号,以时域、频域信号分析方法提取复合材料板待测试验件的四维损伤特征,其后,以距离分析算法得到复合材料板待测试验件基于各维损伤特征的损伤状态识别结果及其置信概率,最后,基于证据理论,对复合材料板待测试验件各维损伤特征的损伤状态识别结果进行融合,得到综合识别结果。
  • 一种飞机复合材料分层损伤状态融合识别方法
  • [发明专利]一种复合材料损伤自诊断系统-CN201010553411.5无效
  • 王爽 - 大连创达技术交易市场有限公司
  • 2010-11-22 - 2012-05-30 - G01N27/20
  • 一种复合材料损伤自诊断系统,其特征是方法步骤为:(1)通过电阻测量仪测量不同类型的复合材料在拉伸、冲击、弯曲外力作用前后的电阻值,建立复合材料应力一电阻数据库,利用超声扫描方法检测复合材料损伤,确立损伤一电阻变化的对应关系;(2)计算机对复合材料电阻变化进行分析、处理,实时诊断复合材料中是否存在损伤,并自动生成复合材料状况示意图。 本发明的优点是:利用复合材料的导电特性,将复合材料作为其本身力学、电学性能的感应元件,达到复合材料损伤自诊断目的。 该系统具有实时监测、诊断准确、直观明了的特点。
  • 一种复合材料损伤诊断系统
  • [发明专利]单一雷电流分量作用下碳纤维复合材料雷电损伤多因素评估方法-CN201811488121.X有效
  • 孙晋茹;姚学玲;陈景亮 - 西安交通大学
  • 2018-12-06 - 2020-12-15 - G01N27/00
  • 本发明公开一种单一雷电流分量作用下碳纤维复合材料雷电损伤多因素评估方法,将雷电流幅值、上升速率、电荷转移量、比能量以及作用间隙距离作为单一雷电流分量作用下碳纤维复合材料雷电损伤的影响因素,最终获得雷电流分量的各种影响因素与碳纤维复合材料雷电损伤面积、损伤深度的大样本实验数据,在此基础上,建立碳纤维复合材料雷电损伤面积、损伤深度的多因素评估模型,获得碳纤维复合材料雷电损伤面积、损伤深度的多因素的影响因子,获得碳纤维复合材料雷电损伤面积、损伤深度与多因素的影响因子及其之间的数学表达式,探究碳纤维复合材料的雷电损伤机理,为碳纤维复合材料层合板配方、工艺的研究提供理论依据。
  • 单一雷电分量作用碳纤维复合材料损伤因素评估方法
  • [发明专利]一种表征复合材料损伤特征的剪切本构模型获取方法-CN202210826513.2在审
  • 郭飞;邱明;宋杰 - 南京理工大学
  • 2022-07-14 - 2022-09-23 - G06F30/17
  • 本发明提出一种表征复合材料损伤特征的剪切本构模型获取方法,属于复合材料力学性能研究技术领域;首先完成多次同种加载工况下的复合材料剪切试验,并记录每次试验的载荷‑位移数据,进而计算出实测复合材料剪切应力‑应变数据;然后采用2个统计分布模型分别表征复合材料内纤维和基体的损伤量在加载应变域上的概率分布,并推导出复合材料损伤剪切本构模型;最后采用遗传算法获取每个实测复合材料剪切应力‑应变数据所对应的双损伤剪切本构模型参数值,最终通过相同参数取均值的方法得到表征该复合材料损伤特征的剪切本构模型;本发明提出的复合材料损伤剪切本构模型能真实地表征复合材料的双损伤特征,具有较高的精度。
  • 一种表征复合材料损伤特征剪切模型获取方法
  • [发明专利]低速冲击下的碳纤维复合材料层合板损伤状态的预测方法-CN202310735085.7在审
  • 周池楼;杨真;林浩俊 - 华南理工大学
  • 2023-06-20 - 2023-10-13 - G06F30/23
  • 本发明提供的低速冲击下的碳纤维复合材料层合板损伤状态的预测方法,包括:建立碳纤维复合材料层合板低速冲击损伤演化本构模型、建立碳纤维复合材料层合板、冲锤以及夹具的低速冲击数值模型、求解并计算出损伤截面积和凹坑深度,求解并输出碳纤维复合材料层合板层内损伤和层间分层损伤、开展碳纤维复合材料层合板低速冲击实验,并扫描碳纤维复合材料层合板冲击侧的冲击损伤表面积、冲击损伤截面积、凹坑深度和凹坑体积、对比分析碳纤维复合材料层合板冲击损伤截面积和凹坑深度的实验结果和数值仿真结果本发明针对碳纤维复合材料结构在低速冲击下的损伤状态提出了一种高效、准确、直观、全面的预测方法。
  • 低速冲击碳纤维复合材料合板损伤状态预测方法
  • [发明专利]一种复合材料板的无损检测方法-CN201510035617.1无效
  • 陈雪峰;朱小军;杨志勃;陈强 - 西安交通大学
  • 2015-01-23 - 2015-05-13 - G01N3/30
  • 一种复合材料板的无损检测方法,特别适用于T300/epoxy-3231复合材料,包括以下步骤:(1)对健康和有分层损伤复合材料板分别进行冲击测试,得到复合材料板的应变信号;(2)分解EMU,提取第4阶IMF分量的能量贡献率作为损伤特征向量;(3)将健康和有分层损伤复合材料板的损伤特征向量作为训练样本,采用支持向量机进行训练,得到训练好的样本;(4)将损伤状态未知的复合材料板的应变信号代入到训练好的样本中,判定复合材料板是否出现分层损伤
  • 一种复合材料无损检测方法

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