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[实用新型]钢构桥箱梁现浇合拢段共用支撑系统-CN202021398152.9有效
发明人：马宏宇;肖兴北;马元峰;刘建文;安梁 -专利权人：中交一公局第一工程有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型属于一种钢构桥箱梁现浇合拢段共用支撑系统，包括墩柱承台和下端支撑在墩柱承台上的桥墩柱，对应桥墩柱上端支顶现浇钢构桥箱梁边的墩柱承台两上端角部设有承载扩大凸部。支顶现浇钢构桥箱梁边的桥墩柱端面上呈间隔距离设有供共用支撑系统固定的数个预埋螺栓。共用支撑系统用于支撑现浇箱梁底模或合拢段现浇底模。本实用新型能在狭小的墩柱承台上搭建供现浇、合拢段共用支撑系统，解决了大桥水上现浇段及合拢段施工成本高风险大的难题，具有减少水上施工费用的投入,节省成本，缩短工期，降低施工安全风险的优点。
钢构桥箱梁现浇合拢共用支撑系统

[发明专利]一种钢筋混凝土圆柱式桥墩及其施工方法-CN201310302707.3有效
发明人：吴国松;胡嘉鸿 -专利权人：重庆交通大学;重庆国通土木工程技术有限公司
申请日： 2013-07-18 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢筋混凝土圆柱式桥墩，包括钢筋混凝土桥墩墩柱、盖梁和承台，所述桥墩墩柱的上端和所述盖梁连接，下端与所述承台连接，所述桥墩墩柱的外壁包设有FRP肋管组合套。由于本发明所提供的混凝土圆柱式桥墩的桥墩墩柱外壁上包设有FRP肋管组合套，因而与现有技术相比其可以有效提高混凝土桥墩墩柱的抗扭抗剪能力，并且可以有效解决防水问题，防止混凝土的开裂，避免钢筋锈蚀，提高整体结构的耐久性本发明同时还公开了一种钢筋混凝土圆柱式桥墩的施工方法，该种施工方法施工进度快，周期短，并且可以有效节省施工过程中的模板费用，保证良好的施工质量。
一种钢筋混凝土圆柱桥墩及其施工方法

[发明专利]一种等同现浇的预制拼装双柱墩体系及其施工方法-CN202211741408.5在审
发明人：周敉;刘阳;徐梓涛;宋建伟;马雷;朱国强 -专利权人：长安大学
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：一种等同现浇的预制拼装双柱墩体系及其施工方法，体系包括预留波纹管孔道的预制承台和盖梁，两端预留连接钢筋的预制墩身节段；施工方法为将预制承台和盖梁吊装就位，采用超韧性纤维混凝土(UTFC)灌浆管道连接将预制墩底、墩顶节段与预制承台、盖梁连接为整体化节点，然后依次采用超韧性纤维混凝土(UTFC)湿接缝连接完成相邻各预制墩身节段间的连接，其中下桥墩段由承台节点处正装拼接，上桥墩段由盖梁节点处倒装拼接，最终将上桥墩段翻转，与下桥墩段进行湿接缝连接，拼装为桥墩整体；本发明所提出的等同现浇预制拼装双柱式桥墩连接体系，采用工厂化生产、装配化施工，具有施工速度快、对施工现场交通及周围环境影响小，构件质量易于控制等优点。
一种同现预制拼装双柱墩体系及其施工方法

[发明专利]一种悬挂式单轨车及其轨道梁-CN201810999180.7在审
发明人：陶彪;葛志旗;谢耀征 -专利权人：通号轨道车辆有限公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种悬挂式单轨车及其轨道梁。所述悬挂式单轨车轨道梁包括装在柱墩顶部且纵向延伸的中间梁模块和装在柱墩顶部且纵向延伸的两组侧边梁模块；两组侧边梁模块对称设置在中间梁模块的两侧，且中间梁模块与相应的侧边梁模块之间可拆卸地固定相连，每个侧边梁模块的外端部设有纵向延伸的走行轨本发明的轨道梁结构更加简单，成本更加低廉，更加方便维修。
侧边梁轨道梁单轨车悬挂式中间梁两组柱墩对称设置方便维修固定相连可拆卸外端部走行轨

[实用新型]一种公轨一体化桥梁-CN201420239797.6有效
发明人：陈文艳;唐国胜;王安宇 -专利权人：上海市隧道工程轨道交通设计研究院
申请日： 2014-05-12 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公轨一体化桥梁，其特征在于所述公轨一体化桥梁由若干独柱墩以及架设于所述独柱墩上的道路箱梁和轨道箱梁组成，所述独柱墩呈“干”字型，其墩身顶部具有支撑所述道路箱梁的上盖梁，在其墩身一定高度处对称设置有用于支撑所述轨道箱梁的下盖梁
一种一体化桥梁

[实用新型]一种钢结构人行天桥-CN201220523532.X有效
发明人：曹景;周莉;刘旭锴;张洪海;唐颖;田川;孙东利;邢锦;姜锋;陈龙 -专利权人：天津市市政工程设计研究院
申请日： 2012-10-12 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢结构人行天桥，主梁两端分别支撑于一号墩柱和二号墩柱，主梁和一号墩柱、主梁和二号墩柱固结，一号墩柱与一号混凝土承台连接处为固结构造，二号墩柱与二号混凝土承台连接处为铰接构造；本实用新型的钢结构人行天桥高跨比达1/28~1/35，属于典型的超薄梁，大大突破了简支钢箱梁人行天桥1/20~1/22左右的常规高跨比，满足了城市人行天桥的景观要求；大大提高了天桥结构的基频，使行人感觉更为安全、稳定、舒适。本实用新型的门式刚架天桥结构构造简单、传力可靠，具有良好地抗疲劳性能、耐久性好，减少工程投资，可使结构设计、施工和应用更趋合理，并使结构在全寿命周期内具有较强的综合经济指标，应用前景广阔。
一种钢结构人行天桥

[实用新型]一种适用于大跨径特高型盖梁施工支撑装置-CN202122414286.6有效
发明人：段宇;陈天亮;王宁;张猛;呼哲 -专利权人：中交二公局第三工程有限公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种适用于大跨径特高型盖梁施工支撑装置，包括一对墩柱，所述墩柱上固定有承力机构，所述承力机构的中间设有多个加固调节段和连接加固机构，所述承力机构包括沿墩柱高度方向设置的保险抱箍、承力抱箍、设置在墩柱两侧的倒三角托架，所述倒三角托架包括设置在保险抱箍上方的承重梁、设置在承重梁和承力抱箍之间的托架斜撑，所述承力抱箍设有两道，所述加固调节段设置在两个墩柱的托架斜撑中心处，所述加固调节段通过连接加固机构固定连接本实用新型结构简单，设计合理，受力明确，安装、拆除方便，且能适用于不同尺寸的大跨径盖梁施工，克服了现有技术的缺陷，满足盖梁支架各项力学性能，稳定性高，提高了施工安全性和施工效率。
一种适用于大跨径特高型盖梁施工支撑装置

[发明专利]一种深层载荷试验适时测试装置及测试方法-CN201810688550.5有效
发明人：刘干斌;姚燕明;陈斌;张春进;叶俊能;叶荣华 -专利权人：宁波大学
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种深层载荷试验适时测试装置，包括：加载系统、传力系统和测试系统；所述加载系统包括堆载配重、基准梁和支墩，堆载配重下方装有基准梁，基准梁支承在支墩上，支墩支承在地基表面；所述传力系统包括千斤顶、传力柱、垫板、承压板、端板、连接杆、压力传感器、拉线式位移计和位移传感器；所述测试系统包括压力传感器、位移传感器和拉线式位移计。本发明的有益效果是：承压板的位移量采用两种方式，其一是在地表直接测定传力柱的沉降，其二是利用位移杆和拉线式位移计直接测定承压板的同步位移，测量精度受孔深影响小，可避免地面加荷引起传力柱的弹性变形和弯曲对位移测量的影响
一种深层载荷试验适时测试装置方法

[发明专利]一种门式墩横梁施工方法及模架-CN202110711094.3在审
发明人：郑津蒲;于兆阳;田涌银;翟建国;张庆华;宋振军;刘新华;张华 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第三工程有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种门式墩横梁施工方法及模架，门式墩横梁施工方法包括步骤：承台施工；墩柱施工；底模施工：将钢管柱同承台预埋钢板、墩柱预埋钢板焊接；于钢管柱焊接工字钢横梁；于工字钢横梁焊接铺设多个工字钢纵梁；于工字钢纵梁焊接铺设多个工字钢分配梁；于工字钢分配梁安装立杆，横杆将两个立杆连接形成矩形框架，于矩形框架的对角线安装斜撑杆；于立杆铺设调平工字钢以调平；于所述调平工字钢铺设底模；按照荷载总重的0→80%本发明实现单线梁和门式墩同时施工，施工效率高。
一种门式墩横梁施工方法

[发明专利]一种新型组合式预制拼装桥墩-CN202211603536.3在审
发明人：陈常春;万水;付理想;吴振凡;陈怀飞;符俊冬;吴志强 -专利权人：江苏瑞沃建设集团有限公司;东南大学
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：包括预制底承台、预制的桥墩墩身、预制盖梁、连接承台与墩身的灌浆套筒和榫芯承插的组合结构体系。与盖梁连接的桥墩顶面预留U型钢筋，承台上预留与墩柱灌浆套筒相匹配的UHPC圆柱形承插柱，墩身底部预留与承台榫芯匹配的凹槽。预制盖梁下部预留凹槽以插入U型钢筋。将墩身高度按照四等分，由下至上依次使用UHPC、C80、C60、C40混凝土材料浇筑。本发明通过工厂节段预制的形式，提高施工的质量，提升施工速度，减小现场对环境的污染，与现有的节段预制拼装桥墩相比，综合预留了波纹管灌浆与榫芯承插式预制拼装桥墩的优点，此种结构的抗震性能优于等同现浇。
一种新型组合式预制拼装桥墩

[发明专利]轻轨高架桥区间结构体系及其限位耗能节点构造-CN201710091906.2在审
发明人：田承昊;余洋;董城;米宏广;孙红峰;陈后军 -专利权人：铁道第三勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-02-21 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻轨高架桥区间结构体系及其限位耗能节点构造，包括位于地基上的承台，承台上浇注有墩柱，墩柱上浇注有盖梁，盖梁上设置有轨道梁，轨道梁上铺设装配式预制的基座板，基座板上设置有轨道板，所述盖梁上端的水平叠合橡胶支座与轨道梁下端相连，盖梁上端的垫石与轨道方向垂直的侧壁处设置有侧向内置板弹簧的叠合橡胶支座，所述侧向内置板弹簧的叠合橡胶支座另一端与轨道梁侧面相连，所述盖梁、轨道梁之间还设置有定位螺栓。本发明施工方法快捷便利，在墩柱施工的同时，进行预应力砼轨道梁预制，当墩柱砼达到强度后，进行轨道梁启运吊装，吊装就位后，最终完成轨道梁现浇段砼浇筑，构成整个轨道交通高架桥区间结构。
轻轨高架桥区间结构体系及其限位耗能节点构造

[实用新型]一种轻轨高架桥区间结构体系及其限位耗能节点构造-CN201720153545.5有效
发明人：田承昊;余洋;董城;米宏广;孙红峰;陈后军 -专利权人：铁道第三勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-02-21 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻轨高架桥区间结构体系及其限位耗能节点构造，包括位于地基上的承台，承台上浇注有墩柱，墩柱上浇注有盖梁，盖梁上设置有轨道梁，轨道梁上铺设装配式预制的基座板，基座板上设置有轨道板，所述盖梁上端的水平叠合橡胶支座与轨道梁下端相连，盖梁上端的垫石与轨道方向垂直的侧壁处设置有侧向内置板弹簧的叠合橡胶支座，所述侧向内置板弹簧的叠合橡胶支座另一端与轨道梁侧面相连，所述盖梁、轨道梁之间还设置有定位螺栓。本实用新型施工方法快捷便利，在墩柱施工的同时，进行预应力砼轨道梁预制，当墩柱砼达到强度后，进行轨道梁启运吊装，吊装就位后，最终完成轨道梁现浇段砼浇筑，构成整个轨道交通高架桥区间结构。
一种轻轨高架桥区间结构体系及其限位耗能节点构造

[发明专利]一种可更换的高强预制拼装桥墩-CN202011005620.6在审
发明人：王君杰;刘猛 -专利权人：同济大学
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种可更换的高强预制拼装桥墩，包括承台、设置在所述承台上的预制墩柱，以及布置在预制墩柱上的盖梁，所述的预制墩柱的上下端分别与预埋在承台和盖梁内的连接构造固定连成整体，所述连接构造包括预埋在承台或盖梁内且一端开口的套筒，在套筒的内壁上布置有若干固定块，所有固定块的内侧表面共同围绕形成可供预制墩柱的上端或下端匹配插入的空腔。与现有技术相比，本发明结构轻质高强，施工方法简单，操作方便，且对于震后破坏的桥梁墩柱，可实现快速更换，及时恢复交通，震后良好的恢复性能对社会的经济发展具有极为重要的意义。
一种更换高强预制拼装桥墩

[实用新型]可更换的高强预制拼装桥墩-CN202022100314.2有效
发明人：王君杰;刘猛 -专利权人：同济大学
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及可更换的高强预制拼装桥墩，包括承台、设置在所述承台上的预制墩柱，以及布置在预制墩柱上的盖梁，所述的预制墩柱的上下端分别与预埋在承台和盖梁内的连接构造固定连成整体，所述连接构造包括预埋在承台或盖梁内且一端开口的套筒，在套筒的内壁上布置有若干固定块，所有固定块的内侧表面共同围绕形成可供预制墩柱的上端或下端匹配插入的空腔。与现有技术相比，本实用新型结构轻质高强，施工方法简单，操作方便，且对于震后破坏的桥梁墩柱，可实现快速更换，及时恢复交通，震后良好的恢复性能对社会的经济发展具有极为重要的意义。
更换高强预制拼装桥墩

[发明专利]带波纹套管可复位双柱墩的钢管混凝土桥墩及其施工方法-CN202110904705.6有效
发明人：陈红媛;黄艺漳;许莉;毛祚财;韩强;黄强;赵仕桥;俞伯林;杨明清;林财强;杨筱荟;张晓毅 -专利权人：福州大学
申请日： 2021-08-07 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明提供一种带波纹套管可复位双柱墩的钢管混凝土桥墩及其施工方法，包括由上至下依次设置的盖梁、至少两个柱墩以及承台，预应力定位件依次贯穿盖梁、柱墩以及承台，两个柱墩之间设置有波纹钢连梁。本发明设计合理，构造简单，提高桥墩的承载力和耐腐蚀性，缩短施工工期，减轻由桥下传来的振动，吸收地震能量，减小柱肢所承受的能力损伤，实现柱墩的震后可复位。
波纹套管复位双柱墩钢管混凝土桥墩及其施工方法

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