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[发明专利]一种半路堑单压型明洞隧道快速进洞防护结构及施工方法-CN202010622673.6在审
发明人：杨龙;林林;杨中才;王根宝;郝少峰;徐川;余毅彬;白学勇;吴海波;张勇;方国良;刘国涛;张蕾;肖密;王建;刘永才;陈胜委;谭敬文;朱红喜;陈继红;郑厚兵;陈文勇;杨红德 -专利权人：云南省建设投资控股集团有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开一种半路堑单压型明洞隧道快速进洞防护结构及施工方法，包括如下步骤：S1，施工准备；S2，坡顶截水沟：S3，边仰坡开挖支护：S4，偏压墙基础和下部墙身施工；S5，套拱及管棚施工；S6，明洞护拱施工本方法避免了洞口植被的破坏，不仅节约了工期，还降低了施工成本和安全风险，也产生了很好的社会效益，在保证生态环境施工安全的前提下，有效的解决了半路堑单压型隧道进洞难的问题。
一种半路堑单压型明洞隧道快速进洞防护结构施工方法

[实用新型]一种半路堑单压型明洞隧道快速进洞防护结构-CN202121197937.4有效
发明人：郝红升;田晓阳;苏祥亚;郭瑞鹏;王吉运;鹿颖;郑清广;孟宪金 -专利权人：山东高速工程建设集团有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E21D11/15 文献下载
摘要：本申请涉及一种半路堑单压型明洞隧道快速进洞防护结构，属于半路堑明洞隧道施工的技术领域，其包括钢板和支撑组件，所述钢板形状与隧道洞口形状相同，所述钢板通过螺栓与隧道洞口内壁连接，所述支撑组件设置于钢板上，
一种半路堑单压型明洞隧道快速进洞防护结构

[实用新型]一种路堑段排水明洞渡槽-CN201220001960.6有效
发明人：杨国柱;李国良;黄双林;靳宝成;于介;梁文灏;刘培硕;刘赪;李雷;赵秋林;陈绍华;杨木高;谢君泰;张剑;何立民;陈海军 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2012-01-05 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种路堑段排水明洞渡槽。大风区为尽量减小对线路运营的影响，局部段落设置了较长的路堑，路堑地段的地表洪水无法导排，容易淹及轨道和列车。本实用新型设置沿道路方向的明洞，其曲墙为仰拱封闭结构；明洞的上方设置与道路方向垂直的渡槽；明洞与渡槽之间为浆砌片石回填，渡槽的断面形式为梯形，由渡槽钢筋混凝土底板和两侧倾斜的渡槽混凝土侧墙组成；渡槽每隔本实用新型以封闭的明洞形式下穿通过排水构筑物——渡槽，在最大限度减小排水构筑物及其他设施对线路运营安全的影响的前提下，有效地对路堑地段的地表洪水进行导排。
一种路堑段排水渡槽

[发明专利]一种用于隧道明洞回填的锚杆支护装置-CN202010625555.0在审
发明人：吴华君;朱加民;吴俊峰;熊晨超;黄向明;卢亚琼 -专利权人：义乌工商职业技术学院
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： E21D20/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于隧道明洞回填的锚杆支护装置，涉及隧道施工装置领域，该用于隧道明洞回填的锚杆支护装置，搭建在路堑上。包括支架，支架由多个横钢筋和多个纵钢筋组成，所述支架两侧分别设有两个基座。该用于隧道明洞回填的锚杆支护装置，通过护板、基座以及竖板相互配合形成护墙，对路堑边坡进行阻挡。防止路堑边坡滑坡对施工照成影响。借助定位杆、钢丝网配合对路堑边坡进行加快，再通过弹性网兜将滚落的石块接住，防止路堑边坡高处落石对支护造成损害。
一种用于隧道回填支护装置

[实用新型]一种隧道高陡偏压基底板桩结构-CN201820503667.7有效
发明人：谭子平 -专利权人：惠安集睿信息科技有限公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道高陡偏压基底板桩结构，包括地面线、单压式明洞、基底托梁板桩、混凝土反压回填层、低山侧锚固桩、高山侧锚固桩；所述单压式明洞为肉眼可见的洞，位于混凝土反压回填层；所述基底托梁板桩为承载结构，由混凝土承载板组成，承载单压式明洞重量；所述混凝土反压回填层为混凝土的回填；所述低山侧锚固桩为位于山脚侧的锚固桩，位于混凝土反压回填层；所述高山侧锚固桩为位于山腰处锚固桩，所述单压式明洞和其下部的基底托梁桩板结构位于低山侧锚固桩和高山侧锚固桩之间；本实用新型的隧道高陡偏压基底板桩结构,通过单压式明洞接台阶式端墙洞门能够尽可能地减少高山侧的刷方，很好地适应高陡偏压的地形。
锚固桩混凝土明洞压式回填层反压基底板基底高山本实用新型托梁板隧道承载结构肉眼可见承载板地面线台阶式回填洞门端墙托梁桩板承载地形

[实用新型]一种半路堑单压型明洞隧道快速进洞防护结构-CN202021250817.1有效
发明人：林林;杨龙;郝少峰;张勇;周永荣;白学勇;袁照雄;吴海波;杨中才;王根宝;方国良;刘国涛;张蕾;肖密;王建;陈胜委;刘国盟;朱红喜;陈继红;刘永才;张亚飞;谭敬文;郑厚兵;陈文勇;杨红德 -专利权人：云南省建设投资控股集团有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种半路堑单压型明洞隧道快速进洞防护结构，包括从内至外依序并列设置在隧道洞口外侧的多个钢拱架，多个钢拱架通过若干根横向设置的连接杆连接为一整体，构成套拱，在套拱上依次并列安装有若干根套管；
一种半路堑单压型明洞隧道快速进洞防护结构

[发明专利]大断面马蹄形盾构路堑接收施工方法-CN201810446467.7有效
发明人：申志军;王江红;杨世武;王士明;仇文革;毕清泉;夏勇;谢飞;郑余朝 -专利权人：中铁四局集团有限公司;蒙西华中铁路股份有限公司;西南交通大学
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： E21D9/087 文献下载
摘要：一种大断面马蹄形盾构路堑接收施工方法，采用以下步骤，步骤1：在洞口环两侧施作八字挡墙支护边仰坡；步骤2：根据盾构掘进情况及接收工艺要求确定开始凿除洞门时间，准备凿除洞门；步骤3：洞门凿除首先在接收基座上的洞门钢环范围内搭设钢制脚手架，在接收基座内生根并与两侧接收挡墙搭设为一个整体；将脚手架下部垫实，脚手架的两侧分别与挡墙连接紧固，在横撑上面均铺设木板并与横撑固定；路堑接收技术采用洞口环两侧采用八字挡墙支护边仰坡代替地铁施工中常用的洞口旋喷、桩等加固支护措施，同时考虑了吊装需求和与洞口明洞的衔接措施。解决了路堑边仰坡稳定和明洞结构衔接的问题。
挡墙洞门路堑洞口马蹄形脚手架支护大断面搭设盾构横撑明洞钢制脚手架地铁施工盾构掘进工艺要求加固支护接收技术衔接钢环紧固施工旋喷吊装木板生根铺设

[实用新型]深路堑采空区明洞构造-CN201720381933.9有效
发明人：杨建民;余大龙;朱麟晨;王磊;何省;李煜川;舒东利;王佳;周林峰 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2017-04-12 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：深路堑采空区明洞构造，以有效提高采空区下穿隧道施工的安全性和可靠性，且有利于降低施工成本。它包括左侧加固桩、右侧加固桩，沿隧道延伸方向间隔成排设置，其下部穿越采空区嵌入基岩；横梁，两端分别与对应的左侧加固桩、右侧加固桩固定连接；冠梁，设置于左侧加固桩、右侧加固桩的顶端且与之固定连接；底板，设置于各横梁；明洞衬砌，构筑于底板之上和左侧加固桩、右侧加固桩上部之间；护拱，设置明洞衬砌拱部之上，其两侧拱脚与同侧冠梁固定连接。
深路堑采空区构造

[发明专利]一种明洞结构及其施工方法-CN202110020321.8在审
发明人：罗立娜;黄振英;李弘宇;李伟豪 -专利权人：广州铁路职业技术学院（广州铁路机械学校）;广州华晖交通技术有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： E02D29/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种明洞结构，包括多个间隔成排插设在路堑第一侧的第一预制抗滑桩、多个间隔成排插设在路堑第二侧的第二预制抗滑桩、插设在多个所述第一预制抗滑桩上的第一预制挡板和插设在多个所述第二预制抗滑桩上的第二预制挡板本发明的明洞结构及其施工方法采用预制抗滑桩和预制挡板能够直接的拼装成型，施工简便、工期短工效高、避免大开大挖、最大化节约施工场地。
一种结构及其施工方法

[实用新型]一种自然采光型防风明洞衬砌结构-CN201320243912.2有效
发明人：李国良;黄双林;何永旺;靳宝成;严文翔;于介 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2013-05-08 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自然采光型防风明洞衬砌结构。风区路基设置的封闭防风结构，其洞口有条件时会设置缓冲泄压结构，不仅增加建设设备成本，而且运营成本也高。本实用新型设置有明洞衬砌本体，明洞衬砌本体由明洞拱部和明洞拱部两侧的明洞边墙拼接而成，明洞拱部和明洞边墙上均设置有圆端形的采光泄压孔，采光泄压孔下缘设置有向外倾斜的坡面；采光泄压孔的纵向间距为3m，其中拱腰采光泄压孔的尺寸为1.2m×0.8m，边墙采光泄压孔的尺寸为1.0m×0.6m。本实用新型设置有位置、形状、尺寸合理的采光泄压孔，不影响结构安全和防风沙效果，能够实现自然采光、自然通风及减小空气动力学效应的泄压的目的，达到了低碳节能效果，有效降低了建设和运营成本。
一种自然采光防风衬砌结构

[实用新型]一种带腹板的单压式明洞衬砌结构-CN202020822903.9有效
发明人：康力;方钱宝 -专利权人：中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：一种带腹板的单压式明洞衬砌结构，有效提高明洞覆盖层和耳墙的抗冲击能力，避免混凝土耳墙顶端部分开裂及受拉破坏，并降低运营风险及后期养护维修成本。在耳墙悬臂段与明洞衬砌耳墙拱部之间沿纵向间隔设置与两者固结为一体的钢筋混凝土腹板，各钢筋混凝土腹板内竖向间隔设置受拉钢筋，各受拉钢筋的两端分别与耳墙悬臂段、明洞衬砌耳墙的主筋固定连接。
一种腹板单压式明洞衬砌结构

[发明专利]明暗连拱偏压隧道的施工方法-CN202210849259.8在审
发明人：肖洪波;杨果林;付雄;杨一凡;张巧明;林宇亮;陈亚军;张沛然;容胜军;邱明明;谭博 -专利权人：中建五局土木工程有限公司;中国建筑第五工程局有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： E02D29/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种明暗连拱偏压隧道的施工方法，包括以下步骤：在明洞段的待施工位置设置抗偏压装置；抗偏压装置包括L型挡墙、承压桩和锚拔桩；L型挡墙包括锚定板、衬挡墙身和衬挡边墙，锚定板包括沿山体偏压方向设置的抗拔节段和承压节段，衬挡墙身沿竖向设于承压节段上，衬挡边墙设于衬挡墙身的顶端；承压桩布设于承压节段的底面；锚拔桩布设于抗拔节段的底面；在锚定板的承压节段上进行明洞段的施工，使明洞段的侧壁支靠于衬挡墙身上，并使明洞段的套拱与衬挡边墙共同围合成填土空间；在明洞段的一侧进行暗洞段的施工。
明暗偏压隧道施工方法

[实用新型]明暗连拱偏压隧道的抗偏压装置和明暗连拱偏压隧道-CN202221864733.6有效
发明人：肖洪波;杨果林;付雄;杨一凡;张巧明;林宇亮;陈亚军;张沛然;容胜军;邱明明;谭博 -专利权人：中建五局土木工程有限公司;中国建筑第五工程局有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种明暗连拱偏压隧道的抗偏压装置和明暗连拱偏压隧道，包括L型挡墙、承压桩和锚拔桩；所述L型挡墙包括锚定板、衬挡墙身和衬挡边墙，所述锚定板包括用于压设在明洞段下方的抗拔节段和沿山体偏压方向延伸突出于明洞段的承压节段，所述衬挡墙身设于承压节段上并用于支靠明洞段的侧壁，所述衬挡边墙设于衬挡墙身的顶端并与明洞段的套拱共同围合成填土空间，所述填土空间用于设置反向填土；所述承压桩设有布设于承压节段的底面；所述锚拔桩布设于抗拔节段的底面
明暗偏压隧道装置

[实用新型]一种肋拱式连拱隧道-CN201020155055.7有效
发明人：陈修和;张胜;王飞;沈洪波 -专利权人：安徽省交通规划设计研究院
申请日： 2010-04-08 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：其包括一侧暗洞隧道、中隔墙，其另一侧为肋拱式明洞隧道，肋拱式明洞隧道的埋深较小地形一侧为暗洞部分，另一侧为两根以上的肋拱组成的肋拱明洞部分，相邻肋拱之间的间距为4-8米；沿肋拱式明洞隧道的长度方向的暗洞部分与肋拱明洞相邻处顶部设有防落石挡块本实用新型的有益技术效果在于：与路堑形式相比，隧道以外的岩土体可以完全不开挖、扰动，只开挖隧道内侧岩土体，开挖量显著减小，可以大大减小土石方开挖量、边坡防护与支挡结构的工程量，减小对环境的破坏和对山体的扰动
一种肋拱式连拱隧道

[实用新型]一种高速铁路设防风明洞箱形桥-CN201420728586.9有效
发明人：何涛;赵会东;俞萍;何永旺;缪文辉;黄双林;吴少海 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： E01F7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高速铁路设防风明洞箱形桥。现有防风明洞为适应路基上施工取消了底板，明洞边墙下设置带桩基础的纵梁，可跨越小孔径涵洞。本实用新型包含有横向的箱型桥，箱型桥上方两侧均设置有明洞底座，两侧明洞底座上方设置有拼接式的钢混明洞结构；箱型桥的底板设置在混凝土垫层上，箱型桥与前后相邻的基础纵梁之间设置有沉降缝。本实用新型直接利用箱形桥作为明洞的底板，令明洞形成闭合结构，同时满足明洞结构的安全性和立交或排洪通畅性的需求。
一种高速铁路防风明洞箱形桥

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