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[实用新型]一种基于错位式结构的高铁站台门-CN202021545524.6有效
发明人：肖建明;占栋;张志豪;苏轩;曹伟;唐清;谢明生;黄华清;李丰;李文刚;朱强;王明慧;严余松;张学鹏;景博 -专利权人：成都唐源电气股份有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型属于高速铁路/城际铁路站台屏蔽门领域，公开了一种基于错位式结构的高铁站台门，包括至少两条相互平行、且沿站台边缘的长度方向设置的滑轨，所述滑轨上设置有若干带有驱动单元、且可沿各自所在滑轨滑动的活动单元门
一种基于错位结构站台

[发明专利]一种基于机器学习的用户空铁联程城际出行信息处理方法-CN201910966218.5在审
发明人：张聪伟;杨敏;贺正冰;刘冬梅;华雪东 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-10-12 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机器学习的用户空铁联程城际出行信息处理方法。本发明的方法步骤如下：步骤一，采集空铁联程城际出行用户的个人属性数据以及用户历史出行数据；步骤二，对采集到的数据进行预处理；步骤三，对经过预处理后的数据根据城际出行频率分为A和B两类；步骤四，分别建立预测A类用户出行方案的logistics模型以及预测B类用户的概率模型；步骤五，使用步骤四中标定好的logistics模型为A类用户提出城际出行服务推荐方案，使用步骤四中标定好的概率模型为B类用户推荐城际出行服务方案
一种基于机器学习用户空铁联程城际出行信息处理方法

[发明专利]城际交通的路线规划的方法、装置及系统-CN201610069297.6有效
发明人：汪洋;徐瑞峰;赵亮;陈星 -专利权人：北京迈维出行科技有限公司
申请日： 2016-02-01 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种城际交通的路线规划的方法、装置及系统，该城际交通的路线规划的方法包括：获取终端设备发送的用户出行需求信息；根据出行需求信息规划城际交通的直达路线，以及根据出行需求信息和换乘规划引擎规划城际交通的换乘路线本发明基于各种公共交通工具进行综合路线的规划，为用户提供了方便快捷的城际出行路线规划服务。
城际交通路线规划方法装置系统

[实用新型]城际铁路单箱双室简支箱梁结构型式-CN201420770568.7有效
发明人：张晓江;罗世东;王新国;严定国;李桂林;张宪国;李海涛;黎曙文;唐代伟;罗斌;史娣;吴鹏;杨勇 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2014-12-09 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城际铁路单箱双室简支箱梁结构型式，包括上下布置的顶板和底板，顶板的宽度大于底板的宽度，所述底板的两端与顶板之间分别设有一块边腹板，所述底板的中部与顶板之间一块中腹板，所述两块边腹板和一块中腹板将顶板和底板之间的间隙隔成两个箱室
城际铁路单箱双室简支箱梁结构型式

[实用新型]机车牵引变压器用绕组线-CN201120211593.8有效
发明人：周志云 -专利权人：江苏迅达电磁线有限公司
申请日： 2011-06-17 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： H01B7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于高速铁路、城际轨道交通、磁悬浮机车机车牵引变压器用绕组线。
机车牵引变压器用绕组

[发明专利]一种城际固定通道智能物流系统-CN201810025527.8在审
发明人：梁永康 -专利权人：梁永康
申请日： 2018-01-08 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种城际固定通道智能物流系统，可实现高度智能化、无人货物运输，包括标准物流盒、社区物流柜、市内物流通道、城市物流站、城际物流通道、区域物流中心、区域物流通道、标准物流箱、市内物流车、城际物流车
一种城际固定通道智能物流系统

[发明专利]一种城际物流运输方法-CN201710932152.9在审
发明人：程文云 -专利权人：长沙修恒信息科技有限公司
申请日： 2017-10-09 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种城际物流运输方法，基于城际物流的需求，在主监控中心的调度和控制下j城市中的城市管式物流网络中的需要城际运输的货物先送至j城市的物流集散中心，再经j城市和k城市之间的跨城运输线运输到k城市的物流集散中心这种城际物流运输方法运输效率高，易于实施，自动化程度高。
一种城际物流运输方法

[实用新型]城际轨道屏蔽门专用液压摆式剪板机-CN201620191038.6有效
发明人：花家碧 -专利权人：广州浔沣轨道交通科技股份有限公司
申请日： 2016-03-11 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B23D17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及城际轨道屏蔽门领域，更具体地，涉及一种城际轨道屏蔽门专用液压摆式剪板机，该城际轨道屏蔽门专用液压摆式剪板机，包括屏蔽门运输平台、固定在屏蔽门运输平台的液压剪切装置和废料收集装置，还包括分别与液压剪切装置相连接的卡位推送器和摆动驱动板，所述卡位推送器和摆动驱动板之间形成安装间隙，废料收集装置设置在安装间隙下方，本实用新型公开的城际轨道屏蔽门专用液压摆式剪板机，通过卡位推送器和摆动驱动板，能够让屏蔽门在剪板机上定位更准确和速度更快捷。
城际轨道屏蔽门专用液压摆式板机

[发明专利]城际轨道用排水沟间连接结构-CN201310010505.1无效
发明人：黄金 -专利权人：米亚建筑材料（昆山）有限公司
申请日： 2013-01-11 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城际轨道用排水沟间连接结构，所述城际轨道用排水沟的沟体内侧呈U形沟槽结构，排水沟的沟体沿其长度方向的两端分别设有端盖，端盖上形成圆形或椭圆形连接孔孔，连接孔孔下侧与排水沟槽内侧壁下端弧形面对齐，还设有连接管，所述连接管与端盖上连接孔外形一致，该连接管长度方向的两端分别密封插设于城际轨道两侧的排水沟相邻侧端盖上的椭圆形孔内，本发明通过使连接管下侧弧度与城际轨道两侧排水沟沟体内侧底部弧度一致的连接方式，实现了连接管与排水沟沟体的完美结合，其能够快速的将排水沟内的积水排出，确保了城际轨道的运行安全。
城际轨道排水沟连接结构

[实用新型]城际轨道用排水沟间连接结构-CN201320014680.3有效
发明人：黄金 -专利权人：米亚建筑材料（昆山）有限公司
申请日： 2013-01-11 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城际轨道用排水沟间连接结构，所述城际轨道用排水沟的沟体内侧呈U型沟槽结构，排水沟的沟体沿其长度方向的两端分别设有端盖，端盖上形成圆形或椭圆形连接孔孔，连接孔孔下侧与排水沟槽内侧壁下端弧形面对齐，还设有连接管，所述连接管与端盖上连接孔外形一致，该连接管长度方向的两端分别密封插设于城际轨道两侧的排水沟相邻侧端盖上的椭圆形孔内，本实用新型通过使连接管下侧弧度与城际轨道两侧排水沟沟体内侧底部弧度一致的连接方式，实现了连接管与排水沟沟体的完美结合，其能够快速的将排水沟内的积水排出，确保了城际轨道的运行安全。
城际轨道排水沟连接结构

[发明专利]一种基于信息数据的交通同城化阶段和出行模式划分方法-CN202010258102.9在审
发明人：宋程;刘明敏;江雪峰;马小毅;李彩霞;陈嘉超;刘新杰;金安;陈先龙;丁晨滋;张科;艾冠韬;吴恩泽;李浩然 -专利权人：广州市交通规划研究院
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种基于信息数据的交通同城化阶段和出行模式的划分方法，从交通视角对城市化发展阶段及出行模式进行了界定，并基于信息数据，提出了一种同城化阶段划分和出行模式识别的定量计算方法，所述方法通过定量计算城际客流出行比例、城际客流方向吸引系数、临界城际出行比例以及主导出行方式分担率综合判断同城化发展阶段处于单向同城化、双向同城化或融合同城化阶段，并根据定量计算出的城际通勤出行比例划分同城化出行模式；本发明以广佛莞三市为例验证了本发明方法的可行性
一种基于信息数据通同阶段出行模式划分方法

[外观设计]固定式LED筒灯-CN202030128694.3有效
发明人：胡爱平 -专利权人：深圳市格瑞达照明工程有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： 26-05 文献下载
摘要：2.本外观设计产品的用途：用于各种轨道交通（高铁、地铁、城际铁路、轻轨）站台雨棚及候车厅、售票厅、出站厅等场所的照明。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
固定 led 筒灯

[发明专利]一种识别手机信令数据高铁、飞机城际出行方式的方法-CN202011445155.8有效
发明人：张星阳;张品立;俞雪雷;黄云;姚瑶;何千羽 -专利权人：上海城市交通设计院有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G06F16/215 文献下载
摘要：针对手机信令数据出行方式背景技术的不足，我们设计提供了一种识别手机信令数据火车、飞机城际出行的方法。从运营商获取目标城市一个月内的手机信令数据，按照时间顺序排列每一个用户的信令数据；步骤S2）清洗数据，剔除不合理、漂移、重复数据及没有离开过目标城市的用户数据；步骤S3）根据geohash停留时间、进出目标城市时间分割出城际出行的起始点和时间；步骤S4）获取全国火车站、飞机场地理信息；步骤S5）通过获取的火车站、飞机场地理信息及每次城际出行自身特征判断是否为火车或飞机出行。利用手机信令数据和火车站、飞机场的地理信息，较为准确地识别出火车、飞机城际出行，便于之后的城际交通分析和规划。
一种识别手机数据飞机城际出行方式方法

[发明专利]一种结合深度学习和多任务优化的城际车订单分配方法-CN202210339414.1在审
发明人：蔡奕侨;王晓俊;喻小光;王成;田晖 -专利权人：华侨大学
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供一种结合深度学习和多任务优化的城际车订单分配方法，包括：根据城际网约出行的实际问题进行数学建模，并确定其优化目标；利用已存在的线路的历史订单信息作为训练数据，通过强化学习Actor‑Critic本发明提供的方法不仅能够实现“离线训练，在线分配”对同一场景下的订单进行分配，而且能够对新开通的城际路线订单进行预测，而多任务优化可以同时对多条不同城市间城际出行订单进行分配，通过不同线路的相似性进行迁移分别得到彼此的最优分配集合
一种结合深度学习任务优化城际订单分配方法

[发明专利]利用浮动车定位数据计算城际道路旅行时间的方法-CN201210065688.2有效
发明人：王晓瑄;李建军 -专利权人：北京世纪高通科技有限公司
申请日： 2012-03-13 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用浮动车定位数据计算城际道路旅行时间的方法，涉及道路交通事件信息的应用领域，为计算城际间道路的旅行时间而发明。所述方法包括：设置至少两个速度阈值，所述至少两个速度阈值将城际路链划分为至少三种路段类型；在每一个数据采集时刻采集所述浮动车的定位数据，所述定位数据包括行车速度和经纬度坐标；根据所述浮动车的定位数据与所述速度阈值对所述城际路链进行分段
利用浮动定位数据计算城际道路旅行时间方法