“型两缸”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果11636319个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]V型双缸内燃机喷油量的修正方法-CN201510546914.2有效
发明人：景晓勇;李强;张震 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对V型双缸内燃机固有的两缸进气差异而带来的喷油量控制不准问题的修正方法，包括：采集V型双缸内燃机排气总压力、第一缸进气采样压力和第二缸进气采样压力，计算两缸第一次修正系数，进行两缸喷油量的第一次修正；测得两缸实时空燃比，计算两缸第二次修正系数，进行两缸喷油量的第二次修正；测得两缸实时总空燃比，进行两缸喷油量的第三次修正；将V型双缸内燃机转速和第三次修正后的过程喷油量根据对应关系形成二维图表，预留第一缸和第二缸喷油量调试接口本发明通过以上修正方法实现对V型双缸内燃机喷测量的精确控制，提高V型双缸内燃机能量输出效率，降低排气污染物量。
双缸内燃机喷油量修正次修正系数采样压力进气能量输出效率排气污染物喷油量控制调试接口进气差异空燃比总压力二维排气预留测量采集时空

[实用新型]一种双缸V型柴油发动机-CN201720087105.4有效
发明人：杨仲雄;殷德喜;解金亮 -专利权人：杨仲雄
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： F02B75/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双缸V型柴油发动机，包括机壳，所述机壳设有进油管路，所述进油管路分成回油管路、一缸进油管路和二缸进油管路，所述一缸进油管路上设有一缸油泵电磁阀并连接一缸进油口，所述二缸进油管路上设有二缸油泵电磁阀并连接二缸进油口两缸并联之后，进入两缸柴油相同，发动机两缸功率、排温、油耗相当，发动机转速较稳。所以两缸V型柴油机电控单体泵采用并联管路。多余的油还能通过回油管路回到油箱，节约能源。
一种柴油发动机

[实用新型]一种用于周转汽车两缸发动机专用料架-CN201821561915.X有效
发明人：褚碧林;宋涛 -专利权人：苏州森众汽车部件有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B65D6/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于周转汽车两缸发动机专用料架，其包括料架本体和承托机构；料架本体，其包括四根主立柱和底座；主立柱顶端焊接堆垛顶碗、底端焊接堆垛底碗；主立柱上设有可调节的机构，由长圆孔、V型块和螺栓组成，主立柱提起来，V型块高过V型槽，主立柱就倒下来实现折叠；底座可用叉车叉取；承托机构安装在第一横梁上，用于承托汽车两缸发动机，每套承托机构由两组第一承托机构和两组第二承托机构组成。本实用新型能够将汽车两缸发动机间隔、避免汽车两缸发动机之间的接触、防止碰撞造成划伤，放置汽车两缸发动机定位精准、便捷，选主材选用结构牢固的钢材、起到重复实用，回收可折叠，且符合人机工程。
两缸发动机承托机构主立柱汽车本实用新型料架本体专用料架堆垛两组底座周转顶端焊接定位精准防止碰撞人机工程螺栓长圆孔可调节可折叠叉车横梁折叠叉取承托底端底碗划伤可用主材焊接钢材回收重复

[实用新型]一种柴油发动机的曲轴飞轮总承-CN201720162713.7有效
发明人：杨仲雄 -专利权人：杨仲雄
申请日： 2017-02-22 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： F16F15/315 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种柴油发动机的曲轴飞轮总承，包括机壳，所述机壳设有进油管路，所述进油管路分成回油管路、一缸进油管路和二缸进油管路，所述一缸进油管路上设有一缸油泵电磁阀并连接一缸进油口，所述二缸进油管路上设有二缸油泵电磁阀并连接二缸进油口两缸并联之后，进入两缸柴油相同，发动机两缸功率、排温、油耗相当，发动机转速较稳。所以两缸V型柴油机电控单体泵采用并联管路。多余的油还能通过回油管路回到油箱，节约能源。
一种柴油发动机曲轴飞轮

[实用新型]举升油缸装拆工装-CN201920447976.1有效
发明人：刘衍坤;李海伟;韩清溪;王兴刚;张勇 -专利权人：刘衍坤
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型属于油缸安装及拆卸技术领域，尤其涉及一种举升油缸装拆工装，包括底板，在底板上固定安装有固定座、两个缸筒V型座、以及设置在两缸筒V型座远离固定座一侧的两个柱塞杆V型座，固定座、两缸筒V型座、两柱塞杆V型座位于同一直线上并且依次间隔设置；在两柱塞杆V型座的V型槽侧壁上分别设有防护板，在两柱塞杆V型座与底板之间分别设有高度调节结构、锁紧结构。在底板上设有固定座、两缸筒V型座、两个高度可以调节的柱塞杆V型座，便于对缸筒及柱塞杆进行支撑并在安装及拆卸时保证柱塞杆与缸筒同轴线设置，可以防止安装及拆卸时缸筒发生转动，该举升油缸装拆工装能够便于举升油缸的安装及拆卸
柱塞杆缸筒底板固定座拆卸举升油缸工装装拆高度调节结构本实用新型同轴线设置间隔设置锁紧结构同一直线防护板油缸转动零部件支撑保证

[实用新型]两缸压力泵-CN201820068385.9有效
发明人：王利干 -专利权人：江山澳特机械制造有限公司
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： F04B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两缸压力泵，包括第一柱塞泵和第二柱塞泵、及驱动第一柱塞泵和第二柱塞泵交错输出高压液体的驱动装置，第一柱塞泵由第一缸体和第一柱塞构成，第一缸体设有第一低压进液口和第一高压出液口；第二柱塞泵由第二缸体和第二柱塞构成，第二缸体设有第二低压进液口和第二高压出液口；第一高压出液口和第二高压出液口连接总出液口，第一缸体的侧壁和第二缸体的侧壁相对独立设置。
缸体柱塞泵高压出液口压力泵本实用新型进液口侧壁柱塞密封圈喷射压力驱动装置使用寿命输出高压输出功率温度过高相对独立有效解决总出液口炸裂不均匀漏气散热喷射交错清洗驱动

[实用新型]两缸曲轴连杆-CN201020134528.5无效
发明人：姜淙茹 -专利权人：金城集团有限公司
申请日： 2010-03-18 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： F02B75/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种两缸曲轴连杆，包括与轴承的两端面接触的曲轴大端面；所述曲轴大端面上设置有凸台。本实用新型在曲轴大端面上设置有凸台，原本需要对整个大端面进行表面光洁度的加工，现在只需要提高凸台表面的光洁度和质量即可；这样不但同样达到了与轴承两端面接触的曲轴表面需要有较高的技术要求的目的，而且减少了加工量
曲轴连杆

[发明专利]一种低油压输油泵双缸V型发动机中置-CN201310083400.9在审
发明人：洪里荣;冯建立;王静静 -专利权人：江苏普盛动力股份有限公司
申请日： 2013-03-16 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种低油压输油泵双缸V型发动机中置，包括双缸机体，所述曲轴套接在曲轴箱盖上并贯穿于双缸机体，所述双缸机体的两缸上安装有喷油泵，所述双缸机体的两缸之间贯穿有凸轮轴，低油压输油泵固定在双缸机体两缸夹角上方本发明所述的一种低油压输油泵双缸V型发动机中置，具有结构简单，操作方便的特点，低油压输油泵安装在双缸机体两缸夹角上方处，节省空间，不会加大柴油机的整体外观尺寸，并且其固定位置方便拆装，偏于装配和维护，可批量使用生产
一种油压输油泵发动机

[实用新型]一种低油压输油泵双缸V型发动机中置-CN201320119101.1有效
发明人：洪里荣;冯建立;王静静 -专利权人：江苏普盛动力股份有限公司
申请日： 2013-03-16 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低油压输油泵双缸V型发动机中置，包括双缸机体，所述曲轴套接在曲轴箱盖上并贯穿于双缸机体，所述双缸机体的两缸上安装有喷油泵，所述双缸机体的两缸之间贯穿有凸轮轴，低油压输油泵固定在双缸机体两缸夹角上方本实用新型所述的一种低油压输油泵双缸V型发动机中置，具有结构简单，操作方便的特点，低油压输油泵安装在双缸机体两缸夹角上方处，节省空间，不会加大柴油机的整体外观尺寸，并且其固定位置方便拆装，偏于装配和维护
一种油压输油泵发动机

[实用新型]多用途两缸柴油机-CN201420412623.5有效
发明人：於成刚 -专利权人：马鞍山市常立发机械制造有限公司
申请日： 2014-07-24 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： F02B67/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多用途两缸柴油机，包括底盘，底盘上固定安装有一组支撑调节站脚、水箱底座和油箱底座，一组支撑调节站脚上固定安装有两缸柴油机，水箱底座和油箱底座上分别固定安装水箱和油箱，油箱一侧的油箱底座上设有仪表盘，水箱上下端分别通过管道连通至两缸柴油机进出水口，油箱通过管道连接两缸柴油机的进油口，两缸柴油机上连接有油浴式空滤、通过皮带盘将动力输出，两缸柴油机的出气口安装有消声器。本实用新型采用立式两缸柴油机横置方式替代卧式单缸柴油机，从而有效地节省空间，保证水箱、油箱、仪表的安装；两缸柴油机安装于小型四轮拖拉机上，使得拖拉机的动力性好、经济性、可靠性大幅提升，生产和维修成本大大降低
多用途柴油机

[实用新型]轿车立体车库-CN98230403.X无效
发明人：何迪清 -专利权人：何迪清
申请日： 1998-03-30 - 公布日： 2000-06-07 - 主分类号： E04H6/12 文献下载
摘要：一种轿车立体车库,是由存取机构和存车架两部分组成,存取机构由作对角布置的两组四个液(气)缸组成,两缸工作,两缸作准备,交替作业,存取机的前进后退由两缸或一缸的液(气)组件组成,往存车架上推进或取出轿车是由一组套缸和载车架和左右六组微型油(气)缸组成。
轿车立体车库

[实用新型]一种发动机缸体结构-CN201620228964.6有效
发明人：钟平;湛学勇;李志超 -专利权人：无锡沃尔福汽车技术有限公司
申请日： 2016-03-23 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： F02F1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机缸体结构，其包括缸本体，所述缸本体上设置有至少两个缸孔，相邻的两个缸孔之间设置有冷却水套，其中，所述两个缸孔对应设置冷却水套位置的缸孔壁厚均小于该缸孔的其他部分的缸孔壁厚。上述发动机缸体结构相邻两缸之间的缸孔壁厚均同等适当减薄，两缸之间设计有相通的水套，在该水套中设计若干个加强筋连接两缸孔壁厚减薄处。不仅结构设计简单，可使得发动机纵向尺寸缩减较多，发动机整机轻量化设计效果明显，而且两缸之间保留畅通的水套，使得缸孔周围可以得到均匀的散热，两缸之间的加强筋又弥补了因为壁厚减薄而牺牲的强度，使得缸体有足够的强度，减小缸孔变形。
一种发动机缸体结构

[发明专利]一种两缸发动机凸轮驱动模块-CN202210414247.2在审
发明人：何佳鑫;李昆明;王浩东;李高明 -专利权人：山东福瑞斯动力科技有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： F01L1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种两缸发动机凸轮驱动模块，涉及发动机技术领域。该两缸发动机凸轮驱动模块，包括第一凸轮轴轴段、第二凸轮轴轴段和活塞座，所述第一凸轮轴轴段和所述第二凸轮轴轴段的大柱段外部均套有进气复合凸轮，所述第一凸轮轴轴段和所述第二凸轮轴轴段的大柱段外部均套有第一弹簧通过一定压力的气源作用，能使复合凸轮工作在不同的凸轮型线上，解决了两缸机上进排气凸轮型线固定不变的缺点，大大提高了两缸机的性能。
一种发动机凸轮驱动模块

[实用新型]V型两缸发动机曲轴-CN202221897611.7有效
发明人：潘桢 -专利权人：昆山速捷金属制品有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F16C3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种V型两缸发动机曲轴，包括左端轴、左曲拐、右曲拐、右端轴，左端轴与左曲拐之间设置有第一曲柄，左曲拐和右曲拐之间一体固连有第二曲柄，右曲拐与右端轴之间设置有第三曲柄，左曲拐中间设置左连杆轴颈，右曲拐中间设置右连杆轴颈，右端轴中心开设有主曲轴油道，该V型两缸发动机曲轴取消了传统曲轴上两曲拐之间的曲轴轴颈，并将中部两块曲柄合并铸造成型，在实施后续锻造和精加工时，调整匹配合适的曲轴轴向、径向的配重平衡无需增加设计平衡轴来弥补动平衡的不足
型两缸发动机曲轴

[实用新型]沙漠双缸往复式砂浆泵-CN201420221073.9有效
发明人：李彦荣;李东梅;葛腾;曹源;李生财 -专利权人：李彦荣
申请日： 2014-04-22 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： F04B9/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种沙漠双缸往复式砂浆泵，它是在机架上面的中间位置焊接着支撑杆，支撑杆两侧的机架上面固定着两缸筒，两缸筒内置有连杆，连杆的下端通过螺母固定着垫盘、密封圈，两缸筒的底部装有活动阀门和密封胶垫，机架下面焊接着三接头砂浆吸排管，该管的两上端与两缸筒底部装有活动阀门相接，下端通过套筒与塑料管的一端相接，塑料管的另一端接有空心钻杆，两缸筒的上侧面设有砂浆出口，支撑杆和两连杆的上端各通过活动支座固定着双缸往复式压杆
沙漠往复砂浆

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条