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[发明专利]折叠式后保险杠-CN200810065713.0无效
发明人：李华锋;柏贞万;刘继稳 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;青岛中集专用车有限公司
申请日： 2008-02-25 - 公布日： 2008-07-23 - 主分类号： B60R19/38 文献下载
摘要：本发明公开一种折叠式后保险杠，包括后保险杠、支撑梁，后保险杠通过支撑梁固定在车架上，支撑梁由固定的上支撑梁、可翻转的下支撑梁构成，下支撑梁放下后与上支撑梁配合形成一体结构，下支撑梁的下端固定后保险杠。本发明在路况较差或者卸货时，将后保险杠折叠收起，避免了后保险杠损坏，使用方便简单。
折叠式保险杠

[发明专利]车辆保险杠-CN201210043049.6有效
发明人：川口太一;林贤司;石山恭规;野口智也;三崎利次;久间阳一;西村勇 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2012-02-22 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆保险杠，当车辆在保险杠梁部件的长度方向的端部发生碰撞时，能够通过保险杠梁部件直接吸收冲击，通过左右的纵梁分散冲击。前保险杠(14)包括具有板金制成的后保险杠梁(20)和板金制成的前保险杠梁(22)的、截面为矩形、细长形状的保险杠梁部件(16)。后保险杠梁(20)的靠近长度方向的两端的部位被安装到一对前纵梁(10)的前端。后保险杠梁(20)以及前保险杠梁(22)具有在其整个长度方向上彼此相对的后面板部(2002)和前面板部(2202)。
车辆保险杠

[发明专利]用于机动车辆的保险杠加强系统-CN201580050747.0有效
发明人：尼古拉斯·施奈德;伊利·吉博;伊夫·德鲁阿戴内;阿诺·科叙;吉尔松·东亚 -专利权人：安赛乐米塔尔公司
申请日： 2015-09-22 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的保险杠加强系统(1)，其包括：‑保险杠梁(2)，该保险杠梁(2)具有带有闭合横截面的单件式长形轮廓并且包括至少在保险杠梁的宽度的一部分上延伸的中央区域(21)以及位于保险杠梁的每个末端处的端部区域(22)；‑两个保险杠紧固件(3)，所述两个保险杠紧固件(3)在保险杠梁(2)的中央区域(21)与端部区域(22)之间的相交处连接至保险杠梁(2)的后侧部；‑两个加强管(4)，所述两个加强管(4)通过它们的第一端部连接至保险杠梁(2)的端部区域(22)的后侧部，从保险杠梁(2)延伸以便于相对于保险杠梁的竖向对称平面形成低于45°的角α并且适于通过它们的另一端部连接到采用保险杠加强系统(1)的车辆的前纵梁上；‑两个覆盖件(5)，覆盖件(5)具有带有敞开横截面的单件式长形轮廓，与保险杠梁(2)的端部区域(22)的后侧部相接触并且至少从加强管(4)中的一个加强管的第一端部延伸至保险杠紧固件(3)中的一个保险杠紧固件。
用于机动车辆保险杠加强系统

[实用新型]一种活动式半挂车后保险装置-CN201820005297.4有效
发明人：李二鹏;赵子海;阿江国 -专利权人：云南北汽专用汽车有限公司
申请日： 2018-01-03 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型一种活动式半挂车后保险装置属于半挂车制造的技术领域，提供一种活动式半挂车后保险装置，解决半挂车越过障碍物时后保险杠碰撞破损的问题；采用的技术方案为：包括车架、保险杠竖梁、保险杠横梁、承压限位板和缓冲气缸，车架后端并列安装有至少两个保险杠竖梁，所述保险杠竖梁上端固定焊接在车架下底面且其下端均与保险杠横梁固定连接，所述保险杠竖梁分为以合页相接的上、下两段，所述合页位于保险杠竖梁的后侧面，承压限位板固定在车架下面并与所有保险杠竖梁前侧面相接触，所述承压限位板底端低于合页所在位置，缓冲气缸的缸体铰接在车架底面且其活塞杆端部与保险杠竖梁下段的后侧面相铰接，所述缓冲气缸的缸体内腔为密封腔体。
保险杠竖梁半挂车车架保险装置缓冲气缸活动式限位板承压合页保险杠横梁后侧面铰接本实用新型活塞杆端部并列安装车架底面缸体内腔后保险杠密封腔体上端固定前侧面下底面障碍物底端缸体两段下端下段焊接破损制造

[实用新型]一种分段式汽车后保险杠总成-CN201921992610.9有效
发明人：索联兵;徐东阳;郭东卿;王成云;王诗雄;陈磊 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分段式汽车后保险杠总成，其特征在于，包括后保险杠、左尾灯支架、右尾灯支架、拖车加强支架，所述后保险杠两端分别与左纵梁、右纵梁贴合固连，所述后保险杠上设有拖车钩安装区，所述拖车加强支架在后保险杠前方与拖车钩安装区贴合固连且两端分别与左纵梁、右纵梁固连；所述左尾灯支架、右尾灯支架分别在后保险杠的左右两侧与左纵梁、右纵梁固连。本实用新型后保险杠上设置了拖车加强支架，用于加强拖车与纵梁之间的连接，保证拖车钩安装区局部结构强度。后保险杠可用于搭载挂车等设备，具有较高的改装能力。
一种段式汽车保险杠总成

[实用新型]后围总成和具有其的车辆-CN202222236778.5有效
发明人：兰英武;赵立娜;罗重阳;张祥;李彬;申清锋 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本申请公开一种后围总成和具有其的车辆，后围总成包括：后围内板总成、后围外板、中后地板总成、后防撞梁加强板、后保险杠支架和后保险杠；后防撞梁加强板位于后围内板总成和后围外板之间，后保险杠支架位于后围外板背离后防撞梁加强板的侧面，后保险杠支架与后保险杠的下侧可拆卸连接，其中，后防撞梁加强板包括位于后围外板左右两侧的后防撞梁左加强板和后防撞梁右加强板，后保险杠支架包括位于后围外板左右两侧的后保险杠左侧支架、后保险杠右侧支架。根据本实用新型实施例的后围总成，这样的设计，可以解决焊钳与保险杠中支架干涉问题，且能够提高整车的结构强度和延长整车的使用寿命，提高整车的外观精致感。
总成具有车辆

[发明专利]一种缓解冲击力性能高的后保险杠中央支撑板-CN201710496878.2在审
发明人：苏金河;明晨 -专利权人：山东国金汽车制造有限公司
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种缓解冲击力性能高的后保险杠中央支撑板，包括后保险杠中央支撑板本体，后保险杠通过7个螺栓分别与防撞梁及后围连接固定，对后保险杠进行支撑，后保险杠中央支撑板本体与防撞梁及后围间存在间隙，能够有效地吸能降低碰撞冲击，由于后保险杠中央支撑板本体与后保险杠间不依靠卡扣或螺栓固定，减少后保险杠上的狗窝结构，有助于提升后保险杠表面质量，后保险杠中央支撑板本体通过优化结构，仅保留需要的支撑部位，降低后保险杠中央支撑板本体的体积及质量，在后保险杠与后围之间增加缓解冲击力性能高的后保险杠中央支撑板，避免后保险杠与后围间隙过大导致受力变形，增加后保险杠上表面的防变形能力。
一种缓解冲击力性能保险杠中央支撑

[发明专利]一种吸能型汽车保险杠-CN201110134900.1有效
发明人：许骏;李一兵;陈曦 -专利权人：清华大学
申请日： 2011-05-23 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种吸能型汽车保险杠，它包括车辆、前保险杠和后保险杠，前保险杠两端分别通过一个凸缘连接部件连接一对位于车辆左、右侧的前纵梁，车辆的后部设置有后保险杠；前保险杠包括一对分别位于车辆左侧和右侧的溃缩盒、沿车宽方向延伸的前保险杠梁、能量吸收部件、保险杠罩和封装有纳米多孔材料-液体混合物层的封装件；两溃缩盒分别安装在两前纵梁的前端部的前方开口处；前保险杠梁架设在两溃缩盒上，且两端分别与两溃缩盒前端部连接；能量吸收部件安装在前保险杠梁的前中部；保险杠罩覆盖在两溃缩盒、前保险杠梁及能量吸收部件的外部；封装件填充在两溃缩盒和前保险杠梁内。
一种吸能型汽车保险杠

[发明专利]包括保险杠能量转向结构的保险杠以及包含保险杠的车辆-CN201510700385.7有效
发明人： R·C·哈里斯;E·雷伊斯-克雷斯波;S·L·弗雷德里克 -专利权人：丰田自动车工程及制造北美公司
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：一种保险杠，包括保险杠梁组件，保险杠梁组件包括保险杠加强梁，保险杠加强梁具有保险杠中央部分和在保险杠加强梁的外侧端部处的保险杠延伸部分。加强托架在保险杠梁组件的外侧端部处定位在保险杠梁组件的前侧上。保险杠能量转向结构定位在加强托架的前侧上。
包括保险杠能量转向结构以及包含车辆

[实用新型]吸能型汽车保险杠-CN201120166432.1有效
发明人：许骏;李一兵;陈曦 -专利权人：清华大学
申请日： 2011-05-23 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种吸能型汽车保险杠，它包括车辆、前保险杠和后保险杠，前保险杠两端分别通过一个凸缘连接部件连接一对位于车辆左、右侧的前纵梁，车辆的后部设置有后保险杠；前保险杠包括一对分别位于车辆左侧和右侧的溃缩盒、沿车宽方向延伸的前保险杠梁、能量吸收部件、保险杠罩和封装有纳米多孔材料-液体混合物层的封装件；两溃缩盒分别安装在两前纵梁的前端部的前方开口处；前保险杠梁架设在两溃缩盒上，且两端分别与两溃缩盒前端部连接；能量吸收部件安装在前保险杠梁的前中部；保险杠罩覆盖在两溃缩盒、前保险杠梁及能量吸收部件的外部；封装件填充在两溃缩盒和前保险杠梁内。
吸能型汽车保险杠

[实用新型]汽车前保险杠与前防撞梁的连接总成-CN201721624413.2有效
发明人：罗杰 -专利权人：北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B60R19/38 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前保险杠与前防撞梁的连接总成，包括前防撞梁焊接组件；与前防撞梁焊接组件相连的前保险杠组件，前保险杠组件在前防撞梁焊接组件的位置沿竖直方向可调。装配时，本实用新型通过调整前保险杠组件在前防撞梁焊接组件竖直方向的位置，来调整前保险杠组件在竖直方向的位置，从而调整装配后的前保险杠与前罩之间的间隙，使前保险杠与前罩的间隙均匀又满足尺寸工程定义，所以有效了控制前保险杠与前罩之间的间隙，从而提高了前保险杠的装配精度。
前防撞梁前保险杠组件焊接组件前保险杠前罩竖直装配汽车前保险杠本实用新型方向可调间隙均匀连接总成总成本

[实用新型]一种汽车后保险杠防护结构-CN201420103800.1有效
发明人：张二荣;刘小杰;许钰龙 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2014-03-07 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车零部件结构，具体地指一种汽车后保险杠防护结构。本实用新型包括包括包括后保险杠蒙皮、后防撞梁和后保险杠下装饰板，后保险杠蒙皮下部设有吸能结构单元，其特征在于：所述的吸能结构单元为后保险杠蒙皮上向后防撞梁方向延伸的多个凸起部件，吸能结构单元与保险杠蒙皮一体成型；所述的后保险杠下装饰板与后保险杠蒙皮连接并覆盖吸能结构单元；所述的后防撞梁正对吸能结构单元并与之紧贴。
一种汽车保险杠防护结构

[实用新型]一种后保险杠安装支架的安装结构-CN202123299961.1有效
发明人：文雯 -专利权人：苏州盱酋汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-25 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后保险杠安装支架的安装结构，包括后围板、后地板纵梁总成、后保险杠安装支架、后地板面板及后地板纵梁封板总成，后围板与后地板面板固定，后地板左纵梁、后地板右纵梁分别固定在后地板面板两侧，后地板左纵梁封板固定在后地板左纵梁的末端，后地板右纵梁封板固定在后地板右纵梁的末端，后地板左纵梁封板形成有第一连接部，后保险杠安装支架包括互为对称的后保险杠左安装支架和后保险杠右安装支架，后保险杠左安装支架包括第一连接面，第一连接部的内表面与所述后地板左纵梁固定，所述第一连接面与第一连接部的外表面固定。本实用新型将后保险杠安装支架与强度高的后地板纵梁总成固定，提高后保险杠安装支架的连接稳定性，减少振动。
一种保险杠安装支架结构

[发明专利]汽车碰撞前后同步吸能装置-CN201410167072.5有效
发明人：唐友名;王亭;黄红武;张义;周水庭;谭卫锋;吕娜 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2014-04-24 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车碰撞前后同步吸能装置，包括前保险杠，与前保险杠结构相同并对称设置的后保险杠，以及用于传递来自前保险杠和后保险杠的碰撞力的两根推杆；前保险杠和后保险杠均包括前缓冲梁、后横梁以及两个前后梁连接件；前缓冲梁和后横梁的两端分别通过前后梁连接件焊接在一起，前缓冲梁和后横梁之间的空间设置两个固定在后横梁上的吸能盒以及两个用于连接吸能盒的吸能盒连接架，吸能盒连接架与前缓冲梁焊接为一体；两根推杆平行设置于前、后保险杠之间，推杆两端穿设于前、后保险杠的后横梁中，推杆两端分别与前、后保险杠的吸能盒连接。
汽车碰撞前后同步装置

[实用新型]一种汽车碰撞前后同步吸能装置-CN201420202124.3有效
发明人：唐友名;王亭;黄红武;张义;周水庭;谭卫锋;吕娜 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2014-04-24 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车碰撞前后同步吸能装置，包括前保险杠，与前保险杠结构相同并对称设置的后保险杠，以及用于传递来自前保险杠和后保险杠的碰撞力的两根推杆；前保险杠和后保险杠均包括前缓冲梁、后横梁以及两个前后梁连接件；前缓冲梁和后横梁的两端分别通过前后梁连接件焊接在一起，前缓冲梁和后横梁之间的空间设置两个固定在后横梁上的吸能盒以及两个用于连接吸能盒的吸能盒连接架，吸能盒连接架与前缓冲梁焊接为一体；两根推杆平行设置于前、后保险杠之间，推杆两端穿设于前、后保险杠的后横梁中，推杆两端分别与前、后保险杠的吸能盒连接。
一种汽车碰撞前后同步装置

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