“右梁”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1354429个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]汽车右纵梁-CN201620755853.0有效
发明人：唐世坤;刘亮;刘紫阳 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2016-07-18 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车右纵梁，包括内板和与内板连接的外板，内板的前段沿纵向自前向后设置有用于压溃吸能的第一压溃筋和第二压溃筋；在内板的前段沿纵向设置有两道压溃筋，其在正面碰撞中能充分压溃吸能，在纵梁前段即可吸收大量的碰撞能量，使得纵梁不易产生向乘员舱的折弯变形，因而可以减小碰撞时乘员舱的变形量，保护车内乘员的安全。
汽车右纵梁

[实用新型]汽车右纵梁-CN201920013079.X有效
发明人：唐世坤;王雪峰;陈胜 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-01-04 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车右纵梁，包括内板和与内板连接的外板，所述内板的前段沿纵向设置有至少一条内板压溃筋，所述内板压溃筋由内板上设置的凸起槽形成，在外板的前段设置有外板压溃筋，所述外板压溃筋与内板压溃筋一一对应并相互嵌合本实用新型汽车右纵梁，在受到碰撞时变形方向更加稳定，可增加右纵梁前端的压溃吸能，从而降低乘员的伤害。
内板压溃右纵梁外板本实用新型汽车变形方向纵向设置凸起槽嵌合吸能伤害

[实用新型]汽车右纵梁-CN202022567637.2有效
发明人：柯昌合 -专利权人：湖北鑫越海汽车零部件有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B62D21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车右纵梁，包括固定板。通过在梁体内部连接定位块，将定位块设置为三角形，将定位块的直角贴合于梁体内部的侧壁和下表面，来增强梁体的抗冲击性能，可以避免汽车在碰撞下梁体直接折断，冲击力继续冲击A柱和驾驶室，且在定位块上部设置支撑板，将支撑板固定连接于梁体两侧侧壁上，同时支撑板下表面贴合弹簧片，利用弹簧片的弹性形变支撑支撑板，可以进一步吸能，在支撑板上部设置固定座，在固定座内部设置第二弹簧，将第二顶板设置于固定座内部，在第二顶板上表面固定连接支撑柱
汽车右纵梁

[实用新型]右纵梁后部总成夹具-CN201620936646.5有效
发明人：宣宏;范曙光 -专利权人：安徽新大洋汽车配件有限公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种右纵梁后部总成夹具，包括位于右纵梁后部梁体A两侧设置的支撑架，所述的支撑架包括位于右纵梁后部梁体A两侧的限位杆和支撑右纵梁后部梁体A翻边的支撑杆；位于支撑架上方设置有上夹装机构，所述的上夹装机构包括位于限位杆上侧设置的第一上夹装机构和位于支撑杆上侧设置的第二上夹装机构，第一上夹装机构的夹爪位于限位杆侧方贴靠右纵梁后部梁体A翻边上沿布置，第二上夹装机构的夹爪位于支撑杆上方抵靠右纵梁后部梁体A翻边上沿布置；位于支撑架前、后侧设置侧夹装机构，侧夹装机构包括位于支撑架后侧的定位座和位于支撑架前侧的侧压块，侧压块上位于右纵梁后部加强板B连接板b的孔处设置定位销。
右纵梁后部总成夹具

[发明专利]前纵梁内板总成右-CN201810292537.8在审
发明人：张生林 -专利权人：南京天河汽车零部件股份有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本发明提出前纵梁内板总成右，包括前纵梁内板右、纵梁支架定位板、纵梁过渡连接板、锁定转接板、纵梁连接座板、侧面盖板和纵梁内板加强板。前纵梁内板右为长凹槽型，纵梁支架定位板安装在前纵梁内板右的后表面板右下部，纵梁过渡连接板安装在前纵梁内板右的前表面板右下部，锁定转接板安装在前纵梁内板右的前表面板中部，侧面盖板安装在前纵梁内板右的左端面，纵梁连接座板安装在前纵梁内板右的后表面板左端部，且纵梁连接座板位于侧面盖板左侧，纵梁内板加强板安装在前纵梁内板右凹槽内底面板中部。
前纵梁内板纵梁连接座板过渡连接板后表面板前表面板纵梁内板纵梁支架盖板定位板加强板转接板侧面锁定拆装空间盖板安装固定效果长凹槽底面板轻量化右凹槽左端部左端面车身汽车优化保证

[实用新型]一种汽车右梁下片-CN202021833943.X有效
发明人：张伯生 -专利权人：上海元禾汽车零件有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车右梁下片，包括面板、第一侧板（2），面板的两侧分别设置有第一侧板和第二侧板，面板一端开设有通孔并设置有圆柱筒，面板从圆柱筒一端到另一端依次开设有第一连接孔、第二连接孔及第三连接孔面板位于第二连接孔与第三连接孔之间设置有控制臂装配区，面板远离圆柱筒一端设置有固定台，第一加强支撑架、第二加强支撑架、第三加强支撑架及第四加强支撑架均安装于面板、第一侧板及第二侧板的内侧，本实用新型结构合理，大大提高了汽车右梁下片的结构强度
一种汽车下片

[实用新型]一种右副梁后段-CN202120115226.1有效
发明人：金碧丰 -专利权人：宁波驰翔汽车部件有限公司
申请日： 2021-01-16 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种右副梁后段，包括本体和套筒，所述套筒的内部设置有弹簧，所述弹簧上固定连接有两块对称分布的挡板，每块所述挡板远离弹簧的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离挡板的一端铰接有铰接座
一种右副梁后段

[实用新型]右纵梁减振降噪板-CN200920316646.5无效
发明人：李书福;杨健;赵福全;吉丽超;王弘岩;王海林;刘强;马芳武 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股有限公司
申请日： 2009-12-07 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： G10K11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种右纵梁减振降噪板，旨在提供一种安装简便，成本低廉，能有效降低右纵梁振动和噪音的减振降噪板。它包括板体、板体上的连接孔，板体设置在右纵梁“U”形开口的一侧或相对的两侧，所述板体的外侧设有均匀排布的锥度凸台，板体与右纵梁固定连接。它能有效降低右纵梁的振动噪音。
右纵梁减振降噪板

[外观设计]低压动力柜内门中右梁-CN202230865644.2有效
发明人：彭和敏;吴峰毅;付凯兴;成琴;杨泽华;李浩嶂;童玉林;张梦龙 -专利权人：威胜能源技术股份有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：低压动力柜内门中右梁。2.本外观设计产品的用途：用于低压动力柜的内门安装，对内门进行固定和满足其防护等级的作用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
低压动力柜内门中右梁

[实用新型]新型坡屋顶钢结构框架-CN201920657675.1有效
发明人：张明亮;张业豪;刘维;刘飞;李国民 -专利权人：湖南建工集团有限公司;湖南省建筑施工技术研究所
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： E04B7/02 文献下载
摘要：本产品其组成包括:底梁，底梁包括左底梁、右底梁，左底梁与右底梁之间设置替换加宽梁，左底梁、替换加宽梁、右底梁之间通过前夹板和后夹板夹持，左底梁叠加连接左斜下连接梁，左斜下连接梁续接左替换加长梁，左替换加长梁续接左斜上连接梁，左斜下连接梁、左替换加长梁、左斜上连接梁之间通过左前夹板和左后夹板夹持，右底梁叠加连接右斜下连接梁，右斜下连接梁续接右替换加长梁，右替换加长梁续接右斜上连接梁，右斜下连接梁、右替换加长梁、右斜上连接梁之间通过右前夹板和右后夹板夹持，左斜上连接梁与右斜上连接梁之间叠加通过螺栓固定。
新型屋顶钢结构框架

[实用新型]一种船舶用弧形板材加工模具-CN201420592763.5有效
发明人：叶建晋 -专利权人：无锡红旗船厂有限公司
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B21D5/08 文献下载
摘要：一种船舶用弧形板材加工模具，包括底座、左梁、右梁、右梁支撑板、右梁紧固装置和上模；所述底座上沿纵向横卧安装有固定的左梁和可移动的右梁；所述左梁和右梁之间存在间距；所述上模设置在左梁与右梁的间距内；所述上模的底部为压辊，压辊的轴径大小小于间距的宽度；所述底座还设置有位于右梁一侧的右梁紧固装置；所述右梁紧固装置可在底座上沿平面内垂直右梁方向移动，右梁紧固装置通过螺栓固定在底座上；所述右梁紧固装置和右梁之间存在一右梁支撑板
一种船舶弧形板材加工模具

[发明专利]用于防爆纯电动车的电池及座椅的安装结构-CN201710860923.8有效
发明人：程军林;朱加云;肖俊洁;方鹏;赵国昌;郑辅君 -专利权人：湖北三江航天机电设备有限责任公司
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：一种用于防爆纯电动车的电池及座椅的安装结构，包括车架总成，车架总成包括左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁之间通过横梁相连，左纵梁包括前左纵梁和后左纵梁，前左纵梁后端通过左纵梁连接板与后左纵梁前端相连，后左纵梁低于前左纵梁的水平高度；右纵梁包括前右纵梁和后右纵梁，前右纵梁后端通过右纵梁连接板与后右纵梁前端相连，后右纵梁低于前右纵梁的水平高度；左电池箱安装在车架总成上对应后左纵梁的位置，右电池箱安装在车架总成上对应后右纵梁的位置，左电池箱和右电池箱上分别安装有乘客座椅，司机座椅安装在车架总成上对应前左纵梁与后左纵梁的连接部，副驾座椅安装在车架总成上对应前右纵梁与后右纵梁的连接部。
用于防爆电动车电池座椅安装结构

[实用新型]用于防爆纯电动车的电池及座椅的安装结构-CN201721229047.0有效
发明人：程军林;朱加云;肖俊洁;方鹏;赵国昌;郑辅君 -专利权人：湖北三江航天机电设备有限责任公司
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：一种用于防爆纯电动车的电池及座椅的安装结构，包括车架总成，车架总成包括左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁之间通过横梁相连，左纵梁包括前左纵梁和后左纵梁，前左纵梁后端通过左纵梁连接板与后左纵梁前端相连，后左纵梁低于前左纵梁的水平高度；右纵梁包括前右纵梁和后右纵梁，前右纵梁后端通过右纵梁连接板与后右纵梁前端相连，后右纵梁低于前右纵梁的水平高度；左电池箱安装在车架总成上对应后左纵梁的位置，右电池箱安装在车架总成上对应后右纵梁的位置，左电池箱和右电池箱上分别安装有乘客座椅，司机座椅安装在车架总成上对应前左纵梁与后左纵梁的连接部，副驾座椅安装在车架总成上对应前右纵梁与后右纵梁的连接部。
用于防爆电动车电池座椅安装结构

[实用新型]一种车架-CN201721522359.0有效
发明人：赖民杰;陈志勇;李大华;姜晓路;纪为海;熊小明 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架，包括中部左纵梁、中部左连接纵梁、左底主梁、左竖梁、中部右纵梁、中部右连接纵梁、右底主梁和右竖梁，其中，左竖梁的底端与左底主梁的后部连接，中部左连接纵梁的顶端与中部左纵梁的前部连接，其末端与左底主梁的后部连接，中部左纵梁的顶端与左底主梁的前部连接，其末端与左竖梁的中部连接；右竖梁的底端与右底主梁的后部连接，中部右连接纵梁的顶端与中部右纵梁的前部连接，其末端与右底主梁的后部连接，中部右纵梁的顶端与右底主梁的前部连接，其末端与右竖梁的中部连接；中部左纵梁自前至后倾斜升高，中部右纵梁自前至后倾斜升高。
一种车架

[实用新型]轮式拖拉机倾倒安全装置-CN201320381292.9有效
发明人：杨坤;唐明;唐芹芳 -专利权人：马恒达悦达(盐城)拖拉机有限公司
申请日： 2013-06-30 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60R21/13 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮式拖拉机倾倒安全装置，含有前支梁和后支梁，前支梁包括前左支梁和前右支梁，后支梁包括后左支梁和后右支梁，前左支梁和前右支梁的下端分别设置在轮式拖拉机机体中部的左侧和右侧，后左支梁和后右支梁的下端分别设置在轮式拖拉机机体后部的左侧和右侧，前左支梁和前右支梁的上端之间设有前连接梁，后左支梁和后右支梁的上端之间设有后连接梁，前左支梁和后左支梁的上端之间设有左连接梁，前右支梁和后右支梁的上端之间设有右连接梁。
轮式拖拉机倾倒安全装置

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条