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[发明专利]双轴输入发电机-CN202210590366.3在审
发明人：孟忠阳 -专利权人：长春华风科技有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：双轴输入发电机涉及发电机制造技术领域。由转子轴，转子线圈，壳体，定子永磁体、定子转盘轴、滑环、触片及导线组成。双轴输入发电机是适合风力发电系统所用的发电机。本发明通过对转子和定子的输入轴分别输入动能，并以相反的方向转动，增加转子和定子的相对转速，由滑环、触片和导线的方式传输产生的电能，通过对转子和定子的相对速度的增加提高发电量。
输入发电机

[实用新型]双输入轴变速箱-CN95211227.2无效
发明人：娄振国 -专利权人：娄振国
申请日： 1995-05-12 - 公布日： 1996-04-17 - 主分类号： F16H3/00 文献下载
摘要：一种双输入轴变速箱属于机械领域，变速箱有两根输入轴，一根输出轴，两根输入轴可分别接上两种动力源。如一根输入轴接电动机，另一根输入轴接风车，就可实现有风用风车、无风用电动机，以保持设备的正常运行。
输入变速箱

[实用新型]二轴三级齿轮减速器-CN201020169408.9无效
发明人：邵万珍 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2010-04-21 - 公布日： 2010-12-01 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：一种二轴三级齿轮减速器，包括箱体、输入轴、输入轴齿轮、双联齿轮I、和输出轴、输出轴齿轮、双联齿轮II，其特征在于所述的输入轴由输入轴轴承I和输入轴轴承II支撑在箱体中，输入轴齿轮与输入轴靠键固定联接，双联齿轮I由双联齿轮I轴承I和双联齿轮I轴承II支撑套装在输入轴上；输出轴由输出轴轴承I和输出轴轴承II支撑在箱体中，输出轴齿轮与输出轴靠键固定联接，双联齿轮II由双联齿轮II轴承I和双联齿轮II轴承II支撑套装在输出轴上；输入轴齿轮与双联齿轮II的大齿轮啮合，双联齿轮II的小齿轮与双联齿轮I的大齿轮啮合，双联齿轮I的小齿轮与输出轴齿轮啮合。该实用新型主要表现在只有输入和输出两根轴，可实现三级减速与大传动比。
三级齿轮减速器

[发明专利]双输入轴自动变速箱-CN201110375770.0无效
发明人：曾庆文;李良 -专利权人：上海中科深江电动车辆有限公司
申请日： 2011-11-23 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本发明涉及一种双输入轴自动变速箱，其第一和第二输入轴同轴线或平行设置，中间轴和第一输入轴平行设置，驻车机构总成与中间轴连接，第一输入轴通过第一换档结合装置总成分别连接第一电动换档总成、3档和4档主动齿轮，第二输入轴通过第二换档结合装置总成分别连接第二电动换档总成、1档和2档主动齿轮，主减速器齿轮安装在差速器总成上，差速器总成具有与中间轴平行设置的输出轴，1档、2档、3档、4档从动齿轮及主减输入齿轮均安装在中间轴上，且1档、2档、3档、4档从动齿轮分别啮合1档、2档、3档、4档主动齿轮，主减输入齿轮啮合主减速器齿轮。
输入自动变速箱

[实用新型]双输入轴差动齿轮泵-CN200920146835.2有效
发明人：陈斌 -专利权人：宁波高新协力机电液有限公司
申请日： 2009-03-31 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： F04C2/10 文献下载
摘要：一种双输入轴差动齿轮泵，主动力输入轴用三相异步电机定转速驱动，无需变频控制，提供泵所需的大部分动力，控制输入轴由伺服电机驱动，通过改变伺服电机转速和转向来改变泵的输出流量，实现大功率驱动，小功率控制，特别适合
输入差动齿轮泵

[实用新型]一种可换向扭矩倍增器-CN201721424343.6有效
发明人：张世丽;杜向阳;王育丰;张海波;陈丽峰;张文伟;刘志明;姜海亮 -专利权人：山西潞安环保能源开发股份有限公司常村煤矿
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B25B23/00 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种可换向扭矩倍增器，包括带有驱动齿轮的正向输入轴、带有双联齿轮的反向输入轴、带有驱动齿轮的输出轴、螺母套筒、手柄、内部安装有双联平衡齿轮的壳体，输出轴位于壳体外侧端部固定连接螺母套筒，壳体一侧安装有手柄，正向输入轴驱动齿轮位于反向输入轴双联齿轮和双联平衡齿轮之间，正向输入轴驱动齿轮与反向输入轴双联齿轮、双联平衡齿轮的大齿轮啮合，输出轴驱动齿轮与反向输入轴双联齿轮、双联平衡齿轮的小齿轮啮合
一种换向扭矩倍增器

[发明专利]一种双轴伸输入垂直双轴输出的减速机-CN200810054011.2无效
发明人：张谦 -专利权人：天津减速机股份有限公司
申请日： 2008-07-31 - 公布日： 2009-01-07 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种双轴伸输入垂直双轴输出的减速机。本发明属于减速机技术领域。双轴伸输入垂直双轴输出的减速机，包括箱体、输入轴、传动齿轮和输出轴，箱体装有输入轴、输出轴，输入轴由传动齿轮传动输出轴，其特点是：输入轴为双轴伸结构，输入轴传动垂直输出轴的传动齿轮为传动锥齿轮，传动锥齿轮由固装在输入轴的小锥齿轮和固装在输出轴的大锥齿轮啮合构成，输出轴装有主动齿轮，主动齿轮啮合传动装在另一输出轴上的被动齿轮，实现双轴减速输出。本发明具有结构简单，双轴等速或不等速输出，承载能力强，耐磨性能好，体积小、效率高、工作平稳、使用寿命长等特点，尤其适合钢管生产线减速机使用。
一种双轴伸输入垂直输出减速

[实用新型]单轴输入双轴输出变速传动机构-CN201520502750.9有效
发明人：张坚新 -专利权人：江门新沛利电器制造有限公司;江门沛利微电器制造有限公司;张坚新
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： F16H3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单轴输入双轴输出变速传动机构，包括输入轴、输出轴I、输出轴II、变速齿轮组，输出轴I和输出轴II在同一轴线上两端输出，且它们相互之间通过一个中间轴承联接一起，变速齿轮组包括输入齿轮和输出齿轮I及输出齿轮II，还有过渡传动轴及串联装在其中的过渡齿轮I、过渡齿轮II和过渡齿轮III，过渡传动轴两端分别有过渡传动轴承支承，输出轴I和输出轴II联接好后的两端分别有输出轴承支承，输入齿轮与过渡齿轮I本实用新型具有结构简单紧凑，能实现单轴输入双轴输出不同转速，利于家用电器微型化和多功能化，成本较低的有益效果。
输入输出变速传动机构

[发明专利]双离合器驱动桥-CN201780007868.6有效
发明人：布鲁斯·H·扬格伦;布兰登·P·伦克;托马斯·理查德·罗森布什;罗纳德·约瑟夫·文特;迈克尔·艾伦·米勒 -专利权人：蒂姆工业公司
申请日： 2017-01-20 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F16H3/00 文献下载
摘要：提供了一种双离合器驱动桥，该双离合器驱动桥包括双离合器组件、输入轴组件、副轴组件、换挡组件和至少一个输出组件。双离合器组件具有双离合器轴线并且包括第一离合器轴和第二离合器轴。输入轴组件包括嵌套的第一内输入轴和第二外输入轴，第一内输入轴和第二外输入轴可操作地联接到第一离合器轴和第二离合器轴。输入轴轴线偏离双离合器组件的双离合器轴线。输入轴组件的多个驱动齿轮可操作地联接到副轴组件的多个从动齿轮。换挡组件可操作地联接以进行选择。至少一个输出组件可操作地联接到副轴组件。
离合器驱动

[实用新型]一种汽车双电机纯电动动力结构-CN201922435740.9有效
发明人：李磊;吕小科;王艳坤;杨海华;何韬;乔鹏 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车双电机纯电动动力结构，其将双电机分别接入双输入自动变速箱，使得动力输出多样化，且换挡过程中动力不会产生中断。其包括第一驱动电机、第二驱动电机、同轴双输入自动变速箱，所述同轴双输入自动变速箱的输入端设置有同轴布置的双输入轴，所述双输入轴包括第一空心输入轴以及第二输入轴，所述第二输入轴贯穿所述第一空心输入轴的空心内腔、同轴布置，所述第一驱动电机的第一电机轴的输出端接入所述第二输入轴的外部输入端，所述第二驱动电机的第二电机轴为空心轴，所述第二输入轴贯穿第二电机轴的空心腔体布置，所述第二电机轴连接所述第一空心输入轴的外部输入端
一种汽车电机电动动力结构

[实用新型]一种汽车混合动力系统-CN201922435832.7有效
发明人：李磊;吕小科;王艳坤;李兵兵;何韬 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B60K6/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车混合动力系统，其将发动机、驱动电机分别接入双输入自动变速箱，使得动力输出多样化，且换挡过程中动力不会产生中断。其包括发动机、驱动电机、同轴双输入自动变速箱，所述同轴双输入自动变速箱的输入端设置有同轴布置的双输入轴，所述双输入轴包括第一空心输入轴以及第二输入轴，所述第二输入轴贯穿所述第一空心输入轴的空心内腔、同轴布置，所述发动机的传动轴连接自动离合器后连接所述第二输入轴的外部输入端，所述驱动电机的电机轴为空心轴，所述第二输入轴贯穿电机轴的空心腔体布置，所述电机轴连接所述第一空心输入轴的外部输入端。
一种汽车混合动力系统

[实用新型]一种七速双离合自动变速器-CN202120324984.4有效
发明人：李俊豪;吴桂义;赵玉婷;谭艳军;林霄喆;王瑞平;肖逸阁 -专利权人：吉利长兴自动变速器有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：一种七速双离合自动变速器，包括双离合器、第一输入轴、第二输入轴、第一输出轴、第二输出轴、同步器、差速器和从动齿轮，所述双离合器与所述第一输入轴和所述第二输入轴固连，所述七速双离合自动变速器通过控制所述双离合器与所述第一输入轴或所述第二输入轴的接合以及所述同步器与所述从动齿轮的接合
一种七速双离合自动变速器

[实用新型]并联双电机紧凑型动力部-CN202220040619.5有效
发明人：侯斌;沈丰;王龙;张平;刘益添;姬慧慧;田振国;马维;杨皓;张杰;曹伟;李亚军;朱文超 -专利权人：宁夏天地奔牛实业集团有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：一种并联双电机紧凑型动力部，属于转载机技术领域，所述并联双电机紧凑型动力部包括两个驱动电机、两个连接罩筒及一个双输入轴减速器，两个驱动电机的的输出端相对设置，两个连接罩筒分别固定连接在两个驱动电机的的输出端，两个连接罩筒间设置有双输入轴减速器，双输入轴减速器的两个输入端共轴布置，双输入轴减速器的两个输入端与两个连接罩筒均固定连接，通过连接罩筒将驱动电机的输出端与双输入轴减速器的输入端连接，双输入轴减速器的输出端设有连接板，通过连接板将所述双输入轴减速器的输出端与转载机机头连接，装配有该并联双电机紧凑型动力部的机头结构紧凑，能够适应煤矿井下工作面巷道空间，方便在煤矿井下搬运、安装。
并联电机紧凑型动力

[发明专利]双轴多级减速机-CN201210272842.3无效
发明人：完颜学明 -专利权人：完颜学明
申请日： 2012-08-02 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种双轴多级减速机，包括箱体、平行转动设在箱体上的输入轴和输出轴，所述输入轴上固定设有输入主动小齿轮和转动设有至少一个输入双联齿轮，输出轴上转动设有输出双联齿轮和固定设有输出从动大齿轮，输出双联齿轮与输入双联齿轮数目相等且输出双联齿轮的小齿轮和输入双联齿轮的大齿轮啮合传动连接，输入主动小齿轮与输出双联齿轮的大齿轮啮合传动连接，输入双联齿轮的小齿轮与输出从动大齿轮啮合传动连接。
多级减速

[实用新型]一种汽车双电机混合动力系统-CN201922432948.5有效
发明人：李磊;吕小科;王艳坤;杨海华;何韬;乔鹏 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B60K6/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车双电机混合动力系统，其将双电机和发动机动力分别接入双输入自动变速箱，使得动力输出多样化，且换挡过程中动力不会产生中断。其包括发动机、第一驱动电机、第二驱动电机、同轴双输入自动变速箱，所述同轴双输入自动变速箱的输入端设置有同轴布置的双输入轴，所述双输入轴包括第一空心输入轴以及第二输入轴，所述第二输入轴贯穿所述第一空心输入轴的空心内腔、同轴布置，发动机的输出端连接自动离合器后连接第一驱动电机的第一电机轴的输入端，所述第一驱动电机的第一电机轴的输出端接入所述第二输入轴的外部输入端，所述第二驱动电机的第二电机轴为空心轴。
一种汽车电机混合动力系统

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