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[外观设计]单体电池组-CN201830503886.0有效
发明人：李瑞丽;周凯;刘晓华;高国兴;涂德明 -专利权人：湖北骆驼海峡新型蓄电池有限公司
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：单体电池组。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于储备电源。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计单体电池组储备电源图片

[发明专利]用于磷酸铁锂电池的配组方法-CN201810434811.0有效
发明人：沈晓彦;袁琦罡;夏树强;黄金健;胡丹丹 -专利权人：南通隆力电子科技有限公司;江苏海四达电源股份有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本发明提供一种用于磷酸铁锂电池的配组方法，属于磷酸铁锂电池领域，包括：分别检测磷酸铁锂电池的电池箱的剩余电量；从电池箱中筛选出剩余电量为电池箱的初始电量的5％至30％的第一电池箱；将第一电池箱拆解为单体电池以组成单体电池组；根据第一筛选标准从单体电池组中筛选出第一单体电池组；根据第二筛选标准从第一单体电池组中筛选出第二单体电池组；分别检测第二单体电池组中每一个单体电池的容量；根据第三筛选标准从第二单体电池组中筛选出第三单体电池组；将第三单体电池组分别进行高温静置，并检测单位时间内单体电池的开路电压的电压降；根据第四筛选标准从第三单体电池组中筛选出第四单体电池组；将第四单体电池组重新配组成电池箱。
用于磷酸锂电池方法

[发明专利]一种锂离子电池组的运行方法-CN201710530332.4在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：青岛恒金源电子科技有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明提供了一种锂离子电池组的运行方法，通过检测电池组中单体电池的电压确定电池组中每个单体电池的状态，当电池组放电时，当检测到某个单体电池电压低于其余的单体电池的平均电压第一预定值时，接通该单体电池的旁路电路，将该单体电池隔离出电池组，直到当电池组的其余单体电池的平均电压下降至与该单体电池的电压相等时，切断该单体电池的旁路电路，将该单体电池接入电池组继续工作。本发明提供的运行方法能够防止电池组中的单体电池发生过放电情况，避免负极表面的锂沉积，提高电池组的安全性。
单体电池电池组锂离子电池组旁路电路平均电压单体电池电压电压确定电压相等负极表面预定值时过放电锂沉积放电检测接通隔离

[发明专利]电能存储单元和控制系统以及其应用-CN201610208153.4有效
发明人：维杰·李·比斯顿 -专利权人：普威能源公司
申请日： 2016-04-01 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：在一实施例中，电能存储单元包括电池系统控制器和电池组。每个电池组具有：电池单体、监测单体的电池组控制器、调整单体中存储的能量的电池组单体平衡器和电池组充电器。电池组控制器操作电池组单体平衡器和电池组充电器以控制单体的充电状态。在一实施例中，单体是锂离子电池单体。
电能存储单元控制系统及其应用

[发明专利]控制车辆中的电池系统的方法-CN201880095288.1在审
发明人：托尔比约恩·马丁松 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B60L58/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种在车辆中的电池系统的放电或充电期间控制该电池系统的方法(100)，该方法包括以下步骤：确定(110)一组电池组的每个电池单体的荷电状态水平；在电池系统的放电期间，识别(120)所述一组电池组的电池单体中的具有最低荷电状态水平的电池单体，或者在电池系统的充电期间，识别所述一组电池组的电池单体中的具有最高荷电状态水平的电池单体；暂时中断(130)对所识别出的电池单体的放电或充电；继续对所述一组电池组的其余电池单体的放电或充电(140)；在所述一组电池组的其余电池单体中，依次暂时中断对所述一组电池组的每一个其它电池组中的电池单体的放电或充电(150)；基于电池系统特性，控制(160)依次暂时中断对所述一组电池组的每一个其它电池组中的电池单体的放电或充电的步骤的持续时间；监测(170)所述一组电池组的电池单体的荷电状态水平；将所述一组电池组的其它电池组的其余电池单体的所监测到的荷电状态水平与对应电池组的所识别出的电池单体的荷电状态水平进行比较(180)；以及，当所述一组电池组的所述一组电池单体中的其余电池单体的荷电状态水平与所识别出的电池单体的荷电状态水平相对应时，恢复对所识别出的电池单体的放电或充电(190)。
控制车辆中的电池系统方法

[发明专利]动力电池组的控制方法、电路和装置-CN202110057668.X在审
发明人：牛高产;刘敏通;滕云龙;李立 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池组的控制方法、电路和装置。其中，动力电池组包括多个单体电池组，每个单体电池组包括多个单体电池，该方法包括：检测每个单体电池组中每个单体电池的电压，得到每个单体电池组的多个电压；在每个单体电池组中，将电压大于多个电压的平均电压的单体电池确定为第一均衡电池，且将电压小于平均电压的单体电池确定为第二均衡电池；控制第一均衡电池放电，且控制第二均衡电池充电。本发明解决了无法消除动力电池组中的单体电池之间的差异性的技术问题。
动力电池组控制方法电路装置

[发明专利]一种锂电池管理系统-CN201810415109.X在审
发明人：汪亚非;郝俊;郝彦青 -专利权人：自贡同发荣实业有限公司
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明提供的一种锂电池管理系统包括电池组、电池采集模块、后台处理器，所述电池组中包括多个单体电池，所述电池采集模块包括电池组采集器及多个单体电池采集器，多个单体电池采集器与各单体电池一一对应连接，所述电池组采集器与电池组进行连接，所述电池采集器及电池组采集器分别与后台处理器通过无线通信方式连接，所述单体电池采集器用于采集单体电池数据信息，所述电池组采集器用于采集所述电池组的数据信息，所述后台处理器还包括故障检测单元用以收集单体电池电压、单体电池温度、电池组电压及电池组电流以进行故障检测和判断。
电池组采集器单体电池后台处理器锂电池管理系统采集模块数据信息电池单体电池电压故障检测单元无线通信方式采集电池组电流电池组电压故障检测

[发明专利]一种电池组容量匹配方法及电池组容量匹配装置-CN201110256301.7有效
发明人：宋开通 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-24 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电池组容量匹配方法，包括如下步骤：先对电池组进行放电/充电，直至电池组的总电压达到电池组放电/充电保护状态电压，或者电池组内的任一单体电池的电压达到单体电池放电/充电保护状态电压；再分别对电池组内的单体电池进行放电/充电，直至电池组内所有的单体电池的电压均达到单体电池放电/充电保护状态电压。一种电池组容量匹配装置。本发明电池组容量匹配方法能够高效地对电池组内各个单体电池进行快速匹配，并准确检测出电池组的确切容量，提高电池组容量检测的效率和准确度。
一种电池组容量匹配方法装置

[发明专利]电池储能系统和其控制系统以及其应用-CN201611110795.7在审
发明人：维杰·李·比斯顿 -专利权人：普威能源公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：在一实施例中，电能储存单元(其也可以被称作电池能量储存系统(“BESS”)包括电池系统控制器和电池组。每个电池组具有电池单体，监视单体的电池组控制器，调整单体中储存的能量的电池组单体平衡器和电池组充电器。电池组控制器操作电池组单体平衡器和电池组充电器以控制单体的荷电状态。在一实施例中，单体是锂离子电池单体。
电池系统控制系统及其应用

[实用新型]一种锂电池管理系统-CN201820651398.9有效
发明人：汪亚非;郝俊;郝彦青 -专利权人：自贡同发荣实业有限公司
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种锂电池管理系统包括电池组、电池采集模块、后台处理器，所述电池组中包括多个单体电池，所述电池采集模块包括电池组采集器及多个单体电池采集器，多个单体电池采集器与各单体电池一一对应连接，所述电池组采集器与电池组进行连接，所述电池采集器及电池组采集器分别与后台处理器通过无线通信方式连接，所述单体电池采集器用于采集所述单体电池的单体电池数据信息，所述电池组采集器用于采集所述电池组的数据信息，所述后台处理器还包括故障检测单元，其收集单体电池电压、单体电池温度、电池组电压及电池组电流以进行故障检测和判断。
电池组单体电池采集器后台处理器锂电池管理系统采集模块数据信息电池单体电池电压故障检测单元无线通信方式采集本实用新型电池组电流电池组电压故障检测

[实用新型]电池模组和具有其的电池包、车辆-CN202020989293.1有效
发明人：李志鑫;丁勋峰;张永明;陆文浩;谭晶 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： H01M50/55 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池模组和具有其的电池包、车辆，电池模组包括：多个单体电池组，每个单体电池组包括至少一个单体电池，多个单体电池组的单体电池呈阵列排布以形成电池序列，电池序列的列方向上的多个单体电池组沿电池模组的宽度方向排列，电池序列的行方向上的多个单体电池组沿电池模组的长度方向排列，多个单体电池组串联连接，多个单体电池组的两个第一单体电池组位于电池模组的长度方向的同一端，电池模组的正极和负极分别从两个第一单体电池组引出。根据本实用新型的电池模组，降低了单体电池的极柱焊点脱焊的风险，提高了电池模组的结构强度，提高电池包内部走线排布的规整性以及电池包的安全性能。
电池模组具有车辆

[发明专利]一种倍率型电池组的组配方法-CN201710750592.2有效
发明人：王世强 -专利权人：江西优特汽车技术有限公司
申请日： 2017-08-28 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明适用于电池组配技术领域，提供了一种倍率型电池组的组配方法，该方法包括如下步骤：获取单体电池的性能参数；基于单体电池性能参数值所在的性能参数给定区间对单体电池进行分类；将类型一致的单体电池进行组成倍率型电池组；单体电池为功率型电池。将性能参数类型一致单体功率型单体电池组装成倍率型电池组，由于单体电池的性能一致，因而对整个电池的性能更优，如将平台区容量类型一致的单体电池组装成倍率型电池组，具有电量工作区间一致性好；将平均升温速率一致的单体电池组成倍率型电池组，电池使用寿命更长；将自放电率一致的单体电池组成倍率型电池组，电池的均衡性能优。
一种倍率电池组配方

[发明专利]一种车用动力蓄电池组实际SOC的获取方法及装置-CN202010010451.9有效
发明人：陈玉星;张鲁宁;刘刚;霍艳红;张俊杰;邬学建;潘福中;王芳芳;翟一明;岳翔;王路;周放 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开一种车用动力蓄电池组实际SOC的获取方法，包括获取电池组SOC显示值，获取电池单体最大SOC和电池单体最小SOC；确定电池组SOC的显示值所处的容量范围；当电池组SOC显示值处于第一容量范围时，根据电池单体最大SOC确定电池组SOC实际值；当电池组SOC的显示值处于第二容量范围时，根据电池单体最大SOC、电池单体最小SOC、第二容量范围的上下值、及预设数学模型获得电池组SOC实际值；当电池组SOC显示值处于第三容量范围时，根据电池单体最小SOC确定电池组SOC实际值。本发明使用电池单体的最大SOC和电池单体的最小SOC双重变量来数学拟合电池组实际SOC与电池单体SOC的函数关系式，不受限于充放电模式，保证了电池组实际SOC的计算更科学、合理和准确。
一种动力蓄电池实际 soc 获取方法装置

[实用新型]船用整体锂离子电池-CN201220687784.6有效
发明人：王淑芹;陈凡伟;陈鑫;关成善;宗继月 -专利权人：山东精工电子科技有限公司
申请日： 2012-12-13 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：一种具有耐振性和稳定性的船用整体锂离子电池，包括电池组槽，电池组槽内放置有电池组，电池组包括多个单体电池，每个单体电池之间通过隔离板隔开，每个单体电池下设计有单体电池固定槽，单体电池固定槽与单体电池之间通过单体电池固定胶垫相压接，单体电池固定槽与电池组槽之间固定连接。
整体锂离子电池

[发明专利]电池包管理系统、方法及存储介质-CN201811006223.3在审
发明人：刘耀东;何旅洋;闵益峰;丁凯;潘琼瑶 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开电池包管理系统、方法及电子设备，系统包括：动力电池组、储能电池组、主控器；所述动力电池组包括：多个串联的电池模组，每个所述电池模组包括多个串联的动力电池组单体电池；所述储能电池组包括：多个并联的储能电池组单体电池；所述储能电池组中的储能电池组单体电池电压可调，且所述储能电池组与所述动力电池组中每个动力电池组单体电池形成独立的并联电路，每个并联电路中还包含一个分别与所述动力电池组单体电池和所述储能电池组电连接的可控开关本发明的控制单体通过储能电池组为动力电池组调节电量，从而提升电池包的整体性能、寿命及其安全性。
储能电池组动力电池组单体电池电池包并联电路电池模组管理系统可控开关主控器串联单体电池电压存储介质电子设备通信连接电连接控制端并联可调电量

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