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[发明专利]致动器、致动器装置以及致动器的驱动方法-CN201610709166.X在审
发明人：浅井胜彦;永田贵之;井上和夫 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： F15B15/08 文献下载
摘要：本公开提供致动器、致动器装置以及致动器的驱动方法。一种将流体的压力变换成长度的移位的致动器(2)，具有弹性的筒体(10)为呈螺旋状卷绕的形状。筒体(10)以致动器(2)的轴(A1)为中心地卷绕。在筒体(10)的内部填充的流体(5)被加压了的情况下，相对于筒体(10)沿着槽(c)的螺旋产生扭力，致动器(2)沿轴(A1)方向收缩。另外，由于即使向使致动器(2)弯曲的方向作用有外力，筒体(10)的内部的容积也大体上不变化，所以能够允许向弯曲方向的自由移动。
致动器装置以及驱动方法

[发明专利]电动致动器和致动器装置-CN202010201804.3在审
发明人：有田哲夫;加藤瞬;佐藤圭;大须贺康平;及川龙之介 -专利权人：日本电产东测有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明提供电动致动器和致动器装置。在本发明的一个方式的电动致动器中，控制部在要使输出轴旋转至规定的目标旋转角度的情况下，在达到比目标旋转角度小的中间旋转角度之前的期间的至少一部分，无论输出轴的旋转角度如何，都将马达部的角速度维持在规定的角速度，在根据第2旋转传感器的检测结果而判断为输出轴的旋转角度达到了中间旋转角度的情况下，使马达部的旋转开始减速，在使马达部的旋转减速时，根据从目标旋转角度减去输出轴的旋转角度而得到的剩余角度来计算角减速度，使马达部的旋转以计算出的角减速度减速，在根据第2旋转传感器的检测结果而判断为输出轴的旋转角度达到了目标旋转角度的情况下，停止马达部的驱动。
电动致动器装置

[发明专利]致动器装置和致动器系统-CN202210508754.2在审
发明人：铃木大几;大崎拓真;野崎慎;杉崎滉太 -专利权人：浜松光子学株式会社
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H01L41/09 文献下载
摘要：致动器装置包括配线基板、金属基板、设置于金属基板的第1电极部、配置于第1电极部上的驱动用压电体、配置于驱动用压电体的第1主面的第2电极部、配置于第2电极部上的检测用压电体、配置于检测用压电体的第3主面的第
致动器装置系统

[发明专利]电动致动器以及致动器装置-CN202010098251.3有效
发明人：斋藤一弘;桥本征治;上野吾雅人 -专利权人：日本电产东测株式会社;日本电产艾莱希斯株式会社
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明的电动致动器与致动器装置，能够提高使对象物移位的精度。本发明的电动致动器的一个方式包括：马达部、减速机部、控制部、可检测马达部的旋转的第一旋转传感器、以及可检测连接于减速机部的输出轴的旋转的第二旋转传感器。控制部进行第一旋转角度获取控制，即：获取使可动部从第二位置移动至第一位置时的输出轴的目标旋转角度作为第一旋转角度。第一旋转角度为比可动部碰触第一壁部时更靠第二位置侧的输出轴的旋转角度。在第一旋转角度获取控制中的控制部，使输出轴旋转而使可动部碰触第一壁部，基于第二旋转传感器的检测结果而获取使可动部碰触第一壁部时的输出轴的旋转角度，基于所获取的输出轴的旋转角度而算出第一旋转角度。
电动致动器以及装置

[实用新型]电动致动器及致动器装置-CN201822214479.5有效
发明人：加藤瞬;上松豊;初田匡之;赤坂裕三 -专利权人：日本电产东测株式会社
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： H02K7/106 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动致动器以及致动器装置。本实用新型的电动致动器的一个方式包括：电机部，具有在轴向上延伸且双向旋转的电机轴；减速机构，连结于电机轴；电路基板，与电机部电连接；输出部，具有经由减速机构而传递电机轴的旋转的输出轴；传感器磁体，安装于电机轴；以及电机部传感器，检测传感器磁体的磁场而检测电机轴的旋转。转子磁体及传感器磁体分别沿着电机轴的周向而具有多个磁极。转子磁体的磁极与传感器磁体的磁极相互在周向上偏离配置。本实用新型提供的电动致动器，使输出的旋转方向为双向而使用，且具有能够抑制大型化的结构。
电机轴传感器磁体电机部磁极本实用新型电动致动器转子磁体减速机构致动器装置电路基板双向旋转向上延伸输出电连接输出轴检测传感器磁场连结偏离传递配置

[发明专利]致动器、致动器装置、机器人及致动器装置系列-CN202211077929.5在审
发明人：马克·塞巴斯蒂安 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本发明提供一种使用性能良好的致动器。一种致动器(10)，其被驱动器(14)控制，所述致动器(10)具备致动器侧连接器(18)，所述致动器侧连接器(18)可装卸地连结于设置在驱动器(14)的驱动器侧连接器(22)上，通过将致动器侧连接器(18)与驱动器侧连接器(22)进行连结，能够将驱动器(14)与致动器(10)电连接。
致动器装置机器人系列

[实用新型]致动器布置和作业车辆-CN202120751745.7有效
发明人：埃里克·韦斯特高 -专利权人：丹佛斯动力系统有限责任两合公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： E02F3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及致动器布置和作业车辆。作业车辆包括被致动装置和致动器布置。被致动装置具有限定部分，其中，被致动装置的姿态和/或位置的变化对限定部分的位置有影响。致动器布置连接至被致动装置，并且包括控制器装置和多个致动器。这些致动器包括至少两种类型的致动器。当被致动装置的姿态和/或位置改变达至少某一移动范围时，不同类型的致动器能够以自动方式致动，以至少部分地补偿限定部分的位置的变化。控制器装置被构造为控制致动器，使得致动器实现被致动装置的不同类型的移动。
致动器布置作业车辆

[发明专利]致动器装置-CN201810675518.3在审
发明人：阿图尔·托尔卡;迪尔克·鲁帕赫;索斯藤·托尔科瓦斯基 -专利权人：胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： E05B77/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于驱动机动车辆的在结构上分开布置的、功能上必要的部件(101)特别是锁、后备箱锁或照相机单元的致动器装置(100)，具有：用于产生驱动功率的致动器(10)，其中，所述致动器(10)具有至少一个用于将驱动功率传递到所述功能上必要的部件(101)的传递元件(11)；和用于容纳所述致动器(10)的壳体(20)，其中，设置有至少一个用于将所述致动器装置(100)固定在车辆侧的承载元件(102)上的固定装置(30)。为此根据本发明规定，所述固定装置(30)具有至少一个在所述壳体(20)上的固定支承(31)，所述固定支承(31)用于将所述壳体(20)机械地固定在车辆侧的承载元件(102)上，其中，所述固定装置(30)
壳体致动器装置承载元件固定装置致动器固定支承驱动功率照相机单元传递元件分开布置后备箱锁机动车辆振动技术阻尼元件脱耦容纳驱动传递

[发明专利]致动器装置-CN202110285698.6在审
发明人：神崎武彦;大口慎治;椙山庆太;野田荣喜 -专利权人：丰田合成株式会社
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：脉动发生装置具有：第1～第3DEA；驱动装置，其对第1～第3DEA施加基于分别与第1～第3DEA对应的驱动波形信息而变化的电压；以及波形编辑装置，其对驱动波形信息进行编辑。波形编辑装置具有：图像处理部，其使显示部显示相位调整画面(57)，该相位调整画面包含将基于分别与第1～第3DEA对应的驱动波形信息的多个波形重叠得到的汇集图像(57a)；以及相位调整部，其基于使汇集图像
致动器装置

[发明专利]致动器装置-CN202210115827.1在审
发明人：铃木大几;森永勇树;田中豪 -专利权人：浜松光子学株式会社
申请日： 2018-06-18 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B81B7/02 文献下载
摘要：致动器装置具备：支撑部；可动部；第一连结部，其以可动部能够在第一轴线周围摇动的方式在第一轴线上将可动部连结于支撑部；以及第一配线，其被设置于第一连结部上。
致动器装置

[发明专利]致动器装置-CN202210809086.7在审
发明人：铃木大几;大崎拓真;榊原靖之 -专利权人：浜松光子学株式会社
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： H02K33/12 文献下载
摘要：致动器装置包括：支承部；第1可动部；第2可动部；将第1可动部与第2可动部相互连结的第1连结部；将第2可动部与支承部相互连结的第2连结部；设置于第2可动部的螺旋状的线圈；产生作用于线圈的磁场的磁场产生部；第1配线具有：与第1外部端子连接的引出配线；和以跨越线圈的方式设置于第2可动部且与线圈的内侧端部和引出配线连接的跨接配线。跨接配线的宽度比线圈的宽度宽，跨接配线的厚度比线圈的厚度薄。
致动器装置

[发明专利]致动器装置-CN202210381283.3在审
发明人： M·赛瑟 -专利权人：伊顿智能动力有限公司
申请日： 2018-07-07 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：一种致动器装置(100)用于控制双主体摇臂的闩锁装置(13)，所述双主体摇臂包括第一主体(7)和第二主体(9)，所述闩锁装置可控制以锁定和解锁所述第一主体和所述第二主体，该致动器装置包括：致动源；轴(108a，108b)，该轴包括用于控制所述闩锁装置的凸轮(110)；传动机构(112a，112b)，该传动机构布置成将所述致动源的连续旋转转换为所述轴的每步预定角度的间歇旋转；其中在使用中，致动源的连续旋转通过传动机构使所述轴以每步预定角度旋转，从而以预定量改变凸轮(110)相对于所述闩锁装置的取向，以控制所述闩锁装置。
致动器装置

[发明专利]致动器装置-CN202210509912.6在审
发明人：铃木大几;大崎拓真;野崎慎;杉崎滉太 -专利权人：浜松光子学株式会社
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B81B3/00 文献下载
摘要：一种致动器装置。由配线基板支撑的金属基板具有可动部、第1延伸部、将第1延伸部与可动部连结的第1连结部、和与第1延伸部连接的第1连接部。第1弯曲部分具有可动部侧的第1外缘和与可动部为相反侧的第2外缘，第1外缘和第2外缘分别在从Z轴方向观察的情况下向可动部侧弯曲。
致动器装置

[发明专利]致动器装置-CN202210509909.4在审
发明人：铃木大几;大崎拓真;野崎慎;杉崎滉太 -专利权人：浜松光子学株式会社
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B81B3/00 文献下载
摘要：一种致动器装置。由配线基板支撑的金属基板具有第1延伸部、和与第1延伸部连接的第1连接部。第1连接部包含在Z轴方向上与配线基板的部分相对的第1区域、从第1区域连续的第2区域、和从第2区域连续的第3区域。
致动器装置

[发明专利]致动器装置-CN202280012660.4在审
发明人：李成国;李圣民 -专利权人： LG伊诺特有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G03B5/00 文献下载
摘要：本发明的第一实施例涉及一种致动器装置，包括：壳体；设置在壳体内的保持器；设置在保持器中的反射构件；设置在壳体与保持器之间的移动板；与保持器结合的刚性动子；以及与刚性动子结合的阻尼器，其中刚性动子包括通过阻尼器与壳体结合的突出部
致动器装置

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