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[外观设计]加速器变速杆-CN202330247983.9有效
发明人：张维岳 -专利权人：苏州福而康车料有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：加速器变速杆。2.本外观设计产品的用途：用于电动自行车的加速器变速杆。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
加速器变速杆

[实用新型]塑料模具的二次加速顶出机构-CN201921210614.7有效
发明人：黄宏辉;吴照生 -专利权人：宁波远东制模有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：一种塑料模具的二次加速顶出机构，包括加速顶杆、加速杆和跷板，型芯内产品的下方纵向开设有供加速顶杆的上端穿置的贯穿孔，下推板内设有供加速顶杆的下端置入的固定座，加速杆的长度短于加速顶杆的长度，加速杆的上端插置固定在型芯内，加速杆的下端位于上推板的上方，跷板可左右转动地设置在下推板内，跷板的右端与加速顶杆的下部相抵，跷板的左端位于导向孔内、对应于加速杆的正下方，当顶出棒顶出时，加速顶杆向上顶出，加速杆下端与跷板的左端相抵，当顶出棒继续顶出时，跷板在加速杆挤压下转动，带动加速顶杆二次加速顶出。
塑料模具二次加速机构

[实用新型]抽油杆柱加速器-CN201020562883.2无效
发明人：吴峰;杨义连 -专利权人：吴峰;杨义连
申请日： 2010-10-08 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： E21B43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种使用在抽油井上的井下抽油杆柱加速器，尤其适用于深井、斜井、稠油井和偏磨井抽油。本抽油杆柱加速器，工作筒上部连接上油管接头，下部连接阀座上接头，阀座上接头下部连接阀座，阀座下部连接阀座下接头，阀座下接头下部连接密封筒，密封筒下部连接下油管接头；抽油杆短节上部连接抽油杆接箍，下部连接上抽油杆接头，上抽油杆接头下部连接导流管，导流管下部连接活塞，活塞下部连接内管短节，内管短节下部连接密封管，密封管下部连接导流接头，导流接头下部连接下抽油杆接头；阀球和压缩弹簧安装在阀座里。
抽油杆柱加速器

[实用新型]一种液压粉碎钳油缸加速阀-CN201520967305.X有效
发明人：赵义 -专利权人：赵义
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压粉碎钳油缸加速阀，包括顺序阀和加速阀主体，所述顺序阀和加速阀主体面连接，其特征在于所述顺序阀包括顺序阀调整螺丝、顺序阀调整堵、顺序阀调整弹簧、顺序阀阀芯和顺序阀阀体；所述加速阀主体包括加速阀无杆腔弹簧压盖、加速阀无杆腔弹簧、加速阀无杆腔单向阀、加速阀阀体、加速阀有杆腔弹簧、加速阀有杆腔单向阀和加速阀有杆腔单向阀座。本实用新型油缸加速阀是利用有杆腔的液压油二次利用实现油缸的加速目的，所以经过升级油缸活塞无杆腔侧与有杆腔侧的面积差，可使油缸的运行速度提高33％，进而使液压钳的工作效率提高30％到40％。
一种液压粉碎钳油缸加速

[实用新型]一种紧急制动装置-CN200920154371.X无效
发明人：李军 -专利权人：李军
申请日： 2009-05-22 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机动车的紧急制动装置，包括制动机构和加速机构，制动机构包括制动踏板和制动杆，制动踏板固定在制动杆上，制动杆与刹车装置连接，加速机构包括加速踏板和加速杆，加速踏板固定在加速杆上，加速杆与油门调节装置连接，加速机构通过联动装置与制动机构连接。驾驶员驾车行驶遇到紧急情况需要刹车时，如果误踩加速机构的踏板，也能够使制动机构工作，刹住汽车，避免车祸的发生。
一种紧急制动装置

[实用新型]一种加速下坡斜顶机构-CN201920207669.6有效
发明人：徐建喜;文开群;周家剑 -专利权人：东莞市瀚艺实业有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加速下坡斜顶机构,其包括斜顶块、斜顶杆、连接杆、斜顶连接块、斜顶固定块、加速杆及斜顶加速块；所述斜顶杆与加速杆均设置于斜顶加速块上，所述斜顶加速块包括加速杆固定块与斜顶杆滑动块，所述斜顶杆滑动块设置于加速杆固定块的倾斜面上，所述加速杆固定块的倾斜面与底面形成一夹角，所述夹角的角度为12°，所述斜顶杆滑动块包括滑动固定座与滑块，所述滑块滑动设置于滑动固定座的凹槽部，所述斜顶杆的底端固定于设置于滑块上，所述加速杆固定块的中部设置有固定通孔，所述加速杆贯穿设置于固定通孔的内部。
斜顶加速杆斜顶杆固定块滑动块滑块本实用新型滑动固定座固定通孔斜顶机构下坡斜度斜顶连接块滑动设置凹槽部连接杆倾斜面斜顶块底端底面顶出卡死贯穿

[发明专利]霍普金森拉杆的电磁加载系统及其方法-CN202111490070.6在审
发明人：沈将华;惠煜中 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开一种霍普金森拉杆的电磁加载系统及其方法，该电磁加载系统包括：包括：入射杆、透射杆、子弹、加速器、加速轨道、减速装置、电磁铁；入射杆包括近端和远端，入射杆的近端和透射杆之间加持试样，入射杆的远端设置有法兰，并且入射杆上套设有子弹；加速轨道的近端与减速装置连接，加速轨道的远端与电磁铁相对设置；加速器设置在加速轨道上，并且加速器与子弹连接；其中，电磁铁加电后吸引加速器向其运动，子弹在加速器的带动下朝向电磁铁的方向运动，加速器与减速装置接触后逐渐降速并停止，子弹继续运动并撞击入射杆的法兰，从而实现对试样的动态加载。
霍普金森拉杆电磁加载系统及其方法

[发明专利]工程机械-CN201410242436.1有效
发明人：境谷正则;平冈裕希夫;山本圭司 -专利权人：神钢建机株式会社
申请日： 2014-06-03 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：工程机械包括加速杆，能够在低转速位置与高转速位置之间沿前后方向移动；转速操作部件，对应于所述加速杆的所述前后方向的移动量而使所述发动机的转速变更；以及中间转速止动件，使加速杆停在低转速位置与高转速位置之间的指定的中间转速位置中间转速止动件在加速杆从低转速位置沿前后方向向高转速位置移动的中途对加速杆的该移动进行限制，使加速杆停在中间转速位置。随着加速杆从中间转速位置移动至解除位置，中间转速止动件解除对该加速杆的移动限制，以允许加速杆从解除位置移动到高转速位置，解除位置在与前后方向不同的左右方向上与中间转速位置隔开指定的距离。本发明能够容易地将加速杆定位到中间转速位置。
工程机械

[发明专利]车辆的杆式集成控制单元-CN202010750805.3在审
发明人：崔志赫;朴起万;金茂世 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;SL株式会社
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的杆式集成控制单元，所述杆式集成控制单元可以包括：杆壳体，其能够沿车辆的宽度方向枢转地移动；加速单元，其位于杆壳体的一个端部部分，并且配置为发送与车辆有关的加速信息；以及加速控制器，其连接到加速单元，并且配置为从加速单元接收与车辆有关的加速信息。
车辆集成控制单元

[发明专利]手操纵式工作器械-CN201110417662.5有效
发明人： P·施劳赫;R·阿当;H·施特克 -专利权人：安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
申请日： 2011-12-01 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：在把手处布置有加速杆和加速杆锁定件。设置运行方式调节器，其具有切断位置、运行位置和启动位置。可摆动地支承运行方式调节器、加速杆锁定件和加速杆。在运行方式调节器处设置第一闭锁元件并且在加速杆元件处设置第二闭锁元件，它们在运行方式调节器的启动位置中和加速杆的启动位置中共同作用并且将加速杆保持在其启动位置中。为了保证，仅仅在操纵加速杆时才可接入运行方式调节器的启动位置，设置成，第二闭锁元件在加速杆未操纵的位置中位于第一闭锁元件的摆动路径之外。
操纵工作器械

[发明专利]全长粘结型锚杆有效锚固深度无损检测方法及装置-CN201610303768.5有效
发明人：刘宁;张春生 -专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
申请日： 2016-05-10 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： G01B21/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种全长粘结型锚杆有效锚固深度无损检测方法及装置。本发明的目的是提供一种操作方便、不损坏锚杆且可测出锚杆锚固长度的全长粘结型锚杆有效锚固深度无损检测方法及装置，可在不损坏锚杆的前提下测量锚杆锚固长度。本发明的技术方案是：在锚杆伸出段端头利用多次的不同振幅冲击，使锚杆产生不同加速度；利用沿锚杆布置、不同深度的若干加速度传感器获取锚杆不同深度的加速度；观察加速度传感器获得的加速度值，若加速度值稳定，则判断相应加速度传感器所处位置锚杆与围岩粘结紧密，此处为锚杆的有效锚固长度；反之，若加速度值出现明显的振动，则判断相应加速度传感器所处位置粘结不够密实，锚杆松动，此处不是锚杆的有效锚固长度。
全长粘结型锚杆有效锚固深度无损检测方法装置

[发明专利]紧凑型多离子加速器治疗装置及其应用-CN202210674413.2有效
发明人：夏佳文;杨建成;殷学军;马力帧;石健;申国栋;高大庆;许哲;蒙峻;孙良亭;姚庆高 -专利权人：中国科学院近代物理研究所
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H05H13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种紧凑型多离子加速器治疗装置及其应用，包括：具有射频四极场加速特征和正交叉杆漂移管直线加速特征的一体化加速结构，一体化加速结构包括射频四极场加速部分与正交叉杆漂移管直线加速部分，射频四极场加速部分的束流输出端与正交叉杆漂移管直线加速部分的束流输入端连接，二者为共中心线一体腔体结构；正交叉杆漂移管直线加速部分包括第一加速段、第二加速段以及位于二者之间的三组合四极透镜；射频四极场加速部分的束流输出端与所述第一加速段中的纵向聚束段之间设置有若干零度相位加速间隙该治疗装置采用直线加速器内置于同步加速器的总体结构设计，大幅减小装置占地面积。
紧凑型离子加速器治疗装置及其应用

[发明专利]突然加速抑制装置及突然加速抑制控制方法-CN202310087513.X在审
发明人：吉川史哲;柳田久则;松下悟史;渡边崇 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明提供在提高交通安全性的同时抑制交通顺畅性下降的突然加速抑制装置及突然加速抑制控制方法。进行车辆的突然加速抑制的突然加速抑制装置包括：获取换挡杆的操作位置的换挡位置获取部；获取加速踏板的踏入量作为加速开度的加速开度获取部；根据加速开度的大小和时间变化来判定加速踏板的操作状态的加速操作判定部；以及加速抑制控制部，该加速抑制控制部在由换挡位置获取部获取的换挡杆的位置为非驱动挡且由加速操作判定部判定加速踏板的突然踏入时对车辆驱动部加速抑制，在加速踏板的持续踏入状态持续的情况下，当换挡杆的位置从非驱动挡转为驱动挡时，以经过低速行驶以规定的速度为上限进行加速的方式对车辆驱动部进行控制。
突然加速抑制装置控制方法

[发明专利]泡沫轻质土分层检测装置及检测方法-CN202210717782.5有效
发明人：秦明强;叶先松;朱志刚;阳俊;沈尔卜;占文 -专利权人：中交二航武汉港湾新材料有限公司;中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01N19/08 文献下载
摘要：本发明提供一种泡沫轻质土分层检测装置及检测方法，包括检测杆，检测杆的底端设有与泡沫轻质土接触的平面端头；还设有导向机构，用于引导检测杆竖直的插入到泡沫轻质土内；在检测杆上设有振动装置，还设有用于检测检测杆的加速度的加速度传感器检测杆下落，加速度传感器采集加速度数据；通过傅里叶变换分离加速度曲线；通过加速度曲线的尖突位置判断泡沫轻质土是否存在分层。通过采用检测杆垂直穿透不同泡沫轻质土分层界面会导致加速度急剧变化的特性，根据加速度曲线准确检测泡沫轻质土是否存在分层缺陷，设置的振动装置能够辅助检测杆穿入泡沫轻质土，避免反复调节静压力的麻烦。
泡沫轻质土分层检测装置方法

[发明专利]登山自行车的加速握杆-CN92102915.2在审
发明人：廖学金 -专利权人：廖学灿
申请日： 1992-04-17 - 公布日： 1992-11-25 - 主分类号： B62K21/16 文献下载
摘要：登山自行车的加速握杆，一种是内插式延伸结构，其斜锥插入段10借助内六角头螺栓40，同握杆主体20和管盖30连结成为一个整体，以斜锥插入段10插入车手把管材A两端部腔内，可调整握杆22在相交于车手把管材A轴线的平面或圆锥面内有任意位置；另一种是外套式延伸结构，其握杆主体以其套管套装于车手把管材的两端部，可任意调整其握杆与车手把的相对角度。登山自行车手把装用此加速握杆，骑车人将大幅度提高骑车效率，增加耐久力。
登山自行车加速

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