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[发明专利]电器和机械配合将误踏油门自动纠正为刹车的装置-CN201110030092.4无效
发明人：颜昌松 -专利权人：颜昌松
申请日： 2011-01-28 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： B60K26/00 文献下载
摘要：本发明电器和机械配合将误踏油门自动纠正为刹车的装置属于能将误踏油门的机械动作，经过电信号转换获得驱动刹车机械动作的装置。包括传感器，其特征在于：还包括信号分析器和刹车启动机构；传感器与信号分析器连接，把传感器的油门信号传送给信号分析器，信号分析器与刹车启动机构连接，信号分析器把启动刹车信号传送给刹车启动机构。优点：用传感器把误踏油门的机械动作变为油门电信号，分析出恶性误踏油门电信号，再把恶性误踏油门电信号转变为能启动刹车装置的电信号，启动机构产生刹车机械动作，实现把恶性误踏油门的机械动作，自动变为汽车的刹车动作
电器机械配合将误踏油门自动纠正刹车装置

[实用新型]电器和机械配合将误踏油门自动纠正为刹车的装置-CN201120028773.2有效
发明人：颜昌松 -专利权人：颜昌松
申请日： 2011-01-28 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： B60K26/00 文献下载
摘要：本实用新型电器和机械配合将误踏油门自动纠正为刹车的装置属于能将误踏油门的机械动作，经过电信号转换获得驱动刹车机械动作的装置。包括传感器，其特征在于：还包括信号分析器和刹车启动机构；传感器与信号分析器连接，把传感器的油门信号传送给信号分析器，信号分析器与刹车启动机构连接，信号分析器把启动刹车信号传送给刹车启动机构。优点：用传感器把误踏油门的机械动作变为油门电信号，分析出恶性误踏油门电信号，再把恶性误踏油门电信号转变为能启动刹车装置的电信号，启动机构产生刹车机械动作，实现把恶性误踏油门的机械动作，自动变为汽车的刹车动作
电器机械配合将误踏油门自动纠正刹车装置

[发明专利]启停控制装置及具有该启停控制装置的割草机-CN202011570644.6在审
发明人：丁敏;韦群力;朱飞;王超群 -专利权人：格力博（江苏）股份有限公司
申请日： 2020-12-26 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： A01D69/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种启停控制装置及具有该启停控制装置的割草机，所述启停控制装置包括制动机构，所述制动机构包括刹车组件和锁定组件，所述锁定组件包括用以锁定所述刹车组件的拉杆；以及启动机构，包括启动杆，所述启动杆与所述拉杆连接，以在操作所述启动杆时带动所述拉杆运动进而解除对所述刹车组件的锁定。本发明利用启动机构与锁定组件的联动，在驻车状态下只需操控启动机构就可正常行驶。
控制装置具有割草机

[实用新型]启停控制装置及具有该启停控制装置的割草机-CN202023190565.0有效
发明人：丁敏;韦群力;朱飞;王超群 -专利权人：格力博（江苏）股份有限公司
申请日： 2020-12-26 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： A01D69/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种启停控制装置及具有该启停控制装置的割草机，所述启停控制装置包括制动机构，所述制动机构包括刹车组件和锁定组件，所述锁定组件包括用以锁定所述刹车组件的拉杆；以及启动机构，包括启动杆，所述启动杆与所述拉杆连接，以在操作所述启动杆时带动所述拉杆运动进而解除对所述刹车组件的锁定。本实用新型利用启动机构与锁定组件的联动，在驻车状态下只需操控启动机构就可正常行驶。
控制装置具有割草机

[发明专利]电动助力滑板车-CN201810394360.2在审
发明人：谢宗贵;刘建伟 -专利权人：惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本发明的电动助力滑板车，通过设置折叠减震机构、折叠把手机构、车轮机构、滑板车身、刹车启动机构和电源驱动装置。在电动助力滑板车的实际应用过程中，刹车启动机构可以对电动助力滑板车进行启动和刹车，电动助力滑板车的启动和刹车一体化设计，大大减小了电动助力滑板车的体积和重量；再者，刹车启动机构使得电动助力滑板车具备双重刹车功能，即具备机械刹车和电子刹车双重刹车功能，电动助力滑板车的安全性更高；再者，折叠减震机构使得电动助力滑板车具备折叠功能，方便用户在不需要使用电动助力滑板车的情况，可以通过折叠电动助力滑板车从而缩小电动助力滑板车的体积
电动助力滑板车折叠刹车启动机构减震机构双重刹车刹车电源驱动装置一体化设计车轮机构电子刹车机械刹车应用过程折叠把手滑板减小车身保管携带

[实用新型]电动助力滑板车-CN201820635994.8有效
发明人：谢宗贵;刘建伟 -专利权人：惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型的电动助力滑板车，通过设置折叠减震机构、折叠把手机构、车轮机构、滑板车身、刹车启动机构和电源驱动装置。在电动助力滑板车的实际应用过程中，刹车启动机构可以对电动助力滑板车进行启动和刹车，电动助力滑板车的启动和刹车一体化设计，大大减小了电动助力滑板车的体积和重量；再者，刹车启动机构使得电动助力滑板车具备双重刹车功能，即具备机械刹车和电子刹车双重刹车功能，电动助力滑板车的安全性更高；再者，折叠减震机构使得电动助力滑板车具备折叠功能，方便用户在不需要使用电动助力滑板车的情况，可以通过折叠电动助力滑板车从而缩小电动助力滑板车的体积
电动助力滑板车折叠刹车启动机构减震机构双重刹车刹车电源驱动装置本实用新型一体化设计车轮机构电子刹车机械刹车应用过程折叠把手滑板减小车身保管携带

[发明专利]带有将误踏油门纠正为刹车装置的汽车-CN201110030139.7无效
发明人：颜昌松 -专利权人：颜昌松
申请日： 2011-01-28 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： B60K26/00 文献下载
摘要：本发明带有将误踏油门纠正为刹车装置的汽车属于能将误踏油门的机械动作，经过电信号转换获得自动刹车机械动作的汽车。误踏油门纠正为刹车装置的传感器与信号分析器连接，把油门信号传送给信号分析器，信号分析器与刹车启动机构连接，把启动刹车信号传送给刹车启动机构；误踏油门纠正为刹车装置的传感器与汽车油门系统可位移机构连接，误踏油门纠正为刹车装置的刹车启动机构与汽车刹车系统可位移机构连接优点：能快速并准确地用恶性误踏油门的机械动作获得刹车的机械动作，安装和维修方便，机械传动可靠性好。司机恶性误踏油门的力量过大过猛时，本发明的汽车可以自动刹车避难交通事故发生。
带有将误踏油门纠正刹车装置汽车

[实用新型]带有将误踏油门纠正为刹车装置的汽车-CN201120028809.7无效
发明人：颜昌松 -专利权人：颜昌松
申请日： 2011-01-28 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： B60K26/00 文献下载
摘要：本实用新型带有将误踏油门纠正为刹车装置的汽车属于能将误踏油门的机械动作，经过电信号转换获得自动刹车机械动作的汽车。误踏油门纠正为刹车装置的传感器与信号分析器连接，把油门信号传送给信号分析器，信号分析器与刹车启动机构连接，把启动刹车信号传送给刹车启动机构；误踏油门纠正为刹车装置的传感器与汽车油门系统可位移机构连接，误踏油门纠正为刹车装置的刹车启动机构与汽车刹车系统可位移机构连接优点：能快速并准确地用恶性误踏油门的机械动作获得刹车的机械动作，安装和维修方便，机械传动可靠性好。司机恶性误踏油门的力量过大过猛时，本实用新型的汽车可以自动刹车避难交通事故发生。
带有将误踏油门纠正刹车装置汽车

[实用新型]一种刹车盘生产用抛光装置-CN202220165666.2有效
发明人：许莉娟;刘聪;胡学敏;蔡一正;熊新;刘玮;倪骁骅 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B24B29/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车部件加工设备技术领域，且公开了一种刹车盘生产用抛光装置，包括：刹车盘本体和抛光箱，抛光箱的内壁固定连接有隔板。该刹车盘生产用抛光装置，通过设置第一气动伸缩杆、第二气动伸缩杆、抛光机构、放置机构、连接机构、传动机构和驱动机构，将刹车盘本体放置在放置机构上，启动第一气动伸缩杆，第一气动伸缩杆推动连接机构与刹车盘本体接触，通过放置机构和连接机构对刹车盘本体进行夹持，启动第二气动伸缩杆推动抛光机构与刹车盘本体的表面接触，驱动驱动机构，驱动机构通过传动机构带动连接杆转动，连接杆通过放置机构带动刹车盘本体转动，刹车盘本体的表面在抛光石的内壁转动进行打磨，消除刹车盘本体表面的毛刺。
一种刹车生产抛光装置

[实用新型]一种物料传输制动装置-CN200420040671.2无效
发明人：孙志洪 -专利权人：孙志洪
申请日： 2004-05-19 - 公布日： 2005-06-01 - 主分类号： B65G43/00 文献下载
摘要：一种物料传输制动装置，含刹车片、制动启动机构和制动执行机构，制动执行机构由中部固定轴组连接的上、下压板组成；两刹车片置于压板一端，制动启动机构置于压板另一端；制动启动机构由一将上、下压板撑开的装置构成。刹车片是可小幅度摆动，上压板设有与其一体成型的凸型体，下压板设有与其一体成型的凹型体，在凸型体和凹型体的凸部设有位置对应的轴孔；凸型体和凹型体套合用固定轴组插入轴孔活动连接；上、下压板间设有刹车片弹簧。可快速对输送物料的输送机、传送装置及相关传输设备上转动圆盘双面刹车，避免单面刹车所造成的惯性打滑而引起送料过量；在机器启动时能瞬间松开刹车片，避免单面刹车器的刹车片松开时间过长而引起物料拉伸。
一种物料传输制动装置

[实用新型]同步平衡刹车器-CN201220665186.9有效
发明人：汤世国 -专利权人：汤世国
申请日： 2012-12-05 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： A61H3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同步平衡刹车器，用以连接于二刹车启动机构及二轮轴刹车机构。本实用新型一个实施例的同步平衡刹车器包含一壳体、二杆件、一滑轮、一第一线索及二第二线索。二杆件分别置于滑轮的相对两侧面，杆件分别具有彼此相对的一第一端与一第二端以及一轨道，第一端枢设于壳体；滑轮设于壳体内，滑轮具有一侧缘及一转轴，转轴以可移动的方式设于二轨道内；第一线索的二端部分别连接刹车启动机构，且第一线索环绕于侧缘；第二线索的一端部分别连接于第二侧，第二线索的另一端部分别连接轮轴刹车机构。通过本实用新型，只需启动任一刹车启动机构，即藉由同步平衡刹车器使二轮轴刹车机构同时动作。
同步平衡刹车

[发明专利]驾车人误踏油门当刹车自动转为急刹车装置-CN201310293444.4无效
发明人：侯企东 -专利权人：侯企东
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明驾车人误踏油门当刹车自动转为急刹车装置，属汽车主动安全技术领域；解决的技术问题是：当驾车人急踏油门想刹车时如何也能转换为急刹车。采取的技术方案是：依脚踏油门摇臂推动液压传动机电装置来实现的；其中，液压传动机构有泵液室、储液室、泵液阀和压差阀；机电装置部分有断油电机和急刹车电机及其机械传动机构，其中，断油电机传动电子油门电源的断开，而急刹车电机传动机构是快速拉动刹车踏板压下刹车阀门到“抱死”状态，汽车立即处于断油停车状态。重新启动汽车时，设有重新启动电机按压开关，按下按钮，断油电机和急刹车电机反向转动，复原电子油门电路和刹车踏板活动常态空间。此装置可解除驾车人误踏油门当刹车酿成的车祸隐患。
驾车人油门刹车自动转为急刹车装置

[实用新型]一种电动三轮滑板车-CN202121317638.X有效
发明人：汪洋 -专利权人：湖北为为佳科技有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B62K5/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及滑板车技术领域，具体涉及一种电动三轮滑板车，包括踏板、把手机构以及转向桥；所述把手机构设于踏板的顶部；所述转向桥设于踏板的一端；所述转向桥的两侧分别转动设有第一车轮；所述踏板的另一端转动设有第二车轮；所述踏板设有电源、控制器、启动机构、刹车机构以及用于驱动第二车轮转动的电机；所述电源用于给控制器、启动机构、刹车机构以及电机供电；所述启动机构、刹车机构以及电机分别与控制器电性连接。本实用新型通过设置电源、控制器、启动机构、刹车机构以及电机，使得该三轮滑板车能够实现通过电动驱动，从而节省用户的体力；另外与传统的四轮滑板车相比，通过设置一个电机即可以驱动移动，从而能够节省成本。
一种电动三轮滑板

[实用新型]机动车油门、刹车启动组合装置-CN90224611.9无效
发明人：谢麟 -专利权人：谢麟
申请日： 1990-12-11 - 公布日： 1991-07-24 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：一种在踏板的前、后两端分别铰接油门启动机构和制动启动机构的原动杆。油门启动机构的原动杆配置供机架上滑块嵌进的滑槽以及上提回位弹簧，其下端备有齿条，并设置与齿条相啮合惰轮轴承座固定的摆动齿轮组，摆动齿轮组的输出齿轮与在机座平动的和油门拉杆铰接的齿条相啮合。摇杆轴上配置凸轮，其推杆一端以平面铰铰接在惰轮轴部，中间部备有托起输出齿轮轴的托卡的机动车油门、刹车启动组合装置。本装置可避免刹车时误动作，以及提高刹车动作速度。
机动车油门刹车启动组合装置

[发明专利]电动链锯刹车时间测试装置-CN201210185094.5无效
发明人：吕群珍;戴欣平;金志颖 -专利权人：中华人民共和国金华出入境检验检疫局
申请日： 2012-05-19 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及电动链锯的制动试验，电动链锯刹车时间测试装置主要由摆锤支承与释放机构、链锯夹紧机构、开关启动机构、光纤传感装置、控制系统、箱体与保护罩组成，所述光纤传感装置由运行光纤传感器、刹车光纤传感器、传感器支架所述开关启动机构压合被测链锯开关，启动链锯，所述释放机构释放摆锤，使摆锤自由下落，撞击被测链锯刹车板，由所述刹车光纤传感器测定刹车时刻，由所述光纤测速传感器测定链锯停止时刻，由所述控制系统自动计算并显示刹车时间
电动刹车时间测试装置

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