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[实用新型]一种直燃型热泵热水制备装置-CN201721866436.4有效
发明人：李先庭;陈炜;王宝龙;石文星;王建;尚升 -专利权人：清华大学
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： F24H4/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及加热装置技术领域，尤其涉及一种直燃型热泵热水制备装置，包括直燃型加热单元、引射器、冷凝器、增压单元、压缩机、节流单元和吸热单元，引射器的工作蒸汽入口通过第一流体管路与冷凝器的制冷剂出口连接，直燃型加热单元和增压单元连接于第一流体管路上，引射器的制冷剂出口通过第二流体管路与冷凝器的制冷剂入口连接，冷凝器内设有回水通道，用于与制冷剂换热加热回水；引射器的引射蒸汽入口通过第三流体管路与冷凝器的制冷剂出口连接，节流单元、吸热单元和压缩机依次连接在第三流体管路上。本实用新型不仅可以通过直燃型加热单元实现对制冷剂的加热，还可以通过吸热单元吸收外界热源的热量，提高了一次能源效率。
冷凝器引射器制冷剂出口加热单元吸热单元直燃型热水制备装置制冷剂本实用新型直燃型热泵第一流体增压单元压缩机节流加热工作蒸汽入口引射蒸汽入口制冷剂入口第二流体回水通道加热装置流体管路外界热源一次能源依次连接回水流体管换热吸收

[发明专利]用于制冷剂的热交换器存储的主动热管理系统和控制逻辑-CN202210569408.5在审
发明人： D·C·理查森;N·J·恩格利什;A·J·多纳特利;C·P·史密斯;T·K·帕特尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：呈现了具有过剩制冷剂的热交换器存储的联合主动热管理(JATM)系统、用于制造/操作这种系统的方法以及装备有这种系统的车辆。JATM系统包括流体连接到车辆电池系统以向其泵送冷却剂的冷却剂回路、热耦合到冷却剂回路并且流体连接到车辆动力系系统以向其泵送油的油回路、以及热耦合到冷却剂回路并且可操作以循环用于加热/冷却乘客舱室的制冷剂回路电子控制器确定制冷剂回路中的制冷剂的当前量是否超过JATM系统的当前操作模式的校准阈值。如果是，则控制器确定制冷剂回路的热交换器中的一者是否可用于存储过量的制冷剂。如果热交换器可用，则制冷剂回路将过量的制冷剂存储在可用的制冷剂热交换器中。
用于制冷剂热交换器存储主动管理系统控制逻辑

[发明专利]改型的软管冲刷装置及方法-CN201480028097.5有效
发明人： W·布朗;M·麦克马斯特斯;D·伦德贝里 -专利权人：博世汽车服务解决方案公司;罗伯特·博世有限公司
申请日： 2014-03-14 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： F25B45/00 文献下载
摘要：一种制冷剂回收系统包括制冷剂储存单元、制冷剂灌充路径、冲刷路径、处理器和存储器。所述制冷剂储存单元构造成储存制冷剂。所述制冷剂灌充路径构造成将制冷剂传输至制冷系统以对制冷系统再灌充制冷剂。所述制冷剂灌充路径包括第一、第二维护耦接部和第一、第二维护软管。维护软管分别与维护耦接部流体连通。所述冲刷路径构造成接收用于冲刷所述制冷剂灌充路径的制冷剂流动，所述冲刷路径包括第一冲刷耦接部和第二冲刷耦接部。处理器构造成控制所述制冷剂回收系统以提供从所述制冷剂储存单元经过所述制冷剂灌充路径并到达所述冲刷路径的制冷剂流动。
改型软管冲刷装置方法

[实用新型]用于压缩机的流体供应系统-CN202222767877.6有效
发明人：顾发华;袁鹏;茹志鹏;汪审望;朱方能;宋长宇;徐琰 -专利权人：浙江福腾流体科技有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本公开提供一种用于压缩机的流体供应系统，其应用于制冷机组，所述制冷机组至少包括储液设备，所述用于压缩机的流体供应系统包括：补液模块，所述补液模块通过储液设备中的制冷剂液体的重力接收液体制冷剂；以及供应模块，所述供应模块根据供应模块的压力与补液模块之间的压力差接收所述补液模块提供的液体制冷剂和/或气体制冷剂和/或液体气体制冷剂混合物；并且所述供应模块向压缩机中使用的静压气浮轴承提供液体制冷剂和/或气体制冷剂和/或液体气体制冷剂混合物；其中，所述补液模块还包括第一补液模块和第二补液模块，所述第一补液模块和第二补液模块连接于不同的储液设备。
用于压缩机流体供应系统

[发明专利]制冷剂蒸发器-CN201680006394.9有效
发明人：森本正和;鸟越荣一;石坂直久 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2016-02-25 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：一种制冷剂蒸发器(1)，在被冷却流体和制冷剂之间进行热交换，具备：制冷剂流经其内部，在被冷却流体和制冷剂之间进行热交换的第一热交换部(12)；制冷剂流经其内部，与第一热交换部相对配置并在被冷却流体和制冷剂之间进行热交换的第二热交换部(22)；配置于第一热交换部的下方，将制冷剂分配到第一热交换部的第一箱(13)；配置于第二热交换部的下方，将流经第二热交换部的制冷剂集中的第二箱(23)；与第一箱以及第二箱接合，并将集中到第二箱的制冷剂引导到第一箱的第三箱
制冷剂蒸发器

[发明专利]用于运输制冷系统的发动机排气冷却系统-CN201680089337.1在审
发明人： L.雷诺 -专利权人：开利公司
申请日： 2016-09-16 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： F25D11/00 文献下载
摘要：一种运输制冷系统(200)包括：制冷单元(22)，所述制冷单元具有：制冷剂排热热交换器(34)和风扇(40)，所述风扇被配置成将空气吹过所述制冷剂排热热交换器；第一发动机(26)，所述第一发动机被配置成为所述制冷单元(22)供电，所述第一发动机(26)具有发动机冷却剂回路(80)和排气出口(27)；热交换器(70)，所述热交换器具有：第一流体通道(72)，所述第一流体通道流体连接至所述排气出口(27)；以及第二流体通道(74)，所述第二流体通道流体连接至所述发动机冷却剂回路(80)；以及第三流体通道(76)，所述第三流体通道流体连接至所述制冷剂排热热交换器(34)并且被配置成接收吹过所述制冷剂排热热交换器(34)的空气所述第二流体通道(74)热连接至所述第一流体通道(72)，并且所述第三流体通道(76)热连接至所述第一流体通道(72)。
排热热交换器制冷剂第一流体第二流体制冷单元发动机冷却剂运输制冷系统流体通道排气出口热交换器通道流体发动机热连接风扇配置流体通道流体发动机排气冷却系统供电

[发明专利]太阳能驱动的喷射式制冷系统-CN201110359498.7无效
发明人：王林;谈莹莹;崔晓龙;马爱华;王雨;张敏慧;梁坤峰;闫晓娜 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2011-11-14 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： F25B27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种太阳能驱动的喷射式制冷系统，包括第一发生器和第二发生器，第一发生器的工作温度高于第二发生器的工作温度，第一发生器的制冷剂出口与第一喷射器的工作流体进口相连，第一喷射器的出口与冷凝器的制冷剂进口相连，冷凝器的制冷剂出口分为三路，其中一路经节流部件与蒸发器的制冷剂进口相连，蒸发器的制冷剂出口与第二喷射器的引射流体进口相连，另一路经第一工质泵与第一发生器的制冷剂进口相连，第三路经第二工质泵与第二发生器的制冷剂进口相连，第二发生器的制冷剂出口与第二喷射器的工作流体进口相连，第二喷射器的出口与第一喷射器的引射流体进口相连。
太阳能驱动喷射式制冷系统

[实用新型]太阳能驱动的制冷机-CN201120448951.7有效
发明人：王林;段双平;谈莹莹;崔晓龙;张敏慧;王雨;马爱华 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2011-11-14 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种太阳能驱动的制冷机，包括第一发生器和第二发生器，第一发生器的工作温度高于第二发生器的工作温度，第一发生器的制冷剂出口与第一喷射器的工作流体进口相连，第一喷射器的出口与冷凝器的制冷剂进口相连，冷凝器的制冷剂出口分为三路，其中一路经节流部件与蒸发器的制冷剂进口相连，蒸发器的制冷剂出口与第二喷射器的引射流体进口相连，另一路经第一工质泵与第一发生器的制冷剂进口相连，第三路经第二工质泵与第二发生器的制冷剂进口相连，第二发生器的制冷剂出口与第二喷射器的工作流体进口相连，第二喷射器的出口与第一喷射器的引射流体进口相连。
太阳能驱动制冷机

[发明专利]设置有流体偏转和分流装置的涡旋压缩机-CN201810585381.2在审
发明人：阿诺德·多森;阿兰·皮卡韦;瑞米·布达尔汗姆 -专利权人：丹佛斯商用压缩机公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：涡旋压缩机(2)包括：外壳(4)；制冷剂吸入口(7)，其形成在外壳(4)中并构造成将待压缩的制冷剂供应到涡旋压缩机(2)；压缩单元(11)，其构造成压缩制冷剂；驱动马达(21)，其构造成通过驱动轴(19)驱动压缩单元(11)；流体偏转和分流装置(35)，其构造成将通过制冷剂吸入口(7)进入涡旋压缩机(2)的制冷剂吸入流至少分成第一流(F1)和第二流(F2)。流体偏转和分流装置(35)包括面向制冷剂吸入口(7)的第一端(37)和比第一端(37)更靠近压缩单元(11)的第二端38。流体偏转和分流装置(35)构造成朝压缩单元(11)引导所述第一流(F1)并且朝驱动马达(21)引导第二流(F2)。
涡旋压缩机分流装置流体偏转压缩单元制冷剂吸入口驱动马达第一端制冷剂压缩制冷剂制冷剂供应驱动轴驱动压缩

[发明专利]汽车CO2-CN202211185473.4在审
发明人：尤古塔纳·贝努利 -专利权人：曼德电子电器有限公司;长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车CO2热泵空调系统及其控制方法和汽车，本发明的汽车CO2热泵空调系统包括制冷剂回路、传热流体回路，以及用于所述制冷剂回路和所述传热流体回路之间热量交换的双流体热交换器；所述制冷剂回路包括通过制冷剂管路连接的压缩机、室内换热器、室外换热器、内部热交换器和CO2本发明所述的汽车CO2热泵空调系统，适用于CO2制冷剂的跨临界循环，有利于自然工质制冷剂的推广，并且也能够实现多模式运行
汽车 co base sub

[实用新型]汽车CO2-CN202222564524.6有效
发明人：尤古塔纳·贝努利 -专利权人：曼德电子电器有限公司;长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车CO2热泵空调系统和汽车，本实用新型的汽车CO2热泵空调系统包括制冷剂回路、传热流体回路，以及用于所述制冷剂回路和所述传热流体回路之间热量交换的双流体热交换器；所述制冷剂回路包括通过制冷剂管路连接的压缩机、室内换热器、室外换热器、内部热交换器和CO2气液分离器，且所述室内换热器包括第一内部换热器和第二内部换热器。本实用新型所述的汽车CO2热泵空调系统，适用于CO2制冷剂的跨临界循环，有利于自然工质制冷剂的推广，并且也能够实现多模式运行
汽车 co base sub

[发明专利]依赖温度控制的衣物处理设备-CN201480031882.6有效
发明人：阿格尼斯卡·库斯特拉;亚历山德罗·维安;克里斯蒂安·扎万 -专利权人：伊莱克斯家用电器股份公司
申请日： 2014-05-29 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： D06F58/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行衣物处理设备、具体是热泵干燥机或具有干燥机功能的洗衣机的方法、以及一种具有热泵系统的衣物处理设备，其中该设备包括热泵系统、和使用处置空气来处理衣物的衣物处理室，并且其中该热泵系统包括用于对制冷剂流体进行加热的第一热交换器，用于对该制冷剂流体进行冷却的第二热交换器，膨胀装置，制冷剂环路，在该制冷剂环路中，该制冷剂流体循环通过该第一和第二热交换器和该膨胀装置，以及用于使该制冷剂流体循环通过该制冷剂环路的压缩机，该方法包括检测至少一个温度信号
依赖温度控制衣物处理设备

[发明专利]热泵和除湿装置-CN01803184.6无效
发明人：前田健作 -专利权人：株式会社荏原制作所
申请日： 2001-03-07 - 公布日： 2003-05-07 - 主分类号： F24F3/14 文献下载
摘要：热泵具有一个用于升高制冷剂压力的增压器(260)、一个利用将要被增压的制冷剂的蒸发热冷却低温热源流体(A)的蒸发器(210)、一个利用增压后的制冷剂的冷凝热加热高温热源流体(B)的冷凝器(220)、和一个用于使位于蒸发器(210)上游的低温热源流体与一种冷却流体进行热交换的第一热交换器(300a)。第一热交换器(300a)具有用于被低温热源流体(A)流过的第一容室(310)、用于被冷却流体(B)流过的第二容室(320)和延伸通过第一容室和第二容室的制冷剂通道(251A1－A9，252A1－A9)。制冷剂通道(251A1－A9，252A1－A9)通过第一节流器(330)连接着冷凝器(220)，且反复地交替延伸通过第一容室和第二容室，再通过第二节流器(250)连接到蒸发器(210)。由于制冷剂流经第一和第二容室多次，因此制冷剂不会在延伸通过第一容室的制冷剂通道中完全干透。
除湿装置

[发明专利]冷却方法-CN200880102830.8有效
发明人：迈克尔·科林·贝格;弗雷德里克·托马斯·大卫·戈尔迪 -专利权人：特斯拉工程有限公司
申请日： 2008-07-25 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： H01F6/04 文献下载
摘要：线圈被制冷剂室(17)环绕，该制冷剂室在支撑体(12)的另一侧上位于线圈(3)的径向外侧。制冷剂室与制冷剂再凝结单元(33)流体连通，由此在使用中汽化的制冷剂可以从制冷剂室(17)流动到制冷剂再凝结单元以在返回到制冷剂室之前被再凝结。热导性构件(25)被设置为便于热量从超导线圈(3)传递到制冷剂室(17)以将容纳在制冷剂室中的制冷剂汽化，并从而将热量从线圈移除。因此热传导路径被用于将热量从线圈传递到制冷剂室中的制冷剂，而汽化的制冷剂在制冷剂室与再凝结单元之间的较长的距离上担任传热介质。
冷却方法

[发明专利]用于确定相态或过冷状态的方法和系统-CN202211250472.3在审
发明人： N.S.什多尔;M.孙;R.D.霍珀;C.P.史密斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01N25/12 文献下载
摘要：提供用于确定相态和/或用于确定流体中的过冷度的方法和系统。一种用于操作制冷循环的示例性方法包括使制冷剂流过测量装置并且计算跨测量装置的制冷剂的压力差。此外，该方法包括基于压力差确定制冷剂是否为饱和液体。该方法包括，当制冷剂不是饱和液体时，在测量装置的上游冷却制冷剂。
用于确定相态过冷状态方法系统

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