专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种内燃一体机越野叉车-CN202122721488.5有效
  • 韩晓敏 - 青岛现代海麟重工有限公司
  • 2021-11-08 - 2022-05-13 - B66F9/06
  • 本实用新型涉及机械设备的技术领域,特别是涉及一种内燃一体机越野叉车,其提高了设备的使用效果;提高了设备使用的便捷性;包括叉车主体、两个轮轴、四个轮子、第一安装架、第一转轴、竖板、滑块、叉板和辅助装置,两个轮轴通过轴承安装在叉车主体上,两个轮轴的侧端分别安装有轮子,叉车主体的内部设置有内燃发动机对轮轴的转动驱动,第一安装架安装在叉车主体的侧端,第一转轴通过轴承安装在第一安装架上,第一转轴上安装有竖板,竖板的侧端设置有滑轨槽,滑块在滑轨槽内进行滑动,滑块的侧端安装有叉板,叉车主体上还安装有辅助装置,辅助装置的两端分别与叉车主体和竖板连接,辅助装置驱动竖板的角度变化。
  • 一种内燃一体机越野叉车
  • [实用新型]内燃叉车用除气膨胀水箱-CN201420436672.2有效
  • 侯光耀;夏欣;尹力;王睿博 - 杭叉集团股份有限公司
  • 2014-08-04 - 2015-03-04 - F01P11/00
  • 本实用新型涉及一种内燃叉车用除气膨胀水箱。本实用新型的目的是提供一种结构简单的内燃叉车用除气膨胀水箱,以防止冷却液外泄,并具有为冷却系统除气的功能。加注管上端管壁制有出气管,加注管上端装有压力盖,压力盖内设有连通加注管内与出气管的压力阀和真空阀,膨胀水箱本体内的加注管管壁上制有通孔,加注管内、通孔与该加注管下端之间形成膨胀空间,膨胀水箱本体上接有除气管,除气管一端连通叉车冷却循环系统的最高处本实用新型适用于内燃叉车中。
  • 内燃叉车膨胀水箱
  • [实用新型]一种内燃叉车配重-CN201120379490.2有效
  • 郑有为;郑丹英;曹俊;陈磊 - 安徽德摩叉车有限公司
  • 2011-09-29 - 2012-05-30 - B66F9/075
  • 本实用新型公开了一种内燃叉车配重,包括配重本体,在所述配重本体上设有散热孔,所述散热孔设于配重本体与发动机散热风扇正对的位置。本实用新型,通过在内燃叉车配重上设置散热孔,发动机风扇通过散热孔与外界空间相通,能够将发动机的热量及时散发掉,进而保证了发动机的散热效果,进一步保证了内燃叉车的工作效率;同时,散热孔的加工制作成本低,散热效果好,亦能保证内燃叉车配重的结构合理性及美观性。
  • 一种内燃叉车配重
  • [实用新型]一种集成高性能叉车冷却装置-CN202221043964.0有效
  • 郑小东 - 安徽合力股份有限公司
  • 2022-04-29 - 2022-09-09 - B66F9/06
  • 本实用新型公开了一种集成高性能叉车冷却装置,油散总成连接在水散总成的下端,所述水散总成包括有水室,水室的侧壁上部连接有上水口、侧壁下部连接有下水口,上水口和下水口连接内燃叉车发动机水路或电动叉车电机电控水路,实现水路循环散热;所述油散总成包括连接在水室下端的油室,油室相对的侧壁连接有进油口和出油口,进油口和出油口连接内燃叉车液压系统,实现液压油路循环散热。本实用新型能够实现发动机或电机电控及液压系统等多系统散热;实现叉车在长期恶劣工况下冷却液减少时副水箱能自动给主水箱补水,持续高效散热;实现叉车在长期恶劣工况下电子风扇能够及时介入,确保更快,更高效散热。
  • 一种集成性能叉车冷却装置
  • [实用新型]一种带有安全防护架的内燃叉车-CN202122067907.8有效
  • 李虎 - 苏州卓力叉车设备有限公司
  • 2021-08-30 - 2022-01-11 - B66F9/06
  • 本实用新型涉及内燃叉车防护技术领域,具体为一种带有安全防护架的内燃叉车,包括叉车本体,叉车本体的顶端安装有防护框架,防护框架的中部与防护框架的外侧尖角处均连接有固定块,四个固定块的顶端均开设有滑动槽,防护框架的中部顶端设置有数个均匀排布的导向杆,每个导向杆均安装有压缩弹簧,防护框架的顶部设置有防护板,防护板的底端开设有数个固定孔,防护板的底端设置有四个均匀排布的卡块A,四个卡块A的底端均连接有支撑块,四个支撑块的底端均连接有卡块B,与现有的内燃叉车相比较,本实用新型通过设计能够提高内燃叉车整体的防护性能、缓冲效果和实用性。
  • 一种带有安全防护内燃叉车
  • [实用新型]一种具有可变轴距结构的平衡重内燃叉车-CN202122100311.3有效
  • 刘月华 - 河北雷柴内燃机有限公司
  • 2021-09-01 - 2022-02-08 - B66F9/06
  • 本实用新型涉及内燃叉车领域,具体为一种具有可变轴距结构的平衡重内燃叉车,包括前车体和后车体,所述前车体的底部活动连接有驱动轮,所述前车体的顶部固定连接有驾驶室,所述前车体的一侧固定连接有起升机构,所述后车体的底部活动连接有被动轮该具有可变轴距结构的平衡重内燃叉车,通过前车体、后车体、驱动轮、起升机构、驾驶室、被动轮、第一螺栓、液压缸、液压杆和第二螺栓,实现了具有可变轴距结构的功能,解决了轴距不可调节的问题,从而有利于对整体的承载重量进行调节
  • 一种具有可变轴距结构平衡内燃叉车
  • [实用新型]一种混合动力叉车用冷却模块-CN202123000308.0有效
  • 王华兵;沈华明;汪锐;蒋娜娜 - 浙江时代汽车零部件有限公司
  • 2021-11-29 - 2022-05-31 - B60K11/02
  • 本实用新型公开了一种混合动力叉车用冷却模块,包括内燃机散热模块和电机散热模块,所述内燃机散热模块包括中冷器、内燃机散热器、液压油散热器和第一电子风扇,所述内燃机散热器安装在所述中冷器的左侧,所述液压油散热器安装在所述内燃机散热器的左侧,所述第一电子风扇安装在所述中冷器、内燃机散热器和液压油散热器的前端,所述电机散热模块包括电机散热器和第二电子风扇,所述第二电子风扇安装在所述电机散热模块的前端。本实用新型提供的一种混合动力叉车用冷却模块,其针对混合动力叉车有更高的冷却效果,可确保混合动力叉车的稳定运行。
  • 一种混合动力叉车冷却模块
  • [发明专利]一种内燃叉车电子油门限速装置-CN201911305281.0在审
  • 胡勤 - 合肥钦力电子有限公司
  • 2019-12-18 - 2020-02-25 - B60K31/02
  • 本发明涉及内燃叉车技术领域,尤其涉及一种内燃叉车电子油门限速装置,包括电子油门踏板,所述电子油门踏板连接有限速装置,所述限速装置连接有发动机ECU,所述限速装置通过限速控制线连接有叉车仪表,本装置的内燃叉车电子油门限速装置是采用模拟电路实现的,能保持叉车在不同档位状态和不同负载状态下最高限制速度基本一致,在未限速状态,发动机ECU所接受到的电压与电子油门踏板输出电压一致,因此保持了油门踏板原有的操控特性,电路简单,可靠性高。
  • 一种内燃叉车电子油门限速装置
  • [实用新型]一种内燃叉车电子油门限速装置-CN201922271594.0有效
  • 胡勤 - 合肥钦力电子有限公司
  • 2019-12-18 - 2020-10-27 - B60K31/02
  • 本实用新型涉及内燃叉车技术领域,尤其涉及一种内燃叉车电子油门限速装置,包括电子油门踏板,所述电子油门踏板连接有限速装置,所述限速装置连接有发动机ECU,所述限速装置通过限速控制线连接有叉车仪表,本装置的内燃叉车电子油门限速装置是采用模拟电路实现的,能保持叉车在不同档位状态和不同负载状态下最高限制速度基本一致,在未限速状态,发动机ECU所接受到的电压与电子油门踏板输出电压一致,因此保持了油门踏板原有的操控特性,电路简单,可靠性高。
  • 一种内燃叉车电子油门限速装置

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