专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]公交-CN201730165092.3有效
  • 叶见仪 - 叶见仪
  • 2017-05-08 - 2017-11-14 - 25-03
  • 1.本外观设计产品的名称公交。2.本外观设计产品的用途本外观设计产品用于公交。3.本外观设计产品的设计要点公交侧面设有饮水机和小动物居所。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
  • 公交车站
  • [发明专利]公交等车提示方法及装置-CN200710008903.4无效
  • 李珠明 - 李珠明
  • 2007-04-24 - 2008-10-29 - G08G1/123
  • 公交等车提示方法及装置,主要包括:公交站牌通过电子显示牌显示倒计时时钟;公交经过公交时,通过公交上的信号发射装置发射信号至公交站牌;公交站牌的信号接收装置接收到该信号后,重置其倒计时时钟本发明仅需公交上的信号发射装置和公交的信号接收装置,各公交之间无需进行数据传输,整个系统结构简单,成本极低,很容易推广应用。
  • 公交车站提示方法装置
  • [发明专利]一种考虑公交行驶状态的公交交通噪声计算方法-CN201611081928.2有效
  • 王海波;蔡铭;李静 - 中山大学
  • 2016-11-30 - 2020-03-27 - G08G1/01
  • 本发明提出一种考虑公交行驶状态的公交附近交通噪声计算方法,具体为:1)考虑公交公交附近频繁的匀速、减速、怠速和加速的过程,针对不同的公交行驶状态分段建模,计算得到公交附近单辆公交的交通噪声;2)建立基于排队理论的公交停靠站模型,计算单位时间公交每个泊位停靠的公交;3)利用声能量叠加原理,计算所有泊位单位时间所有公交的交通噪声;4)考虑单位时间道路上其他类型车辆的影响,得到公交附近总交通噪声值计算的通用形式本发明应用于公交附近混合车流的交通噪声计算,解决了因公交行驶状态多变带来的公交附近交通噪声难以精确计算的问题。
  • 一种考虑公交车行驶状态公交车站交通噪声计算方法
  • [发明专利]一种公交灯带智能动态控制方法-CN202010123473.6在审
  • 徐桂林;陆晋;古锦明;陈胤兵 - 贵州智诚科技有限公司
  • 2020-02-27 - 2020-07-10 - H05B47/11
  • 本发明公开了一种公交灯带智能动态控制方法,该方法首先采集公交当前时间的光照强度数据、行人经过的红外传感识别信号数据以及公交当前的温度数据和天气数据,然后将数据传输到网关进行分析计算得出公交灯带控制理论值,再将后台预设的公交灯带控制规则及预案传输到网关与公交灯带控制理论值进行规则匹配,生成公交灯带控制指令,从而控制公交的灯带达到预期效果。本发明可以实现公交灯带的智能化动态控制,在完成节能的前提下,还能根据节假日以及不同的气温、天气情况营造人性化场景,大大提高了城市管理水平和人性化特点。
  • 一种公交车站智能动态控制方法
  • [发明专利]基于地图数据的车载广告公交线路推荐方法及装置-CN201711311510.0有效
  • 王浩;杨康;庞旭林;张晨 - 北京奇虎科技有限公司
  • 2017-12-11 - 2021-08-24 - G06Q30/02
  • 本发明提供了一种基于地图数据的车载广告公交线路推荐方法及装置,该方法包括:获取指定区域内的公交线路及各公交线路所覆盖的公交;获取地图数据,并从地图数据中提取各公交地理位置信息,基于所述公交地理位置信息确定各公交的特征属性;根据广告投放意图确定广告投放场景,将所述广告投放场景与各公交的特征属性匹配,获取匹配的公交特征属性;根据匹配出的公交特征属性在获取的各公交线路中选取至少一条公交线路,并作为该广告投放场景的广告投放公交线路进行推荐本发明依据广告投放场景和公交的特征属性选取合适的投放公交线路,以根据广告投放场景有针对性地选择合适的广告投放线路。
  • 基于地图数据车载广告公交线路推荐方法装置
  • [发明专利]一种针对公交的智能驾驶控制方法及系统-CN202210856756.0在审
  • 程名;刘继峰;凃圣偲;周火星;余龙 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2022-07-18 - 2022-10-11 - B60W30/18
  • 本发明涉及一种针对公交的智能驾驶控制方法及系统,该智能驾驶控制方法包括:车辆在检测到前方设定范围内有公交且该公交内有静止或待进站的公交时,判断车辆是否能够变道至远离公交侧的车道;是则使车辆变道至远离公交侧的车道后采取制动策略行驶;否则使车辆往远离公交侧车道线偏离并采取制动策略行驶;制动策略包括:减速和发出提醒;优先进行变道至远离公交侧的车道,不能进行变道时使车辆往远离公交侧车道线偏离,并配合制动策略控制车辆进行减速或发出提醒等操作,可以有效避免和减少智能驾驶车辆过公交时碰撞突然横穿道路行人的事故,符合人开车通过静止公交辆的习惯,提升了城市智能驾驶的安全性。
  • 一种针对公交车站智能驾驶控制方法系统

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