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[发明专利]一种轨道交通全自动模式下火灾及断电联动扣车管理方法-CN202111514290.8有效
发明人：林荣威;凌小雀;李飞 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通全自动模式下火灾及断电联动扣车管理方法，该方法为：当信号系统收到来自于综合监控的火灾或失电信息时，信号系统将在上一站对列车进行扣车，防止列车进入火灾或弓网冲突区域；其中扣车具体结合列车所在位置及列车运行计划，在保证列车运营安全的前提下，尽可能降低故障场景带来的影响，做出信号系统联动扣车的最优解。
一种轨道交通全自动模式火灾断电联动管理方法

[发明专利]智能精准供电系统和方法-CN202210194651.3在审
发明人：邰德民 -专利权人：邰德民
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本说明书实施例提供一种智能精准供电系统和方法，系统包括：至少两个层级的供电系统，每一个层级的供电系统中均包括信号系统、智能控制系统和执行系统；所述执行系统中包括电力交换机和智能调度系统；所述信号系统用于：获取所在层级的供电单元的用电指令，并将所述用电指令发送给所述智能控制系统；所述智能控制系统用于：确定供电信息，将所述供电信息通过所述信号系统发送给所述执行系统；所述智能调度系统用于：根据所述供电信息，
智能精准供电系统方法

[发明专利]具有增强型信号传递点的电信设备、系统和方法-CN96196817.6无效
发明人：约瑟夫·迈克尔·克里斯蒂;艾伯特·丹尼尔·德里;迈克尔·约瑟夫·加德纳;威廉·莱尔·威利 -专利权人：斯普林脱通讯有限公司
申请日： 1996-09-03 - 公布日： 2004-06-09 - 主分类号： H04J3/12 文献下载
摘要：本发明是一种电信信号系统中在信号传递点上转换点代码的设备、系统和方法。STP转换指定信息源和目标信号点的点代码。转换是根据报文定义的诸如源和目标信息等信息进行的。本发明创建了一种虚拟的信号系统，它可以通过在STP上转换点代而重构，从而改变了信号点的识别符。本发明还能转换电路识别码，并把综合服务用户部分信息传递给用户部分。
具有增强信号传递电信设备系统方法

[发明专利]联挂列车的信号系统和基于网络融合的联挂列车通信方法-CN202110981136.5在审
发明人：马新成;周东蕴;郑志军;孙晓光;耿鹏;方弟;王海南;秦亚芬 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提供一种联挂列车的信号系统和基于网络融合的联挂列车通信方法，联挂列车包括：第一编组列车和第二编组列车，信号系统包括：车辆网关设备，第一编组列车和第二编组列车均设有车辆网关设备；信号网络设备，第一编组列车和第二编组列车均设有信号网络设备，信号网络设备与车辆网关设备电连接；信号控制设备，第一编组列车和第二编组列车均设信号控制设备，信号控制设备与车辆网关设备电连接，且第一编组列车上的信号控制设备和第二编组列车上的信号控制设备电连接；网关服务器，网关服务器与信号控制设备电连接，用于为信号控制设备分配IP。本发明信号系统，无需特殊定制的电气车钩即可进行与联挂车间的信号传输，建设成本低且通信延迟低。
列车信号系统基于网络融合通信方法

[发明专利]用于双制式信号系统的站台门安全防护方法、设备及介质-CN202210503438.6在审
发明人：马巧娜;徐烨;潘亮;常鸣;方兴;陈思宇;项倩倩 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于双制式信号系统的站台门安全防护方法、设备及介质，其中双制式信号系统为基于轨道电路的准移动闭塞系统TBTC系统和基于连续通信的移动闭塞系统CBTC系统，TBTC系统包括兼容性车载系统和轨旁系统，轨旁系统包括联锁子系统、TMLK子系统和轨道电路，所述站台门安全防护方法为根据列车在站台内的运行情况，由轨旁系统和兼容性车载系统共同负责，通过不同的防护通路实现对站台门的安全防护；同时把站台门状态关联到控制线切除状态中，当列车通过引入该站台的和由此站台出发的信号机后，通过轨旁系统防护确保列车在站台内运行的安全性。与现有技术相比，本发明确保站台门始终处于信号系统安全防护之中，保证了行车安全及乘客上下客安全。
用于制式信号系统站台安全防护方法设备介质

[实用新型]一种地下停车场智能送排风控制系统-CN202021682700.0有效
发明人：蒋根才;王秀琳;贾成银 -专利权人：盐城正邦环保科技有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F24F7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地下停车场智能送排风控制系统，包括输入信号系统、控制系统、送风系统、排风系统，输入信号系统连接控制系统，进行信号传输，控制系统连接送风系统、排风系统，控制送风系统、排风系统的开关与风量；所述输入信号系统包括一氧化碳传感器、烟感传感器和防火阀；所述控制系统包括可编程逻辑控制器、送风变频器、排风变频器和工控机；所述送风系统包括进风口、送风管道、送风机、送风口；所述排风系统包括排风入口、排风管道
一种地下停车场智能送排风控制系统

[发明专利]一种带温度保护的热敏传感器-CN201910948567.4在审
发明人：王雁翔;杨道龙;邢邦圣 -专利权人：江苏师范大学
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： G01K13/00 文献下载
摘要：包括耐高温电池，耐高温电池上端设有温度显示屏，温度显示屏嵌入设置在耐高温电池中，耐高温电池左端设有接电口，接电口固定连接在耐高温电池中，耐高温电池表面设有陶瓷保护罩，陶瓷保护罩固定连接在耐高温电池中，测试信号通过通电管道输送到温度识别单元和温度比较单元中，温度识别单元识别测试信号电压对应的温度幅值，并将温度幅值显示在耐高温电池的温度显示屏中，温度比较单元中进行测试信号电压与测量信号系统限额电压比较，如测试信号的电压幅值高于测量信号系统限额电压，则通过测量信号系统内部的保护电阻进行分压降温处理
耐高温电池温度显示屏测量信号测试信号电压温度比较单元热敏传感器测试信号温度识别限额电压保护罩接电口陶瓷单元识别管道输送降温处理嵌入设置温度保护上端电阻分压左端通电

[实用新型]一种电触发灭火洒水喷头-CN201920025544.1有效
发明人：陈苏;刘仁猛 -专利权人：启迪设计集团股份有限公司
申请日： 2019-01-08 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： A62C37/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电触发灭火洒水喷头，包括出水口和喷头支架，喷头支架上设有易熔金属柱，易熔金属柱一端通过密封件堵住出水口，易熔金属柱内设有发热电阻，发热电阻接入电探测信号系统的电信号线路。由电流信号触发灭火洒水喷头（装置）的开启，当电探测信号系统探测到某个区域发生火灾的信号，会对此区域的电触发灭火洒水喷头发出一定强度电流信号，一定强度电流通过发热电阻发热作用使易熔金属柱熔化，密封件从出水口脱落通过精准、及时的电探测信号系统，配合电触发灭火喷水装置即可解决高大空间场所不能及时自动喷水扑灭火灾的问题。
灭火洒水喷头易熔金属出水口电触发电探测信号发热电阻喷头支架强度电流密封件灭火喷水装置熔化本实用新型电信号线路火灾电流信号发热作用高大空间自动喷水触发扑灭灭火探测堵住配合

[发明专利]一种铁路信号监测方法和系统-CN201010239600.5有效
发明人：陈天鹰;尹春雷;王建雄;魏峰;张宁 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院
申请日： 2010-07-27 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： H04B17/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种铁路信号监测方法和系统，所述方法是将铁路信号系统的设备的电气特性信息和/或铁路信号子系统状态信息进行采集、汇集、转换格式，并将转换格式后的信息与监测信息处理模块适配，形成监测业务数据，并根据分析与关联耦合后的监测数据，作出故障报警、预警和统计分析界面，由于该实施方式按照统一转换格式，并与固定形式的信息处理模块适配，实现了集中对铁路信号系统的设备的监测，克服了现有技术对铁路信号系统分散管理由于本实施方式集中化程度高，优化了铁路信号监测系统的资源配置，在降低了误报漏报率的同时保证了相应的维修效率。
一种铁路信号监测方法系统

[发明专利]一种磁浮列车牵引系统位置控制环的精度校正方法及系统-CN201910466150.4有效
发明人：李晓春;李林;黄小丽;宋丽伟;杨颖;佟来生;罗华军 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁浮列车牵引系统位置控制环的精度校正方法及系统，其中精度校正方法包括：步骤A，测速系统采集列车的位置相关信息；步骤B，将位置相关信息通过信号系统发送至牵引系统；步骤C，牵引系统根据位置相关信息，对列车的位置进行闭环控制；在步骤A之前还包括步骤A1，对测速系统、信号系统和牵引系统进行对时，增加时间戳信息。本发明对测速系统、信号系统和牵引系统进行对时，增加时间戳信息，克服延时与周期随机抖动的影响，满足中高速磁浮列车牵引控制的需求；采用成熟廉价的4G‑LTE无线通讯，具备高带宽、低时延、广覆盖、QOS保证和高速移动特性
一种列车牵引系统位置控制精度校正方法

[发明专利]分离自植物细胞的组合物以及它们在植物细胞信号修饰中的应用-CN00804953.X无效
发明人： T·J·斯特拉巴拉;N·J·尼乌赫伊岑 -专利权人：吉尼西斯研究及发展有限公司
申请日： 2000-01-11 - 公布日： 2002-06-05 - 主分类号： C12N5/04 文献下载
摘要：所提供的有新的分离多核苷酸,这些多核苷酸编码参与植物细胞信号系统的多肽,还提供了含有这些多核苷酸的DNA结构体。所披露的还有用于使用这些结构体以在植物体中修饰细胞信号系统的方法,以及含有这些结构体的转基因植物。
分离植物细胞组合以及它们信号修饰中的应用

[发明专利]应用于交通信号系统管理的星形结构智能建模方法-CN201010255675.2有效
发明人：冯强;周继山;沈瑞 -专利权人：南京中图数码科技有限公司
申请日： 2010-08-17 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：一种应用于交通信号系统管理的星形结构智能建模方法，包括以下步骤：对交通信号系统空间数据资源进行抽象；交通信号业务模型的星形关系定义；交通信号业务模型的数据模板定义；交通信号索引、代码维护；交通信号对象符号化定义；交通信号服务接口定义和交通信号数据模型的使用。本发明提供的建模方法，充分利用了交通信号系统的星形空间特点，不同于一般的空间数据建模，结合交通信号时序，达到了城市交通信号管理系统中建模建库管理的统一性，可以快速的创建各种交通系统的空间及非空间数据模型
应用于交通信号系统管理星形结构智能建模方法

[发明专利]一种基于VR技术的轨道交通综合教学系统及方法-CN201911056273.7有效
发明人：杜恒;陈庆瑞 -专利权人：北京大象科技有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G09B5/06 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种基于VR技术的轨道交通综合教学系统及方法。所述系统包括VR系统和信号系统，所述VR系统包括：VR系统主程序模块、模型模块和人机交互模块；信号系统用于发送控制信息与接收处理结果；人机交互模块用于获取操作信息；VR系统主程序模块用于通过预设的第一综合后备盘对获取到的控制信息或操作信息进行处理，将处理结果发送给信号系统，并得到模型数据；模型模块用于根据模型数据构建用于教学的虚拟教学场景，本发明实施例通过VR系统中的VR系统主程序模块、模型模块、人机交互模块，实现对虚拟教学场景的构建，以及对获取到的控制信息和操作信息的处理
一种基于 vr 技术轨道交通综合教学系统方法

[发明专利]具有辅助信息处理能力的视频信号处理系统-CN02122830.2有效
发明人： E·S·卡尔斯加尔德;J·W·福尔勒;W·J·泰斯丁 -专利权人：汤姆森许可公司
申请日： 2002-06-06 - 公布日： 2003-01-08 - 主分类号： H04N7/015 文献下载
摘要：本文所述系统允许用户在观看增强性能电视信号或节目时访问辅助信息。具体地说,电视信号系统实施、配置和/或允许为使用户在观看高清晰度或逐行扫描电视信号时可访问和/或利用辅助信息。简单地说,示例性电视信号系统接收选定隔行标准清晰度输入上的辅助信息/数据(例如隐藏式字幕数据),处理该辅助数据,并将辅助数据与在不具有自己的嵌入辅助信息/数据的选定输入上接收的电视(视频)信号进行组合或叠加更具体地说,诸如本文所述的示例性电视信号系统涉及利用来自标准清晰度信号的隐藏式字幕(CC)数据,处理所述CC数据,并以选择用来观看的未携带自己的嵌入隐藏式字幕数据的更高清晰度信号的视频速率叠加所述CC数据
具有辅助信息处理能力视频信号处理系统

[发明专利]一种列车过分相的信号系统车载预警提示方法-CN202310123122.9在审
发明人：向美柱;田仕赵;刘俊;梁宇;马佳芸;熊金红;叶峻凯;马梦媛 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车过分相的信号系统车载预警提示方法，包括：列车行驶接近分相区的过程中，列车信号系统的车载控制器实时检查并判断列车过分相的预警提示触发时机的满足情况；满足所述预警提示触发时机后，即所述预警提示触发时机被激活后，在所述列车信号系统的车载人机界面显示过分相的预警提示信息；所述车载控制器将所述触发时机激活信号同步发送至车辆的列车控制管理系统；根据所述触发时机激活信号，车辆同步进行文本或声音预警提示。
一种列车过分信号系统车载预警提示方法