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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]汽车侧围支撑结构及其汽车侧围结构-CN202320537885.3有效
发明人：周磊;吕航;季建营;李柳林;李冯亮;李蕃波 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车侧围支撑结构以及汽车侧围结构，汽车侧围支撑结构包括X向支撑部、Y向支撑部和Z向支撑部。
汽车支撑结构及其

[发明专利]车辆侧围装填模块、侧围结构及使用该侧围结构的车辆-CN201710842512.6有效
发明人：董国超;张庆波;崔崇桢;王汉丹;赵琛;张贺;蔡珂芳 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-09-18 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆侧围装填模块、侧围结构及使用该侧围结构的车辆。车辆侧围装填模块，包括用于安装在车辆侧围框架中的模块主体，所述模块主体为夹层板结构，所述夹层板结构包括两侧的支撑结构和设置在支撑结构内部的芯层，夹层板结构的外侧支撑结构构成车辆的外面板，夹层板结构上设有用于与侧围框架连接的连接结构与传统的钢骨架和金属蒙皮组成的车辆面板相比，夹层板结构减轻了车身重量，便于实现车身模块化生产。夹层板结构通过连接结构与侧围框架连接，使夹层板结构与车辆侧围框架的连接工序简单。
车辆装填模块结构使用

[实用新型]侧围后内板、侧围内板结构及侧围结构及车辆-CN201621051937.2有效
发明人：刘玉明;徐现振;张帆 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2016-09-12 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种侧围后内板、侧围内板结构及侧围结构及车辆。其中，侧围后内板包括多个相互连接的冲压件。通过将侧围后内板单件分解为多个相互连接的冲压件，可以降低侧围后内板单件的制造难度。在制造时，分别制造多个冲压件降低冲压成型难度，再将多个冲压件相互连接组成侧围后内板。这样就能在降低侧围后内板的加工难度的基础上而不变薄加工板材，进而保证制造成型后的侧围后内板的质量，保证车身强度。
侧围后内板侧围内板结结构车辆

[发明专利]车辆侧围立柱、侧围结构及车辆-CN201710842845.9在审
发明人：武帅京;司俊德;崔崇桢;孙明英;铁巍巍;李建平;管国朋 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-09-18 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆侧围立柱、侧围结构及车辆。车辆侧围立柱包括舱门段、侧窗段和与腰梁连接的腰梁段，腰梁段、舱门段和侧窗段分体设置，所述腰梁段包括与舱门段和侧窗段固定连接的加强件。根据客车侧翻时侧围立柱各部分的受力特点，对侧围立柱的腰梁段进行加强，增加了侧围立柱的抗弯强度，减少客车侧翻时立柱的变形。与现有技术相比，侧围立柱加强结构简单，保证了客车的强度的同时，且满足车辆的轻量化设计要求。
侧围立柱腰梁舱门侧窗侧围结构客车侧翻分体设置加强结构受力特点加强件轻量化抗弯立柱变形保证

[实用新型]侧围内板、侧围结构及车辆-CN201922268046.2有效
发明人：朱蕊 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种侧围内板、侧围结构及车辆。所述侧围内板包括在车身两侧相对设置的第一侧围内板和第二侧围内板，所述第一侧围内板上设置有加油门，所述第二侧围内板上设置有凸包结构，所述凸包结构向着侧围外板一侧凸出，且用于支撑所述侧围外板。采用本实用新型侧围内板、侧围结构及车辆，所述第二侧围内板上设置有凸包结构，相对于传统结构，不需要设置补强片，即可对侧围外板提供有效支撑，有助于提高侧围外板的结构强度，同时降低了对后端布置的要求。
侧围内板结构车辆

[发明专利]车身侧围结构-CN201811007657.5在审
发明人：王志娟;黄维;刘秉翼;戴秀浪 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身侧围结构，包括：轮包、纵梁、第一加强梁和第二加强梁，其中，所述第一加强梁设置在所述轮包上；所述第二加强梁设置在所述轮包上，一端还与所述纵梁连接，且与所述第一加强梁连接，并形成锐角夹角本发明的车身侧围结构，解决了纵梁单一传力的问题，通过两个纵梁平衡，以及传递到轮包，均分传力，在一些实施例中，还可以将撞击力传递到A柱。
加强梁纵梁车身侧围连接片中空部密闭传力锐角夹角撞击力传递平衡

[实用新型]车身侧围结构-CN201820016448.6有效
发明人：陈宗明;林佳武;李永祥;耿富荣;陈东 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-01-02 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型属于车身技术领域，涉及一种车身侧围结构，包括侧围上边梁、A柱上内板及A柱下加强板，所述侧围上边梁连接在所述A柱下加强板的内侧，所述A柱上内板连接在所述侧围上边梁的内侧，所述A柱下加强板的内侧表面的顶部设置有上加强肋，所述上加强肋包裹所述侧围上边梁。本实用新型实施例的车身侧围结构，通过A柱下加强板的内侧表面的顶部设置的上加强肋包裹侧围上边梁，能够加强侧围上边梁与A柱下加强板的接头处的连接强度及刚度，以满足碰撞性能需求。
上边梁侧围下加强板车身侧围加强肋本实用新型顶部设置内侧表面内板车身技术性能需求接头处

[实用新型]侧围总成结构-CN201820082319.7有效
发明人：刘宝晖;张亮;臧宏 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种侧围总成结构，该结构包括：侧围外板、侧围内板和加强板；其中，侧围外板的上部与侧围内板的上部相连接，侧围外板的下部通过加强板与侧围内板的下部相连接，以使侧围外板、侧围内板和加强板围设成一封闭结构本实用新型中，侧围外板的上部与侧围内板的上部相连接，侧围外板的下部通过加强板与侧围内板的下部相连接，从而可以使侧围外板、侧围内板和加强板形成一封闭结构，这样，一方面可以提高侧围外板的抗凹性能，从而提高侧围总成的局部刚度，以提升车辆的NVH性能，另一方面可以减少侧围补强贴片的数量，从而降低成本。
侧围外板侧围内板加强板侧围总成本实用新型封闭结构补强贴片局部刚度侧围围设

[实用新型]汽车侧围结构-CN201120070796.X有效
发明人：韩丽霞;项剑;李国林;李宏华;吴成明;丁勇;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-03-17 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有多出可靠限位、装配精度较高的汽车侧围结构。本实用新型可以很好地解决现有技术中汽车侧围结构预固定不可靠，在现有技术下装配容易产生较大的误差的问题，其技术方案要点是，一种汽车侧围结构，包括侧围外板，侧围外板的前端连接有侧围前柱内板，侧围外板上设置有前门洞和后门洞，前门洞与后门洞的底边上设置有侧围预包边结构，侧围外板的后端设置有后轮罩，后轮罩前板角处设置有限位件，所述的侧围前柱内板上部设置有翻耳，所述的侧围前柱内板上设置有起到垂直方向限位作用的限位孔。本实用新型多处可靠限位，在汽车侧围结构装配预固定时更为稳定，不易出现误差。
汽车结构

[实用新型]车身侧围结构-CN202220780422.5有效
发明人：肖东;翁其坤;陈智勇;丁嘉鑫;彭书明;丘礼明;董远国;胡小强 -专利权人：威驰腾（福建）汽车有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B62D31/02 文献下载
摘要：本公开是关于车身侧围结构，包括：侧围骨架和多个厢板，多个所述厢板间隔铺设在所述侧围骨架上，所述侧围骨架包括多个连接件，所述连接件沿所述侧围骨架的长度方向设置，并与所述侧围骨架连接，多个所述厢板分别与所述连接件连接后再与所述侧围骨架粘连通过在侧围骨架上铺设多个厢板，提高车身表面平整性，可减少和省略修补车身表面的时间，节约成本；同时，多个厢板与侧围骨架粘连，可提高厢板的组装速率，且便于厢板的更换，提高车身轻量化，减少能耗。
车身结构

[实用新型]一种侧围后部结构、侧围及汽车-CN201921958857.9有效
发明人：郭新飞;贺志杰;宋贺;李晓平;温旭瑞;赵阳;刘思南;于广通;薛秀全;陈熙;康进忠;孟凡翔 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种侧围后部结构，属于汽车车身技术领域，包括前立板、后立板、上边梁、下边梁和支撑组件，前立板、后立板、上边梁、下边梁组成四边形结构，其中支撑组件的两端分别与四边形结构的两个不同边连接，用于增强侧围后部的结构强度本实用新型还提供了一种侧围和汽车。本实用新型提供的一种侧围后部结构，由前立板、后立板、上边梁和下边梁围设成四边形结构，支撑组件的两端分别与四边形结构的两个不同边连接，可增加侧围后部的结构强度。即便车辆的后部或侧后部遭遇碰撞时，侧围后部也能保证车身结构的稳定性，能够提高乘坐人员的安全性。
一种后部结构汽车

[实用新型]一种侧围骨架结构及侧围总成-CN202320109755.X有效
发明人：刘长恩;江万鹏;黄猛 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动车充电口领域，具体来说是一种侧围骨架结构及侧围总成，包括侧围骨架，所述侧围骨架上设有充电口支架结构，所述充电口支架结构包括设置在侧围骨架上的支架板，所述支架板上设有快充口和慢充口；本实用新型公开的一种侧围骨架结构；基础作用是方便了在整车结构上布置快充口和慢充口，方便后续快充模块以及慢充模块在整车上的安装，另外，在本实用新型公开的侧围骨架为嵌入侧围骨架设置，可以增加侧围骨架的整体结构强度，另外，本实用新型公开的充电口支架相当整合在后侧围后封板上
一种骨架结构总成

[实用新型]侧围内板总成、侧围结构及汽车框架结构-CN201921099159.8有效
发明人：饶俊威;周文煜;何家励;王大存 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，公开一种侧围内板总成、包括其的侧围结构及包括该侧围结构的汽车框架结构，侧围内板总成包括上边梁内板，所述上边梁内板包括上边梁内板本体及一体成型于所述上边梁内板本体上的连接支架，侧围结构包括侧围外板总成及设于所述侧围外板总成内侧的侧围内板总成，汽车框架结构包括顶盖中横梁及两分别设于所述顶盖中横梁的左、右两侧的侧围结构，所述顶盖中横梁的两端部分别与两所述侧围结构的连接支架相连。本实用新型的有益效果为：能够减少应力集中，简化装配，利于车身轻量化，且可顺利将侧碰力传递至顶盖，提高车身侧碰性能。
侧围内板总成结构汽车框架结构

[发明专利]车身侧围后部结构-CN201610606697.6有效
发明人：孙玉洲 -专利权人：奇瑞新能源汽车技术有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身侧围后部结构，包括B柱总成、C柱总成以及与B柱总成和C柱总成连接的顶边梁，所述顶边梁采用铝型材制成且内部具有空腔。本发明的车身侧围后部结构，采用中空的铝型材制作，整体重量小、强度高，碰撞安全性能更优，有利于电动汽车轻量化，可有效延长电动汽车续航里程；而且贯穿设置的顶边梁采用铝型材制成，结构简单，刚度好，提高了侧围总成的刚度性能
车身后部结构

[发明专利]侧围A柱支架结构-CN201010243389.4无效
发明人：蒋国泉 -专利权人：蒋国泉
申请日： 2010-07-29 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种侧围A柱支架结构。它包括A柱支架上的安装孔位，所述的A柱支架为一体成型结构。本发明采用的上述结构，由于采用一体冲压成型零件的设计，无需焊接，减少了零件的工序数量，零件的尺寸控制比较好，尺寸精度明显提高。
侧围支架结构

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