专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]骑乘姿势优化设定方法-CN202111369001.X在审
  • 陈中杰;杨胜傑 - 财团法人自行车暨健康科技工业研究发展中心
  • 2021-11-12 - 2023-05-16 - G06F30/20
  • 本发明公开一种骑乘姿势优化设定方法,其步骤包含有:a)获得一骑乘者于骑乘一自行车时的一骑乘动作影像;b)获得骑乘者的一组肢体长度以及一组骑乘姿态关节角度;c)建立一优化算法;d)依据自行车所能调整的座垫与握把的水平位置与高度,于骑乘动作影像调整骑乘者的关节位置并对应地获得调整后的另一组骑乘姿态关节角度,将调整后地骑乘姿态关节角度代入优化算法;e)重复执行步骤d),选取优化算法F的演算结果中的最小值,并获得对应上述最小值的座垫与握把的水平位置及高度借此,能够获得优化骑乘姿势的建议。
  • 骑乘姿势优化设定方法
  • [发明专利]优化装置、优化方法、及优化程序-CN201110413829.0有效
  • 木原美怜;今成宏幸 - 东芝三菱电机产业系统株式会社
  • 2011-12-02 - 2013-04-03 - B21B37/00
  • 本发明的优化装置对轧制设备的控制进行优化,使得既确保轧材的产品质量,又使想要优化优化指标量最小。该优化装置包括:计算出轧制装置轧制轧材用的控制设定值的设定计算部;基于由设定计算部计算出的控制设定值、对经轧制装置轧制的轧材的材质进行预测的材质预测计算部;基于由设定计算部计算出的控制设定值、计算出对于轧制装置轧制轧材进行优化的指标的量以作为优化指标量的优化指标量计算部;以及优化部,该优化部使设定计算部计算出如下的控制设定值,该控制设定值使得在由材质预测计算部所预测的材质满足外部输入的要求材质的范围内,使由优化指标量计算部计算出的优化指标量最小。
  • 优化装置方法程序
  • [发明专利]一种汽车背门气动撑杆布置设计优化方法-CN202110713438.4有效
  • 李海波;秦雨军;刘剑平;李峥;胡洋俊 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2021-06-25 - 2022-05-03 - G06F30/15
  • 本发明涉及汽车结构设计优化方法技术领域,具体地指一种汽车背门气动撑杆布置设计优化方法。设定气撑杆优化区域;基于设定的气撑杆可制造性条件对气撑杆优化区域进行筛选,获取符合气撑杆可制造性条件的制造性优化区域;基于设定的低温初始关闭力条件对制造性优化区域进行筛选,获取符合低温初始关闭力条件的低温关闭优化区域;基于设定的常温启闭条件对低温关闭优化区域进行筛选,获取符合常温启闭条件的常温优化区域;基于设定的气撑杆力值范围、背门自关闭势能和背门操作力对常温优化区域进行筛选,获取最终优化区域获得最优解,基于最优解获得最优设计参数
  • 一种汽车气动撑杆布置设计优化方法
  • [发明专利]一种火电机组主蒸汽压力设定优化方法-CN202211403663.9在审
  • 曾学文;陈高超;郑熙;胡勇;肖承明;付名江 - 国能黄金埠发电有限公司
  • 2022-11-10 - 2023-05-12 - G05D16/20
  • 本发明公开了一种火电机组主蒸汽压力设定优化方法,属于火电机组控制技术领域,针对了火电机组在实际运行过程中,其主蒸汽压力值与设定值偏差较大的问题,机组主蒸汽压力设定优化方法以蒸汽压力设定优化系统为基础,蒸汽压力设定优化系统由AGC指令模块、数据检测模块、预处理模块以及压力优化设定模块构成;本发明通过基础模型曲线与实时模型曲线的主蒸汽压力的差值与额定压力允许误差值进行对比,机组主蒸汽压力设定值通过压力优化设定模块机组主蒸汽进行升压或降压平衡处理,使其差值与额定压力允许误差值逐步接近,更新实时模型曲线,确定机组主蒸汽压力运行曲线为实时模型曲线,指导机组主蒸汽压力设定优化控,指导机组压力控制。
  • 一种火电机组蒸汽压力设定优化方法
  • [发明专利]形状最优化解析方法及装置-CN201380071921.0有效
  • 齐藤孝信 - 杰富意钢铁株式会社
  • 2013-12-18 - 2018-07-17 - G06F17/50
  • 本发明提供形状最优化解析方法及装置。在本发明的一形态的形状最优化解析方法中,计算机将构造体模型中的成为最优化的对象的部分设定作为设计空间,在所设定的设计空间内生成由立体要素构成且用于进行最优化的解析处理的最优化块模型,将生成了的最优化块模型与构造体模型结合,对最优化块模型设定材料特性,对最优化块模型设定用于求出与碰撞相关的最优形状的碰撞最优形状化条件,对结合了最优化块模型的构造体模型设定用于进行碰撞解析的碰撞解析条件,基于所设定的碰撞最优形状化条件及碰撞解析条件,对最优化块模型执行碰撞解析,运算与最优化块模型中的各立体要素的必要/不必要相关的信息,基于该运算结果来决定与碰撞相关的最优形状。
  • 最优化解析模型设定构造体设计空间材料特性解析处理模型结合运算结果运算计算机
  • [发明专利]一种图像优化方法及系统-CN202211417961.3有效
  • 王育新 - 林雅霞
  • 2022-11-14 - 2023-07-28 - G06T5/00
  • 本发明公开一种图像优化方法及系统,首先将待优化图像输入至图像最优模型中进行优化,获得初始优化图像;其次计算初始优化图像与标准图像之间的相似度;然后判断相似度是否属于第五设定阈值范围内;如果属于第五设定阈值范围内,则将初始优化图像作为最终优化图像;如果不属于第五设定阈值范围内,则根据相似度选取对应的优化模式;利用已选的优化模式对初始优化图像进行优化;最后将优化后的图像作为初始优化图像,并返回重新计算初始优化图像与标准图像之间的相似度本发明公开的技术方案实现反复优化图像,只有当相似度属于第五设定阈值范围时,输出最终的优化图像,进而提高了图像输出的质量。
  • 一种图像优化方法系统
  • [发明专利]车身的粘接位置的优化解析方法及优化解析装置-CN201880088643.2在审
  • 齐藤孝信 - 杰富意钢铁株式会社
  • 2018-11-27 - 2020-09-18 - G06F30/15
  • 本发明涉及的车身的粘接位置的优化解析方法使用预先设定有将多个部件以部件组的形式焊接的焊接部的车身骨架模型,求出与焊接并用地利用结构用粘接剂进行粘接的最佳位置,包括下述步骤:粘接候补位置设定步骤S5,其中,在成为进行粘接的候补的位置配置粘接要素;优化解析条件设定步骤S7,其中,在优化解析中设定包含载荷条件的优化解析条件;及优化解析步骤S9,其中,以设定优化解析条件的车身骨架模型的粘接要素为优化的解析对象进行优化解析,求出满足优化解析条件的粘接要素的位置作为利用结构用粘接剂进行粘接的位置。
  • 车身位置优化解析方法装置

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