专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于声学响应的材料物理仿真参数无损估计方法-CN202211536602.X在审
  • 冯旭东;许威威 - 浙江大学
  • 2022-12-01 - 2023-05-30 - G16C60/00
  • 本发明公开了一种基于声学响应的材料物理仿真参数无损估计方法。本发明包含四个步骤:1.对真实世界中材料的声学仿真参数进行采集,从而获取声学仿真参数服从的概率分布。通过对该概率分布进行采样并进行层次化过滤,得到若干近似可行的材料声学仿真参数。2.基于预计算边界元法获得不同声学仿真参数的声学响应信号。3.采用一维卷积神经网络建立声学响应信号和仿真参数之间的对应关系,并在训练过程中利用频域背景底噪进行数据增强。4.采集获得待测材料的冲激响应信号,并将该信号输入到神经网络中,完成材料声学仿真参数的估计。本发明中在仿真参数测量的过程中,不会对材料试样进行破坏,能够无损的对材料属性进行估计,具有更高的效率。
  • 一种基于声学响应材料物理仿真参数无损估计方法
  • [发明专利]一种减速机的摆线齿廓曲线仿真方法及系统-CN201811340045.8有效
  • 吴平;林福庆 - 温州大学
  • 2018-11-12 - 2020-04-14 - G06F30/20
  • 本发明提供一种减速机的摆线齿廓曲线仿真方法,包括获取减速机的摆线轮齿的相关运动数据,绘制出摆线齿廓运动的实际曲线;根据减速机的几何结构,得到摆线齿廓曲线的理论方程及其中的规格参数,以及确定修正参数仿真参数的计算公式;确定当前修正参数值,并在相关运动数据中提取规格参数的值后,计算得到仿真参数的具体值,进一步仿真出摆线轮齿廓运动的理论曲线;对比实际曲线和理论曲线之中是否存在距离差值大于预设阈值;是,则修改当前修正参数值后,继续仿真;否则输出最后仿真的理论曲线。实施本发明,结合减速机摆线轮齿实际及理论,形成多个特征参数进行仿真来降低仿真误差,提升数据的可靠性、精确性和高效性。
  • 一种减速摆线曲线仿真方法系统
  • [发明专利]一种避雷设备配置仿真模型建模方法及装置-CN201911380174.4在审
  • 汪进锋;金杨;黄杨珏 - 广东电网有限责任公司电力科学研究院
  • 2019-12-27 - 2020-05-12 - G06F30/20
  • 本申请提供了一种避雷设备配置仿真模型建模方法及装置,其中方法包括:获取避雷设备的配置工况参数,并根据配置工况参数和初始的雷击仿真参数,构建初始雷击测试仿真模型;根据初始雷击测试模型进行雷击仿真试验,得到模拟雷击参数;获取与配置工况参数相对应的实体雷击参数;对模拟雷击参数和实体雷击参数进行比对,并调整初始雷击测试模型的雷击仿真参数,直至雷击测试模型输出的模拟雷击参数与实体雷击参数一致。利用通过本申请的建模方法构建的雷击测试模型进行仿真的输出结果对避雷设备配置方案的避雷效果进行初步的评估,节省了用于搭建实体设备进行验证的成本,解决了现有的避雷设备配置的防雷效果的验证评估工作实施成本高的技术问题
  • 一种避雷设备配置仿真模型建模方法装置
  • [发明专利]一种抽水蓄能电站的启动波形调节分析方法及系统-CN202310477635.X在审
  • 曾兴华;梅文星;王建鑫;王梅庄 - 海南蓄能发电有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-08-29 - H02P1/30
  • 本发明提供一种抽水蓄能电站的启动波形调节分析方法及系统,所述方法包括下列步骤:采集真实SFC系统的真实波形数据以及参数数据;在仿真平台搭建SFC系统仿真电气模型,重复调节所述SFC系统仿真电气模型中的第一参数值以及第二参数值,获得多组第一、第二、第三仿真波形结果;判断所述多组第一、第二、第三仿真波形结果是否符合要求,若符合要求,则记录对应的多组第一参数值以及第二参数值;建立查找表,所述查找表中包含多组第一参数值、第二参数值以及第三仿真波形结果;将真实SFC系统所需要的磁通波形与查找表中的第三仿真波形结果进行匹配,选取匹配结果所对应的第一参数值、第二参数值对真实SFC系统进行参数调节。
  • 一种抽水蓄能电站启动波形调节分析方法系统
  • [发明专利]一种仿真图像生成方法、装置及电子设备-CN202111624717.X在审
  • 张安春;李涵 - 北京五一视界数字孪生科技股份有限公司
  • 2021-12-28 - 2022-04-08 - G06T7/80
  • 本公开涉及一种仿真图像生成方法、装置及电子设备。仿真图像生成方法包括:根据仿真摄像设备的基础参数标定虚拟标定环境,获得第一标定结果;根据第一标定结果,对仿真摄像设备的缺陷参数进行标定,获得第二标定结果;根据第二标定结果,对仿真摄像设备的亮度参数进行标定,获得第三标定结果;根据第三标定结果,对仿真摄像设备的高频参数进行标定,获得第四标定结果;根据第四标定结果,对仿真摄像设备的色度参数进行标定,获得第五标定结果;根据第一标定结果、第二标定结果、第三标定结果、第四标定结果和第五标定结果,对目标对象进行渲染,生成仿真图像。本公开实现了仿真摄像设备的参数的标定,提高了仿真图像的质量。
  • 一种仿真图像生成方法装置电子设备
  • [发明专利]汽车电源系统仿真方法和装置-CN201410065679.2有效
  • 孙海健;张淑芳 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2014-02-25 - 2017-02-01 - G06F17/50
  • 本发明公开了一种汽车电源系统仿真方法和装置,属于汽车技术领域。所述方法包括根据汽车电源系统的仿真模式判定规则和各仿真模式对应的数学模型,采用实验室虚拟仪器工程平台建立汽车电源系统的仿真模型;接收输入参数,输入参数包括仿真时间、发电机参数、蓄电池参数、负载参数、恒压模式时负载两端的电压、恒流模式时流经负载的电流;采用仿真模型,根据输入参数进行仿真,得到仿真结果,仿真结果包括仿真时间内,电池状态、蓄电池两端的电压、以及流经蓄电池的电流随时间变化的曲线。
  • 汽车电源系统仿真方法装置
  • [发明专利]车辆性能仿真方法、装置、设备、存储介质及程序产品-CN202111648610.9在审
  • 李洁辰 - 上海洛轲智能科技有限公司
  • 2021-12-29 - 2022-04-12 - G06F30/15
  • 本申请公开了一种车辆性能仿真方法、装置、设备、存储介质及程序产品。该方法包括:显示车辆的性能仿真平台中的应用层的交互界面,所述性能仿真平台包括预设的车辆性能仿真模型;接收用户在所述应用层中输入仿真参数的目标输入;响应于所述目标输入,根据所述仿真参数和所述车辆性能仿真模型,得到车辆性能仿真结果;在所述交互界面上显示所述车辆性能仿真结果。在本申请实施例中,用户可以直接针对性能仿真平台的应用层作出相关操作,实现仿真参数的输入,简化了参数的输入方式,另外交互界面实现了性能仿真结果的可视化,简化了性能仿真结果的输出方式,从而有效提高了车辆性能仿真的效率
  • 车辆性能仿真方法装置设备存储介质程序产品
  • [发明专利]最优能效的自动仿真方法及系统-CN202010292300.7有效
  • 刘煜;陈宗衍;庞宇燚;蔡瑞达;林伟雪 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2020-04-14 - 2022-04-01 - G06Q10/04
  • 本发明公开了一种最优能效的自动仿真方法及系统,其中最优能效的自动仿真方法,包括步骤:用户搭建设备的仿真模型并设置调优参数后,提交仿真调优请求至自动调优服务平台;自动调优服务平台解析所述仿真调优请求获取所述调优参数,根据所述调优参数找到可计算得到最优能效的算法;自动调优服务平台根据所述算法对所述调优参数中需要进行调节的参数进行迭代运算,找到可计算得到最优能效的参数的取值。本发明可实现自动查找最优能效的算法以及迭代运算,来找到仿真运算过程中参数的最佳取值,避免了技术员反复调节参数取值、重复多次执行仿真的问题,有效节约了研发的时间。
  • 最优能效自动仿真方法系统
  • [发明专利]一种模组跌落仿真方法、装置、介质及计算机设备-CN202211042887.1在审
  • 李春霖;许杨柳;邓爱国 - 昆山丘钛光电科技有限公司
  • 2022-08-29 - 2022-12-02 - G06F30/20
  • 本发明提供一种模组跌落仿真方法、装置、介质及计算机设备,方法包括:基于第一仿真参数以及显式动力学算法对目标物的三维模型进行一次仿真,获得三维模型目标位置对应的第一仿真结果;基于第一仿真结果,利用隐式静力学算法对三维模型进行二次仿真,以确定第二仿真参数;基于第二仿真参数及直接循环算法进行跌落仿真测试,获得仿真结果;如此,先利用显式动力学算法进行仿真,确定第一仿真结果;再利用隐式静力学算法将第一仿真结果等效转换为直接循环算法所需的第二仿真参数,确保仿真的准确度;最后利直接循环算法进行循环跌落仿真时,由于直接循环算法可越阶计算,因此可以缩短海量循环次数,进而提高仿真效率。
  • 一种模组跌落仿真方法装置介质计算机设备
  • [发明专利]基于TCAD仿真系统的仿真方法、系统、存储介质及电子设备-CN202210763562.6在审
  • 李舒啸;代方 - 本源科仪(成都)科技有限公司
  • 2022-06-30 - 2022-10-25 - G06F30/367
  • 本申请提供一种基于TCAD仿真系统的仿真方法、系统、存储介质及电子设备,能够解决相关技术中传统TCAD仿真系统在极低温条件下进行器件仿真的结果会与实际情况不符的问题,可以提高仿真的准确性。该方法包括:获取器件在极低温范围内的实测数据;在TCAD仿真系统中修改仿真模型中的算式参数;基于修改后的算式参数仿真模型,获取TCAD仿真系统中所述极低温范围内的仿真数据;判断仿真数据与实测数据是否一致;如果否,返回在TCAD仿真系统中修改仿真模型仿中的算式参数的步骤;如果是,基于仿真数据对应的算式参数,获取修正后的仿真模型;基于修正后的仿真模型,执行器件在极低温范围内的仿真操作。
  • 基于tcad仿真系统方法存储介质电子设备
  • [发明专利]车用安全气囊的仿真系统及方法-CN201710204177.7有效
  • 郭跃虎;俞志华;付金勇 - 北京汽车股份有限公司
  • 2017-03-30 - 2019-06-18 - G01M13/00
  • 本发明提供一种车用安全气囊的仿真系统及方法。仿真系统包括:仿真机柜,用于获取并运行仿真安全气囊的仿真模型;上位机,用于发送模型参数,以通过模型参数控制仿真模型;安全气囊ECU,用于输出控制安全气囊的控制信号;仿真机柜还用于采集控制信号,以对控制信号进行分析仿真方法包括:通过仿真机柜获取并运行仿真安全气囊的仿真模型;通过上位机发送模型参数,以通过模型参数控制仿真模型;通过安全气囊ECU输出控制安全气囊的控制信号;通过仿真机柜采集控制信号,以对控制信号进行分析本发明提供的车用安全气囊的仿真系统及方法,能够实现对更多复杂工况的仿真,大大增加了车用安全气囊的仿真系统进行仿真试验的灵活性,降低了试验成本。
  • 安全气囊仿真系统方法

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