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[实用新型]一种综合性换电系统服务站-CN202222209836.5有效
发明人：徐晓东;谭勇;马天一;杨帅 -专利权人：能翊行（苏州）科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种综合性换电系统服务站，包括重卡换电站，所述重卡换电站的左侧位置处设置有轻卡换电站，所述轻卡换电站的左侧位置处设置有乘用车A型换电站，所述乘用车A型换电站的左侧位置处设置有乘用车B型换电站所述重卡换电车的左后侧上方位置处设置有吊装桁架，该综合性换电系统服务站中，可兼容不同行业车型，解决当前换电站产品单一问题，综合性建站比单站建站数量对比性价比比较高，该产品采用四个换电站整合，包含重卡换电站，轻卡换电站，乘用车A型换电站，乘用车B型换电站，整体占地面积少，综合性换电车型多。
一种综合性系统服务站

[实用新型]乘用车制动系统的真空补偿装置和乘用车-CN201721778014.1有效
发明人：陆群;郑万 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B60T13/46 文献下载
摘要：本公开涉及乘用车制动系统的真空补偿装置和乘用车，其中，该真空补偿装置包括：安装在乘用车的前轮挡泥板(1)、翼子板(2)和机舱边梁总成(3)之间的真空罐(4)，真空罐(4)的外侧壁固定在乘用车的前轮罩上板外加强板(5)上，并且真空罐(4)密封连通有真空管路(6)，真空管路(6)密封连通乘用车的真空助力器(7)。上述技术方案的真空补偿装置能提高真空回路中的真空度，在下坡连续制动时能延缓真空梯度下降，实现制动时助力的作用，同时，真空罐(4)的重量相对于现有的电子真空泵的重量要轻，且安装简便无需维护。
乘用车真空补偿装置真空罐密封连通真空管路制动系统制动电子真空泵前轮挡泥板真空助力器外加强板真空回路真空梯度前轮罩外侧壁翼子板下坡边梁上板机舱延缓维护

[实用新型]乘用车后杠-CN201120285206.5有效
发明人：马永涛 -专利权人：广东东箭汽车用品制造有限公司
申请日： 2011-08-01 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种乘用车后杠，该乘用车后杠包括杠体(1)和连接杠体(1)与车身的安装支架(2)，吹塑成型的杠体(1)内部为中空结构，杠体(1)通过螺钉(5)或胶水固定在车身的后包围上。本实用新型的乘用车后杠装配简单、方便，质量轻、尺寸稳定且贴车效果好，具有可靠、安全及外形美观等特点，有较高的市场价值。
乘用车后杠

[实用新型]乘用车前杠-CN201120157953.0有效
发明人：马永涛 -专利权人：广东东箭汽车用品制造有限公司
申请日： 2011-05-16 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种乘用车前杠，其包括：注塑成型的外壳以及吹塑成型的内壳，外壳和内壳固定连接；内壳的上端和下端分别与车体前包围固定连接。本实用新型的乘用车前杠装配简单、质量轻、尺寸稳定贴车效果好，可减少一定的冲击，并且安装方便。
车前

[发明专利]乘用车动力性参数优化方法以及装置、存储介质、电子装置-CN202110978254.0在审
发明人：吴炜荣;杨浩;周凡利;陈立平;刘奇 -专利权人：苏州同元软控信息技术有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种乘用车动力性参数优化方法以及装置、存储介质、电子装置。该方法包括根据所述乘用车的多个子系统之间的预设连接关系和所述乘用车子系统模型，生成所述乘用车整车模型，其中所述乘用车子系统模型用于作为所述乘用车不同子系统的物理模型，所述乘用车整车模型用于作为所述乘用车整车的虚拟模型；根据所述乘用车整车模型在预设动力性工况下运行仿真，得到整车动力性仿真结果；根据所述整车动力性仿真结果对所述乘用车的多个子系统的动力性参数进行优化。本申请解决了难以对实际使用的乘用车动力性参数进行有效仿真，从而提高动力性参数的性能的的技术问题。通过本申请能够根据仿真结果，优化乘用车动力性参数。
乘用车动力参数优化方法以及装置存储介质电子

[实用新型]一种商用车与乘用车的两用换电站-CN202022205605.8有效
发明人：赵建杰;赵雪峰;席小鹭;黄宇霞;彭锋 -专利权人：湖南长峰重工科技有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型为一种商用车与乘用车的两用换电站，包括：商用车换电位，用于商用车换电停放位；乘用车换电位，用于乘用车换电停放位；商用车换电机构，用于对商用车电池进行更换；乘用车换电机构，用于对乘用车电池进行更换；电池仓，包括分别用于商用车电池和乘用车电池的存储及充电的电池仓一和电池仓二，以及电池管理系统；控制单元，用于系统的集中数据采集及管理；商用车换电机构在商用车换电位和电池仓一之间有轨移动，乘用车换电机构在乘用车换电位和电池仓二之间有轨移动，控制单元与商用车换电机构、乘用车换电机构、电池管理系统信号连接。本实用新型整合了商用车换电站和乘用车换电站，减少了换电站的建设资源和占地面积。
一种商用乘用车两用电站

[发明专利]轻量化乘用车承载式车身和车身覆盖件-CN201711175525.9在审
发明人：王一霖;王子齐 -专利权人：王子齐
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明的名称为轻量化汽车乘用车承载式车身和车身覆盖件。属于汽车车身技术领域。它主要是解决现有钢制乘用车车身存在自身重量大、铝合金乘用车车身存在强度和刚度较差的问题。属于一次成型免涂装工艺和工序的彩色表面板承载式车身覆盖件，可彻底免去涂装生产线这道污染的工序，按常规车辆计可减轻车自重50%以上，可节省材料，降低成本30%以上，属于轻度碰撞能自动回复原型的、节能环保的、成本低重量轻的轻量化乘用车承载式车身和车身覆盖件
车身覆盖件车身乘用车承载式高强钢丝网轻量化模压成型内衬涂装生产线彩色表面常规车辆节能环保节省材料铝合金梁汽车车身轻度碰撞一次成型自动回复铝合金橡塑板重量轻融合钢制涂装原型汽车污染

[实用新型]轻量化乘用车承载式车身和车身覆盖件-CN201721573779.1有效
发明人：王一霖;王子齐 -专利权人：王子齐
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型的名称为轻量化乘用车承载式车身和车身覆盖件。属于汽车车身技术领域。它主要是解决现有钢制乘用车车身存在自身重量大、铝合金乘用车车身存在强度和刚度较差的问题。属于一次成型免涂装工艺和工序的彩色表面板承载式车身覆盖件，可彻底免去涂装生产线这道污染的工序，按常规车辆计可减轻车自重50%以上，可节省材料，降低成本30%以上，属于轻度碰撞能自动回复原型的、节能环保的、成本低重量轻的轻量化乘用车承载式车身和车身覆盖件
车身覆盖件车身乘用车承载式高强钢丝网轻量化模压成型内衬本实用新型涂装生产线彩色表面常规车辆节能环保节省材料铝合金梁汽车车身轻度碰撞一次成型自动回复铝合金橡塑板重量轻融合钢制涂装原型污染

[实用新型]一种带振动蓄能的油液混合动力乘用车-CN201320331742.3有效
发明人：郝广城;郭一新;周宪坡 -专利权人：南京蓝格汽车科技有限公司
申请日： 2013-06-09 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B60K6/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种以发动机为动力的乘用车，一种带振动蓄能的油液混合动力乘用车，发动机(6)与乘用车变速箱(7)、带电磁湿式离合器的混动箱(8)、斜轴式柱塞泵(9)，液压控制器(10)，囊式蓄能器(14)连接，乘用车左前悬挂柱塞式蓄能泵(4)，乘用车右前悬挂柱塞式蓄能泵(13)都和乘用车前桥悬挂系统(3)连接，乘用车左后悬挂柱塞式蓄能泵(21)和乘用车左后独立悬挂系统(23)连接，乘用车右后悬挂柱塞式蓄能泵(22)和乘用车右后独立悬系统(24)连接，将乘用车在行驶过程中的制动能和振动能转换成液压能储存起来，当乘用车重新起动和加速时，将液压能转换成机械能驱动乘用车前进，本实用新型充分利用车轮的振动取力的特点
一种振动蓄能混合动力乘用车

[发明专利]一种用于乘用车辆的货车盲区提示方法-CN202011215977.7在审
发明人：周辰 -专利权人：的卢技术有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于乘用车辆的货车盲区提示方法，包括：获取乘用车辆周围行驶环境信息，判断乘用车辆周边是否存在卡车，在判断为存在卡车时，获取目标卡车与乘用车辆的位置关系，以及该目标卡车朝向；根据卡车的一般盲区区域、获取的目标卡车与乘用车辆的位置关系、目标卡车朝向，判断乘用车辆是否在目标卡车的盲区中，在判断为乘用车辆在目标卡车的盲区中时，通过乘用车辆的车载多媒体系统提示驾驶人员乘用车辆当前处于目标卡车盲区。本发明可以快速判断出乘用车辆是否位于目标卡车的盲区，提示驾驶人员以便规避风险因素，降低对人工判断的依赖，提示我方车辆驾驶人员主动驶离卡车盲区，有效提高乘用车安全，实现自动化提示。
一种用于车辆货车盲区提示方法

[发明专利]一种乘用车天窗遮阳板及其生产工艺-CN200810157296.2无效
发明人：宋协文;朱维珍;李海帆;刘美霞;李光福 -专利权人：烟台正海兴源汽车内饰件有限公司
申请日： 2008-09-28 - 公布日： 2009-04-15 - 主分类号： B60J7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘用车天窗遮阳板及其生产工艺，属于乘用车内饰产品设计生产技术领域，天窗遮阳板是由基板及复合于其外表面上的装饰包覆层构成的，基板是以3-30mm的蜂巢纸为骨架，在骨架的上下两个表面各压附一层用200-800g/m²的玻纤毡增强的聚氨酯而制成的；其生产工艺依次包括基板成型、包覆层复合、成品制作三大步骤，具有质量轻、外形美观大方、性能稳定、安全环保等特点，适用于中高档乘用车天窗遮阳板
一种乘用车天窗遮阳板及其生产工艺

[发明专利]乘用车翼形遮阳装置-CN201510277868.0在审
发明人：倪国森 -专利权人：倪国森
申请日： 2015-05-22 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B60J11/04 文献下载
摘要：一种乘用车翼形遮阳装置，主要包括：遮阳翼、伸缩遮阳板、遥控器或移动终端、太阳能电池供电系统、控制系统、伸缩遮阳板展开收拢装置。本发明只要将乘用车翼形遮阳装置通过吸盘吸附在乘用车的车顶上，乘用车翼形遮阳装置就可以使在行车途中的乘用车不受太阳的暴晒并且不影响乘用车的美观，并且不影响乘用车的气动性能；乘用车停车后，只要按下遥控器开关，收藏在遮阳翼中的前后左右遮阳板就会伸出，进而遮住乘用车的车厢更大的面积，使车厢内部保持凉爽的状态。不但不会影响乘用车的气动性能，而且在遮阳翼的升力作用下能在一定程度上减轻车体重量。
乘用车翼形遮阳装置

[发明专利]一种基于电动乘用车应用特征的充电分布预测方法-CN201510473999.6在审
发明人：惠琪;赵翔;吕晓荣;耿群锋;戴敏;夏华;张卫国 -专利权人：国家电网公司;国电南瑞科技股份有限公司;国网山东省电力公司电力科学研究院;国电南瑞南京控制系统有限公司
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及到插电式电动乘用车所需离散分布的电动乘用车充电设施统一管理方法，保障电动乘用车可靠、灵活充电，同时满足电网负荷调节特性需求。本发明目的是根据插电式电动乘用车运行特征预测电动乘用车充电分布规律，提供一种电动乘用车充电分布预测方法，用于为充电服务运营、充电设施建设以及配电网规划解决电动乘用车充电无序分布问题，为有效节省投资浪费与合理化资源配置提供参考依据
一种基于电动乘用车应用特征充电分布预测方法

[实用新型]一种乘用车外后视镜-CN202220606293.8有效
发明人：周星栋;程义;汪晓蔓;唐郁林 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种乘用车外后视镜。该乘用车外后视镜包括壳体，用于容纳后视镜镜片，在壳体靠近乘用车的前侧窗的一侧布置有多条第一导流筋；镜角，壳体通过镜角装配到乘用车上，在镜角的顶面上布置有多条第二导流筋。本实用新型提出了一种乘用车外后视镜，能有效降低乘用车外后视镜产生的气动噪声。
一种乘用车外后视镜

[发明专利]一种乘用车前刮水器静动态评价方法-CN202211251513.0在审
发明人：毕思刚;徐波;韩立广;任瑶;崔新宇;刘铁彪 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种乘用车前刮水器静动态评价方法，根据第一预设规则确定乘用车前刮水器静态评价参数及乘用车前刮水器静态评价参数关注度等级；根据第二预设规则确定乘用车前刮水器动态评价参数及乘用车前刮水器动态评价参数敏感度等级；根据静态评价参数、静态评价参数关注度等级、静态评价参数关注度等级总数、动态评价参数、动态评价参数敏感度等级、动态评价参数敏感度等级总数和预存的计算公式，计算乘用车前刮水器静动态评价总得分，实现对乘用车前雨刮静动态客观评价；本发明实现了对乘用车前刮水器静动态的设计质量评估，根据计算的乘用车前刮水器静动态评价分数衡量前刮水器设计程度；使乘用车前刮水器静动态评价结果更客观更科学更全面。
一种车前刮水器静动态评价方法

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