专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]控制纵向平衡的方法和装置-CN202010947232.3有效
  • 张洋;张虎 - 北京爱其科技有限公司
  • 2020-09-10 - 2021-09-28 - B60L15/20
  • 本申请公开了一种控制纵向平衡的方法和装置。所述方法的一具体实施方式包括:获取纵向的目标转动角度;以第一时间间隔定时执行控制步骤:判断是否到达执行平衡算法的时间,如果到达,则执行平衡算法:获取纵向的姿态数据,计算当前车体倾斜角,基于PD算法,计算平衡角度,控制纵向转动平衡角度后,跳转执行控制步骤;如果未到达执行平衡算法的时间,读取当前转动角度,基于PID算法,控制纵向转向;更新当前转动角度,如果该当前转动角度小于目标转动角度实现了控制纵向转向与车体平衡交织执行,在多次控制转向的过程中,间断的通过控制车体转动平衡角度,来不断的进行平衡矫正。
  • 控制纵向两轮车平衡方法装置
  • [发明专利]转向预警系统、方法、装置及相应的-CN202010127193.2有效
  • 柳科;胡辉;柳诗尧;李鹏 - 鲨港科技(上海)有限公司
  • 2020-02-28 - 2021-11-05 - B62J50/22
  • 本发明公开了一种转向预警系统、方法、装置及相应的包括显示装置,系统包括:第一控制系统和第二控制系统,二者可分别独立运行且能够进行实时数据交换;第一控制系统实时监测的转向状态,生成转向状态数据,并根据转向状态数据产生预警状态数据,将至少部分转向状态数据和预警状态数据实时传送给第二控制系统;还用于根据接收的指令控制的运行;第二控制系统接收由第一控制系统传送的转向状态数据和预警状态数据,并根据该预警状态数据产生预警信息本发明通过在转向时进行预警,准确地为驾驶员提供安全操作提示,提高了用户的行车安全,提升用户体验。
  • 两轮车转向预警系统方法装置相应
  • [实用新型]自平衡的电动-CN201720151988.0有效
  • 戴亦飞 - 戴亦飞
  • 2017-02-20 - 2017-09-08 - B62D37/06
  • 本实用新型提供了自平衡的电动,利用陀螺高速旋转具备轴稳定性的特点,设计了一种陀螺稳定装置,用一组高速旋转的陀螺构成一个陀螺仪,再将陀螺仪安装在电动之间、轴心连线以下,与车体固定,一方面降低了电动的重心,另一方面在陀螺仪工作时,陀螺高速旋转时轴稳定性的特点能够让电动维持树立不倒的状态,使电动在无需人为感知的情况下自动实现平衡状态,这就使得电动的运行更加安全。
  • 平衡电动车
  • [实用新型]一种电动平衡-CN202122530238.3有效
  • 钭俊龙 - 浙江群英车业有限公司
  • 2021-10-20 - 2022-04-15 - B62K11/00
  • 本实用新型属于电动平衡车技术领域,具体涉及一种电动平衡。针对现有电动平衡的外壳由上盖和下盖装配而成,防滑软垫再安装到上盖上的不足,本实用新型采用如下技术方案:一种电动平衡,所述电动平衡包括:外壳,所述外壳形成上端敞口的容纳腔;左右踏板,所述左右踏板设于所述外壳的容纳腔中本实用新型的电动平衡的有益效果是:防滑软垫将外壳的容纳腔遮盖,防滑软垫除具有防滑的作用外,还具有现有技术中上盖的作用,从而可以省去上盖;防滑软垫作为上盖,使得电动平衡造型可以不同于现有,为用户提供更多选择
  • 一种电动平衡
  • [实用新型]一种电动平衡-CN202122531243.6有效
  • 钭俊龙 - 浙江群英车业有限公司
  • 2021-10-20 - 2022-04-15 - B62K11/00
  • 本实用新型属于电动平衡车技术领域,具体涉及一种电动平衡。针对现有电动平衡的外壳由上盖和下盖装配而成,防滑软垫再安装到上盖上的不足,本实用新型采用如下技术方案:一种电动平衡,所述电动平衡包括:外壳,所述外壳形成上端敞口的容纳腔;左右踏板,所述左右踏板设于所述外壳的容纳腔中本实用新型的电动平衡的有益效果是:防滑软垫将外壳的容纳腔封闭,防滑软垫除具有防滑的作用外,还具有现有技术中上盖的作用,从而可以省去上盖;防滑软垫作为上盖,使得电动平衡造型可以不同于现有,为用户提供更多选择
  • 一种电动平衡
  • [实用新型]一种电动平衡-CN202122532615.7有效
  • 钭俊龙 - 浙江群英车业有限公司
  • 2021-10-20 - 2022-05-10 - B62K11/00
  • 本实用新型属于电动平衡车技术领域,具体涉及一种电动平衡。针对现有电动平衡的外壳由上盖和下盖装配而成,防滑软垫再安装到上盖上的不足,本实用新型采用如下技术方案:一种电动平衡,所述电动平衡包括:外壳,所述外壳形成上端敞口的容纳腔;左右踏板,所述左右踏板设于所述外壳的容纳腔中本实用新型的电动平衡的有益效果是:防滑软垫将外壳的容纳腔遮盖,防滑软垫除具有防滑的作用外,还具有现有技术中上盖的作用,从而可以省去上盖;防滑软垫作为上盖,使得电动平衡造型可以不同于现有,为用户提供更多选择
  • 一种电动平衡
  • [实用新型]一种可结合在机动车上的座椅-CN201020003868.4无效
  • 顾衍武 - 顾衍武
  • 2010-01-16 - 2010-11-17 - B62J1/28
  • 本实用新型涉及一种附加在摩托车、助动车和电动车上的座椅。一种可结合在机动车上的座椅,座椅连接机构由座椅上的连接件和安装架构成,安装架有连接机动的机构,座椅上的连接件与安装架构成可分离结构。机动用户可在带孩子时,将座椅结合在摩托车上,能使坐在座椅上的孩子位于机动用户的怀中,有助于防止孩子在乘车过程中发生意外。
  • 一种结合轮机车上座椅
  • [发明专利]一种轴承内圈的内壁检测装置-CN201610669274.9在审
  • 邱兴忠;杨高举;杨华剑 - 安庆银泰轴承有限公司
  • 2016-08-15 - 2016-11-09 - G01N29/04
  • 本发明公开了一种轴承内圈的内壁检测装置,包括箱体、平衡、万向和伸缩杆,万向位于箱体底部前端,平衡车位于箱体底部后端,伸缩杆一端安装在平衡车上,伸缩杆另一端安装在箱体侧面上,伸缩杆设有根,根伸缩杆分别安装在箱体个侧面上,所述侧面是箱体侧面中面积最小的面,伸缩杆所在的侧面上设有筋板,伸缩杆与筋板焊接,平衡包括平衡车主体和踏板,踏板长度等于箱体长度,踏板宽度等于伸缩杆到箱体侧面的长度,踏板上设有防滑纹,平衡车上设有个轴,个轴与伸缩杆通过联轴器连接,自走式平衡使用方便、美观和优雅,应用范围广。
  • 一种轴承内圈内壁检测装置
  • [实用新型]一种动力的辅助骑行装置-CN201620434591.8有效
  • 张跃志 - 浙江功夫龙电动车有限公司
  • 2016-05-16 - 2016-11-09 - B62H1/12
  • 本实用新型公开了一种动力的辅助骑行装置,其特征在于,包括,固定梁,所述固定梁与动力的车身相连接;回弹复位装置,所述回弹复位装置设置在固定梁的端;脚踏装置,所述脚踏装置与回弹复位装置相连接,所述脚踏装置设置在动力的车身侧,所述脚踏装置下方设置有滚轮。本实用新型可以辅助动力例如电瓶的行驶,保证行驶的稳定性和安全性。
  • 一种动力辅助行装
  • [发明专利]用于承载的装置-CN202210076029.2在审
  • 于君 - 上海云街智能科技中心
  • 2022-01-23 - 2022-04-12 - B62H3/08
  • 用于承载的装置,其构成包括可绕固定在基体1上的轴架3的轴6上下翻转的摆臂2。摆臂2的外端装有骑跨体4。摆臂2下落后,骑跨体4骑跨并压住9的车座10。9的前轮被挡体限制,后轮座入基体1的中槽8内。在骑跨体4、挡体和中槽8的合力约束下,9被稳定夹持,无法侧翻。与现有技术相比,具有机构简单,定位能力稳定可靠的优点。
  • 用于承载两轮车装置
  • [实用新型]用于承载的装置-CN202220178975.3有效
  • 于君 - 上海云街智能科技中心
  • 2022-01-23 - 2022-06-28 - B62H3/08
  • 用于承载的装置,其构成包括可绕固定在基体1上的轴架3的轴6上下翻转的摆臂2。摆臂2的外端装有骑跨体4。摆臂2下落后,骑跨体4骑跨并压住9的车座10。9的前轮被挡体限制,后轮座入基体1的中槽8内。在骑跨体4、挡体和中槽8的合力约束下,9被稳定夹持,无法侧翻。与现有技术相比,具有机构简单,定位能力稳定可靠的优点。
  • 用于承载两轮车装置
  • [实用新型]车车篷-CN200720307147.0无效
  • 请求不公开姓名 - 刘经华
  • 2007-12-20 - 2009-02-18 - B62J23/00
  • 本实用新型涉及一种安装在车上的车篷,尤其是适合安装在电动和摩托车上。一种车车篷,在篷架侧设前后四个侧门,侧门上端与篷顶的侧门固定推拉线连接,前后侧门中间设置侧门固定框,个侧门固定框上端与固定条连接,固定框上安装有前后侧门锁,个固定框的间距大于脚蹬的间距,篷架前部的个前支柱之间上方设有前视窗,篷架前后个立柱下端连接管式固定架的一端,管式固定架的另一端与固定。本实用新型车车篷安装到车上,不影响的正常使用,不仅能够实现的随走随停的稳定性,而且上下车方便,前后左右视线无阻,结构简单,装卸灵活。
  • 车车

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