专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电动车碟式刹车装置的改良结构-CN201420270097.3有效
  • 叶呈艳 - 叶呈艳
  • 2014-05-26 - 2014-09-17 - B62L1/02
  • 本实用新型公开了一种电动车碟式刹车装置的改良结构,包括刹车蹄和刹车碟,所述刹车碟与电动车轮毂分体设置,刹车碟通过一衬套与轮毂固连在一起。本实用新型设计碟式刹车装置的改良结构,其蝶式刹车装置中的刹车碟与轮毂分体设置,在车轮的拆卸过程中不会涉及刹车装置,可极大地提升车轮养护维修的便捷性,并可有效延长刹车碟与轮毂的使用寿命。
  • 电动车刹车装置改良结构
  • [实用新型]一种永磁同步内置定位刹车电主轴-CN202222776830.6有效
  • 朱建群;宋刚;王强国;陈继勇 - 宁波宫铁智能科技有限公司
  • 2022-10-19 - 2023-03-03 - B23B19/02
  • 本实用新型公开了一种永磁同步内置定位刹车电主轴,其特征在于,包括:主轴;防护罩,所述防护罩套设在所述主轴上;刹车结构,包括刹车片和刹车,所述刹车设置在所述主轴上,所述刹车片设置在所述防护罩上,所述刹车片与所述防护罩可滑动连接,所述刹车片能相对所述防护罩从第一位置移动到第二位置,当所述刹车片位于第一位置时,所述刹车片与所述刹车之间具有间隙,当所述刹车片位于第二位置时,所述刹车片与所述刹车抵接;驱动装置,所述驱动装置与所述刹车片传动连接本实用新型可以解决现有刹车结构精度要求高,容易出故障的问题。
  • 一种永磁同步内置定位刹车主轴
  • [实用新型]一种滑板车的刹车装置-CN00224727.5无效
  • 王阳;王锋;胡顺光 - 王阳
  • 2000-04-30 - 2001-05-23 - A63C17/14
  • 本实用新型属于车轮的制动机械领域,涉及一种滑板车的刹车装置,包括车架主体、车轮定位架、车轮,弹性刹车板通过螺钉固定在车架主体上。乘车人通过踩弹性刹车板,给后车轮加大阻力,达到快速降速以至刹车,本实用新型零件少,结构简单,成本低,装配工艺性能好,方便快捷,技术效果显著,是一种理想的刹车装置。
  • 一种滑板刹车装置
  • [实用新型]防级联抱死装置-CN201921321687.3有效
  • 竹森祐一郎 - 本田技研工业株式会社
  • 2019-08-15 - 2020-05-26 - B60T8/1761
  • 防级联抱死装置(50)包括:刹车压力传感器(17);刹车扭矩计算部(23),根据刹车压力而算出刹车扭矩;车轮速传感器(18);车轮减速度计算部(24),根据车轮速而算出车轮减速度;惯性矩设定部(25),设定车轮及车辆的惯性矩;车轮停止扭矩计算部(26),根据车轮减速度及车轮的惯性矩而算出用于使车轮的旋转停止的车轮停止扭矩;车辆停止扭矩计算部(27),根据车轮减速度及车辆的惯性矩而算出用于使车辆停止的车辆停止扭矩;级联抱死检测部(28),根据刹车扭矩与车轮停止扭矩及车辆停止扭矩的差异程度而检测级联抱死的程度;以及行驶控制部(29),根据级联抱死的程度而控制车辆的行驶动作。
  • 级联抱死装置
  • [发明专利]一种无接触式刹车-CN202010494690.6在审
  • 周亚峰 - 苏州市杰恩特自动化设备有限公司
  • 2020-06-03 - 2020-09-18 - B60T1/06
  • 本发明公开了一种无接触式刹车,包括车架,所述车架前后两端固定连接有车桥,所述车桥左右两端安装连接有车轮,所述车轮外安装有侧刹车组件,前后侧车桥上安装有中间刹车组件,所述中间刹车组件在车桥上左右两侧安装,车辆车轮处安装有侧刹车组件,车桥上安装有中间刹车组件,均用于车轮制动刹车作用,均通过磁场作用产生的制动力实现制动,原理简单,制动效果极佳,避免制动磨损,提高使用寿命和安全性。
  • 一种接触刹车
  • [实用新型]一种手推翻倒车-CN201520215954.4有效
  • 薛炳泉;胡斌;徐军 - 苏州建鑫建设集团有限公司
  • 2015-04-10 - 2015-10-07 - B62B3/00
  • 本实用新型公开了一种手推翻倒车,包括车体和设置在所述车体下方的两个车轮,所述车体上设置有两根连杆,所述每根连杆上设置有可相对其伸缩的把手,且所述每根连杆上还设置有垂直向下的支杆,所述支杆的末端设置有刹车通过在两个支杆的底部设置两个刹车,当车子行走再下坡路上时,通过将刹车设置在刹车状态,工人通过下压把手,使刹车与地面摩擦,使其下坡速度不至于过快,当工人认为车速可控时,将把手抬起,使刹车离开地面,
  • 一种推翻倒车
  • [发明专利]一种牵引车刹车装置-CN202210006226.7在审
  • 朱俊兴 - 朱俊兴
  • 2022-01-05 - 2022-03-18 - B60T1/02
  • 本发明提供一种牵引车刹车装置,包括牵引车后箱、配重槽、前车轮、后车轮,牵引车后箱一侧转动安装有前车轮,牵引车后箱另一侧转动安装有后车轮,牵引车后箱底部靠近后车轮一侧开口设置有配重槽。通过滑动电阻设有电磁铁,电磁铁逐渐增加斥力使刹车块B对后车轮进行摩擦逼停,增加了牵引车的刹车手段,使牵引车在紧急逼停的情况下更安全,通过刹车块与车轮的摩擦热量设置有温度开关,温度开关打开风扇为刹车块进行降温,进而增加了刹车块的刹车效果,防止刹车块因为过热造成过多的损耗,通过滑动电阻设置有plc编程控制器与伺服电机,通过伺服电机控制配重块向下延伸降低车厢重心,防止车厢因为惯性抬起造成货物损坏,有效的保证了货物的安全
  • 一种牵引车刹车装置
  • [实用新型]一种飞机主机轮的刹车组件-CN202122949073.3有效
  • 滕双国;陈德宇;曹水莉 - 贵州西工液压有限公司
  • 2021-11-29 - 2022-04-08 - B64C25/42
  • 本实用新型涉及飞机起落技术领域,尤其是指一种飞机主机轮的刹车组件。它解决了现有刹车组件的制动力稳定性差的问题。它包括刹车盘,刹车盘上转动连接有车轮本体,刹车盘上设有平移块,平移块上设有刹车片,刹车片的一侧与车轮本体的端面平行,刹车盘与平移块之间设有用于带动平移块沿车轮本体的轴线移动的平移部件。本实用新型便于控制刹车片与车轮本体之间的距离,便于提供稳定的制动力,提升结合面的刹车效果,提高了刹车组件的使用效果,并延长了刹车组件的使用寿命,降低了维修成本,提升了安全性能。
  • 一种飞机主机刹车组件

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