专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种脚踏刹车结构、脚踏双刹装置及应用-CN202110632364.1有效
  • 江汉辉 - 东莞市江顺箱包袋配件有限公司
  • 2021-06-07 - 2022-11-11 - B62B5/04
  • 本发明属于生活用品技术领域,尤其公开了一种脚踏刹车结构、脚踏双刹装置及应用,所述脚踏刹车结构包括壳体,所述壳体上间隔设有脚踏组件和刹车,所述脚踏组件转动设置于所述壳体上,所述脚踏组件的端面间隔设有多个限位槽并活动抵压有传动组件,所述传动组件远离所述脚踏组件的一端通过传动线与所述刹车上的刹车架连接,所述刹车架与所述刹车偏心铰接,所述刹车上设有供所述刹车架的刹车杆伸入的肋条槽。本发明的脚踏刹车结构,通过二次脚踏踏板,实现刹车和释锁平稳、顺畅切换,有效平衡各个部位,延长刹车结构的使用寿命。
  • 一种脚踏刹车结构装置应用
  • [发明专利]万向轮总成-CN201711001444.7有效
  • 文现兵 - 文现兵
  • 2017-10-24 - 2019-10-01 - B60B33/00
  • 本发明公开了一种万向轮总成,包括固定平台和安装于固定平台的车轮组件,所述车轮组件包括车轮车轮安装座、中旋转座、上刹车拉线和下刹车拉线;所述中旋转座安装于固定平台顶面并且位于车轮安装座上方,中旋转座包括中旋转管柱支架以及可上下滑动的设于中旋转管柱支架内的中旋转上管柱;车轮安装座3内设有可单自由度上下滑动的中旋转下管柱;中旋转上管柱和中旋转下管柱同轴设置并且转动连接在一起,下刹车拉线连接于中旋转下管柱和车轮上的刹车装置之间;上刹车拉线连接于中旋转上管柱;本发明的万向轮总成,能避免刹车拉线缠住,保证车轮的正常转向功能以及刹车功能,避免刹车拉线因此而损坏,节约维修成本,减少安全隐患,提高使用安全性。
  • 万向轮总成
  • [实用新型]具有外胎定点式刹车装置的婴儿车-CN98244906.2无效
  • 邱平然 - 环玮企业股份有限公司
  • 1998-10-16 - 1999-09-22 - A47D13/02
  • 一种具有外胎定点式刹车装置的婴儿车,是在婴儿车车轮旁侧的车架上设有至少一组刹车器,刹车器是利用固定架固设在车架一侧,固定架并延伸出两供枢设刹车板的枢接端,刹车板位于车轮上方,刹车板中段处延伸设有一供勾设弹性元件的定位勾,弹性元件的另一端勾设在固定架下方的车架上,当扳动该刹车板向下,因该弹性元件的弹力,可使刹车板下缘抵住车轮的外胎,避免车轮晃动,以达到定点刹车的功效。
  • 具有外胎定点刹车装置婴儿
  • [实用新型]旋翼机车轮轮毂抱死刹车机构-CN201720543520.6有效
  • 宋梓涵 - 河北天启通宇航空器材科技发展有限公司
  • 2017-05-15 - 2018-01-19 - B64C25/42
  • 本实用新型提供了一种旋翼机车轮轮毂抱死刹车机构,涉及航空技术中的旋翼机技术领域,解决了现有技术中的旋翼机起飞过程中由于车轮存在运动,旋翼向后倾斜会随着车轮的运动与地面发生摩擦碰撞,损坏旋翼机的问题。该机构包括旋翼机车轮刹车盘和旋翼机车轮制动器,所述制动器连接有液压装置,所述刹车盘安装在车轮的轮毂的外表面上且所述车轮转动过程中能带动所述刹车盘同步转动,所述刹车盘能相对于所述制动器转动,所述液压装置能驱动所述制动器将所述刹车盘卡住并通过所述刹车盘使所述车轮停止转动
  • 旋翼机车轮轮毂抱死刹车机构
  • [实用新型]一种箱包车用车轮-CN201620465181.X有效
  • 胡木良 - 正雄箱包(河源)有限公司深圳分公司
  • 2016-05-19 - 2016-12-07 - B62B3/00
  • 本实用新型公开了一种箱包车用车轮组,安装在箱包车的尾部,包括独立安装在箱包车的尾部的第一轮组和第二轮组,并且所述第二轮组设在所述第一轮组靠近箱包车的尾部的一侧;所述第一轮组的车轮的轮径大于所述第二轮组的车轮的轮径;所述第一轮组包括穿设在箱包车的尾部的车轴,两个车轮分别设置在所述车轴的端部,所述车轮包括轮胎以及固定设置在该轮胎内的轮毂;本实用新型通过在普通箱包结构的尾部增加一个轮组组成双轮组结构的箱包车用车轮组,一个轮组用于箱包车四轮拖行状态使用,一个轮组用于箱包车倾斜拖行状态使用,解决了箱包车尾部拖地的问题。
  • 一种箱包车轮
  • [实用新型]一种车轮刹车空间检测装置-CN201620522699.2有效
  • 薛博文;郭建东 - 中信戴卡股份有限公司
  • 2016-06-01 - 2016-10-26 - G01M17/013
  • 本实用新型提供了一种车轮刹车空间检测装置,由锥轴、轴套、滑套以及刹车检板等组成;使用时将锥轴下方的锥与车轮中心孔配合,向下压滑套和刹车检板弹簧被压缩,同时滑套的下端面与车轮法兰面贴平,此时检测装置的旋转中心与车轮的中心线重合,使刹车检板在车轮背腔转动一周,检查是否与车轮背腔干涉。本实用新型在使用中能够准确的对车轮刹车空间进行检查,同时具有使用方便、结构简单、制作成本低等特点。
  • 一种车轮刹车空间检测装置
  • [实用新型]一种带刹车感应的车轮-CN202321083295.4有效
  • 徐硕彦;徐硕志;徐道政 - 梅州市明眸电子科技有限公司
  • 2023-05-08 - 2023-09-22 - B62J6/01
  • 本实用新型公开了一种带刹车感应的车轮灯;属于车轮灯技术领域;其技术要点包括安装于车轮上的壳体,在壳体上设置有光源,所述壳体内设置有相互连接的MCU和电池,MCU与光源电路连接;所述MCU连接有无线收发模块,当刹车时,外部刹车触发装置被触发并向无线收发模块发出指令,MCU控制光源点亮或转为刹车灯模式;本实用新型旨在提供一种结构紧凑、兼具装饰和警示功能的带刹车感应的车轮灯;用于车轮装饰及刹车警示。
  • 一种刹车感应车轮
  • [实用新型]刹车装置-CN201720057438.2有效
  • 吴志宙 - 梧州市浩宇机械制造有限公司
  • 2017-01-18 - 2017-09-26 - F16D49/00
  • 本实用新型涉及食品加工技术领域,公开了一种刹车装置,其包括底座、安装于所述底座上的刹车、能够与所述刹车接触的接触组件、用于驱动所述接触组件在所述底座上滑动的驱动组件以及用于对所述接触组件的滑动进行导向的导向组件本实用新型中的驱动组件驱动接触组件与刹车接触,并通过导向组件对接触组件的滑动进行导向,以使得刹车动作更加轻巧灵活,防止接触组件与刹车相互卡死。并且,通过对与刹车直接接触的接触组件进行导向,以适应不同负载程度的使用场合,从而能够提升刹车装置的稳定性。
  • 刹车装置
  • [实用新型]童车的刹车机构及童车-CN201520308747.3有效
  • 郭家丰;刘宏兵 - 好孩子儿童用品有限公司
  • 2015-05-14 - 2015-10-21 - B62B9/08
  • 本实用新型涉及一种童车的刹车机构及童车。所述童车的刹车机构包括刹车盘和用于对车轮制动的制动件,制动件装设在车架上,制动件可相对车架移动。所述刹车机构还包括加速装置,所述加速装置具有输入端和输出端,所述加速装置的输入端与车轮的轮轴配合连接,所述刹车盘与加速装置的输出端配合连接,所述刹车盘经加速装置随车轮一起转动,通过加速装置使刹车盘的转速高于车轮转速,当所述刹车机构处于刹车状态时,所述制动件卡紧刹车盘;当所述刹车机构处于解刹状态时,所述制动件与刹车盘分离。本实用新型刹车省力方便,结构简单,且刹车灵敏。
  • 童车刹车机构
  • [实用新型]一种安全舒适的山道滑车-CN201922435747.0有效
  • 张团 - 张团
  • 2019-12-30 - 2021-03-02 - A63G21/04
  • 本实用新型公开了一种安全舒适的山道滑车,包括车体、转向杆、前车轮、后车轮刹车系统,所述车体的底部靠近前端处设有轴套筒,所述轴套筒内设有转轴,所述转轴的上端设有转向杆,所述转轴的下端设有转向块,所述转向块上设有轮槽,所述前车轮设于轮槽内并与转向块轴连接,所述转向块的两侧设有与车体连接的连接板,所述连接板上设有用于限位转向块的调节螺栓,所述车体的底部靠近后端处设有后车轮,所述后车轮的数量为两个,两个后车轮通过轮轴连接,所述轮轴与车体连接,所述刹车系统包括刹车握把、卡钳和刹车线,所述刹车握把与转向杆连接,所述轮轴上设有刹车盘,所述卡钳与刹车盘配合,所述卡钳通过刹车线与刹车握把连接。
  • 一种安全舒适山道滑车
  • [发明专利]一种手推翻倒车-CN201510169112.4在审
  • 薛炳泉;胡斌;徐军 - 苏州建鑫建设集团有限公司
  • 2015-04-10 - 2015-06-17 - B62B3/00
  • 本发明公开了一种手推翻倒车,包括车体和设置在所述车体下方的两个车轮,所述车体上设置有两根连杆,所述每根连杆上设置有可相对其伸缩的把手,且所述每根连杆上还设置有垂直向下的支杆,所述支杆的末端设置有刹车。通过在两个支杆的底部设置两个刹车,当车子行走再下坡路上时,通过将刹车设置在刹车状态,工人通过下压把手,使刹车与地面摩擦,使其下坡速度不至于过快,当工人认为车速可控时,将把手抬起,使刹车离开地面,
  • 一种推翻倒车
  • [实用新型]一种可调节刹车力度的板车-CN201920999797.9有效
  • 王爱松 - 王爱松
  • 2019-06-30 - 2020-04-14 - B62B5/04
  • 本申请公开了一种可调节刹车力度的板车,包括底板、扶手、定向轮、刹车、拉手组件和刹车线,刹车的数量为两个且对称安装于底板下端面前侧的左右两边,拉手组件固定于扶手上,刹车线上下端分别与拉手组件和刹车相连接,拉手组件经刹车线控制刹车运动或停止。通过手提刹车杆,使得刹车线随着刹车杆向上运动,因刹车片与第二销轴为一组杠杆,由于刹车线的向上运动带动刹车片一端上翘,另一端与橡胶轮产生摩擦,从而实现主动刹车的功能;由于人手向上提力的大小将直接决定刹车片的刹车力度,因此实现了根据路况的不同来调节刹车力度,从而适应了各种复杂的路况,同时也提高了运输的安全性。
  • 一种调节刹车力度板车
  • [实用新型]一种自适应车速的童车减速刹车机构-CN201320807533.1有效
  • 李晓辉;杨丽霞;何义;姚运仕 - 长安大学
  • 2013-12-09 - 2014-07-16 - F16D43/08
  • 本实用新型公开了一种自适应车速的童车减速刹车机构,包括离心小钢球,离心转换增力机构,所述的离心转换増力机构是通过斜刚性拉杆、竖直刚性拉杆和水平刚性连杆间相互铰接来实现离心分力的增大后,转换成水平连杆的拉力,从而实现刹车毂的水平移动。刹车毂的左端装有耐摩擦橡胶,刹车毂水平左移与刹车片紧贴,接下来与刹车毂右端通过花键结构相连接的固定于车架上的套管,套管左端有卡槽,而卡槽里卡着弹簧一端,弹簧另一端卡在刹车毂右端。套管通过轴承与后车轮转轴形成相对转动。
  • 一种自适应车速童车减速刹车机构

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