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[实用新型]采用柔性铰链的直升机桨叶后缘襟翼驱动机构-CN201822201292.1有效
发明人：杨卫东;董凌华;周金龙 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B64C3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采用柔性铰链的直升机桨叶后缘襟翼驱动机构，包括固定框、驱动器、后缘襟翼、襟翼柔性铰链、轴承、驱动杆及驱动杆柔性铰链。驱动器产生高频直线位移输出用以驱动后缘襟翼偏转运动；襟翼柔性铰链一端与后缘襟翼相连，另一端安装在固定框上，在旋翼旋转状态下襟翼柔性铰链承受襟翼离心载荷；后缘襟翼与固定框之间安装轴承，作用在于对后缘襟翼的浮沉运动进行约束；驱动杆将驱动器直线位移输出传递到后缘襟翼，通过襟翼柔性铰链、驱动杆柔性铰链以及轴承，将驱动器的直线位移转换为后缘襟翼的偏转运动。本实用新型用于驱动后缘襟翼动态偏转，产生附加气动载荷以抑制旋翼振动，从而实现直升机旋翼振动主动控制。
采用柔性铰链直升机桨叶后缘襟翼驱动机构

[实用新型]后背门铰链组件和车辆-CN202221996678.6有效
发明人：王海洲;葛文杰;郭志远;姜明 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： E05D7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后背门铰链组件和车辆，所述后背门铰链组件包括铰链和驱动件，铰链与车身顶板连接，铰链包括摆臂，摆臂的自由端与背门板连接，摆臂转动可驱动背门板打开和关闭，驱动件设于车身上，且驱动件与摆臂连接以驱动摆臂转动本实用新型的后背门铰链组件可解除后背门支撑杆对背门开口空间的限制，满足不同车型对背门开口尺寸的要求。
后背铰链组件车辆

[实用新型]一种眼镜用铰链输送装置-CN202121853160.2有效
发明人：郑智克;戴运山 -专利权人：郑智克
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B65G47/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种眼镜用铰链输送装置，其技术方案要点是：一种眼镜用铰链输送装置，包括输送架，所述输送架设置有供铰链输送的输送槽，所述输送架设置有用于接收输送槽最前端的铰链并驱动铰链与相邻铰链移动一定距离的移动组件，所述输送架设置有驱动铰链沿输送槽移动的振动电机。本实用新型实现便捷输送铰链，并且方便驱动输送槽最前端的铰链相对于后方铰链平移一定位置后供相应夹取结构夹取，避免夹取铰链时，夹取结构与后方铰链之间产生干涉。
一种眼镜铰链输送装置

[实用新型]一种铰链疲劳寿命测试机-CN201922327215.5有效
发明人：邓冠清;胡志英;欧阳继强;邓永清 -专利权人：佛山市智阜家具配件有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铰链疲劳寿命测试机，它包括控制器、工作台以及固定在工作台上的第一驱动装置、第二驱动装置和夹具，所述夹具用于固定铰链的固定部，所述第一驱动装置连接有第一曲柄并驱动第一曲柄作摆动运动，第一曲柄可推动铰链的活动部使得铰链打开，所述第二驱动装置连接有第二曲柄并驱动第二曲柄作摆动运动，第二曲柄可推动铰链的活动部使得铰链关闭，所述控制器与第一驱动装置和第二驱动装置电连接。采用本实用新型，实现自动连续开闭铰链的功能，提高测试速度，降低工人的劳动强度，省时省力。
一种铰链疲劳寿命测试

[发明专利]一种铰链组件及安装有该铰链组件的器具-CN201710205635.9有效
发明人：刘国荣;李瑞友;张磊;何文华;齐哲;张珩;王德智 -专利权人：青岛海尔模具有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E05D3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种铰链组件及安装有该铰链组件的器具，包括固定在本体上的铰链座，在所述铰链座上固定有第一铰链轴和第二铰链轴，所述第一铰链轴和第二铰链轴分别转动连接第一铰链臂和第二铰链臂，在所述第二铰链臂上设置有驱动槽；所述铰链组件还包括第三铰链轴，所述第三铰链轴与门体固定连接，所述第三铰链轴与所述驱动槽滑动连接形成滑动副，所述第三铰链轴与第一铰链臂转动连接形成转动副，所述第三铰链轴在驱动槽内滑动同时绕所述第一铰链轴和第二铰链轴转动给门体驱动力使门体在水平面内产生位移
一种铰链组件装有器具

[实用新型]一种铰链组件及安装有该铰链组件的器具-CN201720329895.2有效
发明人：刘国荣;何文华;齐哲;张珩;王德智 -专利权人：青岛海尔模具有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： E05D3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铰链组件及安装有该铰链组件的器具，包括固定在本体上的铰链座，在所述铰链座上固定有第一铰链轴和第二铰链轴，所述第一铰链轴和第二铰链轴分别转动连接第一铰链臂和第二铰链臂，在所述第二铰链臂上设置有驱动槽；所述铰链组件还包括第三铰链轴，所述第三铰链轴与门体固定连接，所述第三铰链轴与所述驱动槽滑动连接形成滑动副，所述第三铰链轴与第一铰链臂转动连接形成转动副，所述第三铰链轴在驱动槽内滑动同时绕所述第一铰链轴和第二铰链轴转动给门体驱动力使门体在水平面内产生位移
一种铰链组件装有器具

[发明专利]一种汽车摇臂式电动升降尾翼-CN201910923153.6在审
发明人：周玉成;谢天祥;王孝伟;徐汉;郭少琪 -专利权人：芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车摇臂式电动升降尾翼，包括尾翼和车身固定铰链，尾翼下端设置有尾翼连接铰链，尾翼连接铰链的后部设置有主动摇臂，主动摇臂的两端通过转轴连接在尾翼连接铰链的后部和车身固定铰链的后部上，尾翼连接铰链的前部设置有从动上摇臂，车身固定铰链前端设置有从动下摇臂，从动上摇臂的下端和从动下摇臂的上端通过转轴连接，车身固定铰链侧面设置有驱动电机，驱动电机的转轴与主动摇臂连接，通过驱动电机驱动主动摇臂转动。由驱动电机输出合适的转矩带动主动摇臂摆动，在从动摇臂的共同配合下尾翼连接铰链进行平缓上升并形成一定的倾角，从而实现尾翼开启关闭的运动，简单可靠，便于安装，多连杆更加稳固。
尾翼连接铰链固定铰链驱动电机主动摇臂车身转轴连接上摇臂下摇臂下端便于安装侧面设置从动摇臂电动升降汽车摇臂前端设置动摇臂多连杆上端摆动前部转矩转轴转动稳固驱动输出配合

[发明专利]电动式柔性铰链型针孔滤波器-CN201210257509.5无效
发明人：昌剑;张运海;张欣;杨皓旻 -专利权人：苏州生物医学工程技术研究所
申请日： 2012-07-23 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： G03B9/02 文献下载
摘要：本发明提供一种电动式柔性铰链型针孔滤波器。针孔滤波器包括铰链机构和光阑机构；铰链机构包括微位移铰链以及分别与微位移铰链连接的角位移铰链和驱动装置；光阑机构包括刀片、滑槽板、凸轮机构以及凸轮连接架，其中，凸轮连接架与角位移铰链连接，滑槽板上对应驱动装置的驱动方向设有曲线型滑槽，凸轮机构和滑槽形成配合关系，并分别与刀片和凸轮连接架连接；驱动装置输出微位移，并在通过微位移铰链和角位移铰链后输出微角位移，该微角位移通过凸轮连接架传递至凸轮机构，凸轮机构驱动刀片沿滑槽板的滑槽方向运动
电动柔性铰链针孔滤波器

[实用新型]一种汽车摇臂式电动升降尾翼-CN201921626298.1有效
发明人：周玉成;谢天祥;王孝伟;徐汉;郭少琪 -专利权人：芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车摇臂式电动升降尾翼，包括尾翼和车身固定铰链，尾翼下端设置有尾翼连接铰链，尾翼连接铰链的后部设置有主动摇臂，主动摇臂的两端通过转轴连接在尾翼连接铰链的后部和车身固定铰链的后部上，尾翼连接铰链的前部设置有从动上摇臂，车身固定铰链前端设置有从动下摇臂，从动上摇臂的下端和从动下摇臂的上端通过转轴连接，车身固定铰链侧面设置有驱动电机，驱动电机的转轴与主动摇臂连接，通过驱动电机驱动主动摇臂转动。由驱动电机输出合适的转矩带动主动摇臂摆动，在从动摇臂的共同配合下尾翼连接铰链进行平缓上升并形成一定的倾角，从而实现尾翼开启关闭的运动，简单可靠，便于安装，多连杆更加稳固。
一种汽车摇臂电动升降尾翼

[发明专利]一种可重复压紧释放机构-CN202110351295.7在审
发明人：刘玲;罗光斌;袁文昊;罗宏庆;张江睿 -专利权人：北京金宝利华科技有限责任公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B64G1/64 文献下载
摘要：本发明涉及一种可重复压紧释放机构，包括驱动组件和驱动铰链，所述驱动组件的一侧活动连接有驱动杆，所述驱动铰链设置于驱动杆的一端，且驱动铰链的一侧活动连接有连动杆，所述连动杆的下方设置有固定铰链，且固定铰链的一侧活动连接有被动杆，并且被动杆的一端活动连接有被动铰链。本发明的有益效果是：该可重复压紧释放机构安装有II号固定铰链，通过安装的被动二号杆与二号固定式铰链，不需要额外配置火工装置或非火工装置作为动力源，利用驱动组件作为动力源，可以实现一个或多个压紧点的压紧和解锁释放压紧力可以根据驱动组件的扭矩和滑块的推力，以及滑块结构设计来保证，锥销行程也可以根据四连杆机构的尺寸设计来保证。
一种重复压紧释放机构

[发明专利]一种自动开关门装置及带有该装置的冷柜-CN201610519297.1有效
发明人：刘瑾;杨宝斌;曹佳;徐志帅 -专利权人：青岛海尔特种电冰柜有限公司
申请日： 2016-07-05 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： E05F15/614 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动开关门装置及带有该装置的冷柜，包括驱动机构、用于支撑所述驱动机构的底座、传动机构、铰链座、铰链体、以及控制单元，所述铰链体与铰链轴固定连接，所述铰链座具有两个侧翻边，所述两个侧翻边上相对开有通孔，铰链轴的两端穿过所述通孔，所述铰链轴的其中一端通过所述传动机构与所述驱动机构的动力输出轴连接，所述驱动机构与所述控制单元连接，接受所述控制单元的控制。本发明的自动开关门装置，驱动机构通过驱动传动机构进而带动铰链体绕铰链轴转动，使用时通过将铰链体固定在门体上，实现了自动开关门，本自动开关门装置尤其适用于顶部开门的设备。 1
驱动机构自动开关门装置铰链体铰链轴铰链座冷柜通孔动力输出轴连接驱动传动机构铰链轴转动自动开关门侧翻边侧翻门体底座穿过开门支撑

[发明专利]一种背门双极铰链-CN201210048039.1有效
发明人：陈小均;刘丽;王远宏 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2012-02-29 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： E05D3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种背门双极铰链，包括阴铰链、阳铰链和铰链机构盒，阴铰链通过一级销轴与铰链机构盒一端连接，阳铰链通过二级销轴与铰链机构盒另一端连接；在一级销轴和二级销轴上分别装有前凸轮和后凸轮，前凸轮和后凸轮分别与阴铰链和阳铰链连接；所述前、后凸轮的外圆周上设有凸轮限位齿、控制铰链开启的第一驱动齿、控制铰链关闭的第二驱动齿；在铰链机构盒中滑动安装有滑块，滑块的两端开有异形孔，滑块通过两个异形孔套在前凸轮和后凸轮上，且两个异形孔分别具有与凸轮限位齿配合的限制凹槽与第一驱动齿和第二驱动齿配合的驱动凸起
一种背门双极铰链

[发明专利]衣物处理设备的门组件及具有其的衣物处理设备-CN202011631499.8在审
发明人：朱潇鹏;吴艳婧;周椿浩;宋三力 -专利权人：无锡小天鹅电器有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： D06F39/14 文献下载
摘要：本发明提供的衣物处理设备的门组件包括：门铰链，门铰链包括彼此铰接的第一铰链和第二铰链，第二铰链与第一铰链周向转动连接，并沿开关门的方向滑动连接，第一铰链和第二铰链分别设置于衣物处理设备的前封门和门体上；直线驱动装置，直线驱动装置设置于门体上，且直线驱动装置连接门体与前封门，门组件能够通过直线驱动装置驱动门体沿开关门的方向作直线往复运动，并带动第二铰链沿开关门的方向作直线往复移动。本发明能够通过直线驱动装置在门体的铰接位置驱动门体沿开门的方向平移，从而使门体与前封门之间能够形成一圈完整的通风缝隙，提高衣物处理设备的散热效率和通风效率。
衣物处理设备组件具有

[实用新型]一种汽车侧门及汽车-CN201821429536.5有效
发明人：丁金星;和仕超;李俊海;尹特;陆中飞;张哲;张伟;李树林 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车侧门，包括车门钣金、上铰链、下铰链和驱动机构，上铰链和下铰链分别设置在车门钣金的上、下两端，上铰链和下铰链均设置在远离侧门的把手端一侧，驱动机构设置在侧门的靠近下铰链一端，驱动机构穿过车门钣金与车身固定连接，驱动机构用于驱动侧门的开闭；一种汽车，包括前后四个汽车侧门和车身，汽车侧门通过上铰链、下铰链和驱动机构与车身固定连接，汽车侧门为上述的汽车侧门，还包括电动开关，电动开关与四个汽车侧门上的驱动机构电连接
汽车侧门驱动机构下铰链侧门上铰链车门钣金车身本实用新型电动开关减小汽车电动开闭工艺实现汽车内饰把手端电连接开闭钣金开口穿过驱动造型

[发明专利]一种压电驱动器-CN202210681415.4在审
发明人：杨帛浩;郭抗;魏凤龙;倪明阳;隋永新;杨怀江 -专利权人：长春国科精密光学技术有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： H02N2/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种压电驱动器，包括：驱动组件、运动组件、预紧组件，预紧组件用于对驱动组件施加预紧力，驱动组件包括两组位于运动组件上下方的压电驱动单元，每个压电驱动单元包括两个纵向伸缩压电叠堆、一个平行四边形铰链和一个桥式铰链，平行四边形铰链的一侧与运动组件接触，与该侧相对的一侧与桥式铰链连接；其中一个纵向伸缩压电叠堆与桥式铰链连接，以控制桥式铰链纵向伸缩；另一个纵向伸缩压电叠堆与平行四边形铰链连接，以控制平行四边形铰链横向伸缩其中通过桥式铰链可以提供纵向预紧力，通过平行四边形铰链可以实现运动组件在正反两个方向上高精度、小步长的运动，而且无需剪切压电叠堆，可有效降低驱动组件的成本。
一种压电驱动器