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[外观设计]起落架智能安装车-CN202130692061.X有效
发明人：张如玉;罗炜;许倩;裴立明;陈林杰 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：起落架智能安装车。2.本外观设计产品的用途：本产品用于飞机起落架开展起落架自动安装和拆卸。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
起落架智能装车

[发明专利]包括抵靠其壁的下面安装的至少一个横架的起落架舱顶-CN201811203577.7在审
发明人： D.贝莱;F.洛扬;A.勒加德;S.鲁;S.克鲁泽;L.迪布勒伊;A.普吕当 -专利权人：空中客车运营公司;斯泰利娅航空航天公司
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B64C1/18 文献下载
摘要：本发明涉及包括抵靠其壁的下面安装的至少一个横架的起落架舱顶，具体而言，涉及一种用于飞机的起落架舱顶，用于形成增压上层舱和用于容纳起落架的起落架舱(3)之间的压力屏障。该顶壁(4)包括意图安装在起落架舱(3)内的下表面(45)，并且至少其中一个所述横架(5)抵靠顶壁(4)的下面(45)安装。本发明还涉及与之相关的一种组件和一种飞机。
顶壁横架起落架舱压力屏障起落架下表面增压舱顶飞机容纳上层延伸

[发明专利]带有容置于引擎机舱内的主起落架的飞机-CN201510087733.8有效
发明人： A·冈萨雷斯贡萨尔沃;J·M·迪亚斯帕里拉 -专利权人：空中客车西班牙运营有限责任公司
申请日： 2015-02-26 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B64C25/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于飞机的主起落架，所述飞机包括机身(11)、机翼(13)和位于机翼的每一侧的至少一个喷气式引擎(21)，所述至少一个喷气式引擎(21)容置在附接于机翼的引擎机舱(23)中。主起落架包括位于机翼(13)的每一侧的起落架(25)，所述起落架(25)具有联接于驱动装置(29)的一个或多个机轮(27)，所述驱动装置(29)布置成使所述一个或多个机轮(27)从收起位置移动至展开位置以及反之亦然引擎机舱(23)包括相对于于喷气式引擎(21)横向定位的腔，所述腔构造成每个起落架的所述一个或多个机轮(27)在收起位置的容置空间。
带有置于引擎机舱起落架飞机

[发明专利]一种通用飞机的主起落架整流罩-CN201410172239.7有效
发明人：曹翠柳 -专利权人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2014-04-25 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B64C7/00 文献下载
摘要：本发明属于飞机结构设计技术，涉及一种通用飞机的主起落架整流罩。主起落架整流罩由左前整流罩、前下整流罩、右前整流罩、左后整流罩、右后整流罩、左前支撑件、右前支撑件、前部横向支撑件、中部横向支撑件、后部横向支撑件、后部左侧支撑件、后部中央支撑件、后部右侧支撑件、后部支撑件、主起舱下蒙皮、毛刷、维护口盖、连接边条组成，本发明实现主起落架收放整流目的，降低干扰阻力，提升操纵性能。整流罩与机身主空间结构内，容纳布置了主起落架、液压、空调系统等系统，解决舱内空间有限，布局局限问题。整流罩及毛刷密封结构组件将主起舱内形成密闭空间，避免主起落架及内部设备暴露在空气中，形成有效防护。
一种通用飞机起落架整流

[发明专利]一种起落架减摆装置-CN201210097468.8有效
发明人：金军;张威;张健全;冯广;莫超金;汪赵宏;王斌;孙继勇;折世强;宁晓东;吴林 -专利权人：中航飞机起落架有限责任公司
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： B64C25/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种起落架减摆器装置，属于飞机起落架转弯系统执行元件装置领域，为了解决传统起落架减摆装置结构复杂、成本高的问题，所述起落架减摆器装置包括外筒，分别装在外筒左右两端的端盖和壳体，所述外筒内设有导向套本发明简化了起落架转弯系统、节省了空间、减轻了重量，能有效的减少与飞机主控系统的数字信号对接。
一种起落架装置

[发明专利]停机坪可移动式飞机起落架垫脚-CN201110088987.3有效
发明人：张峰;董婷婷;董娜;董兰田 -专利权人：董兰田
申请日： 2011-04-11 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： B64F1/02 文献下载
摘要：本发明的停机坪可移动式飞机起落架垫脚，涉及军事装备，包括停机轮面板、坡道、底板、支持架柱、收放架轮和稳固缓冲垫，其特征是通过飞机单侧后起落架停放于起落架垫脚上而发生横向倾斜，使并排停放的飞机机翼、水平翼本发明与现有技术相比，具有设备结构简单，使用方便，不改变飞机功能状态外形，即能减少停机占用面积的显著优点，因而具有很好的推广使用价值。
停机坪移动式飞机起落架垫脚

[发明专利]飞机前起落架拆装车及其控制方法-CN201210007388.9有效
发明人：刘建武;戴建平 -专利权人：成都东科信航空自控设备有限公司
申请日： 2012-01-12 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明公开了飞机前起落架拆装车及其控制方法，其特征在于：主要包括升降机构，设置在升降机构上的调整对位机构以及设置在调整对位机构上的工作平台（9）。本发明目的在于克服先用技术中，飞机前起落架的拆装工作不仅费时、费力，而且存在安全隐患的缺陷。本发明不仅结构简单，使用方便，而且大大的降低了操作人员在拆装飞机前起落架工作中的工作强度，因此值得推广应用。
飞机起落架拆装及其控制方法

[实用新型]飞机前起落架拆装车-CN201220010891.5有效
发明人：刘建武;戴建平 -专利权人：成都东科信航空自控设备有限公司
申请日： 2012-01-12 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了飞机前起落架拆装车，其特征在于：主要包括升降机构，设置在升降机构上的调整对位机构以及设置在调整对位机构上的工作平台（9）。本实用新型目的在于克服先用技术中，飞机前起落架的拆装工作不仅费时、费力，而且存在安全隐患的缺陷。本实用新型不仅结构简单，使用方便，而且大大的降低了操作人员在拆装飞机前起落架工作中的工作强度，因此值得推广应用。
飞机起落架拆装

[发明专利]用于飞机刹车机轮的冷却控制器及控制方法-CN201910948714.8有效
发明人：刘忠平;韩亚国;董志超 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B64C25/42 文献下载
摘要：一种用于飞机刹车机轮的冷却控制器及控制方法，冷却控制器中的空/地状态运算模块分别采集左起落架落地开关的信号和右起落架落地开关的信号，并对该左起落架落地开关和右起落架落地开关的信号状态进行与运算，共同确定飞机的空空/地状态运算模块与延时继电器工作端的输入接口联通，从而将确定的飞机空/地状态输出至该延时继电器。通过冷却控制器综合飞机的高/低速度状态和飞机的空/地状态判断，在满足降温条件时，用于飞机刹车机轮的冷却控制器输出机轮冷却系统启动信号给刹车机轮进行降温，保证了刹车机轮降温的及时性，并降低了地勤人员的劳动强度本发明将飞机的过站时间由60min降到30min，实现了飞机快速度出动。
用于飞机刹车机轮冷却控制器控制方法

[实用新型]一种测试负载车用飞机前鼻轮转角测量装置-CN202223216360.4有效
发明人：高超;王敏;张卫东;李雨晨;邱权;李秀丽 -专利权人：中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种测试负载车用飞机前鼻轮转角测量装置，涉及测试负载车技术领域，所述测试负载车用飞机前鼻轮转角测量装置包括轴套、传动装置和角度传感器，所述轴套套设至测试负载车其真实飞机前起落架的主轴上，且与所述主轴同步转动，所述角度传感器的检测轴通过所述传动装置与所述轴套传动相连，所述检测轴通过所述传动装置与所述轴套同步转动；本实用新型通过轴套和传动装置相配合，使角度传感器其检测轴与真实飞机前起落架其主轴同步转动，能够实时、准确地测量真实飞机前起落架的转角，保证飞机前鼻轮转角测量的准确性，不但能够有效保护飞机前起落架不会因转角过大而损坏，而且为抱轮式飞机牵引车的设计研发提供了可靠的数据支持。
一种测试负载飞机轮转测量装置

[发明专利]一种机翼起落架组合照明装置及组合照明方法-CN202210687185.2在审
发明人：李涛;赵玉杰;杨英萍;陈艺诺 -专利权人：中航西安飞机工业集团股份有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B64D47/02 文献下载
摘要：一种机翼起落架组合照明装置及组合照明方法，含有两个起落架照明组件和一个照明控制板，两个起落架照明分别安装在飞机左/右进气道的外侧，所述的起落架照明组件含有光源模块、电动机构和遮光罩，所述的遮光罩上设有两个透光孔位于光源模块的前侧，所述的光源模块有两个照射角度，第一照射角度和第二照射角度，光源模块受电动机构的驱动可以在第一照射角度和第二照射角度之间切换，所述光源模块的第一照射角度可以通过遮光罩的第一透光孔照射到飞机机翼的前缘区域用于探冰照明，光源模块的第二照射角度可以通过遮光罩的第二透光孔照射到起落架支柱中部区域，用于起落架放下指示灯照明。
一种机翼起落架组合照明装置方法

[实用新型]一种用于飞机起落架落震冲击强度测试装置-CN202021485820.1有效
发明人：王小林 -专利权人：陕西恒博航空科技有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及起落架设备领域，具体为一种用于飞机起落架落震冲击强度测试装置，包括装置主体，所述装置主体的顶端一侧固定安装有液压缸，所述装置主体的内壁靠近液压缸的一侧设置有起落架主体，所述起落架主体的底端一侧固定安装有一组辅助伸缩杆，所述起落架主体的底端靠近辅助伸缩杆的一侧固定安装有缓冲杆，所述缓冲杆的外壁一侧套接有第一缓冲弹簧，所述辅助伸缩杆的底端一侧固定安装有连接架。本实用新型所述的一种用于飞机起落架落震冲击强度测试装置，能够使得整体装置实现便捷快速的进行冲击强度测试，有效的提高了使用人员的工作效率，提高整体装置的实用性，带来更好的使用前景。
一种用于飞机起落架冲击强度测试装置

[实用新型]一种飞机起落架测试系统-CN202120085775.9有效
发明人：张海杨;李强宣;赖建政;魏志龙;刘宗涛;匡立祥;李杰 -专利权人：凌云（宜昌）航空装备工程有限公司;凌云科技集团有限责任公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种飞机起落架测试系统，它包括液压油箱，所述液压油箱与用于泵油的电动泵组系统相连；所述电动泵组系统与主控阀组系统相连；所述电动泵组系统通过第一制动阀组与右制动缸相连，通过第二制动阀组与左制动缸相连，通过电比例换向阀与转向缸相连，通过换向阀组与起落架控制缸相连。此测试系统用于飞机起落架的测试使用，其能够为被测系统提供流量可调、压力可调并具备自锁功能的压力油系统，进而保证了飞机起落架的稳定性和可靠性。
一种飞机起落架测试系统

[实用新型]无人植保机起落架-CN201420208561.6有效
发明人：周立如;孙西阔 -专利权人：亳州市智航航空植保科技有限公司
申请日： 2014-04-25 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B64C25/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人植保机起落架，包括起落架本体，所述起落架本体的下部安装有四个支撑杆，支撑杆的下部安装有轮子；所述的支撑杆是由上杆和下杆组成，上杆细于下杆，上杆的下部安装在下杆的上部内，上杆和下杆之间固定有两个螺钉本实用新型通过在起落架的下部安装弹性支撑杆，在飞机降落时可以起到一定的缓冲作用，进而保护飞机不受损坏，有利于保持飞机的寿命，且飞机的下部安装有轮子，飞机在地上移动比较的方便。
无人植保起落架

[实用新型]一种基于图像测量的飞机起落架运动特性测试系统-CN202223093274.9有效
发明人：安强林;李海旭;高飞云;王争;赵崇;满江涛;张德瑞;张楠 -专利权人：中国船舶集团有限公司系统工程研究院
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种基于图像测量的飞机起落架运动特性测试系统，包括：高速摄像机、授时模块、控制及数据采集模块、图像采集存储控制模块和图像数据处理分析模块；其中，高速摄像机用于布置在飞机运动方向的垂直方向上，高速摄像机的相机画面覆盖飞机起落架的运动范围；授时模块与高速摄像机连接，用于向高速摄像机授时；控制及数据采集模块与高速摄像机连接，并连接图像采集存储控制模块和图像数据处理分析模块，控制及数据采集模块用于控制高速摄像机连续拍摄飞机起落架在运动范围运动的图像，并将拍摄到的图像保存至图像采集存储控制模块；图像数据处理分析模块，用于根据图像采集存储控制模块保存的图像确定飞机起落架的运动数据。
一种基于图像测量飞机起落架运动特性测试系统