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[发明专利]一种飞机内重物沿航向移动后升降舵附加偏转角配平方法-CN202111564001.5有效
发明人：申晓明;薛长乐;武虎子 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请属于飞机内重物沿航向移动后升降舵附加偏转角配平技术领域，具体涉及一种飞机内重物沿航向移动后升降舵附加偏转角配平方法，包括：其中，Δδe为飞机内重物沿航向变化升降舵附加偏转角配平量；Δδ1为飞机内重物沿航向变化对飞机重心产生附加抬头力矩对飞机升降舵附加偏转角的影响；n为飞机附加迎角对飞机升降舵附加偏转角配平的修正系数；N为飞机附加迎角对飞机升降舵附加偏转角配平的修正次数；m2为飞机内重物的质量；g为重力加速度；ΔX为飞机内重物沿航向移动的距离；ρ为大气密度；V为飞机飞行速度；S为飞机机翼的面积；c为飞机平均气动弦长；Cmδe为飞机升降舵效率。
一种飞机重物航向移动升降舵附加偏转平方

[实用新型]一种用于飞机维修的固定支撑装置-CN201821612710.X有效
发明人：王卫章;陈少东;陈跃;傅勇 -专利权人：宿迁泰达空港设备有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于飞机维修的固定支撑装置，涉及飞机维修技术领域，包括固定支撑装置本体，所述固定支撑装置本体包括底座、辅升降杆、主升降杆、维修台、延伸维修台、垫片和移动轮，所述底座的上端两侧均与辅升降杆的下端固定连接，所述底座的上端中部与主升降杆的下端固定连接。该用于飞机维修的固定支撑装置，一方面主升降杆和辅升降杆单独控置，可以单独将辅升降杆升降来支撑固定飞机，或单独升降主升降杆维修飞机，也可以支撑固定飞机的同时对飞机进行维修，另一方面延伸维修台可以拉出和收起，方便维修人员维修水平移动维修其他部位，其次垫片可以在支撑固定飞机的同时，保护飞机支撑部位不会损坏。
固定支撑装置主升降杆升降杆飞机维修支撑固定维修台底座飞机上端垫片下端维修本实用新型单独升降方便维修维修飞机支撑部位移动轮延伸拉出升降

[发明专利]飞机大型部件装配用装配设备-CN201810672589.8在审
发明人：薛冰;刘硕;李朋;钟幸;翁寿涛;石一鸣 -专利权人：中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机大型部件装配用装配设备，包括前装配工装和后装配工装，前装配工装包括前支架主体、用于控制飞机大型部件进行升降的前升降装置和可旋转的设置于前升降装置上且用于在飞机大型部件的一端对飞机大型部件提供支撑的前旋转装置，后装配工装包括后支架主体、用于控制飞机大型部件进行升降的后升降装置和可旋转的设置于后升降装置上且用于在飞机大型部件的另一端对飞机大型部件提供支撑的后旋转装置。本发明的飞机大型部件装配用装配设备，通过设置前装配工装和后装配工装相配合，实现对飞机大型部件的支撑、升降和旋转，方便飞机大型部件与其它部件进行装配，提高了飞机大型部件装配工作效率。
大型部件飞机装配工装装配装配设备升降后升降装置前升降装置可旋转的旋转装置支撑工作效率后支架前支架配合

[发明专利]不用跑道精准降落的飞机及其不用跑道精准降落的方法-CN201711217779.2在审
发明人：杨京广;连新兰 -专利权人：河南广度超硬材料有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B64C29/00 文献下载
摘要：本发明提供不用跑道精准降落的飞机及其不用跑道精准降落的方法，其包括机体，飞机翅，飞机引擎，尾翼和升降翅结构,飞机翅安装在机体正表面的左侧，飞机引擎安装在飞机翅的下部，尾翼分别安装在机体的右上部和正表面的右侧，升降翅结构安装在机体的底部，升降翅结构包括升降机主体，支撑杆，连接板，电机和升降叶，支撑杆分别焊接在升降机主体底部的左右两侧，连接板分别安装在升降机主体的左右两端，电机安装在连接板上表面的外侧，升降叶安装在电机的输出轴上本发明通过升降翅结构的设置，有利于方便的使该飞机垂直起飞和精准降落，同时也增加该飞机的飞行方式。
不用跑道精准降落飞机及其方法

[实用新型]不用跑道可精准降落的飞机-CN201721615633.9有效
发明人：杨京广;连新兰 -专利权人：河南广度超硬材料有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B64C29/00 文献下载
摘要：本实用新型提供不用跑道可精准降落的飞机，包括机体，飞机翅，飞机引擎，尾翼和升降翅结构，飞机翅安装在机体正表面的左侧，飞机引擎安装在飞机翅的下部，尾翼分别安装在机体的右上部和正表面的右侧，升降翅结构安装在机体的底部，升降翅结构包括升降机主体，支撑杆，连接板，电机和升降叶，支撑杆分别焊接在升降机主体底部的左右两侧，连接板分别安装在升降机主体的左右两端，电机安装在连接板上表面的外侧，升降叶安装在电机的输出轴上。本实用新型通过升降翅结构的设置，有利于方便的使该飞机垂直起飞和精准降落，同时也增加该飞机的飞行方式。
翅结构飞机升降机主体升降本实用新型飞机引擎连接板升降叶支撑杆尾翼降落电机跑道连接板上表面机体正表面电机安装飞行方式左右两侧输出轴正表面焊接垂直起飞

[实用新型]一种电动遥控固定翼飞机模型-CN201120107726.7有效
发明人：陈光耀 -专利权人：深圳市艾特航模股份有限公司
申请日： 2011-04-13 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： A63H27/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动遥控固定翼飞机模型，旨在提供一种操纵性好的电动遥控固定翼飞机模型，其包括一飞机主体、设置在飞机主体上的机翼、设置在机翼上的副翼和设置在飞机主体上的升降舵，所述电动遥控固定翼飞机模型还包括：设置在飞机主体上的副翼伺服器和副翼操纵钢丝，且所述副翼伺服器、副翼操纵钢丝和副翼依次连接；设置在飞机主体上升降伺服器和升降操纵钢丝，且所述升降伺服器、升降操纵钢丝和升降舵依次连接。本实用新型可用于各种电动遥控固定翼飞机模型，尤其是小型电动遥控固定翼飞机模型。
一种电动遥控固定飞机模型

[实用新型]飞机大型部件装配用装配设备-CN201820992633.9有效
发明人：薛冰;刘硕;李朋;钟幸;翁寿涛;石一鸣 -专利权人：中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机大型部件装配用装配设备，包括前装配工装和后装配工装，前装配工装包括前支架主体、用于控制飞机大型部件进行升降的前升降装置和可旋转的设置于前升降装置上且用于在飞机大型部件的一端对飞机大型部件提供支撑的前旋转装置，后装配工装包括后支架主体、用于控制飞机大型部件进行升降的后升降装置和可旋转的设置于后升降装置上且用于在飞机大型部件的另一端对飞机大型部件提供支撑的后旋转装置。本实用新型的飞机大型部件装配用装配设备，通过设置前装配工装和后装配工装相配合，实现对飞机大型部件的支撑、升降和旋转，方便飞机大型部件与其它部件进行装配，提高了飞机大型部件装配工作效率。
大型部件飞机装配工装装配装配设备升降本实用新型后升降装置前升降装置可旋转的旋转装置支撑工作效率后支架前支架配合

[实用新型]一种中置轴车辆运输挂车飞机跳升降装车结构-CN202221783777.6有效
发明人：张鑫;许海东;季春松;刘琦;戴姹 -专利权人：江苏海鹏特种车辆有限公司;江苏中勍装备技术有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60P3/071 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种中置轴车辆运输挂车飞机跳升降装车结构，它包括车架(1)，所述车架(1)上设置有前方飞机跳升降机构(2)和上方飞机跳升降机构(3)，所述前方飞机跳升降机构(2)位于上方飞机跳升降机构(3本实用新型一种中置轴车辆运输挂车飞机跳升降装车结构，使得运输车能够多装载一辆商品车，尤其适用于中置轴车辆运输列车装载商品车时使用，降低运输成本。
一种中置轴车辆运输挂车飞机升降装车结构

[发明专利]一种轻型运动飞机的控制系统-CN201811638430.0在审
发明人：林壮龙;吴旺德;卢阳春;范启华;吴国华;张健;施晓峰 -专利权人：福建野马飞机制造有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：一种轻型运动飞机的控制系统，包括：升降舵控制机构，所述升降舵控制机构包括升降舵操纵控制机构和升降舵配平控制机构，所述升降舵操纵控制机构用于对升降舵快速灵敏控制，所述升降舵配平控制机构用于对升降舵稳定微调控制，两组控制机构配合作用控制飞机的升降动作；副翼控制机构，所述副翼控制机构控制副翼偏转，使飞机产生倾斜翻滚的运动姿态；襟翼控制机构，所述襟翼控制机构控制襟翼偏转，从而增加飞机机翼的面积，增加升力；转向刹车控制机构，所述转向刹车控制机构包括方向舵控制机构、起落架转向机构和起落架刹车机构，分别用于控制飞机在飞行过程中的转向、飞机在地面的转向和飞机在地面的刹车。
升降舵飞机副翼起落架操纵控制机构刹车控制机构偏转襟翼控制控制系统配平方向舵控制飞机机翼飞行过程机构控制灵敏控制刹车机构升降动作微调控制运动姿态转向机构作用控制襟翼两组升力翻滚刹车配合

[实用新型]一种轻型运动飞机的控制系统-CN201822253123.2有效
发明人：林壮龙;吴旺德;卢阳春;范启华;吴国华;张健;施晓峰 -专利权人：福建野马飞机制造有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：一种轻型运动飞机的控制系统，包括：升降舵控制机构，所述升降舵控制机构包括升降舵操纵控制机构和升降舵配平控制机构，所述升降舵操纵控制机构用于对升降舵快速灵敏控制，所述升降舵配平控制机构用于对升降舵稳定微调控制，两组控制机构配合作用控制飞机的升降动作；副翼控制机构，所述副翼控制机构控制副翼偏转，使飞机产生倾斜翻滚的运动姿态；襟翼控制机构，所述襟翼控制机构控制襟翼偏转，从而增加飞机机翼的面积，增加升力；转向刹车控制机构，所述转向刹车控制机构包括方向舵控制机构、起落架转向机构和起落架刹车机构，分别用于控制飞机在飞行过程中的转向、飞机在地面的转向和飞机在地面的刹车。
升降舵飞机副翼起落架操纵控制机构刹车控制机构偏转襟翼控制配平方向舵控制飞机机翼飞行过程机构控制控制系统灵敏控制刹车机构升降动作微调控制运动姿态转向机构作用控制襟翼两组升力翻滚刹车配合

[实用新型]通航飞机平尾与升降舵托架结构-CN201721097367.5有效
发明人：龙涛;姜东晓;陶康;林琳;何建新 -专利权人：中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B62B3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通航飞机平尾与升降舵托架结构，包括承载架和设置于承载架上的两个支撑板，两个支撑板为相对设置，支撑板具有让飞机平尾嵌入且与飞机平尾的形状相匹配的第一定位槽和让升降舵嵌入且与升降舵的形状相匹配的第二定位槽本实用新型的通航飞机平尾与升降舵托架结构，既能够实现飞机平尾与升降舵的放置，又能够实现飞机平尾与升降舵的运输，结构简单，放置可靠。
升降舵飞机托架结构支撑板本实用新型通航承载架匹配嵌入第二定位槽第一定位槽相对设置运输

[实用新型]一种磁悬浮式飞机升降装置-CN201020158197.9有效
发明人：曾彬 -专利权人：曾彬
申请日： 2010-04-14 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机升降装置，特别公开了一种磁悬浮式飞机升降装置。该磁悬浮式飞机升降装置，包括飞机和机场跑道，其特征是：飞机的底端安装有多个轻质电磁铁，机场跑道表面安装有多个电磁铁，通电后轻质电磁铁的下端与电磁铁的上端分别成为相互排斥的同性磁极。该磁悬浮式飞机升降装置，利用磁悬浮列车的悬浮原理，使飞机在起飞或降落的过程中避免了与跑道直接接触，减少了碰撞和摩擦机会，提高了飞机安全系数。
一种磁悬浮飞机升降装置

[实用新型]一种固定翼飞机起降系统-CN201821523418.0有效
发明人：李牧野 -专利权人：云南寰牧无人机科技有限公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： B64C25/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种固定翼飞机起降系统，包括飞机主体，所述飞机主体的下端一侧外表面固定安装有前轮升降杆，所述飞机主体的下端另一侧外表面固定安装有一号后轮升降杆与二号后轮升降杆，所述一号后轮升降杆位于二号后轮升降杆的前端，所述飞机主体的前端中部外表面固定安装有三号电机。本实用新型所述的一种固定翼飞机起降系统，设有拉环、多轴飞行器、二号电机与三号电机，能够确保固定翼飞机的前轮升降杆在拉动的过程中受力均匀，延长前轮升降杆的使用寿命，并能在固定翼飞机的起降过程中不需要较长的跑道，不受起降距离的影响，还可以在固定翼飞机的飞行过程中提供充足的动力，带来更好的使用前景。
升降杆固定翼飞机后轮飞机主体起降系统前轮本实用新型电机下端多轴飞行器飞行过程起降距离使用寿命受力均匀拉环跑道

[实用新型]遥控飞机-CN201620292168.9有效
发明人：黄程 -专利权人：上海九鹰电子科技有限公司
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： A63H27/18 文献下载
摘要：本申请提供一种遥控飞机，其中遥控飞机包括：升降舵；控制升降舵的执行机构，其中，在降落过程中，执行机构控制遥控飞机在第一降落模式和第二降落模式中来回转换，其中第二降落模式中升降舵的偏转角度大于第一降落模式的升降舵的偏转角度本申请的遥控飞机有效地降低了对降落场地的要求，并且避免遥控飞机降落时冲击力较大对遥控飞机的损坏。
遥控飞机

[发明专利]垂直升降多用途重型飞机-CN201510275672.8在审
发明人：王人庆 -专利权人：王人庆
申请日： 2015-05-27 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B64C29/00 文献下载
摘要：本发明为一种垂直升降多用途重型飞机，双翼式垂直升降飞机的结构方式既能高速飞行，又能大重量载荷垂直升降的多用途重型飞机。
垂直升降多用途重型飞机

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