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[发明专利]基于原理视景交互仿真的飞机教学训练案例开发系统-CN202211154421.0有效
发明人：张文林 -专利权人：天津德新航空科技有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于原理视景交互仿真的飞机教学训练案例开发系统。该系统包括飞机系统原理特性动态仿真开发模块、虚拟座舱视景及交互控制模块、仿真训练案例开发模块，可以灵活、低成本的开发各种机型飞机系统工作原理、交互控制逻辑和实际运行状态的动态仿真教学训练案例。其开发的教学训练案例在飞机系统动态工作原理仿真模型与交互式虚拟座舱模型间数据交互的基础上，能够直观的展现飞机系统内部复杂的工作原理、控制逻辑和工作过程，并可以通过注入故障仿真其异常工作状态。因此，该系统可以有效提升学员对于飞机系统工作原理的理解与学习效果，实现了理论学习与实践学习的结合。
基于原理交互仿真飞机教学训练案例开发系统

[发明专利]飞机装配现场可视化仿真系统-CN201110059898.6无效
发明人：郭洪杰;屈力刚 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司;沈阳航空航天大学
申请日： 2011-03-14 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机装配现场可视化仿真系统，其特征在于：包括装配仿真数据库模块、装配仿真技术模块和装配可视化表达系统。能够实现零部件的三维模型预览、装配过程演示、装配工艺信息显示等功能。该仿真系统实现飞机装配的基于飞机三维CAD模型的可视化三维装配工艺设计、装配工艺仿真与优化和装配过程的可视化，开发飞机装配车间的装配仿真及其可视化系统平台，直接应用于飞机装配现场指导生产，实现数字化的飞机装配工作模式
飞机装配现场可视化仿真系统

[发明专利]一种基于数字孪生的飞机液压伺服作动系统仿真方法-CN202310685026.3在审
发明人：张磊磊;韩冰;杨锋;刘贡平;范军华;张涵中 -专利权人：中航西安飞机工业集团股份有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数字孪生的飞机液压伺服作动系统仿真方法，方法包括如下步骤：(1)构建飞机液压伺服作动系统实物系统的数字孪生液压仿真模型与数字孪生三维可视化模型(2)实时、同步存储数字孪生液压仿真模型监测点的仿真模型输出数据与飞机液压伺服作动实物系统的传感器采集数据，构成孪生数据(3)对比分析仿真模型输出数据与传感器采集数据，通过模型优化模块对数字孪生液压仿真模型迭代优化，同时对飞机液压伺服作动虚拟模型的工作情况进行三维可视化演示。本发明可为飞机液压伺服作动系统设计提供仿真建模及优化方法，为基于数字孪生的飞机液压伺服作动系统虚实映射技术研究与验证提供参考。
一种基于数字孪生飞机液压伺服系统仿真方法

[发明专利]飞机起落架刹车系统仿真模型构建方法、设备及存储介质-CN202211555159.0在审
发明人：邱喜华;张健全;樊健;马颖;黄海清;陈永卿;陈各立;张天翼;胡静 -专利权人：中航飞机起落架有限责任公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机起落架刹车系统仿真模型构建方法、设备及存储介质，所述方法包括对飞机起落架刹车系统进行分解，得到飞机起落架刹车系统的架构；构建刹车控制子系统仿真模型库，利用刹车控制子系统仿真模型库中的功能模块构建刹车控制子系统模型；构建刹车液压子系统仿真模型库，利用刹车液压子系统仿真模型库中的部件模型构建刹车液压子系统模型；构建刹车机械子系统仿真模型库，利用刹车机械子系统仿真模型库中部件的Modelica动力学仿真模型构建刹车机械子系统模型；由刹车控制子系统模型、刹车液压子系统模型和刹车机械子系统模型构建飞机起落架刹车系统仿真模型。本发明能提高飞机起落架刹车系统研发效率，降低研发成本。
飞机起落架刹车系统仿真模型构建方法设备存储介质

[发明专利]一种飞行模拟器飞机仿真系统-CN201811498090.6在审
发明人：王云;黄祖丹;叶猛;张志强;孙双双;邓铸洲;杨衍舒;杨宛璐;韩立;王建普;吴慧钦 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： G09B9/30 文献下载
摘要：本发明提供一种飞行模拟器飞机仿真系统，由仿真平台和仿真软件两部分组成。仿真平台由上位机和目标机组成，上位机提供Windows Xp的环境，选用Tornado 2.2的实时开发环境；仿真平台采用嵌入式多任务操作系统VxWorks5.5作为飞机仿真软件运行所依赖的操作系统。仿真软件选用C语言和C++混合编程开发飞机仿真软件，采用模块化结构、多任务和单速率仿真模式，仿真周期10毫秒。软件模块包括实时管理模块、飞行性能仿真模块、飞机系统仿真模块、武器仿真模块和网络管理模块。该仿真系统的操作系统占用系统资源少、运行稳定，软件模型的设计和实现快捷、可靠性高，能满足飞行员全包线的飞行训练和程序训练的要求。
飞机仿真仿真模块仿真平台飞行模拟器仿真软件上位机操作系统多任务操作系统网络管理模块飞行训练模块化结构设计和实现编程开发程序训练仿真模式仿真系统飞机系统飞行性能开发环境软件模块软件模型软件运行实时管理系统资源运行稳定目标机嵌入式包线占用武器

[发明专利]一种一席控多机视景仿真系统及其设计方法-CN202211581711.3在审
发明人：付裕晖;张帆;杨贤德;丁勇飞;蒋丰亦;李昱辉;傅鸣毅;王琳;赵天娇;邹贵 -专利权人：中国航空无线电电子研究所
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种一席控多机视景仿真系统及其设计方法，其特征在于，包括：三维地形、模型数据库(1)、多机接入单元(2)、多机适配单元(3)、多机视景展示单元(4)、压缩视景图像单元(5)。本发明可以实现多机的控制，系统对多机的同步仿真、分步控制，包含不限于五个飞机、五类飞机，可根据实际需求用户自定义飞机的数量与类型自由组合。本发明通过聚类建模的思想，先对飞机的飞行仿真整体的视景需求进行梳理，归纳形成不同类别的飞机通用的仿真模型类，再依据某类别下不同型号飞机的具体特点，对大类的通用模型进行具体的参数赋予，与具体的某型真实飞机进行关联，达到多架乃至多型飞机共用一套飞行仿真激励的目的。
一种一席控多机视景仿真系统及其设计方法

[发明专利]一种飞机燃油系统故障仿真方法-CN201811478003.0在审
发明人：张玲;姬云;刘喜藏 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明属于计算机仿真、飞行仿真技术领域，具体涉及一种飞机燃油系统故障仿真方法。飞机燃油系统故障仿真方法主要通过系统建模技术把燃油系统的设备/部件建成独立的设备/部件模型，依照飞机燃油系统管网工作机理建立系统的性能管网模型，最后，结合燃油系统综合控制逻辑建立燃油系统综合控制模型。本方法对飞机燃油系统建模和仿真有重要作用。同时，此类方法还适用于类似的飞机系统仿真，比如液压或供电系统，同时适用于地面飞行训练设备的研发。还可推广到汽车燃油系统等领域进行仿真分析、用于设计验证。
飞机燃油系统故障仿真燃油系统管网供电系统故障表现形式汽车燃油系统综合控制逻辑计算机仿真部件模型地面飞行仿真分析飞机系统飞行仿真工作机理故障内容建立系统控制模型设计验证系统故障系统建模系统综合训练设备综合控制建模研发分类

[发明专利]一种飞机质量特性建模方法-CN201410508885.6有效
发明人：薛源;黑文静 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2014-09-28 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明属于飞机飞行控制系统仿真验证技术领域，涉及一种可在飞控系统仿真验证过程中实时解算飞机质量特性数据的新方法，保证仿真验证的正确性。本发明可保留传统飞行控制仿真验证系统结构，增加一种根据空机、燃油、装载各自质量特性的变化数据建立的全机质量特性解算模块，实现实时解算全机质量特性。该方法不仅能够模拟燃油消耗、装载质量变化(飞机空投等)及装载模式对飞机本体的影响，从而真实模拟飞机，有效提高仿真系统的真实性。而且，该方法的应用不需要对飞行控制仿真系统任何结构部分进行改造，可直接在仿真模型中增加该算法模块，节约改造成本、缩短研发周期。
一种飞机质量特性建模方法

[发明专利]飞机液压起落架半物理实时仿真系统-CN201310250906.4在审
发明人：周凡利;张洪昌;赵岩;何相良;赵建军;陈立平 -专利权人：苏州同元软控信息技术有限公司
申请日： 2013-06-21 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机液压起落架半物理实时仿真系统，包括人机界面装置及半物理仿真装置；人机界面装置包括数字仿真系统、综合管理系统、信号模拟系统及仪表显示系统，半物理仿真装置包括仿真目标机；数字仿真系统对飞机液压起落架建立模型，进行数字仿真，并生成目标代码，目标代码由综合管理系统下载到仿真目标机中进行实时的半物理仿真，综合管理系统对整个半物理仿真过程进行统一管理；在仿真过程中，信号模拟系统提供模拟的航电信号，仪表显示系统显示飞机液压起落架相关的数据和状态信息本发明通过人机界面装置与半物理仿真装置相接合，构造出半物理实时仿真系统，可提高飞机液压起落架研制工作的效率，加快研制进度，保证研发质量。
飞机液压起落架物理实时仿真系统

[发明专利]一种飞机装配过程在线仿真优化系统-CN201610842152.5在审
发明人：查珊珊;郭宇;潘志豪;章诗晨;刘江伟;黄潇;宋利康 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2016-09-22 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种飞机装配过程在线仿真优化系统，其特征在于在线仿真模块、数据处理模块以及系统优化模块，上述模块主要具备以下功能实时数据采集、数据驱动仿真、仿真实时显示、系统数据交互、系统数据管理、数据接口标准化、仿真方案评估、仿真方案分析、仿真方案优化。本发明不仅借助实时数据驱动来在线仿真现场的飞机装配过程，同时对不满足现场装配要求的装配方案进行优化，从而实时为现场提供最优装配方案，提高飞机装配效率。
一种飞机装配过程在线仿真优化系统

[发明专利]一种飞机结构件装配偏差仿真模型可信度评价方法-CN202210454640.4有效
发明人：朱永国;石强;邓斌;胡元帆 -专利权人：南昌航空大学
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机结构件装配偏差仿真模型可信度评价方法，包括如下步骤：S100：构建飞机结构件装配仿真模型，采集装配偏差仿真数据；S200：基于物理样机采集装配偏差实测数据；S300：计算仿真数据与实测数据区间数关联度；S400：基于熵权法，对各偏差分量可信度赋予权重；S500：基于D‑S证据理论，融合各偏差分量仿真数据可信度，获取装配单元仿真数据可信度；S600：基于飞机结构件装配工艺信息，将各装配单元仿真数据可信度向上聚合，实现飞机结构件装配偏差仿真模型综合可信度评价，本发明可实现飞机结构件装配偏差仿真模型可信度的评价，提高仿真数据的可靠性与有效性，为装配偏差分析奠定数据基础。
一种飞机结构件装配偏差仿真模型可信度评价方法

[实用新型]一种起落架系统控制律综合验证平台-CN201720839773.8有效
发明人：李强;黄伟峰;李志勇 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2017-07-12 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种起落架系统控制律综合验证平台，属于飞机起落架控制系统技术领域。操控与数据采集计算机、测控与主控管理计算机、三维实景‑仪表显示计算机通过线缆与以太网一侧端口连接，以太网另一侧端口分别与多个起落架分系统仿真机及飞机总体仿真机连接；总线检测与分析计算机分别与多个起落架分系统仿真机、飞机总体仿真机连接，能够对其信号进行检测与分析；多个起落架分系统仿真机及飞机总体仿真机通过反射内存网相互连接且能够进行实时数据交互和共享；多个起落架分系统仿真机及飞机总体仿真机分别通过信号适配单元与实物设备连接；起落架系统控制律综合验证平台能够对起落架系统进行数字仿真和半实物仿真。本实用新型不仅仅能够实现起落架分系统的仿真试验，还能够实现分系统之间综合控制仿真试验以及起落架系统对飞机的影响。
一种起落架系统控制综合验证平台

[发明专利]一种发动机高空台试验飞控模拟装置-CN201911358437.1在审
发明人：刘浩;刘征;吕嘉凯;王昊;陈天悦 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种发动机高空台试验飞控模拟装置，其包括：总线仿真模块，用于仿真实现飞机管理系统的总线网络实现控制计算机功能，保证总线网络正常通信，模拟总线的常见故障模式实现总线收发功能的调试，以及提供与所述总线配套的总线管理功能，实时监控总线收发的全部数据，用于状态监控和故障定位；飞管计算机仿真模块，用于仿真飞机管理计算机实现与推进系统控制交联试验，以及通过仿真设置实现向推进系统发送全部控制指令的功能，和接收推进系统上报的状态和反馈信息；飞行仿真模块，用于根据飞机运动方程和闭环飞行仿真建模，实现闭环飞行模拟功能，以及模拟飞机从起飞至着陆全过程飞行，并发送相关控制指令，仿真飞机实际飞行状态。
一种发动机高空试验模拟装置

[发明专利]一种弹射起飞的飞机起落架载荷仿真方法-CN201510633056.5在审
发明人：周栋;曹莹;卢学峰;王成波;隋福成 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种弹射起飞的飞机起落架载荷仿真方法，属于飞机起落架强度设计领域。所述载荷仿真方法主要包括对弹射起飞的飞机进行整机、前起落架以及主起落架的受力分析，并建立相应的力学平衡方程；根据前起落架力学平衡方程构建前起落架仿真分析模型，同理，构建主起落架仿真分析模型，以及构建整机动力学仿真分析模型；最后根据在实际弹射起飞时的飞机试验重心数据以及前主起落架载荷曲线，对所述整机动力学仿真分析模型进行修正。据此修正后的模型即为可用于飞机弹射起飞的载荷仿真的模型，解决了飞机弹射起飞时的起落架载荷设计分析问题，保证了舰载机在航母平台和陆基训练场的试飞验证。
一种弹射起飞飞机起落架载荷仿真方法

[发明专利]一种测试飞机供电系统工作状态的方法及系统-CN201510350568.0在审
发明人：郭朋;杨涛;余海 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种测试飞机供电系统工作状态的方法及系统。所述测试飞机供电系统工作状态的方法及系统包括步骤1：电源控制板向机电仿真机以及飞机供电系统发出指令信号；步骤2：飞机供电系统根据指令信号工作，并将信号发送给机电仿真机；步骤3：机电仿真机将指令信号以及工作状态信号进行处理，从而得到处理后的信号；步骤4：机电仿真机根据处理后的信号进行相应信息的显示，并反馈给电源控制板；步骤5：电源控制板进行显示；步骤6：判断机电仿真机上的显示与电源控制板中的相应信息的显示是否匹配。采用这种结构，电源控制板以及机电仿真机的配合，即能检测飞机供电系统是否存在问题。节省了试验空间、也方便飞机供电系统的维修以及更换。
一种测试飞机供电系统工作状态方法系统