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[实用新型]顶盖后横梁及顶盖后横梁组件-CN201921545229.8有效
发明人：薛秀全;贺志杰;张涛;张江渤;刘相彬;刘雪松;宋贺;郭新飞 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型适用于汽车车身结构技术领域，提供了一种顶盖后横梁及顶盖后横梁组件。顶盖后横梁包括横梁涂胶板、横梁立板、横梁过渡板及横梁焊接板；横梁涂胶板上设有向下凹陷设置的加强槽，加强槽将横梁涂胶板分隔为多个涂胶子板，各涂胶子板上分别设有涂胶槽。顶盖后横梁组件包括顶盖后横梁及顶盖外板件。本实用新型提供的顶盖后横梁，通过在横梁涂胶板上增设加强槽，提高横梁涂胶板的刚度，同时在各涂胶子板上分别设置用于涂布减震膨胀胶涂胶槽，增多横梁涂胶板与顶盖外板件的粘接区域，进一步提高横梁涂胶板与顶盖外板件的粘接力，增强了顶盖后横梁与顶盖外板件的连接刚度并有效避免减震膨胀胶脱裂，从而减少顶盖凹坑及异响的问题。
顶盖横梁组件

[发明专利]顶盖横梁接头加强结构、顶盖横梁总成结构及车辆-CN202210814460.2在审
发明人：余欢;李刚;李二委;杨梅;刘其文 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本申请涉及顶盖横梁接头加强结构、顶盖横梁总成结构及车辆，顶盖横梁接头加强结构包括顶盖前横梁连接结构和顶盖前横梁连接加强结构，用于固定于顶盖前横梁下板的一端；顶盖前横梁连接加强结构，部分固定于所述顶盖前横梁连接结构的外壁，另一部分用于固定于顶盖前横梁下板的外侧壁。本申请通过顶盖前横梁连接总成中的顶盖前横梁连接加强结构与顶盖前横梁下板、顶盖前横梁连接结构的有效连接，来对国标顶压加严、C‑NCAP和C‑IASI顶压及侧碰升级后，顶盖前横梁总成与侧围总成连接的接头处存在的高风险折弯进行成倍数级加强改善
顶盖横梁接头加强结构总成车辆

[实用新型]一种汽车顶盖中横梁的加强结构-CN202320148517.X有效
发明人：徐勤干;郭正 -专利权人：上海沿锋汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体地说是一种汽车顶盖中横梁的加强结构，包括顶盖中横梁外板、顶盖中横梁内板总成，顶盖中横梁外板的下方设有顶盖中横梁内板总成，顶盖中横梁外板与顶盖中横梁内板总成之间形成隔断空腔，顶盖中横梁内板总成包括顶盖中横梁内板、顶盖中横梁加强板，顶盖中横梁外板的下端与顶盖中横梁内板连接，顶盖中横梁内板上设有若干顶盖中横梁加强板，顶盖中横梁外板的截面呈台阶状结构，顶盖中横梁内板的截面呈L型结构本实用新型同现有技术相比，该汽车顶盖中横梁加强结构能够通过增加顶盖中横梁加强板形成空腔和隔断结构，在保证顶盖中横梁强度的前提下简化此处结构，减轻顶盖中横梁总成的重量，设计合理，实用性强。
一种汽车顶盖横梁加强结构

[实用新型]一种汽车背门铰链安装结构-CN202221485888.9有效
发明人：范海勤;谭昌勇;张延阳;赵丹 -专利权人：合肥长安汽车有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车背门铰链安装结构，涉及车辆铰链安装领域，包括顶盖外板、顶盖后横梁、顶盖后横梁连接板、背门铰链安装板、顶盖后横梁支撑板、顶盖后横梁内板；顶盖后横梁连接板、背门铰链安装板和顶盖后横梁支撑板组成D柱焊接总成；顶盖后横梁和顶盖后横梁内板位于两个D柱焊接总成的上端之间，顶盖后横梁搭接在顶盖后横梁连接板的上方并与顶盖后横梁连接板焊接，顶盖后横梁内板搭接在顶盖后横梁支撑板的上方并与顶盖后横梁支撑板焊接，顶盖后横梁的搭接位置与顶盖后横梁内板的搭接位置错开。
一种汽车铰链安装结构

[发明专利]顶盖横梁和车辆-CN201410512687.7有效
发明人：王涛;马君;广松林;孙佳;齐建伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明提供一种顶盖横梁和车辆。所述顶盖横梁包括主梁区，主梁区沿顶盖横梁的长度方向延伸，并且主梁区包括形成在顶盖横梁两侧的第一边缘部和形成在第一边缘部之间的第一槽形部，第一槽形部形成有沿顶盖横梁的长度方向延伸的第一凹槽，主梁区的厚度为H1，其中，顶盖横梁还包括与主梁区沿顶盖横梁的长度方向衔接的变形区，变形区包括形成在顶盖横梁两侧并分别沿顶盖横梁的宽度方向向外延伸的第二边缘部和形成在第二边缘部之间的第二槽形部，第二槽形部上形成有沿顶盖横梁的长度方向延伸的第二凹槽本发明提供的顶盖横梁能够在不增重量的基础上降低由于顶盖横梁振动引起的车内轰鸣。
顶盖横梁车辆

[实用新型]汽车顶盖横梁-CN201820265031.3有效
发明人：孙风蔚;孔祥学;孙立强;高荣;范全晓;姜岸柳;程志雄 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-02-23 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车顶盖横梁，属于汽车车身零件的技术领域。顶盖横梁包括底板及由底板两侧向上延伸的侧板，所述底板上与所述侧板结合的两端向外延伸形成端面接合部，所述端面接合部向上延伸与所述侧板连接形成受力支撑面，所述侧板顶端均外翻形成接合面，接合面与汽车顶盖外板连接本实用新型的汽车顶盖横梁，结构设计简单，材料利用率高，顶盖横梁两侧搭接面结构设计，增加了传力导引结构，避免了应力集中产生的断裂变形；并且顶盖横梁结构充分增加凸台平面和减重孔，满足轻量化和结构强度的要求。
底板汽车顶盖横梁顶盖横梁侧板本实用新型向上延伸接合部接合面汽车车身零件材料利用率受力支撑面侧板顶端侧板连接导引结构汽车顶盖凸台平面应力集中搭接面减重孔轻量化传力外板外翻断裂变形延伸

[实用新型]汽车顶盖横梁-CN201420166075.2有效
发明人：张红;杨新华;未红军;王鹤;王学智;费晨阳;赵祥龙;王越 -专利权人：吉林金洪汽车部件股份有限公司
申请日： 2014-04-08 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车零部件，具体的说是一种汽车顶盖横梁。该横梁包括横梁主体，所述的横梁主体两侧设有与汽车前后驾驶舱顶棚连接的法兰面；所述的横梁主体底部的中间加工有第一加强板和第二加强板，第一加强板和第二加强板上各开有两个相通的安装顶棚灯的安装孔；所述的横梁主体左右两端有与汽车顶棚连接的法兰边；所述的横梁主体底部的两端开有对称的漏漆孔和定位孔；所述的一侧法兰面上设置有两个涂胶槽；所述的横梁主体底部和有涂胶槽的法兰面的连接面上开有多个线束安装孔。本实用新型是一种结构简单、能合理利用有限的空间、一件代替多件、工艺简单、工装设备投资低、生产效率高，产品质量稳定的汽车顶盖横梁。
汽车顶盖横梁

[实用新型]车身顶盖尾横梁-CN201520865927.1有效
发明人：刘木英;鲁后国;赵飞;张羽;李杰 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身顶盖尾横梁，其中，包括：横梁内板；尾门左铰链加强板，固定设置在横梁内板上；尾门右铰链加强板，固定设置在横梁内板上；安全带安装板，分别与尾门左铰链加强板和横梁内板相固定，安全带安装板上设置安装孔；横梁加强板，设置在尾门左铰链加强板的上方，且横梁加强板分别与安全带安装板和尾门左铰链加强板搭接固定，横梁加强板与尾门左铰链加强板之间形成盒体结构。本实用新型提供的车身顶盖尾横梁通过在横梁内板和横梁加强板之间设置安全带安装板，以为安全带提供安装点，实现了后排座椅三点式安全带的固定，通过设置横梁加强板与尾门左铰链加强板之间形成盒体结构，保证了安装强度
车身顶盖横梁

[实用新型]汽车顶盖横梁-CN201620206398.9有效
发明人：黄圣安;戴金曼;黄胜全;周建兵;章继成 -专利权人：浙江铭博汽车部件股份有限公司
申请日： 2016-03-17 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种汽车顶盖横梁。本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车顶盖横梁，包括有横梁本体，横梁本体包括有平直状的支撑板，该支撑板的纵向两端分别设有内凹的减压凹槽，该减压凹槽内设有安装孔，两减压凹槽之间设有若干个受力凸起，支撑板的纵向任意一侧设有与其垂直衔接的加强边采用上述技术方案，提供了一种重量较轻、结构简单的汽车顶盖横梁。
汽车顶盖横梁

[实用新型]顶盖前横梁总成-CN201822200251.0有效
发明人：罗芳 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种顶盖前横梁总成，包括顶盖前横梁上板和顶盖前横梁下板；所述顶盖前横梁下板向下凹陷形成第一凹腔，所述第一凹腔的底壁向下凹陷形成第二凹腔，所述顶盖前横梁下板的两侧分别与顶盖前横梁上板的两侧固定连接，第一凹腔和第二凹腔与顶盖前横梁上板之间形成空腔。本实用新型通过设计互相配合的顶盖前横梁上板和顶盖前横梁下板的结构，能够形成具有较大截面积和较大高度的空腔，这种空腔结构能够大大地提升整车的扭转刚度和弯曲刚度及局部模态。
顶盖前横梁凹腔上板下板向下凹陷空腔本实用新型局部模态空腔结构扭转刚度弯曲刚度面积和总成本底壁整车配合

[实用新型]顶盖后横梁总成-CN202020050162.7有效
发明人：谢果 -专利权人：华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及顶盖后横梁总成，所述的顶盖后横梁包括第一支撑架、第二支撑架、第一连接头、第二连接头、后横梁本体；所述的第一连接头固定在第一支撑架上并装配形成空腔，该空腔中装配有抗扭支撑件；所述的第二连接头固定在第二支撑架上并装配形成空腔，该空腔中装配有抗扭支撑件；所述的后横梁本体一端与第一连接头固定连接；所述的后横梁本体另一端与第二连接头固定连接；所述的后横梁本体为中空结构，该中空结构与第一支撑架以及第二支撑架中的空腔相通，从而形成U
顶盖横梁总成

[实用新型]顶盖横梁连接板、顶盖和车辆-CN201621421168.0有效
发明人：袁立峰 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种顶盖横梁连接板、顶盖和车辆，所述顶盖横梁连接板包括连接板本体，所述连接板本体上设置有一侧敞开的工艺切口；翻边结构，所述翻边结构形成在所述工艺切口的侧边上且向上延伸。根据本实用新型的顶盖横梁连接板的原材料利用率高，且在运输的过程中不容易发生磕碰。
顶盖横梁连接车辆

[实用新型]顶盖横梁、汽车顶盖及汽车-CN202222344566.9有效
发明人：于殿轮;赵伟奇;冉浩;季春红;郭克峰;冯喜洋;杨保垒 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种顶盖横梁、汽车顶盖及汽车，包括梁体、第一连接件和第二连接件；其中，梁体用于沿车体Y向贴合支撑于汽车顶盖的内壁上，包括上面板、与上面板上下对齐的下面板，以及阵列分布于上面板和下面板之间的多个芯管单元，各个芯管单元均沿其所在位置的上面板的法向延伸；第一连接件固定连接于梁体的一端，并用于与汽车顶盖的一侧边缘固定连接；第二连接件固定连接于梁体的另一端，并用于与汽车顶盖的另一侧边缘固定连接。本实用新型提供的顶盖横梁单体承压能力强、重量轻且成本低，能够提高汽车顶盖及汽车的抗顶压能力，提升整车装配精度质量，并降低整车成本和能耗。
顶盖横梁汽车

[实用新型]一种顶盖前横梁结构-CN202121460438.X有效
发明人：伍升安;黄炜铧;黎海;胡云波 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种顶盖前横梁结构，包括顶盖前横梁和顶盖外板，所述顶盖前横梁上固定设置有顶盖前横梁加强板，所述顶盖前横梁加强板的宽度和长度与所述顶盖前横梁相适配，所述顶盖前横梁加强板与所述顶盖前横梁围绕形成一空腔顶盖前横梁和顶盖前横梁加强板形成闭合的“口”字型腔体结构，相比现有顶盖前横梁的“几”字型开口结构，有效提升整车顶盖前横梁总成刚度，腔体形成缓冲减缓音传导，显著改善路噪、整车加速过程中车内轰鸣声的问题。
一种顶盖横梁结构

[实用新型]一种汽车顶盖后横梁-CN202221250885.7有效
发明人：梁俊虎;张忠磊 -专利权人：芜湖标点汽车设计有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车顶盖后横梁，包括顶部顶盖横梁连接部、侧面顶盖横梁连接部、横向凹槽和安装孔，所述顶部顶盖横梁连接部的一侧设置有侧面顶盖横梁连接部，所述顶部顶盖横梁连接部顶端两侧开设有用于组装的安装孔，所述顶部顶盖横梁连接部的顶端横向设置有横向凹槽，所述顶部顶盖横梁连接部和侧面顶盖横梁连接部内侧设置有用于减震的缓冲机构，该装置通过侧面顶盖横梁连接部上方设置有多组加强筋和减震槽，从而提高了顶部顶盖横梁连接部和侧面顶盖横梁连接部的强度和减震效果，从而该顶部顶盖横梁连接部和侧面顶盖横梁连接部可以更好的固定住顶盖外部，进而提高自身的强度和稳定性。
一种汽车顶盖横梁

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