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- [实用新型]汽油焊炬-CN02269841.8无效
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2002-09-26
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2003-09-10
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F23D14/40
- 本实用新型涉及一种汽油焊炬,是为了解决现有的汽油焊炬存在的汽油雾化不均匀,易产生漏油、滴油等技术问题。由于采用了上述结构,叶片可以阻拦喷出的尚未雾化的汽油,解决了滴、漏油问题;另外尚未雾化的汽油滴到叶片上后,沿螺旋状的缺口向下走,延长了汽油通路,由50.5mm增加到333mm,使得汽油与氧气充分混合,从而达到很好的雾化效果
- 汽油
- [实用新型]一种专用于汽油—氧气焊炬的焊嘴-CN00205129.X无效
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梁光启
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梁光启
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2000-02-15
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2001-06-27
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B23K5/00
- 本实用新型涉及一种专用于汽油—氧气焊炬的焊嘴,该包括雾化器,氧气管、汽油管、焊嘴芯和焊嘴套。氧气管与焊嘴套相连接,汽油管套在氧气管中。雾化器套于氧气管中,与氧气管内壁成紧配合,雾化器上开有氧气孔和汽油孔。焊嘴芯置与焊嘴套内,两者之间留有间隙。使用本实用新型设计的专用于汽油—氧气焊炬的焊嘴,可将经雾化后的汽油液滴和氧气进一步掺混,使液滴更进一步细化,因而大大改善焊嘴头部的火焰质量
- 一种专用汽油氧气
- [实用新型]超级雾化式汽油割炬-CN03264330.6无效
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滕文刚
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滕文刚
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2003-06-03
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2004-10-27
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F23D14/42
- 一种超级雾化式汽油割炬所属气体焊接切割行业。其主要的技术方案:是解决了汽油割炬在使用中存在的雾化性能差,不能高处工作,火焰不稳定等不足。在割炬中体下口处,用多级雾化管于前体固定连接,外用混合氧管固定,打开预热氧阀,氧气在中体产生真空,使汽油中体进入雾化喷头,与氧混合进入雾化管,在雾化管内实行级雾化进入前体,由割嘴喷出点燃后可工作。
- 超级雾化汽油
- [实用新型]天然气汽油双燃料雾化器-CN97210332.5无效
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向先华
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向先华
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1997-05-15
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1999-05-05
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F02M13/08
- 本实用新型公开了一种天然气汽油双燃料雾化器,其特征在于设计一带凸盖的空气滤清器,凸盖上设有出气孔,通过二个输气管分别与天然气混合器和汽油雾化器相连,混合器雾化器下部均与底座相连,通过油门支架上的选择转换控制器控制二个节气门开合,以保证汽油雾化器不受天然气侵害,保证双燃料汽车在使用天然气燃料后改用汽油作燃料时耗油不增加。本实用新型结构简单,性能可靠,是一种较理想的双燃料雾化装置。
- 天然气汽油燃料雾化器
- [实用新型]一种化油器-CN01231005.0无效
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滕福国
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滕福国
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2001-07-20
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2002-03-27
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F02M29/04
- 本实用新型涉及一种汽油发动机的化油器,包括化油器壳体、喷油嘴、雾化器,其特征在于雾化器内的喷油嘴出口处设有一雾化环。与现有技术相比,本实用新型在结构上与现有的化油器完全一样,但汽油雾化程度大大提高,油气混合度更好,使燃料燃烧更加充分,可减少油耗10—15%,提高功率5~10%,利于环境保护,能适用于各种型号的汽油发动机
- 一种化油器
- [实用新型]汽油发动机节油器-CN88201658.X无效
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殷长林
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殷长林
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1988-03-09
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1989-06-21
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F02M29/08
- 本实用新型提供了一种汽油发动机节油器。主要由集油机构、储油腔、进气机构及雾化装置组成。它可收集没被雾化的汽油并储存起来,待增大负荷时将这些汽油释放出去参与工作。进气机构与汽化器节气门联动,当节气门开度大到一定程度后,本节油器可自动补偿一定量空气,同时雾化已收集的汽油。本节油器在外特性工况各点平均节油率在8%以上;路面试验,百公里耗油最低可节省2升汽油。本节油器结构简单,工作可靠、适用于各种汽油发动机。
- 汽油发动机节油
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